Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.09.2004 22:58 | Jouni Hytönen | ||
| Ja kohta tulee joku "asiantuntija", joka sanoo, että tämä on oikopäätä romutettava, koska tämä näyttää ulkoisesti rähjäiseltä. Onneksi omistaja on Rautatiemuseo, eli sitä ei (kai) tapahdu. :-/ | ||||
|
|
05.09.2004 22:57 | Jouni Hytönen | ||
| Voi parkaa! Onpas se rähjääntynyt! Tästä on kai otettu joitakin varaosia muihin Haapamäen lättiin. | ||||
|
05.09.2004 22:55 | Jouni Hytönen | ||
| Vääntynyt kytkintanko näkyykin tuolla edessä. | ||||
|
|
05.09.2004 22:52 | Jouni Hytönen | ||
| Tämän kunnostamistahan suunniteltiin 1980-luvulla PiRaKen ja JysKiksen yhteisprojektina, mutta en muista, mitkä kaikki seikat johtivat siihen, että ensin alettiin kunnostaa Tk3 1111:ä joka vielä vaihdettiin 1136:een. ;) Tässä 753:ssa on ainakin yksi kytkintanko vääntynyt jossakin haaverissa. | ||||
|
05.09.2004 22:41 | Jouni Hytönen | ||
| Kenenköhän p...in idea on, että kolmesta säästyneestä Dr12:sta yksi pitää vielä väkisin romuttaa?!? | ||||
|
01.09.2004 21:42 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä varmaankin viisastellaan sitä, että se varsinainen kolmioavain toki hiukan heikosti sopii tuohon lukkoon samoin kuin valokytkinavain. Mutta neliöpäällähän tuo tietenkin kääntyy. | ||||
|
01.09.2004 10:36 | Jouni Hytönen | ||
| Eiköhän tuossa oikealla ollut ennen pussiraide, jossa Tka3 seisoi. Vai seisoiko se tuolla oikeanpuoleisella läpiajettavalla raiteella? Muistot haalistuvat 10 vuodessa... ;) | ||||
|
01.09.2004 10:33 | Jouni Hytönen | ||
| Muistelisin kohtauksia olleen vielä 1990-luvun alkupuoliskolla. Ja etteivät siivet olleet vielä olemassa ainakin keväällä 1994. | ||||
|
31.08.2004 10:33 | Jouni Hytönen | ||
| Niin, 3003 on oikeastaan kolmanneksi uusin, kun se rakennettiin melkeinpä kokonaan uudestaan. | ||||
|
31.08.2004 10:29 | Jouni Hytönen | ||
| Onko niitä oikeasti jossain muussakin käytössä kuin suojavaunuina? SA-3:lla varustettu vaunu? | ||||
|
31.08.2004 10:27 | Jouni Hytönen | ||
| Muistelen, että jossain Suomussalmella sitä ihmeteltiin syysretkellä pari vuotta sitten. | ||||
|
30.08.2004 16:42 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä(kään) eivät näkemät luullakseni kaarteen takia riitä ajoneuvoyhdistelmien ylityksiin. Jos tienomistaja suostuu, paikkaan laitetaan yhdistelmien ajokieltomerkki. Toinen vaihtoehto olisi junien nopeusrajoitus, joista VR ei ilahdu. Mitähän noissa lisäkilvissä lukee? | ||||
|
30.08.2004 16:33 | Jouni Hytönen | ||
| Käypä Jepu vaikka Saimaan kanavan sillalla, https://vaunut.org/kuvasivu.php/3747.html | ||||
|
|
30.08.2004 15:11 | Jouni Hytönen | ||
| Soa? Mitähän hiivattia se tuossa junassa teki? :) | ||||
|
30.08.2004 15:10 | Jouni Hytönen | ||
| Onko tämä entinen T 1805? | ||||
|
29.08.2004 20:24 | Jouni Hytönen | ||
| Hiiltä tuli ainakin Naantalista, Porista en ollutkaan kuullut. | ||||
|
|
29.08.2004 20:22 | Jouni Hytönen | ||
| LievAseV. ;) | ||||
|
29.08.2004 20:19 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, ei alkuperäisiä isoja punavaloja ole enää kovin monessa veturissa. | ||||
|
29.08.2004 20:15 | Jouni Hytönen | ||
| 6057X6257. :) | ||||
|
29.08.2004 20:14 | Jouni Hytönen | ||
| Keltapäissä oli normaalisti keltaiset aurat, sinipäissä punaiset. Pariin keltapäähän oli kyllä tietysti eksynyt punaisia auroja. | ||||
|
|
29.08.2004 20:12 | Jouni Hytönen | ||
| Hm, pitäisi kyllä maalata nuo aurat keltaiseksi, samoin kytkimen suojus. Tuollaiset keltapäät olivat kuitenkin melko harvinaisia. | ||||
|
29.08.2004 20:11 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko tavarajuna Kirkniemen pendeli? | ||||
|
29.08.2004 20:08 | Jouni Hytönen | ||
| Onko näitä värejä vähän rohkaistu kuvankäsittelyllä? | ||||
|
29.08.2004 20:05 | Jouni Hytönen | ||
| Vgk. | ||||
|
|
29.08.2004 20:03 | Jouni Hytönen | ||
| Jaha, muitakin on ollut kuvaamassa Lr:n seudulla tänään. Itse väijyin IC 7:ä Tapavainolassa. ;) | ||||
|
29.08.2004 20:01 | Jouni Hytönen | ||
| No on se kaikissa rekistereissä kuitenkin Valtakatu-nimisenä. Ei ole ainoa tasoristeys Suomessa, jolle löytyy kaksi tai useampia nimiä. | ||||
|
26.08.2004 14:22 | Jouni Hytönen | ||
