Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.05.2012 00:00 | Antti Rantakolmonen | ||
| Todella koskettava runo!!!! | ||||
|
06.05.2012 22:07 | Antti Rantakolmonen | ||
| Kyllä. Aivan ihanan pyöreä. Tulee legendaarinen pumpernikkeli mieleen. Aivan ihanaa, ajatonta muotoilua :) Noista kyllä sen sijaan pendolino on ylivoimaisesti rumin :D Mistähän kertoo että lätässä on suuremmat ikkunat kuin nykykalustossa, heh. Eihän tuolta pendolinosta näe ees ulos. Erinomainen kuva kyllä, lisää tämmösiä missä on monenlaista kalustoa! | ||||
|
06.05.2012 09:33 | Antti Rantakolmonen | ||
| Tuohan on melkein valmis. Vain rata ja juna puuttuu :D | ||||
|
06.05.2012 08:59 | Antti Rantakolmonen | ||
| Eli jos ulkona sataa, voidaan matkaliputon matkustaja poimia sateesta pois (ilmeisestikin junaan?) ;) | ||||
|
06.05.2012 08:55 | Antti Rantakolmonen | ||
| Aivan sairaan hieno kuva! | ||||
|
05.05.2012 22:30 | Antti Rantakolmonen | ||
| Kari: Surullisen totta, ja juurikin samasta syystä se on niin ruuhkainen. | ||||
|
|
05.05.2012 10:38 | Antti Rantakolmonen | ||
| No, niin kauan kuin rata on suurimmalta osaltaan olemassa, eikä pääse tolkuttoman huonoon kuntoon, ei peli ole lopullisesti menetetty :) Ainakin minä toivon, että tulee vielä se päivä, jolloin päättäjät heräisivät sellaiseen aamuun, jolloin he vihdoin ja viimein havahtuisivat siihen, että jatkuvasti lisääntyvä rekka-autoliikenne heikentää tieturvallisuutta merkittävästi. Varsinkin Kemi-Oulu väli ilman moottoritietasoista väylää on jo nyt suomen vaarallisimpia tieosuuksia. Tie on liikennemääriinsä nähden erittäin pahasti alimitoitettu, turvallisia ohituspaikkoja ei ole käytännössä kuin yksi; Simoon rakennettu ohituskaistapari. Välillä körötellään jonossa 60km/h satasen alueella. Lisäksi Ii:ssä ongelmat ovat erityisen suuria kun valtatie kulkee suoraan kylän läpi liikenneympyröineen. Kyseisen tieosuuden onnettomuustilastot ovatkin poikkeuksellisen synkät. Ei tule heti mieleen sellaista vuotta, jolloin siinä ei olis rysähtänyt pahemman kerran. Jos sellainen kauhuscenario toteutuisi, että VR menettäisi kaiken tavaraliikenteen Kemin ja Oulun välillä rekoile, kieltäytyisin kyllä ajamasta Vt 4:jää kyseisellä välillä, ellei sinne saada moottoritietä koko matkalta, koska muuten se muuttuu niin vaaralliseksi, että sinne ei ole mitään asiaa. | ||||
|
05.05.2012 10:25 | Antti Rantakolmonen | ||
| Oijoi sentään tätä asjanmukaisuuden määrää! Puhelinpylväät, mainokset vaunujen kyljessä... *huokaus* - On päiviä jolloin minä todella toivon että olisin syntynyt 20-30 vuotta aikaisemmin! | ||||
|
|
05.05.2012 01:39 | Antti Rantakolmonen | ||
| Asiassa on sinänsä vielä toivoa, että Elijärven rataa ei tulla purkamaan ainakaan ihan lähivuosina. Ilmeisesti VR on kuitenkin kiinnostunut jossain määrin liikennöimään kaivokselle. No, toivoa sopii. Ainakin Perta-Aavan tasoristeyksestä on kiskot poistettu ja varoituslaitoskin on sangen heikossa hapessa. | ||||
|
04.05.2012 16:24 | Antti Rantakolmonen | ||
| Tero: En ihmettele. Ruotsinmaan tiet on niin jär-kyt-tä-vän huonossa kunnossa että ei siellä rekoilla paljon ajella. Pohjois-ruotsin valtatiet ovat niin leveydeltään kuin (etenkin) kunnoltaan meikäläisten seututie-tasoa. | ||||
