Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.10.2004 13:50 | Jouni Hytönen | ||
| Ajattomia kirjoja, minäkin ahmin ne kaikki joskus vähän yli kymmenvuotiaana. :) | ||||
|
18.10.2004 01:08 | Jouni Hytönen | ||
| Pusikko juoruaa, mistä on kyse. ;) | ||||
|
18.10.2004 01:03 | Jouni Hytönen | ||
| Jaha, Keuruun tavaramerkki katosi. Tuossa sillalla oli sopivasti kiskonjatkos, jonka paukkeesta tiesi unissaankin olevansa Keuruulla. ;) | ||||
|
18.10.2004 01:01 | Jouni Hytönen | ||
| Hittolainen kun on hieno kuva! | ||||
|
18.10.2004 01:00 | Jouni Hytönen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
17.10.2004 22:32 | Jouni Hytönen | ||
| Nähdäänköhän vielä joskus se päivä, että yksi veturi voisi vetää nämä junat koko matkan? Nykyään tarvitaan kolme. Vai siirrytäänkö aikanaan suoraan kaksivirta-Pendolinoihin? | ||||
|
|
17.10.2004 22:28 | Jouni Hytönen | ||
| Repinin veturi palaa takaisin Venäjälle Sibeliuksessa. Tolstoissa on eri veturi ja se palaa yksinäisenä veturina tai tavarajunassa. | ||||
|
16.10.2004 23:19 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös se ole Ilmalassa? Voihan Resiinassakin olla virheitä. | ||||
|
16.10.2004 23:18 | Jouni Hytönen | ||
| Tunnen monta rekkamiestä, joiden jutuista enintään 15 % kannattaa ottaa todesta. :D | ||||
|
16.10.2004 23:17 | Jouni Hytönen | ||
| VR maksaa varmaan hyvin, kun sen keksit ja poistat ongelman. ;) | ||||
|
16.10.2004 23:16 | Jouni Hytönen | ||
| En tiedä, kyljessä ei ainakaan alun perin lukenut BG vaan Klv1 noissa molemmissa, 040191:ssä ja 040192:ssa. Onkohan tuo jokin salaperäinen sähköratatyölyhenne, vrt. JVV? | ||||
|
|
16.10.2004 18:57 | Jouni Hytönen | ||
| Koeajovaunusto muodostettiin jo ennen 5604:n hylkäämistä. Minulla on sellainen hytinä, että koeajovaunut olisivat 5606 ja 5609. | ||||
|
|
16.10.2004 18:55 | Jouni Hytönen | ||
| Koskas tuo 2026 olisi hylätty? Eikös se ainoa hylätty Dv16 ole 2017? | ||||
|
|
16.10.2004 18:53 | Jouni Hytönen | ||
| Se välivaunuhan ei koeajovaunustossa ole, vaan Klv1 040191. | ||||
|
15.10.2004 22:08 | Jouni Hytönen | ||
| Kehyksen sisäpuolelle. ;) | ||||
|
15.10.2004 16:26 | Jouni Hytönen | ||
| Mistä te tuon sumun olette kehittäneet? :) Täällä kaakossa on ainakin ollut paras mahdollinen syyspäivä. | ||||
|
15.10.2004 12:34 | Jouni Hytönen | ||
| Niin, tämä nykyinen siltahan kai romahti kertaalleen radalle rakennusvaiheessa. Ja alun perinhän tie alkoi kaartaa heti radan ylityksen jälkeen oikealle Lutakkoon päin mentäessä, mutta Rantaväylää rakennettaessa siltaa jatkettiin myös tulevan Rantaväylän yli. Heikinkatu oli poikki kuukausia siltatyön takia. Kevyelle liikenteelle oli rakennettu tilapäiset puuportaat alas tyhjään loppuvalta sillalta. | ||||
|
15.10.2004 12:28 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Nokelan etelävaihteilla ole kammet? Kuopiossa vähän matkustaja-asemalta tavara-asemalle päin. Rovaniemen kankiasetinlaite ainakin säilyi, vaikka JKV rakennettiin, onko toisen pään kampiasetinlaite sitten purettu? En ole ainakaan kuullut, että olisi purettu. | ||||
|
|
15.10.2004 10:55 | Jouni Hytönen | ||
| Tosiaan, Kajaanikin unohtui. :-/ | ||||
|
|
15.10.2004 10:54 | Jouni Hytönen | ||
| Kuopio unohtui, prkl. | ||||
|
|
15.10.2004 10:54 | Jouni Hytönen | ||
| Veikkaukseni: Kokkola, Oulu, Sukeva, Rovaniemi ja Kemijärvi. Olikohan Joensuussakin vielä yksi? Oulu-Kemi-välin laitteet lienevät jo historiaa vai miten on? Onko Simo vielä kampiohjauksessa? Vähiin käy. | ||||
|
15.10.2004 10:07 | Jouni Hytönen | ||
| Montakohan paalua tuo rumilus vaati alleen, kun ratapihalla paalutettiin jokaikinen ajojohtopylväs yleensä neljällä pylväällä. Ja ne humahtivat vanhaan Jyväsjärven pohjaan melkeinpä pudottamalla. :-O | ||||
|
|
15.10.2004 09:59 | Jouni Hytönen | ||
| Ei hittolainen, nyt vasta itsekin huomasin, että tuo rinne vasemmalla on kasvanut tosiaan täysin umpeen 14 vuodessa. Hyvästi kuvauspaikat! :( | ||||
|
|
15.10.2004 09:55 | Jouni Hytönen | ||
| Vai onko tuo toimistotalo vasemmalla vain piiloutunut Juhanin kuvassa höyrypilven taakse? :D | ||||
|
|
