Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.12.2004 08:25 | Jouni Hytönen | ||
| Se on vain kielikuva. Vaunu on rakennettu kaukana ruuhka-Suomesta, Pieksämäen konepajalla kierrätysosista, minkä vuoksi se sai tuon pilkkanimen. | ||||
|
19.12.2004 23:09 | Jouni Hytönen | ||
| Mistä on kysymys? :D | ||||
|
19.12.2004 23:08 | Jouni Hytönen | ||
| Vetureissa 2749-2760 oli alun perin isot punavalot. 2753:ssa lienee vielä jäljellä. | ||||
|
19.12.2004 22:55 | Jouni Hytönen | ||
| Näyttäisi ihan normaalilta 61:ltä. :) | ||||
|
19.12.2004 22:54 | Jouni Hytönen | ||
| Korjattu. Muistin väärin, koska tuo c-kirjainhan äännetään latvian kielessä ts:nä. ;) | ||||
|
16.12.2004 18:21 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, puolella ylimääräinen sana tuossa. | ||||
|
|
16.12.2004 18:21 | Jouni Hytönen | ||
| Päädyssä oli tuulikaappi, jonka puolella molemmin puolin yksittäiset istuimet loistavilla näköaloilla. | ||||
|
16.12.2004 13:14 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä muistuttaa myös Kiovan aseman uudisrakennusta. | ||||
|
16.12.2004 13:13 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. | ||||
|
16.12.2004 00:31 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossa oikealla oli enemmänkin noita raiteita, muistaakseni kaksi tämän lisäksi, mutta jo tässä niiden varaama tila on otettu hyötykäyttöön - autojen varastointitilaksi. Ja kuutisen vuotta myöhemmin paikalle jysähti jotain isompaa... :) | ||||
|
|
16.12.2004 00:27 | Jouni Hytönen | ||
| Päivä on 1.11.1997 ja Susi 3094. | ||||
|
15.12.2004 23:32 | Jouni Hytönen | ||
| Täytyy kyllä nostaa hattua oululaisille, että tämä saatiin pelastettua vielä tuosta kuvan 2177 rappiotilasta. Moni olisi varmasti jo lähettänyt vaunun romuttamolle, kun se oli niin huonon näköinen. Tämä on esimerkki, kuinka "huonon näköinen" on täysin eri asia kuin "toivoton". | ||||
|
|
15.12.2004 23:29 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, melkein sama kuva: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2177.htm | ||||
|
15.12.2004 23:22 | Jouni Hytönen | ||
| Kuka tietää, mikä Dm7 oli Virtasalmen Moto-Majoituksen mökki numero 45? Tuossa ylimmässä kommentissa mainitun linkin http://koti.mbnet.fi/kaipaa/index.htm takana on uusia kuvia, mutta numeroa ei niistä näy. | ||||
|
15.12.2004 23:07 | Jouni Hytönen | ||
| Jep, keltaista turvaväriä alettiin maalata konepajakorjauksissa kai vuoden 1977 alusta alkaen. | ||||
|
15.12.2004 23:05 | Jouni Hytönen | ||
| Kaksinajokaapeleiden kytkeminen on varmasti ainakin helpompaa, kun on nuo otetangot. | ||||
|
15.12.2004 21:00 | Jouni Hytönen | ||
| Pieksämäen tekosia. | ||||
|
|
15.12.2004 20:56 | Jouni Hytönen | ||
| Itsekin kun oli nähnyt normaalissa liikenteessä vain keltapäisiä lättiä, niin ensimmäinen sinistetty museolättä näytti aikoinaan oudolta. ;) | ||||
|
|