| Taitaa olla sittenkin Keveli, 548+611. | ||||
|
|
26.08.2004 14:20 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös se ole Iisalmen sahojen linjavaihde km 546+495? Peltosalmen sivuraiteet ovat toisella puolella. | ||||
|
26.08.2004 14:16 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos niitä muitakin? | ||||
|
25.08.2004 17:09 | Jouni Hytönen | ||
| Vai olisikohan alkuperäinen tuhoutunut sodassa tms.? Tämähän on 1940/50-luvun tyyliä, vai olenko väärässä? Vanhalla ratapihalla on ollut melkoiset kaarteet. Nykyinen sorakuopan raidehan on vanhaa linjaa ja tällä puolella nykyistä rataa vanha linja kaartaa jyrkästi länteen. | ||||
|
25.08.2004 08:17 | Jouni Hytönen | ||
| 75/80 taitaa olla jo vakiokierto (?). | ||||
|
24.08.2004 12:48 | Jouni Hytönen | ||
| Prkl, olisi pitänyt odottaa, että kuvaan saapuu joku 65A:n letku. :) | ||||
|
22.08.2004 13:35 | Jouni Hytönen | ||
| Tampereella rakennetaan suunnattomia kerrostalomassoja sinne tänne ja liikenneyhteyksiä kohennetaan sitten joskus. Mihin muuhun tuo johtaa kuin alati kasvaviin ruuhkiin ja ainaiseen ruikutukseen pysäköintipaikoista. | ||||
|
22.08.2004 13:30 | Jouni Hytönen | ||
| Ahaa, tuo 23044 (vanhin ajossa oleva Eit) on edelleen P 73/80:n rungossa. | ||||
|
|
20.08.2004 10:59 | Jouni Hytönen | ||
| Siis 70 vuoden takaisen kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/8911.html kanssa. | ||||
|
20.08.2004 09:08 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, siitäpä vasta mukava pullonkaula olisikin tullut, kun tuohon ei olisi rakennettu siltaa. :) | ||||
|
20.08.2004 09:05 | Jouni Hytönen | ||
| Sinnehän rakennettiin kaasunpurkupaikka, eli eiköhän sinne ajeta melko usein. Tuossakin roikassa on kaasuvaunuja. | ||||
|
19.08.2004 10:50 | Jouni Hytönen | ||
| Saattaapa löytyäkin, täytyypä kaivella. | ||||
|
19.08.2004 08:14 | Jouni Hytönen | ||
| Tai siis näkyyhän se 1037 siellä, mutta sijainti on väärä. | ||||
|
|
19.08.2004 08:13 | Jouni Hytönen | ||
| Listassa ei vielä näy 1037, joka siirrettiin Kurikkaan muistomerkiksi. Onkohan Ristoja joskus liikkunut Kaskisten radalla höyryn voimalla? :D Ja 1105 on Pietarissa. 656 on Salossa. | ||||
|
18.08.2004 09:45 | Jouni Hytönen | ||
| Maastossa esiintyy paikka nimeltä Rauvanlahti, mutta liikennepaikan nimi on Raudanlahti (Rdl). | ||||
|
|
17.08.2004 14:53 | Jouni Hytönen | ||
| Paavalinvuoren asuinalueelta pääsee melko pienellä vaivalla tuonne vastapäisille kallioille Paavalinvuoren tunnelin päälle, sieltä avautuu melko mukava näkymä tännepäin. | ||||
|
|
17.08.2004 14:52 | Jouni Hytönen | ||
| Yksi tie harhailee myös tuolla kuvaajan selän takana, mutta muistaakseni sieltä ei suoraan päässyt kovin hyviin paikkoihin. Säästyy tietysti kiipeämästä kallionleikkauksesta ylös. | ||||
|
|
17.08.2004 14:50 | Jouni Hytönen | ||
| No tuonne sillallehan pääsee, kun kääntyy Muuramesta kohti Säynätsaloa. Sitten vain jollekin vasemmalle kääntyvälle pikkutielle sillan jälkeen ennenkuin tie menee Säynätsalon radan alta. | ||||
|
17.08.2004 12:07 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossa toissaviikolla itse olin asemapoliisin puhuttelussa Dnon asemalla Venäjällä. Tästä voinee päätellä, että kuvaaminen on sielläkin nykyisin taas riskialtista puuhaa. :( | ||||
|
17.08.2004 09:17 | Jouni Hytönen | ||
| Että on sitä ennenkin osattu mitoittaa rakenteita vähän sinne päin... :) | ||||
|
17.08.2004 09:16 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, joku tuntematon sukulainen ollut kai töissä tuolla... :) | ||||
|
16.08.2004 15:09 | Jouni Hytönen | ||
| Ei kai Svs-sarjassa AJA-laitteita ollut ikinä. | ||||
|
16.08.2004 10:49 | Jouni Hytönen | ||
| Voi melkein kuvitella kuvanottohetken tunnelman: yöllä on ollut pakkasta ja maahan on satanut hiukan lunta. Päivällä sää on lauhtunut, mutta tilalle on tullut kostea, luihin ja ytimiin pureutuva tuuli, joka pudottelee puista vähäeleisesti viimeisiä keltaisia lehtiä. | ||||
|
|
16.08.2004 10:46 | Jouni Hytönen | ||
| Hiivatti, tulee oikein ikävä näitä aikoja! :( | ||||
|
16.08.2004 10:45 | Jouni Hytönen | ||
| Saneeraamaan? Mitäs tuossa on saneerattu? Vai onko saneeraus sitä, että turvevaunuja on alettu kutsua hakevaunuiksi? :D | ||||