|
|
04.05.2012 16:20 | Antti Rantakolmonen | ||
| Cargo piti kirjoittamani tosiaan. No, se on perjantai ja väsymys kouluviikon jäljiltä :P | ||||
|
|
04.05.2012 15:30 | Antti Rantakolmonen | ||
| eikös tuossa toisessa pitäisi logiikan mukaan lukea "blue gargo" ;D | ||||
|
04.05.2012 14:52 | Antti Rantakolmonen | ||
| En muuten usko, että Liedakkalan kylällä (joka aivan oikein kyllä, kuuluu Keminmaan kuntaan), on sen kummemmin mitään tekemistä vanhan kirjoitusasun kanssa (muuta kuin sama merkitys sanalla), koska joki ei kulje lähelläkään Liedakkalan kylää. Sen sijaan joen nimi tulee Liakan kylästä, joka sijaitsee Tornion koillis-osassa, ja jonka läpi joki virtaa. Tällä seudulla on muutenkin ollut kovaa vääntöä jokien nimistöstä. Liakanjoen haaroista riippuen siitä käytetään myös nimityksiä Raumonjoki ja Kuljunjkoki, joskus myös virheellisesti kuulee sitä sanottavan Kyläjoeksi. | ||||
|
|
04.05.2012 14:50 | Antti Rantakolmonen | ||
| Juu Liakanjoki se on. | ||||
|
04.05.2012 14:47 | Antti Rantakolmonen | ||
| Niin ja ratapenkerehän ei ole kokonaisuudessaan enää olemassa, vaan esim. ainakin Karungissa Tie Nro. 99 on rakennettu kylän kohdalla tehdyn oikaisun yhteydessä ratalinjan päälle joskus vuosia sitten. | ||||
|
04.05.2012 14:42 | Antti Rantakolmonen | ||
| hehe, juu, mutta harrastusta helpottais huomattavasti kun näkis navigaattorista missä rata menee ja missä on ehkäpä ratapihoja ;) | ||||
|
|
04.05.2012 13:48 | Antti Rantakolmonen | ||
| Olen suunnitellut kuvausreissua muutenkin ruotsiin. mm. Bodeniin ja Kalixiin... voisin samalla käydä kuvaamassa tuon Övertorneån radan nykytilan ja siltoja ja ratapenkereen, sekä ruotsin puolen Karungin aseman ja ratapihan | ||||
|
|
04.05.2012 13:45 | Antti Rantakolmonen | ||
| Miikka Leppänen: Henkilöliikenne lakkautettiin 1986 ja rata purettiin 1992. Sillat on jätetty paikoilleen. Aseman miljöö on tänä päivänä kohtuullisen hyvin tunnistettavissa asemaksi, mutta aika ränsistynyt ympäristöltään (Övertorneån kadut ovat muutenkin ihan hirveässä kunnossa, kuten ruotsin tiet yleensäkin.) | ||||
|
04.05.2012 13:26 | Antti Rantakolmonen | ||
| Kyllä on surkea homma ku tuoki rata piti purkaa :(:( | ||||
|
03.05.2012 16:48 | Antti Rantakolmonen | ||
| Minkähän pandoran lippaan minä avasin :D | ||||
|
03.05.2012 01:07 | Antti Rantakolmonen | ||
| Voi vietävä että tää asema tuo muistoja..! | ||||
|
|
03.05.2012 01:01 | Antti Rantakolmonen | ||
| Miksi tuo Haaparantakin pitää tuossa olla ruotsiksi :P Ei siellä edes kukaan puhu ruotsia :D Jos oltaisiin ruotsissa, ei siinä takuulla lukisi "Tornio-Haparanda" vaan "Torneå-Haparanda" Niinpä niin. Suomi itsenäistyi Neuvostoliitosta 1917. Ruotsista emme ole itsenäistyneet vieläkään. | ||||
|
|
03.05.2012 00:53 | Antti Rantakolmonen | ||
| Tässähän on kysymyksessä Saklannin kieli ;) Saksaksi Linja-Autot ovat "Busse" ja Englanniksi "Buses". Saklanniksi ne siis ovat luonnollisesti "Busses". | ||||
|
02.05.2012 17:25 | Antti Rantakolmonen | ||
