![]() |
08.10.2008 07:19 | Olli Aalto | ||
Mielestäni tuo viereinen tie on Taipaleentie. | ||||
![]() |
28.09.2008 11:21 | Olli Aalto | ||
On merkillinen sijoituspaikka turvavaihteelle. Yleensä se on vasta opastimen takana. | ||||
![]() |
21.09.2008 20:28 | Olli Aalto | ||
Kymi | ||||
![]() |
14.09.2008 11:28 | Olli Aalto | ||
"Oli sen verran arvovaltaista porukkaa pendossa". Luulisi tavallistenkin matkustajien henki olevan tärkeysjärjestyksessä yhtä ensimmäisenä kuin näiden arvovaltaisuuksien. Ihmisiä ne tavallisetkin matkustajat ovat. | ||||
![]() |
14.09.2008 10:40 | Olli Aalto | ||
Hukankoski on oikein. | ||||
![]() |
14.09.2008 09:39 | Olli Aalto | ||
Paikka alkaa H-kirjaimella. Ja uudelleen voi yrittää knopeissani aina :) (Käyttäjä muokannut 14.09.2008 09:40) | ||||
![]() |
13.09.2008 22:07 | Olli Aalto | ||
http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/dxsab27g.pdf tuolta sivu 13, sieltä löytyy kuumakäynti-ilmaisimien paikat. Väärin. | ||||
![]() |
13.09.2008 20:48 | Olli Aalto | ||
Kaikki tähänmennessä väärin. Radalla on vanhanaikainen linjasuojastus, ja kuvaajan takana on kuumakäynti-ilmaisin. Kuumakäynti-ilmaisin rajaa paikat jo aika vähiin. Ps. Uskokaa jo nyt hyvät ihmiset, että kuva on sähköistetyltä radalta :) (Käyttäjä muokannut 13.09.2008 20:51) | ||||
![]() |
13.09.2008 19:19 | Olli Aalto | ||
Vihje: Paikalla on joskus ollut pysäkki ja kylällä on asunut 1960-luvulla hirveästi ihmisiä. Alue on muuttunut asumattomaksi sitä mukaa kun ihmiset ovat kuolleet. Ei ole Kankaan pohospuolelta. | ||||
![]() |
13.09.2008 19:04 | Olli Aalto | ||
Haapajärvellä ei ole sähköistystä. | ||||
![]() |
13.09.2008 18:51 | Olli Aalto | ||
MSTS-kokemuksen perusteella sanon tuon olevan melkoinen vuoristorata. Ajaessani radalla tavarajunalla on usein mäen huipulle noustessa vauhti loppunut ja juna lähtenyt takaisin vierimään alas. | ||||
![]() |
03.09.2008 14:29 | Olli Aalto | ||
Pieksämäelle, juna on 4240 raiteella 103. Tosin kyllä tältä raiteelta liikennöidään Kommilaan, mutta Varkauden asemalla oleilemalla et voi tietää onko juna menossa Pieksään vai Joutenlahden kautta Kommilaan. Taisi lähteä 782:n perään. (Käyttäjä muokannut 03.09.2008 14:33) | ||||
![]() |
31.08.2008 18:15 | Olli Aalto | ||
Uskallan mennä sanomaan, että kuvassa näkyvä jättövana ei ole Kuopion lennon jättämää. EFKU:n lennot eivät nimittäin millään voi olla kaupungin kohdalla niin korkealla, että vanaa alkaisi syntyä. Sanoisin tuon olevan Kajaanin lento lentoväylällä Y71 (Kantola (Kuusamo) -Kainuu (Kajaani)-Luonet (Jyväskylä)). (Käyttäjä muokannut 31.08.2008 18:16) | ||||
![]() |
27.08.2008 22:10 | Olli Aalto | ||
Heh, tämä on niin helppo että pakko jättää muille :) | ||||
![]() |
27.08.2008 21:47 | Olli Aalto | ||
Hups, tuli kirjotettua sitä mitä sylki suuhun toi :) Ei tosiaankaan aina. | ||||
![]() |
27.08.2008 14:24 | Olli Aalto | ||
Kyllä ne vain aina sattuu tätä reittiä menemään. Varkaudessa oli yhteen letkaan merkitty lähetysasemaksi Eno ja vastaanottajaksi Inkeroinen. 4917 taisi olla 2611+ 13 Vop/Vocp. | ||||
