Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.08.2009 23:51 | Olli Aalto | ||
| No kyllä minä ainakin tunnistin tämän Oulu tavaraksi jo pikkukuvastakin. | ||||
|
23.07.2009 18:13 | Olli Aalto | ||
| Voin sanoa sen olevan oikein. | ||||
|
22.07.2009 21:23 | Olli Aalto | ||
| Sitäpä sitä. | ||||
|
|
22.07.2009 19:26 | Olli Aalto | ||
| Venäläisistä vaunuista koostuvien 925 metristen junien suurin sallittu nopeus on 70 km/h mikäli vaunut ovat kuormassa. Paineilman riittävyyden varmistamiseksi tulee käyttää vähintään kahta veturia. | ||||
|
|
22.07.2009 16:39 | Olli Aalto | ||
| Jees, akselinlaskijavikahan se siellä Arolassa kiusasi kun ei lähtöpuolen baliiseihin saatu aja-tiedon näyttöä. Ja Kontion tulon ohituksen jälkeen Kainuun kaukon Mipro väitti osuuden olevan edelleen varattuna. Paineet pysy johdossa, eikä tiettävästi ole vielä onneksi kolahtunut sillä välillä. | ||||
|
15.07.2009 23:32 | Olli Aalto | ||
| Niin on! Eikös Käärmeniementien ja Myllärinkadun tr:llä ole peräti sama nimi noissa kilvissä, Joutenlahti-Lehtoniemi molemmilla? | ||||
|
10.07.2009 11:18 | Olli Aalto | ||
| Jos ei jarrut toimi niin silloin jarrupaino on 0 tonnia. Rajoittaa nopeutta jos jarrupaino-% alittaa aikataulussa osoitetun. Tosin nämä veturien suoratoimijarruthan taitavat toimia niin että suoraan pääsäiliöstä jarrusylinteriin lasketaan ilmaa. Sisemmät siniset letkut ovat suoratoimijarrulle. | ||||
|
|
09.07.2009 23:08 | Olli Aalto | ||
| Kuulemma olisi tullut Haapajärven kautta? Pystyykö joku vahvistamaan tätä? | ||||
|
08.07.2009 21:30 | Olli Aalto | ||
| Onnea uudelle kamerallesi! :) | ||||
|
08.07.2009 13:10 | Olli Aalto | ||
| Kuormataan joo. Kuormana on juurikin tuolla oikeassa reunassa olevaa haketta. | ||||
|
06.07.2009 17:37 | Olli Aalto | ||
| UIC-litteraa ei kylkeen ollut ilmestynyt. | ||||
|
05.07.2009 17:29 | Olli Aalto | ||
| Kyllä joskus näyttävätkin Ed*-vaunuissa karttainformaatiota. Tosin ei näy kuin vilkkaimmat asemat ja reititkin ovat vain piirrettyjä viivottimella risteysasemien välillä, eikä junan sijaintikaan näy. On ilmaliikenteenkin matkustamossa esitettävissä kartoissa vielä kehittämistä, kun suurin osa niistä ei näytä koneen todellista reittiä lentopaikkojen välillä. | ||||
|
05.07.2009 10:10 | Olli Aalto | ||
| 4682 ajettiin eilen. Oli joskus 7.45 Viinijärven tienoilla. | ||||
|
03.07.2009 12:36 | Olli Aalto | ||
| Pari asiaa kyllä häiritsee, mutta Rovaniemi nousi itsellänikin päähän. | ||||
|
02.07.2009 20:44 | Olli Aalto | ||
| 400V 32 A sähköä vetureihin? | ||||
|
02.07.2009 00:06 | Olli Aalto | ||
| Ei kait mitään? Syy hakaban kelpaamattomuuteen taitaa olla se kun pääsäiliöjohtoa ei vain taida saada Hkba:n läpi, jota tarvitaan esim. vaunujen päätyovien aukaisuun, alipainepytyissä, paineilmaovissa, kiskojarrujen ohjaamiseen jne. | ||||