| Tänä vuonna on kans ennätysluminen talvi. Tätä kirjoittaessani täällä Ylitorniolla on vielä monin paikoin yli puoli metriä lunta! Posarikin kirjotteli, ettei oo kahteenkymmeneen vuoteen eletty näin lumista talvea. Huhtikuun ensimmäisellä puoliskolla satoi lunta lähes joka päivä. Nyt vasta huhtikuun jälkimmäisellä puoliskolla lumipeite lähti viimein vähän painumaan, mutta esimerkiksi viimevuoteen verrattuna, jolloin täälläkin toukouussa istuskeltiin jo kuivalla nurmikolla, on tämä kevät tosiaan ennätysluminen. Saa nähdä kuinka pitkälle toukokuuhun tarvii odottaa metsien sulamista lumista. Jäätkään eivät ole vielä lähteneet minnekkään. | ||||
|
02.05.2012 08:34 | Antti Rantakolmonen | ||
| Löysin googletellessani tällaisen PDF-dokumentin: http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=94443 jossa sanotaan seuraavaa: "Tämän hetkisen tiedon mukaan veturitallien alue tulee muuttumaan huoltoaseman korttelialueeksi (LH). Veturitallien ja asemarakennuksen väliin tulee toimistorakennusten alue (KT). Asemarakennus on suojeltu ja se tulee jäämään paikoilleen." Eli voisinpa arvella että veturitallit kääntöpöytineen tulee kyllä häviämään tuosta. Todella sääli jos näin on. Jos jollain on parempaa tietoa, niin kertokaa ihmeessä. |
||||
|
|
02.05.2012 08:25 | Antti Rantakolmonen | ||
| Lainaus osoitteesta http://www.tievaitunneli.fi/rautatien-siirto --> "Ratapiha on tarkoitus siirtää Pääskylahteen vuonna 2012. Nykyisen ratapihan paikalle tulee uusi pääkirjasto; rakentaminen on tarkoitus aloittaa talvella 2012." siellä lukee myös, että: "Käytöstä poistettu asemarakennus on arvokas rautatielaitoksen alkutaipaleen edustaja. " joten olettaisin että rakennus on vähintäänkin museoviraston suojelukohde, eikä sitä ihan hevillä pureta. Jos ratapiha puretaan, niin kääntöpöytä luultavasti häviää kans. Veturitalleista en uskalla mennä mitään arvailemaan..? | ||||
|
01.05.2012 20:45 | Antti Rantakolmonen | ||
| Joo, mulla oli sopivasti 3 ilmaiskuvaa käyttämättä. Laitoin näkösälle, tosin huomasin vasta latauksen yhteydessä että JPG-pakkaus teki armotonta pikselöintiä kuviin... | ||||
|
|
01.05.2012 20:44 | Antti Rantakolmonen | ||
| Kartoistapa tuli mieleen, että itteä vähän ketuttaa kun Navigaattori ei osaa näyttää kiskoja ollenkaan :( Kaikenmaailman moottorikelkkareitit se kyllä tietää. | ||||
|
01.05.2012 20:39 | Antti Rantakolmonen | ||
| Käytetäänkös ELht:itä enää missään? Ainakin wikipedia kertoo että ne on poistettu käytöstä 2006, mutten nyt siihen menis luottamaan. Kenelläkään täsmällisempää tietoa tai syytä sille miksi näistä on luovuttu? | ||||
|
01.05.2012 20:30 | Antti Rantakolmonen | ||
| Haa, Palindromiveturi :) Tämähän on tuttu kaveri. Kuvasin tämän Turussa elokuussa 2007 :) | ||||
|
01.05.2012 20:20 | Antti Rantakolmonen | ||
| Jeps, tuo Lapin lumeton aika on kyllä säälittävän lyhyt. Yleensä noin 4,5kk. (sulaa toukokuun puolessa välissä, ensilumet tulee lokakuun alkupäivinä.) Eteläsuomessahan se on noin 2kk pidempi (1 kk molemmista päistä), Varsinais-Suomen seudulla voidaan paikoitellen puhua jopa 3kk pidemmästä lumettomasta ajasta. | ||||
|
01.05.2012 18:29 | Antti Rantakolmonen | ||
| On nuo lätät kyllä sangen ihanan muotoisia :) | ||||
|
01.05.2012 18:15 | Antti Rantakolmonen | ||
| Tämä on kyllä komein näkemäni höyryveturi. | ||||
|
