Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.09.2015 14:18 | Jouni Hytönen | ||
| Tänään 30.9. MV 10828 Sr1 3104 + oikeanpuoleisesta jonosta 27003, 23237, 23272, 23153, 23833, 27011, 23239, 23201, 23151 ja 23242. | ||||
|
29.09.2015 22:53 | Jouni Hytönen | ||
| Onkohan radio-ohjauslaitteettomia 27-sarjan Dv12-vetureita enää ylipäätään liikenteessä? 2701, 2711, 2712, 2719 ja 2736 eivät ole vielä mainittu olevan Pieksämäellä. Nopeaa on kato, 15.8.2015 vielä näin (ja onneksi myös kuvasin) tuon 2723:n H 445:ssä. | ||||
|
28.09.2015 09:51 | Jouni Hytönen | ||
| Yhden kerran siellä on vain käyty (25.8.). 1.9.2015 on jäänyt aikaleimaksi kuvien lisäämiselle palveluun. | ||||
|
|
24.09.2015 23:22 | Jouni Hytönen | ||
| 14.5. ne seisoivat juuri tässä samassa paikassa ja letkassa oli silloin 2702, 2704, 2705, 2713, 2717, 2759 ja 2760. | ||||
|
24.09.2015 08:16 | Jouni Hytönen | ||
| Ari: Jaa se olikin kevyen liikenteen väylä, vaikka näytti kartassa viljelystieltä. Toki 4-tien vanhan linjan seuraaminen polkupyörälläkin olisi hauska ajatus. Pyörällä ehtii huomata paljon sellaisia kohteita, joista autolla ajaa ohi. | ||||
|
|
23.09.2015 21:47 | Jouni Hytönen | ||
| Asiallista, että tuolla Nopontien tasoristeyksen itäpuolella voinee moottoritiestä huolimatta seurata vanhaa 4-tien linjaa ainakin maastokelpoisilla ajoneuvoilla. Silta-aukkoja on tarjolla yllättävän hövelisti. :) | ||||
|
|
23.09.2015 15:29 | Jouni Hytönen | ||
| Nämä kuvat synnyttävät parhaimmillaan (vai pahimmillaan?) vimman päästä itse katsomaan maisemaa paikan päälle. Kyllä tuo 4-tien vanha linjaus on kartalta löydettävissä ja tie on kulkenut myös Nopontien tasoristeyksen kautta: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Nopontien+tr%2C+entinen+4-tie&srs=EPSG%3A3067&y=6716804&mode=rasta&x=379426&lang=fi | ||||
|
23.09.2015 07:28 | Jouni Hytönen | ||
| Kolme sinistä 160 km/h runkoa oli vielä tuohon aikaan muodostettuna, mutta kaikki kolme eivät liikkuneet yhtä aikaa kuin perjantaisin. | ||||
|
|
23.09.2015 07:25 | Jouni Hytönen | ||
| Mielenkiintoista. Onko nelostie kulkenut myös nykyisen Nopon tasoristeyksen kautta? | ||||
|
21.09.2015 12:34 | Jouni Hytönen | ||
| Nuo kolme taisivat kaikki vaurioitua vaihtotöissä, muilla yhteisenä nimittäjänä radio-ohjausvarustuksen puute. Tästä voinee päätellä, että muutkin 27-sarjan veturit, joista varustus puuttuu, ovat hyvin uhanalaisia. | ||||
|
21.09.2015 08:55 | Jouni Hytönen | ||
| Päivämäärä lienee väärin tai sitten ei ollut kyseessä matkustajapysähdys. | ||||
|
21.09.2015 08:35 | Jouni Hytönen | ||
| Go Track Oü, http://www.gotrack.ee/ Näyttäisi kuuluvat Go Groupiin. | ||||
|
19.09.2015 01:26 | Jouni Hytönen | ||
| P 104 Joensuu-Turku? | ||||
|
17.09.2015 18:04 | Jouni Hytönen | ||
| Täh, eikö tuossa asemalla nimenomaan ole kevyen liikenteen väylän tasoristeys, vieläpä aika uusi? Onko nyt joku todennut, ettei siihen olisi sellaista pitänyt rakentaa? :) | ||||
|
16.09.2015 18:55 | Jouni Hytönen | ||
| Onko tuollaista vuoroa kulkenut enää vuosikausiin? Ei ainakaan tällä vuosituhannella. | ||||
