![]() |
08.06.2011 12:01 | Timo Salminen | ||
Osaselitys sille, miksi kuvaaja sai matkustaa yksinään Hy - Ri -välillä, on tietenkin myös se, että hän näyttää olleen ensimmäisessä vaunussa. Riksulaiset asettuvat mieluummin lähemmäs junan loppupäätä, koska sieltä pääsee sujuvammin tunnelin portaisiin. Etupäätä puolestaan kansoittavat muun muassa hyvinkääläiset, joiden kolmesta kulkureitistä kaksi sijaitsee laiturin pohjoispäässä. - PPP:n mielleyhtymä ei taida antaa ihan koko kuvaa matkustajakunnasta, vaikka se osaan sopiikin... | ||||
![]() |
08.06.2011 08:10 | Timo Salminen | ||
Tuota... edellisessä kommentissa on yksi yksityiskohta, jota en totisesti tunnista. Kulku on nimittäin kaikkea muuta kuin tasaista. Jos Eil-vaunussa kirjoittaa aivan perinteisesti kynällä paperille, käsiala on kuin minkäkin Parkinson-potilaan tai muun tutajavan vanhuksen kynästä, sillä vaunu hytkyy koko ajan puolelta toiselle. | ||||
![]() |
07.06.2011 18:16 | Timo Salminen | ||
Tänään kaikki Hgissä näkemäni linjan 5 vaunut (3 kertaa) olivat manneja, joko välipalan tai ilman kanssa. | ||||
![]() |
06.06.2011 19:56 | Timo Salminen | ||
Auringonlaskun juna... Symboloiko tämä rautatieliikenteen tulevaisuutta Suomessa? | ||||
![]() |
04.06.2011 18:57 | Timo Salminen | ||
Pakko sopia... Toin Ruotsista matkatuliaisinani flunssan ja aivotoiminta näyttää olevan tavallistakin kankeampaa. | ||||
![]() |
04.06.2011 13:54 | Timo Salminen | ||
Kyllä, ei tosin välittömästi. Tästä vajaan kilometrin verran lounaaseen eli kuvaajan selän taakse sijaitsee Årstabergin asema ja sen jälkeen on tuo ratapiha. | ||||
![]() |
25.05.2011 12:42 | Timo Salminen | ||
Mistäs tuo 4163:n numeroiden kirjasintyyppi on poimittu? Näyttää oudolta. | ||||
![]() |
25.05.2011 08:15 | Timo Salminen | ||
Heikottaa... Suunnitelmasta tulee mieleen 1930-luvun Neuvostoliitto, jossa museoveturitkin romutettiin, kun teollisuus tarvitsi kaiken saatavissa olleen metallin käyttöönsä. Nyt asioihin perehtyneiden tahojen pitäisi esittää HKL:lle jokin rakentava suunnitelma, miten vaunut voitaisiin säilyttää. Ongelma tietysti on, ettei säilytystilaa taida tarjota kukaan muu kuin HKL itse. Onko Helsingin kaupunginmuseo mahtanut ottaa kantaa asiaan? Sen intresseissä ainakin olisi puolustaa kaikkea pääkaupungin kulttuurimaisemaan kuuluvaa. Sitä paitsi Helsinki pääkaupunkina on tavallaan koko maan yhteistä omaisuutta, jolloin tämänkään kysymyksen merkitys ei ole pelkästään paikallinen. | ||||
![]() |
24.05.2011 19:33 | Timo Salminen | ||
Viime viikolla oli jo 5/7. Tällä viikolla en ole nähnyt. | ||||
![]() |
22.05.2011 13:36 | Timo Salminen | ||
Niin ja samalla se tietysti juhlistaa myös Lisztin kuoleman 125-vuotisjuhlavuotta. | ||||
![]() |
22.05.2011 13:34 | Timo Salminen | ||