15.12.2004 20:55 | Jouni Hytönen | ||
| Yksi keltapäinen saisi olla Haapamäelläkin, mikä vimma ne kaikki on maalata sinipäisiksi? Saa kai kaupasta keltaistakin maalia? :) | ||||
|
15.12.2004 15:39 | Jouni Hytönen | ||
| Ja kysymys on myös säännöllisyydestä. Kun joskus/ehkä/kenties/mahdollisesti lippuun saadaan tieto siitä, mihin laiturin sektoriin oma vaunu pysähtyy, on vakiokokoonpanon järkevää pysähtyä aina samaan paikkaan. | ||||
|
|
15.12.2004 15:38 | Jouni Hytönen | ||
| Kysymys on rationalisoinnista. Jos vakiovaunut olisivat viimeisenä ja lisävaunut keskellä, pitäisi tehdä enemmän vaihtotöitä lisäiltäessä ja vähennettäessä vaunuja viikonloppuna. | ||||
|
14.12.2004 13:01 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, enpä lukenut tuota Oton kommenttia... | ||||
|
|
14.12.2004 13:00 | Jouni Hytönen | ||
| Vrt. Hillosensalmi. :( | ||||
|
14.12.2004 11:54 | Jouni Hytönen | ||
| Samalla mielen valtasi kuitenkin haikeus, kun tiesi, että tuossa se viimeinen juna nyt sitten menee. Veturisarja, johon oli niin Jyväskylässä nuorena kiintynyt, oli poissa. Museoajoissa ei valitettavasti ole koskaan samaa tunnelmaa kuin aidossa liikenteessä. :( | ||||
|
|
14.12.2004 11:52 | Jouni Hytönen | ||
| Olisi mielenkiintoista tietää, moniko kuvasi viimeistä Dr13-vetoista junaa P 821 lauantai-iltana 3.6.2000? Kuvaajia täytyi olla kymmeniä. :) Itse väijyin sitä Auran pohjoispuolella, paikka oli hyvin valittu, koska tiesin junan kiihdyttävän juuri sillä kohtaa Auran 70 km/h:n rajoituksesta. Äänimaailma oli mahtava! | ||||
|
14.12.2004 11:49 | Jouni Hytönen | ||
| Haapamäki? :) | ||||
|
13.12.2004 23:20 | Jouni Hytönen | ||
| 2M62:lla vedetään käsittääkseni aivan yleisesti 5000 tonnin junia ja 6000 tonniakaan ei kai ole mahdotonta. Tämä roikka taas painaa ehkä noin 2000 tonnia, eli hyvin liikkuu. :) | ||||
|
13.12.2004 21:36 | Jouni Hytönen | ||
| Hiivatti, kun voisi toimistohommiakin tehdä vuorotyönä. ;) Ja lisät tietenkin palkan päälle. :) | ||||
|
|
13.12.2004 21:35 | Jouni Hytönen | ||
| Jep. :) | ||||
|
13.12.2004 21:33 | Jouni Hytönen | ||
| Junien KulunValvonta. | ||||
|
|
13.12.2004 14:21 | Jouni Hytönen | ||
| Käydäänkö Petäjävedeltä vielä hakemassa puuta Jyväskylästä käsin? Kymmenen vuotta sitten tuli kuvattua, kun sekin hoidettiin Vempuilla. :) Vempu Koskensaaren sillalla oli melko mukava ilmestys. | ||||
|
13.12.2004 11:39 | Jouni Hytönen | ||
| Aina noilla muuntajankuljetusraiteilla ei edes ole koskaan vaihdetta ollutkaan. Silloin harvoin kun raidetta tarvitaan, voidaan jopa pääraide katkaista ja liittää tilapäisesti muuntajankkuormausraiteeseen. Näin esim. Jämsän ja Jämsänkosken välillä. | ||||
|
13.12.2004 11:37 | Jouni Hytönen | ||
| Höh, eihän tuossa nyt ole juuri mitään korkeuseroa. :-O Siinä taitaa olla perää, että ihmiset on tänä päivänä opetettu liian hyvälle. Helppohan tuohon nyt on nousta verrattuna vaikka suomalaiseen siniseen vaunuun matalalta laiturilta. | ||||