|
16.09.2015 00:39 | Jouni Hytönen | ||
| IC 77:n kokoonpano lähitulevaisuudessa? Kaksi Edo-runkoa ja veturia. | ||||
|
14.09.2015 17:42 | Jouni Hytönen | ||
| Jos pystyisi lähtemään kaikkiin kiinnostaviin tapahtumiin, tämä olisi ollut koko vuoden 2015 tasolla aivan kärkipäätä. :( | ||||
|
14.09.2015 17:38 | Jouni Hytönen | ||
| Veturi työn touhussa museojunassa: https://vaunut.org/kuva/92553. | ||||
|
14.09.2015 16:25 | Jouni Hytönen | ||
| 1021 taisi palvella viimeiset aikansa Hallsbergin ratapihalla. | ||||
|
14.09.2015 16:24 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on kyllä mykistävän hieno kuva! Juuri tällaiset viipyilevät, vähäeleiset usvalautat ovat aamuauringossakin kuvauksellisia. | ||||
|
14.09.2015 16:22 | Jouni Hytönen | ||
| Samoin Vääräjärvi-Ankeriasjärvi-seutu on tullut aika perinpohjaisesti koluttua, mutta tällaisesta kilvestä siellä ei ole mitään muistikuvaa. 80-luvun alusta tai jopa 70-luvun lopusta on mieleen jäänyt muistikuva entisestä Ankeriasjärven seisakkeen puulaiturista, se oli siellä jäljellä vielä vuosia sen jälkeen kun viimeinen juna paikalla pysähtyi. | ||||
|
|
13.09.2015 20:43 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole koskaan kyllä Jyväskylän päässä tällaisia kilpiä silmiin osunut. En toki sano, etteikö jossain pusikossa tällainen saattaisi lymyilläkin. | ||||
|
|
13.09.2015 20:18 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa, museoon on päätynyt toinenkin Rc1. | ||||
|
12.09.2015 22:43 | Jouni Hytönen | ||
| Juuri näin, tässä on tyyliä! | ||||
|
11.09.2015 20:49 | Jouni Hytönen | ||
| Baliisit ansaitsevat päästä samaan seuraan Sr1:n tuuletusaukkojen ja Rkt-vaunujen ikkunoiden kanssa. :) Ja onhan CEmt-vaunujakin kahta mallia, pienillä ja suurilla ikkunoilla. ;) | ||||
|
11.09.2015 09:41 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt jäljellä on enää 23828 sekä osa EFit-vaunuista. | ||||
|
11.09.2015 09:24 | Jouni Hytönen | ||
| Myöhemmin CEmt-vaunu(t) seisoi(vat) henkilöasemalla. | ||||
|
|
11.09.2015 09:20 | Jouni Hytönen | ||
| MV 10802:ssa siirtyi Imatralle 9.9. juurikin tuo kuvan keskimmäinen vaunujono. | ||||
|
10.09.2015 17:28 | Jouni Hytönen | ||
| Näyttäisi selvästi A-radalta 30 kilon kiskoin eli Haapajärveltä etelään. | ||||
|
10.09.2015 00:27 | Jouni Hytönen | ||
| Arvaukseni: https://vaunut.org/kuva/103577 | ||||
|
09.09.2015 20:30 | Jouni Hytönen | ||
| Siis tietenkin Äänekosken radalla, muualla kyllä näkyi pidempiälin. | ||||
|
|
09.09.2015 20:29 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä taidetaan kytkeytyä retken päätteeksi normihenkilöjunaan Äänekosken keskustasta Jyväskylään. Näin pitkää lättäjunaa en normiliikenteessä ehtinyt nähdä. Pari kertaa oli veto-liite-veto ja yleensä veto-veto. | ||||
|
09.09.2015 10:01 | Jouni Hytönen | ||
| Onpa tallialueella halko poikineen. Ei edes tänä päivänä oikein käsitä, millaiset omatarvekuljetukset ovat pyörineet jatkuvasti halkojen (ja hiilien) riittävyyden varmistamiseksi. | ||||
|
|
09.09.2015 09:56 | Jouni Hytönen | ||