Paljonkohan venäläiset ovat maksaneet tuosta, että 1800-luvun puolivälin Königsbergiä nimitetään Kaliningradiksi... Veturi näyttää siis juhlistavan Lisztin syntymän 200-vuotisjuhlavuotta ja ylhäällä luetellaan Lisztin elämään liittyneitä kaupunkeja. Kaliningradista ei silloin ollut kukaan kuullutkaan. | ||||
![]() |
21.05.2011 09:16 | Timo Salminen | ||
Kuvaan on kirjoitettu "Moottoriveturi Iisalmeen", minkä perusteella olettaisi, että kuva olisi otettu jossakin muualla kuin Ilm:ssa. Ylivieskassako ehkä? Joku varmasti tunnistaa laiturien ja rakennuksen perusteella. | ||||
![]() |
18.05.2011 08:06 | Timo Salminen | ||
Vaunu nro 1. Numero on jostakin syystä maalattu peittoon vaunua viimeksi maalattaessa. | ||||
![]() |
14.05.2011 08:12 | Timo Salminen | ||
Kyllä, ja se näytti aiheuttavan jonkin verran edestakaisinjuoksentelua Psl laiturilla junan saapuessa. Itse asetuin varmuuden vuoksi odottelemaan junan puolivälin paikkeille, vaikka tähtäsin kuukausilippulaiskiintiöpaikkavaunuun 4. Sama nurinperisyys oli myös Riihimäen laiturinäytöissä; keskitetyssä järjestelmässä myös virheet ovat yhteisiä... | ||||
![]() |
09.05.2011 09:13 | Timo Salminen | ||
Tänä aamuna 2038 seisoi Riihimäen sivuraiteella. | ||||
![]() |
05.05.2011 19:57 | Timo Salminen | ||
Jollen erehdy, Sr1 3045 oli tänä aamuna Riihimäellä tavarajunassa ja täällä sen parina oli 3070. Saapui n. klo 7.30. Liekö sama pari tässä? | ||||
![]() |
05.05.2011 18:31 | Timo Salminen | ||
Tänä keväänä tuntui, että joutsenesta (siis laulu-) on tullut melkein kaupunkilintu, kun niitä oleskeli eteläsuomalaistenkin peltojen sulamnisvesissä parhaimmillaan parikymmentä samaan aikaan. Tällaisia paikkoja oli radan varressa ainakin Monnissa ja Jokelan eteläpuolella. - Ehkäpä siis joutsenenkuva alkaa sopia myös Sm4:n ja Eilin kylkeen... | ||||
![]() |
04.05.2011 08:20 | Timo Salminen | ||
Lisäsin oman kuvani tekstiin linkin tähän kuvaan. | ||||
![]() |
02.05.2011 19:53 | Timo Salminen | ||
Esimerkiksi Riihimäestä klo 7.14 lähtevä H-juna taidetaan jo ajaa Sm4-kalustolla (4 yksikköä). Näin oli ainakin viime tiistaiaamuna, kun sen omin silmin näin. Suunta on siis JN:n edellä mainitsema. | ||||
![]() |
30.04.2011 13:42 | Timo Salminen | ||
Pari päivää takaperin tuli todistetuksi, että niitä voi nähdä myös jonossa, sillä muistaakseni torstaiaamuna joskus 8.35 - 8.40 aikoihin saapui jostakin Pasilaan ja jatkoi Hkiin kahdesta Sm5:stä koottu juna. Jälkimmäinen yksikkö oli ilmeisesti 05. | ||||
![]() |
29.04.2011 18:55 | Timo Salminen | ||
Tänään havaittu ratapiharusakko Järvenpäässä. | ||||
![]() |
28.04.2011 20:06 | Timo Salminen | ||
Taisi selvitä ainakin yksi toistuvainen syy 175:n myöhästelylle tänään. Tulin nimittäin ko. junalla Hgistä Riihimäkeen, ja vauhti alkoi hiipua Keravan paikkeilla. Järvenpäähän asti tultiin hitaanpuoleisesti ja niinhän sitten Saunakalliossa seisoi konttijuna, josta pääsimme siellä ohi. Vaikkei Vuosaaren-liikenne varmaan ole ainoa syntipukki, yksi ainakin. | ||||