|
12.12.2004 22:11 | Jouni Hytönen | ||
| Käsittääkseni seuraavilla välipaikoilla on (ollut) rakennus: (Ylemmäinen), (Kurenpolvi), Runni, Honkaranta, (Ryönänjoki), Kiuruvesi, (Niemiskylä), Aittojärvi, Lavapuro, Komu, Pyhäsalmi, (Parkkima), (Kuona), Haapajärvi, Oksava, (Karvoskylä), Nivala, (Mehtälä), (Raudaskylä) ja (Vähäkangas). Avaan keskustelun listasta - p a m. ;) | ||||
|
12.12.2004 21:54 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm, se raide, jolla Dv12:t seisovat, lienee muinainen 3b, nykyistä numeroa en muista. Nelonen, sittemmin kolmonen jäi pohjoispäästään tuon välilaiturin alle. Eikös eteläpää ole laituriraiteena edelleen? Tuo nelonen on vanha viitonen, jolla ei aikaisemmin laituria ole ollutkaan. | ||||
|
12.12.2004 21:48 | Jouni Hytönen | ||
| 25 vaunua pitkä? :) Entäs tämä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9956.htm | ||||
|
12.12.2004 16:51 | Jouni Hytönen | ||
| Eihän tässä pitäisi yksityisautoja liikkua ollenkaan. :) Ja kaipa ne muualla osaavat väistää. Eikös tälläkin reissulla ajettu Viikissä autojen joukossa? | ||||
|
12.12.2004 11:30 | Jouni Hytönen | ||
| Ainahan voi kuvitella Porkkanarungon tuonne Shellin ja kerrostalon väliin seisomaan. ;) | ||||
|
|
12.12.2004 11:28 | Jouni Hytönen | ||
| Ei tänä päivänä jätetä tuollaiseen paikkaan raidetta siksi, että siinä ehkä enintään kerran vuodessa seisoo museojunarunko. Pieksämäen ratapihalla taas on romutukseen meneville hylkyvaunuille hyvää tilaa. :) | ||||
|
|
12.12.2004 01:02 | Jouni Hytönen | ||
| Mikäs estää ajamasta viikonloppuna? :) | ||||
|
|
12.12.2004 01:01 | Jouni Hytönen | ||
| No siinähän on ollut raiteita vaikka kuinka, mutta niitä ei enää tarvita. Ratapiha näyttää nykyään varsin siistin kompaktilta. ;) | ||||
|
11.12.2004 16:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tarkoituksenmukaisuus! | ||||
|
11.12.2004 15:59 | Jouni Hytönen | ||
| Taisi kulua hiukan tupakkaa ja kirosanoja, ennenkuin tuosta selvittiin? :) | ||||
|
11.12.2004 15:57 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös laskumäki ole tästä taaksepäin? | ||||
|
11.12.2004 14:22 | Jouni Hytönen | ||
| Lisätietoa JTT:n luvussa 4. http://www.rhk.fi/maaraykset/jt/jt/Jtt.pdf | ||||
|
|
11.12.2004 14:20 | Jouni Hytönen | ||
| Eri jarrulajeja. | ||||
|
11.12.2004 14:17 | Jouni Hytönen | ||
| Esitän kuvatekstin lukemista. | ||||
|
11.12.2004 14:16 | Jouni Hytönen | ||
| Kannattaako joka kuvaa kommentoida, jos ei ole mitään sanottavaa? | ||||
|
11.12.2004 14:13 | Jouni Hytönen | ||
| Mistä? | ||||
|
|
11.12.2004 02:31 | Jouni Hytönen | ||
| Tuo kolmonen on vähän oudon näköinen, liekö alkuperäinen vaurioitunut Riihimäen törmäyksessä? | ||||
|
10.12.2004 11:17 | Jouni Hytönen | ||
| Hiivatti, että on päärata näyttänyt joskus väsähtäneeltä! :D | ||||