|
01.07.2009 19:28 | Olli Aalto | ||
| Kuvelampi? | ||||
|
29.06.2009 20:11 | Olli Aalto | ||
| On kiskojarrut. Ja Jt:stä luntaten kyljessä lukisi vain "PR-Mg". | ||||
|
29.06.2009 17:36 | Olli Aalto | ||
| 100 mm taisi olla ainakin Jt 2005:n aikaan rajana puskimien korkeuseroissa. | ||||
|
20.06.2009 20:59 | Olli Aalto | ||
| Jos Lamminmäen eteläpuolella palaa vihreää linjasuojastusopastimessa, se ei tarkoita että juna olisi tulossa. Se vain ilmaisee seuraavan suojavälin olevan vapaa, ja kielii myös että edellinen yksikkö on mennyt Loukolammin suuntaan. Vasta kun Kouvolassa istuva kauko-ohjaaja asettaa kulkutien Lol:ta pohjoiseen, niin tuo putoaa punaiselle, joka voi tarkoittaa että pian olisi liikennettä tulossa. :) | ||||
|
15.06.2009 16:43 | Olli Aalto | ||
| Pitkästä aikaa kiva nähdä kuvia näistä mainioisa maisemista. Ovatko nämä siltä läheiseltä Sääksvuorelta? | ||||
|
05.06.2009 14:06 | Olli Aalto | ||
| Näitä exel-sauvojahan on kuulemma asennettava sellaisillekin välisuojastuspisteille, joilla on kuormausta varten pieni ratapiha ja tulosuunnassa 2-valoiset pääopastimet (esim. Ylämylly), jotta Ylämyllyn ja Viinijärven välillä voisi olla toinen juna ja vaihtoyksikkö tehdä työnsä rauhassa. Mutta Kr-Hy väli on siis kuin autonominen Ahvenanmaa, siellä on eri määräykset voimassa. | ||||
|
31.05.2009 23:45 | Olli Aalto | ||
| Olisikohan 2755:n kanssa ollut 2750, sillä näin ne eilen yhdessä. | ||||
|
26.05.2009 13:37 | Olli Aalto | ||
| 300mm. | ||||
|
21.05.2009 18:15 | Olli Aalto | ||
| Ja nehän ne ovatkin ainoat liikennepaikat koko rataosalla. | ||||
|
01.02.2009 11:18 | Olli Aalto | ||
| Tunneleissahan käytetään tietääkseni säteilevää kaapelia, joka välittää linjaradion signaalia hajapolarisoituna. Tällaista muistan kuulleeni. | ||||
|
29.01.2009 20:49 | Olli Aalto | ||
| Olo on ihan kuin olisi Ruotsissa, nimittäin kun tasoristeystä katselee :D | ||||
|
12.01.2009 14:40 | Olli Aalto | ||
| Tämä meni kello 17. Seuraava tunnin kuluttua, jota en ehtinyt jäädä seuraamaan. | ||||
|
11.01.2009 15:42 | Olli Aalto | ||
| Raide 101. On käytössä "kevyen liikenteen" raiteena. Raiteella on mm. veturien lämpöpistokkeet ja täten päivystysveturit seisovat siinä. Toinen käyttötarkoitus on esim. siirtoajon kohtausraide tai Kanan vetämien puukorivaunujen tulo- ja lähtöraide. | ||||
|
04.01.2009 14:29 | Olli Aalto | ||
| Kuvassa näkyvä talo on purettu ja tilalle rakennettu uusi. | ||||
|
21.12.2008 18:36 | Olli Aalto | ||
| Suosittelen käymään lukiossa opiskelemassa kaikki suomen äidinkielen kurssit (AI 1-9). (Käyttäjä muokannut 21.12.2008 18:36) | ||||
|
26.11.2008 21:57 | Olli Aalto | ||
| Pieksämäellähän tuon Kanan koti on :) | ||||
|
20.11.2008 15:09 | Olli Aalto | ||
| Kommilassa kuulee lähes päivittäin, vaikka toistimen läpi aikeet huudetaan ja kuitataankin niin silti liikettä aloitettaessa töräytetään (myös linjaveturit). | ||||