![]() |
24.04.2011 09:33 | Timo Salminen | ||
11:sta, po. 11:een. | ||||
![]() |
13.04.2011 20:29 | Timo Salminen | ||
Toissa kesänä muistan, että sinivaunuisessa Porin taajamajunassa oli Tampereella ihmisiä, joiden olisi pitänyt olla samalla raiteella seisseessä Jyväskylän pendolinossa. Ovathan ne niin samannäköisiä - ja totta puhuen pendolinohan voikin olla melkein minkä näköinen hyvänsä. Tosin Porin-junan henkilökunta oli osannut varautua tilanteeseen ja ohjasi matkustajat kuulutuksin oikeaan junaan ennen kuin kumpikaan ehti lähteä. | ||||
![]() |
10.04.2011 18:51 | Timo Salminen | ||
Sitä paitsi kuvassa on aivan ilmieläviä pikku-ukkoja... | ||||
![]() |
03.04.2011 08:51 | Timo Salminen | ||
Tuota Haapamäki-kohtaloa jäin miettimään. Pääpiirteissään Tuukan selitys epäilemättä pitää paikkansa, mutta toisaalta pitäisikö sitten oikeastaan Haapamäen ratapihalla kasvaa jo kunnon metsä? Magdeburgissa tuntuisi siis alennustilan taustalla olevan lisäksi jotakin muutakin. Idän yleinen alakuloko? No, oli mitä oli, pääselitys lie kuitenkin löytynyt. | ||||
![]() |
03.04.2011 08:43 | Timo Salminen | ||
Missäs tällainen Kermaania sijaitsee? Kartat eivät näyttäisi äkkiseltään tuntevan. Ubi Germania est? | ||||
![]() |
02.04.2011 08:20 | Timo Salminen | ||
Kun en ole Magdeburgissa koskaan käynyt, kuva herättää miettimään, onko kyse siitä, että koko kaupungin merkitys on vajonnut olemattomaksi vai onko metsittymisen (niin konkreettisen kuin kuvaannollisen) taustalla jokin muu syy. Valaisua? | ||||
![]() |
01.04.2011 18:37 | Timo Salminen | ||
Mitä ilmeisimmin, että veturi on ollut käytössä vuodesta 1884 vuoteen 1976. Jotakin paikallista tuo käyttö näyttäisi myös olleen. | ||||
![]() |
19.03.2011 08:07 | Timo Salminen | ||
Tuota ovea ajoin kysymykselläni takaa. Onkohan noita tulossa rautatiekalustoon enemmänkin ja kuka saa tilauksen toimitettavakseen?? ;-) | ||||
![]() |
18.03.2011 18:53 | Timo Salminen | ||
Harvoin olen nähnyt kuvaa, jossa pupu olisi näin nimensä mukainen, pupumainen. Tässä todella jänis pakenee henkensä kaupalla! | ||||
![]() |
12.03.2011 08:10 | Timo Salminen | ||
Seuraava ruutu: https://vaunut.org/kuva/28559 . | ||||
![]() |
12.03.2011 08:09 | Timo Salminen | ||
Edellinen ruutu: https://vaunut.org/kuva/68405 . | ||||
![]() |
11.03.2011 20:12 | Timo Salminen | ||
Onko tämä siis se yksilö, joka oli jouduttu pudottamaan H-junasta Hyvinkäälle pari - kolme aamua sitten? | ||||
![]() |
08.03.2011 19:08 | Timo Salminen | ||
Mietityttää tuo oikeassa reunassa pilkottava rakennus, sopiiko se tänne, siis Ri, mutta muut tuntomerkit ainakin. | ||||