15.10.2004 09:51 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, Juhanin kuvasta ei ole säilynyt kuin taivaanrannan muoto. :) | ||||
|
15.10.2004 09:20 | Jouni Hytönen | ||
| No sitä minäkin, että ei tuolla kyllä koiraa näkynyt. ;) Ihme kyllä, kyllähän niitä siellä juoksentelee. ;) | ||||
|
15.10.2004 08:45 | Jouni Hytönen | ||
| Vertailukuva: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9795.html | ||||
|
|
15.10.2004 08:44 | Jouni Hytönen | ||
| Öh, minä näen puna- ja mustatakkisen välissä vain harmaatakkisen kävelijän. Vai onko se tuossa vähän lähempänä? Täytyykö käydä taas optikolla? | ||||
|
15.10.2004 08:40 | Jouni Hytönen | ||
| Siinä on tankkauspaikan jäänteet, eli täytynee puhdistaa alue kunnolla ja piikata hieman betonia. Onkohan dieselöljysäiliö kaivettu jo ylös? Se oli tuossa tallin seinustalla, olen sen tilanteen joitakin kertoja mittatikulla selvittänyt. Muuta menetelmää ei ollut. Jonkun rajan jälkeen vain tilattiin BSo paikalle. ;) | ||||
|
|
15.10.2004 08:38 | Jouni Hytönen | ||
| Eivät sentään laittaneet puomeja tuohon tasoristeykseen. ;) | ||||
|
|
15.10.2004 02:08 | Jouni Hytönen | ||
| Täytyypä huomenna skannata tästäkin vähän erinäköinen näkymä. | ||||
|
|
15.10.2004 02:04 | Jouni Hytönen | ||
| Veturi lienee joko 2327, 2331 tai 2337. | ||||
|
|
15.10.2004 02:02 | Jouni Hytönen | ||
| Sellainen kuva löytyy, jossa tunnelin länsipäässä on samassa pylväässä nopeusmerkit 5, 8 ja 11. Siitä sitten tilanteen mukaan käännettiin esiin päivän nopeusrajoitus. ;) | ||||
|
|
15.10.2004 01:58 | Jouni Hytönen | ||
| Sama paikka 14 vuotta aikaisemmin: https://vaunut.org/kuvasivu.php/1115.html | ||||
|
|
15.10.2004 01:52 | Jouni Hytönen | ||
| Toinen: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5275.html | ||||
|
|
15.10.2004 01:52 | Jouni Hytönen | ||
| Vertailukuva: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5352.html | ||||
|
15.10.2004 00:29 | Jouni Hytönen | ||
| :D | ||||
|
15.10.2004 00:28 | Jouni Hytönen | ||
| Olisi mielenkiintoista kuulla, miten tämä asia esitetään koululaisille historiantunnilla vaikkapa juuri tuolla. Kerrotaanko jo, miten asiat oikeasti menivät? | ||||
|
|
15.10.2004 00:20 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm, minen n e ä rakkia. | ||||
|
15.10.2004 00:18 | Jouni Hytönen | ||
| Enkä tästäkään varoittaisi, ellei kokemusta olisi jo. :D | ||||
|
|
15.10.2004 00:17 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä kuvaamisesta muuten saattaa seurata ongelmia, jos tuolla ylhäällä vasemmalla sattuu liikkumaan virkaintoisia vartijoita. Siellä on Lievestuoreen asevarikko. | ||||
|
15.10.2004 00:14 | Jouni Hytönen | ||
| Noihin aikoihin 101:ssä oli silloin tällöin Dr16 koeajossa. Se palasi Tampereelle 106:ssa. | ||||
|
15.10.2004 00:09 | Jouni Hytönen | ||
| Ja tapahtuma-aika joskus 1987 minusta. | ||||
|
|
15.10.2004 00:08 | Jouni Hytönen | ||
| Sehän oli minusta juurikin siellä. Veturi oli 2702 ja juna H 565. | ||||
|
|
15.10.2004 00:07 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt on kyllä melko rankkaa liioittelua, eivät Vemput kyllä tuollaisia ole. | ||||
|
|
15.10.2004 00:05 | Jouni Hytönen | ||
| Eikö tätä kaunokaista voisi edes yrittää kaupitella paperitehtaille? | ||||
|
15.10.2004 00:00 | Jouni Hytönen | ||
| Bussien lasit rikkouvat yleensä ajaessa syntyneissä kolhuissa, ei niitä nyt sentään kovin usein heitellä rikki. | ||||
|
|
14.10.2004 23:58 | Jouni Hytönen | ||
| Tai perusparannustöiden valmistuttua Sn oli 110. | ||||
|
|
14.10.2004 23:57 | Jouni Hytönen | ||
| Tunnelissa oli Sn 110 tuohon aikaan. Ei se minusta pudonnut kuin joskus keväällä routavaurioiden aikaan. Ainakaan Dv12:lla ei tuosta 110:ta lujempaa päässytkään läpi, muistelee nimim. Melkein tuulilasin silmilleen saanut. ;) | ||||
|
14.10.2004 23:53 | Jouni Hytönen | ||
| Lättärunko on 4114+11602+4143. Näin saman junan Haapamäellä. ;) | ||||
|
14.10.2004 02:42 | Jouni Hytönen | ||
| Jaaha, tästäkin löytyisi tarkat kalustotiedot keskeisen keskusarkiston osasta C4. Täytyypä joku päivä katsoa. ;) Pelastin aikoinaan tuon ajan Jyväskylän veturikiertoja joutumasta keräyspaperiin. ;) | ||||