|
16.11.2008 20:18 | Olli Aalto | ||
| Tabdeja. | ||||
|
|
16.11.2008 20:14 | Olli Aalto | ||
| On niitä. 1,5 h kuvan otosta kuluttua lähdin Kajaaniin, jonne matkatessa Siilinjärvellä oli kiitettävä määrä sarjan edustajia. | ||||
|
|
16.11.2008 19:48 | Olli Aalto | ||
| Juuri tulleen tiedon mukaan tämä kulki Ilomantsista Kaskisiin. (Käyttäjä muokannut 16.11.2008 19:48) | ||||
|
|
16.11.2008 19:39 | Olli Aalto | ||
| Ääk herjaa tuo muisti. Vaunuja oli ihan se 28 Pm asemalla, täytyykin korjata. Jatkuiko matka Jyväskylästä siis eri koneilla? (Käyttäjä muokannut 16.11.2008 19:40) | ||||
|
|
16.11.2008 19:34 | Olli Aalto | ||
| Tämän kuvan uskoisin tuovan lisää vahvistusta eilisessä höyryjunassa Pihlajaveden tienoilla havaitulle tätijunalle, siis "kolmen deeverin juna, jossa ehkä noin 20-30 tadia". En nähnyt tuliko juna idästä, mutta suht koht luotettava VHF-suuntimoni ja linjaradiokanava (1B) kielivät siitä kyllä aikalailla. (Käyttäjä muokannut 16.11.2008 19:38) | ||||
|
14.11.2008 21:34 | Olli Aalto | ||
| Kapteeni Ä-ni - Tiettyä tunnelmaa on kappale. | ||||
|
14.11.2008 20:14 | Olli Aalto | ||
| Ei ollut vaihdekoppi, vaan asetinlaitekoppi. Pukki oli jopa paikallaan. | ||||
|
12.11.2008 20:58 | Olli Aalto | ||
| No onhan se :) | ||||
|
10.11.2008 21:28 | Olli Aalto | ||
| Tuli käytyä tässä jokuaika sitten suuntimoimassa, kyllä se näytti linjaradion lähetteen suunnaksi tuon tornin. (Käyttäjä muokannut 10.11.2008 21:28) | ||||
|
05.11.2008 19:02 | Olli Aalto | ||
| Minkä hinauksen? | ||||
|
04.11.2008 21:27 | Olli Aalto | ||
| (Käyttäjä muokannut 04.11.2008 21:27) | ||||
|
31.10.2008 13:58 | Olli Aalto | ||
| Hui, kattelin että kuka on kähveltänyt kuukauden myöhemmin ottamani kuvan vastaavasta tilanteesta koneeltani. Todennäköisesti juna on Kurkimäeltä tuleva 4204 (Käyttäjä muokannut 31.10.2008 14:03) | ||||
|
|
19.10.2008 12:04 | Olli Aalto | ||
| Harva muuten näyttää olevan kuullut kuullut Spenon töräytyksen. | ||||
|
|
19.10.2008 11:33 | Olli Aalto | ||
| Ainakin henkilökunnassa on suomalaista porukkaa, sillä pitäähän kauko-ohjaajan kanssa voida keskustella. | ||||
|
|
18.10.2008 21:31 | Olli Aalto | ||
| Mitä mahtoikaan liikkua tämän junan kuskin päässä? Hän morjesti kättä heilauttamalla, valoja himmentämällä, mutta sitten hän vielä soitti inhottavaa, voimakasta torvea. Ei sitten tullut mieleenkään, että torvi säikäyttää ja voi aiheuttaa ties minkä kohtauksen... | ||||
|
18.10.2008 18:28 | Olli Aalto | ||
| 2614 nyt vain sattuu olemaan tasavärinen. | ||||
|
13.10.2008 13:36 | Olli Aalto | ||
| "saneeraamattomia deevereitä "pilaamaan" kokonaisuutta", mitä tarkoitat sillä? | ||||
|
08.10.2008 07:19 | Olli Aalto | ||
| Mielestäni tuo viereinen tie on Taipaleentie. | ||||