Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.07.2004 12:27 | Jouni Hytönen | ||
| Norjalainen kalusto on melkein yhtä rumaa kuin englantilainen. | ||||
|
21.07.2004 17:55 | Jouni Hytönen | ||
| Pisteet Pekalle. Kuvasta takaoikealle sijaitsee pihapiiri, jossa on kuuluisan Man-Oilin mainoksia, mutta liitevaunua 11595 en löytänyt. Oliko se kaivosradan päässä vai jossakin välillä? Muistelen nähneeni sen syysretkellä 1990. | ||||
|
|
21.07.2004 15:36 | Jouni Hytönen | ||
| Perskules, johan polttaa. Ajattelin, että tämä olisi vaikeakin. | ||||
|
21.07.2004 15:34 | Jouni Hytönen | ||
| Vai näyttääkö vain samalta? | ||||
|
|
21.07.2004 15:33 | Jouni Hytönen | ||
| Olikos tämä Budapestin Lasten rautatie? :) | ||||
|
|
21.07.2004 15:31 | Jouni Hytönen | ||
| Ei polttele vielä kovin merkittävästi. :) | ||||
|
20.07.2004 12:27 | Jouni Hytönen | ||
| Se on Siilinjärven ja Sänkimäen välillä, eipä tietysti tullut sitäkään kuvattua, vaikka näin sen kyllä. | ||||
|
20.07.2004 12:26 | Jouni Hytönen | ||
| Käydäänhän Niiralastakin hakemassa puuta Deevereillä Värtsilästä. | ||||
|
20.07.2004 09:39 | Jouni Hytönen | ||
| Molemmat ovat niin hienoja, ettei oikein osaa päättää, kumpi on kauniimpi. :-/ | ||||
|
20.07.2004 09:10 | Jouni Hytönen | ||
| Päinvastoin: IC-vaunuja autojunassa. ;) | ||||
|
19.07.2004 11:19 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, osa Deevereistä on selvästi isompia kuin toiset. | ||||
|
19.07.2004 11:16 | Jouni Hytönen | ||
| Ahaa, alikulkuvaihtoehto toteutetaan. Asiallinen ylämäki tiellä Tampereen suuntaan siis säilyy. :) Toinen vaihtoehto olisi ollut silta yli radan, mutta se olisi kai sitten tullut suhteettoman kalliiksi. | ||||
|
19.07.2004 11:12 | Jouni Hytönen | ||
| Niin, eikös se ollut 3OOO? | ||||
|
19.07.2004 11:10 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös niillä tuotu aikoinaan öljyä Kirishistä Pietarin itäpuolelta Suomeen kokojunakuljetuksina? | ||||
|
19.07.2004 11:01 | Jouni Hytönen | ||
| Vaikuttaa Görlitz-kalustolta. :) | ||||
|
19.07.2004 10:56 | Jouni Hytönen | ||
| Pietarin metrossa katselin kerran koiraa, joka odotti tyynesti ovien edessä, kunnes juna tuli ja nousi sitten junaan. Kuvaa ei ole, kun siellä ei nykyään uskalla enää kuvata yhtään mitään. | ||||
|
16.07.2004 11:58 | Jouni Hytönen | ||
| Oho, näemmä se operoi myös ulkomailla: http://www.kesalahdenmaansiirto.fi/fin.php?s=urakat&p=fin.html | ||||
|
|
16.07.2004 11:55 | Jouni Hytönen | ||
| Kesälahden Maansiirto on laajentanut toimintaansa hiukan Kesälahden ulkopuolelle. Yhtiöhän urakoi mm. Kehä I:n uusien siltojen maatyöt Leppävaarassa jokin aika sitten. | ||||
|
15.07.2004 19:17 | Jouni Hytönen | ||
| Ja jos lähettäisi kaarnalaivat tuon sveitsiläisen järven molemmista päistä, kohtaisivatkohan ne joku kaunis päivä jossain Kreikan lähistöllä? :D | ||||
|
|
15.07.2004 19:15 | Jouni Hytönen | ||
| Sveitsissä tuli eräällä matkalla bongattua vuoristojärvi, jonka vesistä osa laski Tonavan kautta Mustaan mereen ja osa Välimereen päin. Jos laskisi vesille kaarnalaivan tyynenä päivänä täysin keskelle järveä, kumpaan suuntaan se lähtisi? ;) | ||||
|
15.07.2004 19:12 | Jouni Hytönen | ||
| Ole hyvä! :) | ||||
|
09.02.2004 20:53 | Jouni Hytönen | ||
| Ja tässähän on yhtä tauotonta kuvauspaikkaa junan perän suuntaan Muurameen asti, kun vain viitsii samoilla tunneleiden katoille. Kumisaappaat vain jalkaan, tämänkin tunnelin yläpuolelta, tuolta kalliolta saa hyviä kuvia - talvellakin. ;) | ||||
|
16.01.2004 17:12 | Jouni Hytönen | ||
| Ja kerran Tampereella Sr2:n kuljettaja veti kaikki verhot aivan alas, kun näki minut kuvaamassa. Tulikin varsin omituisen näköinen kuva: Sr2 keula melkein mustana, vain ajovalot palavat. | ||||
|
16.01.2004 17:09 | Jouni Hytönen | ||
| Minua pikkuisen häiritsee, kun tuo mänty vasemmalla katkeaa kesken, eli vähän olisin nostanut tähtäintä, mutta makuasioitahan nämä ovat. :) | ||||
|
03.01.2004 21:24 | Jouni Hytönen | ||
| Nuohan nimenomaan korjattiin. | ||||