![]() |
26.08.2008 17:17 | Olli Aalto | ||
Voi myöskin olla Inkeroinen. | ||||
![]() |
20.08.2008 16:26 | Olli Aalto | ||
Jotenkin haiskahtaisi Selänpään ja Mäntyharjun välille. Junan numeroksi heitän korkin innoittamana 2268 tai 2243. | ||||
![]() |
30.07.2008 23:15 | Olli Aalto | ||
Woikoski Oy käyttää raidetta lähinnä satunnaisesti, tammi-heinä välillä ollut todella hiljaista. Loppu rata joutaisikin jo purkaa, vaihtoliikkeetkin Kommilaan tehdään ajamalla ensiksi Joutenlahteen, ja sieltä peräyttämällä. | ||||
![]() |
30.07.2008 16:44 | Olli Aalto | ||
Joo. Sellainen mielikuva jäi että olisin kuullut tuon kaivoksen esittelykierroksella viime kesänä :) | ||||
![]() |
30.07.2008 16:22 | Olli Aalto | ||
Eikös se Outo kumpu ole saanut nimensä siitä, että kummulla on nähty usein outoja valoilmiöitä, ehkä virvatulia, ja sitten ruettu käyttämään nimeä Outokmupu? | ||||
![]() |
22.07.2008 13:09 | Olli Aalto | ||
Näin on. | ||||
![]() |
10.07.2008 17:43 | Olli Aalto | ||
Kirkkonummen nurkilta vaikuttaa. | ||||
![]() |
11.05.2008 19:04 | Olli Aalto | ||
Tarkemmin sanottuna Jokijärvellä, Huutokosken Lapinmäen kylässä. | ||||
![]() |
18.04.2008 16:20 | Olli Aalto | ||
Elänpä varmaan 200 vuotiaaksi. Niin tuli taas tirskuttua. Esimerkiksi KL:stä 100 km pohjoiseen Sepangissa on vielä aika kuhisevan tiheää asutusta. Jos metropoliksi lasketaan Helsingin seutu, on asukkaita silloinkin vain 1 274 746. Kuala Lumpurissa on taas yli 4 miljoonaa. Hesan seudulla voit nähdä tuhottomasti koskematonta korpea. Mutta KL:n et. Jotka kuvittelevat Suomessa olevan metropolin, suosittelen heille vierailua esim. täällä tai Bangkokissa :) | ||||
![]() |
18.04.2008 15:50 | Olli Aalto | ||
Tiedän myös tapauksen, jossa Varkauden päikkärin henkilökunta ajoi kerran Hurusradalla koneet parkkiin metsän sisään ja kävelivät radan vartta alikulun sillalle asti, laskeutuivat jalkakäytävälle ja menivät syömään Kaura-ahoon Hansun Pirtille. (silta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/33798, kartalla http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Silta&y=6913045&x=3543920&lang=FI . Hansun Pirtti on Tinurinkatu 3.) | ||||
![]() |
17.04.2008 20:50 | Olli Aalto | ||
Ei uskoisi, että hieman yli pariviikkoa sitten oltiin näin talvisissa oloissa. Äkkiähän tuo puolenmetrin lumikinos kutistui muutamaan senttiin... | ||||
![]() |
17.04.2008 20:46 | Olli Aalto | ||
Niin on, tämähän on monorail. :) Kyllä täältä löytyy myös perinteistä rautatietä, joka tosin luetaan kapsuksi metrin raideleveyden vuoksi... Suomeen ei lienee kannata tämmöisiä rakennella, koska olemme pieni maa eikä meillä ole edes metropolialuetta. (Käyttäjä muokannut 17.04.2008 20:47) | ||||
![]() |
13.04.2008 17:56 | Olli Aalto | ||
Paremmin kuin Nikonis :) | ||||
![]() |
09.04.2008 14:19 | Olli Aalto | ||
On the picture there is wrong heading. Signal maintenance is correct ;) | ||||
![]() |
27.03.2008 17:41 | Olli Aalto | ||
Ei ole 650, vaan 790. | ||||
![]() |
27.03.2008 17:15 | Olli Aalto | ||