01.05.2012 13:14 | Antti Rantakolmonen | ||
| Melko vaarallinen koeajo, koska molemmat punaisetkin palavat yhtä aikaa! | ||||
|
01.05.2012 11:56 | Antti Rantakolmonen | ||
| Mersuista tuli mieleen, että eilen junakuvausreissullani kun kiirehdin Kemistä Keminmaahan kuvaamaan Laurilan junakohtaamista, niin eteen sattui vanha rönttämersu. En tiedä paloivatko venttiilivarren kumit 2 metrin liekillä vai mitä ihmettä, mutta palaneen käry oli kyllä suhteellisen sanoinkuvaamaton. | ||||
|
|
01.05.2012 11:31 | Antti Rantakolmonen | ||
| Minulla on kuvia kesältä 2011 ennen ratamuutoksia, laitanko näkyville? Niissäkin tosin jo näkyy ohitustietyömaa.. | ||||
|
01.05.2012 10:09 | Antti Rantakolmonen | ||
| Sarjassamme "terveyskeskus" tai "peruskoulu"... huhhuh. On se kyllä niin saat.. ruma. | ||||
|
|
01.05.2012 09:40 | Antti Rantakolmonen | ||
| Näistähän asiakkaat valitti että savu puski tunnelissa vaunuihin sisälle. Kun noita kattoja katsoo niin jotenkin sitä ei ihmettele... | ||||
|
01.05.2012 02:33 | Antti Rantakolmonen | ||
| Saattaapi olla, sitä vain ihmettelen miksi se tuolleen nousee ylöspäin, eikö pelkkä putki ulos riittäisi :) | ||||
|
01.05.2012 02:07 | Antti Rantakolmonen | ||
| Mikäs ihme on Sr12? 2200-luvun sähköveturi? | ||||
|
|
01.05.2012 01:59 | Antti Rantakolmonen | ||
| Jännän näköinen tuo S-mallinen putki tuossa nurkan vieressä kun se nousee tuolleen ylöspäin. Mikäköhän sen funktio lienee? | ||||
|
01.05.2012 00:45 | Antti Rantakolmonen | ||
| Pittääpä ihan pirruuttaan käyä kyllä Savonlinnasa kattomasa sitte ku tuo koko projekti on valamis. | ||||
|
30.04.2012 21:49 | Antti Rantakolmonen | ||
| No, nyt sekin on jo "Eil"istä päivää, hah ;) | ||||
|
|
30.04.2012 19:35 | Antti Rantakolmonen | ||
| Taitais olla sm-sarjan junassa aika puutunu olo jos istuis Helsingistä Pieksämäelle :D | ||||
|
|
30.04.2012 18:10 | Antti Rantakolmonen | ||
| Kimmo T. Lumirae: En kyllä tarkottanutkaan tätä kuvaa, vaan Pyrhösen Kimmon linkkiä :) | ||||
|
|
30.04.2012 08:32 | Antti Rantakolmonen | ||
| Oho, enpä tiennytkään että sm-kalustolla on noinkin pohjoiseen liikuttu. | ||||
|
30.04.2012 08:07 | Antti Rantakolmonen | ||
| Heh, näin Ylitorniolla asuvana minua jotenkin huvittaa tuo 20:stä minuutista napiseminen :D Täällä kun Kolarin pikuri käy sesonkiaikana noin 3krt/vk ja Toukokuisin ei kulje ensimmäisenkäänlaista henkilöjunaa :P Tervetuloa lappiin ;) | ||||
|
30.04.2012 01:07 | Antti Rantakolmonen | ||
| On muuten erittäin jalkaanmenevät valaisimet! | ||||
|
|
30.04.2012 00:11 | Antti Rantakolmonen | ||
| Savonlinnan rautatieaseman korvaa Pääskylahden uusi seisake, joka on siis jo otettu käyttöön 12.12.2011. Pääskylahden seisakehan toimii Savonlinnassa junien ainoana tulo- ja lähtöpisteenä 15.6.2012 asti. Toivottavasti vanha asemarakennus säilyy! | ||||
|
|
30.04.2012 00:04 | Antti Rantakolmonen | ||
| Jotain sellaista muistelisin. Onko kenelläkään varmaa tietoa ajetaanko Savonlinnasta tulevaisuudessa myös Pieksämäelle? | ||||
|
30.04.2012 00:01 | Antti Rantakolmonen | ||
| niin tämä väittää: https://spreadsheets.google.com/spreadsheet/pub?hl=en&hl=en&key=0AlBj96uIl14OdHdQckFuSDhuMG1uOFZuMkJIMVpvU3c&single=true&gid=0&output=html | ||||