| Lemmikkivaunuista voi jo vähän arvailla, mitkä kymmenen vaunua ovat matkalla kohti Imatraa. Keskimmäisen jonon kokoonpano sopisi kulkutietoihin. | ||||
|
08.09.2015 22:39 | Jouni Hytönen | ||
| Tšekissä ei ole 1520 mm:n rataa, Slovakiassa olisi Ukrainan vastaisella rajalla. Puolassa olisi LHS-rata Katowicen lähistölle. | ||||
|
08.09.2015 22:34 | Jouni Hytönen | ||
| Ein 23205 on jo manan majoilla. Olisiko 23215? | ||||
|
|
05.09.2015 21:50 | Jouni Hytönen | ||
| Kaikki muut Ei-vaunutkin on jo romutettu paitsi kuvatekstissä luetellut Oulussa seisovat. | ||||
|
05.09.2015 15:04 | Jouni Hytönen | ||
| Sama määrä lähtee tai kulkee läpi myös Jyväskylästä nykyään. | ||||
|
|
05.09.2015 12:04 | Jouni Hytönen | ||
| Tai itse asiassa Pieksämäki-Joensuu-likenne jatkunee entisellään kolmivaunuisilla sinisillä rungoilla vielä 25.10. jälkeenkin. | ||||
|
|
05.09.2015 08:42 | Jouni Hytönen | ||
| Sain tekstiviestillä täydennystä eli nuo kolme puuttuvaa vaunua. Kuvatekstissä mainittujen lisäksi siirtoa odottelevat EFit 23559 ja Rkt 23832 eli yhteensä 30 vaunua. Jos lokakuun lopussa toteutuu muutos, että kolmivaunuisia sinisiä runkoja korvataan Ed+EFiti-yhdistelmällä, siirrettävää tulee taas lisää. Kuinkahan lemmikkipaikat hoituvat tuossa Ed+EFiti-yhdistelmässä vai onko mukana vielä Ep-vaunu? Joka tapauksessa vaikuttaa siltä, että viimeisetkin Ein-vaunut jäävät pois liikenteestä 25.10.2015. | ||||
|
05.09.2015 08:27 | Jouni Hytönen | ||
| Sain tekstiviestillä täydennyksen, että tunnistamatta jääneet vaunut ovat Ein 23233, Eip 23262 ja Eip 23166. | ||||
|
04.09.2015 12:19 | Jouni Hytönen | ||
| Poistettu useampi vuosi sitten. Oikealla on ylikulkusilta. | ||||
|
04.09.2015 12:16 | Jouni Hytönen | ||
| Vähäeleisyys: https://vaunut.org/kuva/1376 | ||||
|
04.09.2015 12:14 | Jouni Hytönen | ||
| Huh! Pusikoituminen etenee taas kerran järkyttävää tahtia. | ||||
|
03.09.2015 23:43 | Jouni Hytönen | ||
| Hiismäentien laitoksen luulisi jäävän paikoilleen, kun sen yli voidaan kuitenkin vetää vaunuja Savonlinnan suuntaan. Huvilan tasoristeys on myös liikenteelle jäävällä alueella, tosin siinä ei ole varoituslaitteita. | ||||
|
03.09.2015 07:21 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt 24050 ei ole enää liikenteessä, meni Imatralle 27.5. | ||||
|
|
02.09.2015 21:29 | Jouni Hytönen | ||
| Voihan siinä olla vielä suotakin ympärillä, mutta melko mielenkiintoisen harjanteen rata kiertää. Harjanteen huipulla on vieläpä talo. | ||||
|
|
02.09.2015 21:21 | Jouni Hytönen | ||
| Katsopa kartasta korkeuskäyriä. Ilmeisesti Niiralan rata ei ole niin tärkeä, että tuota mutkaa olisi haluttu myöhemminkään oikaista vaikka tunnelilla tai leikkauksella. | ||||
|
01.09.2015 19:04 | Jouni Hytönen | ||
| No, Rantasalmihan jää vielä käyttöön, mutta juna kerran viikossa ei nyt mikään mahdottoman hektinen tahti ole. :( | ||||
|
01.09.2015 19:02 | Jouni Hytönen | ||
| Eihän siellä ole nytkään. | ||||
|
01.09.2015 15:29 | Jouni Hytönen | ||
| Vielä on Edottomia IC-runkoja, mutta Edoja on tulossa vielä toinen mokoma nykymäärään lisää (nyt 20 kpl, tilattu 42 kpl). | ||||