Vitt... eiku siis Vattuvuori on oikeasti huomattavasti kauempana mitä kuva antaa ymmärtää. Välissä on ihan kohtuupitkä virran selkä. Jos tuolta ihan huipulta haluaa ottaa kunnollisen kuvan, on kamitsussa oltava sellanen 500-600 millinen opiska. | ||||
![]() |
16.03.2008 20:10 | Olli Aalto | ||
Juuri Kuala Lumpurista saapuneena olen samaa mieltä :) | ||||
![]() |
29.02.2008 12:45 | Olli Aalto | ||
Kerran tuli kuultua ja nähtyä Kouvolan lähellä tälläista: Jokin harrastaja liikkui rata-alueella. Ohi menneen tavarajunan kuski näki hänet, ja ei mennyt aikaakaan kun kuski rupesi ottamaan yhteyttä kaukoon. Hän kertoi siitä kuvaajasta, ja kauko sanoi ilmoittavansa poliisille. Eli: kuvata saa, mutta rata-alueella liikkumisesta tulee poliisiasia. | ||||
![]() |
27.02.2008 20:20 | Olli Aalto | ||
Mietiskelin että mikähän olisi tarkempi paikka, mutta tosiaan Nerkoo se on. Kilometritolpassa on luku 530 (kyllä, et ole likinäköinen sillä se on peitetty). | ||||
![]() |
27.02.2008 16:34 | Olli Aalto | ||
Ei ollut mikään oikein. Vastaus: Lna-Te | ||||
![]() |
27.02.2008 14:25 | Olli Aalto | ||
Parkanon raalta... | ||||
![]() |
27.02.2008 14:22 | Olli Aalto | ||
Sanottakoon ettei ole Helsinki-Rovaniemi -akselilta. Idempään suuntaan. Vihje: Otto Karikoski on oikeilla jäljillä, mutta aivan liian etelässä. (Käyttäjä muokannut 27.02.2008 14:23) | ||||
![]() |
26.02.2008 19:46 | Olli Aalto | ||
Vihanti ei ole oikein, mutta on ihan hyvä arvaus. Rataosan turvalaitteet on toimittanut sama valmistaja kuin Länkipohja-Jyväskylä välin. Siinä vihje. (Käyttäjä muokannut 26.02.2008 19:47) | ||||
![]() |
26.02.2008 17:46 | Olli Aalto | ||
Ei ole Pieksän seutukaan ;) (Käyttäjä muokannut 26.02.2008 17:46) | ||||
![]() |
26.02.2008 17:42 | Olli Aalto | ||
Ei. | ||||
![]() |
24.02.2008 21:17 | Olli Aalto | ||
Perjantaina 782/783 ja sunnuntaina nuo samat + 787/786 veturijunina. | ||||
![]() |
24.02.2008 19:39 | Olli Aalto | ||
Joensuun ja Oulun alueilla. | ||||
![]() |
24.02.2008 18:26 | Olli Aalto | ||
Pitää ensin pyytää luvat. | ||||
![]() |
22.02.2008 13:18 | Olli Aalto | ||
Kyllähän tästä lähes päivittäin juna menee. Että ei ole unohdettu. | ||||
![]() |
21.02.2008 20:34 | Olli Aalto | ||
(Käyttäjä muokannut 21.02.2008 20:35) | ||||
![]() |
21.02.2008 20:31 | Olli Aalto | ||
Hyvä kuva ensimmäiseksi. Voisitko kuitenkin kirjoittaa paikannimen ihan yksikössä ja perusmuodossa, niin löytäisi myöhemmin kuvahaulla. | ||||
![]() |
21.02.2008 20:09 | Olli Aalto | ||
Paheksun ideaa. | ||||
![]() |
20.02.2008 14:08 | Olli Aalto | ||
Tervetuloa takaisin kuvanlisääjien kerhoon Otto! :) | ||||
![]() |
19.02.2008 20:48 | Olli Aalto | ||
Pesintää on tosiaan harrastettu Varkauden ratapihalla. Viime kesänä asetinlaitteessa oli muutama rele juuttunut ja lokit kävivät vikaa etsivien asentajien kimppuun. Piti kyllä lapiolla huitoa ja päikkäri päästi kunnon lakritsit. Eipä lokit enää tehneet mitään, pysyivät ihme kyllä tyytyväisinä pesässänsä. (Käyttäjä muokannut 19.02.2008 20:49) | ||||
![]() |
18.02.2008 20:26 | Olli Aalto | ||
Kukaan ei osaa tehdä parempia turvalaitteita kuin Siemens... |