![]() |
07.03.2011 19:32 | Timo Salminen | ||
Kannattaisiko tuo Perliini kirjoittaa kuvan tietoihin suomeksi(kin), kun kuitenkin suomenkielisestä sivusta on kyse? Löytyisi suuremmalla todennäköisyydellä. | ||||
![]() |
06.03.2011 08:35 | Timo Salminen | ||
Mitä ilmeisimmin neuvostoaikainen juliste ja koska nykyisellä Venäjällä todennäköisesti viitataan kintaalla kaikille neuvostoaikaisille säännöksille, tällaisestakaan epäolennaisuudesta ei tarvitse enää välittää - ja tulos näkyy... | ||||
![]() |
02.03.2011 19:46 | Timo Salminen | ||
Jarkko: on kuin onkin ainakin joskus myyty paikkalippuja Eileihin. Muistan ainakin yhden kerran joskus ehkä 1990-luvun alkupuolella, kun olin lähdössä ilmeisesti jonkin juhlapyhän aattona Hgistä jollakin iltapäivän pikajunalla kotiin Riihimäkeen, junassa oli lisävaunuina Eil-vaunuja, ja juuri kyseiseen vaunuun, jossa istuin, tuli paikkalipuin varustautunut perhe, joka sitten äänekkäästi ilmaisi järkytyksensä siitä, millaiseen vaunuun olivat joutuneet. | ||||
![]() |
02.03.2011 11:41 | Timo Salminen | ||
Kuvatekstiin lisätty linkit ulkokuviin. | ||||
![]() |
25.02.2011 20:12 | Timo Salminen | ||
Makuasia mikä makuasia, mutta mielestäni nuo linnunkuvatukset näyttävät joka vaunun kyljissä ihan yhtä typeriltä. | ||||
![]() |
25.02.2011 20:11 | Timo Salminen | ||
Penkit ovat alkuperäiset, verhoilu vain uusittu vihreäpohjaiseksi. Lattia on myös vihreä, samoin ikkunaverhot. | ||||
Kuvasarja: Monipuolinen Stuttgart |
23.02.2011 08:49 | Timo Salminen | ||
Kaksi kertaa Stuttgartissa käyneenä vahvistan omasta kokemuksestani sarjan kuvaajan johdantoon kirjaaman toteamuksen. Lisäksi itse kaupungin ympäristöineen lasken sarjaan "myönteiset yllätykset". Stuttcard-turistikortin voi ostaa versiona, johon kuuluu kolmen päivän paikallisliikennelippu; sillä pääsee S-Bahnia pitkin kauaskin naapuripaikkakuntien puolelle ja saman alueen sisällä se kelpaa myös RE- ja RB-junissa. | ||||
![]() |
22.02.2011 19:14 | Timo Salminen | ||
Koska sattumoisin tiedän, että eräs saksalaistuttavani on joskus yrittänyt Googlen kääntäjän avulla ottaa selkoa joistakin v-org-keskusteluista, en malttanut olla kokeilematta, millaisen saksalaisen käännöksen ko. aparaatti antaa edellisestä vasta-vastakommentista. Siitä tuli seuraavaa: "Erst kürzlich grünes überall vastoimme, auch wenn dem Beklagten obliegt zu erhalten hatte, als Antwort war knapp unterhalb vastottu. Ebenso entgegen, dass verantwortlich war. Das ist nur a! Nur haben die Verantwortung zu vastasta um weiterhin Rückbürgschaften Anti-Anti-antwortet." ;-) | ||||
![]() |
21.02.2011 20:30 | Timo Salminen | ||
Siis entisen lnkp:n seinässäkö lie? Joku näyttää polttavan tuollaista oikein paksua valkoista merkkiä... | ||||
![]() |
18.02.2011 19:29 | Timo Salminen | ||
Mitä, kaipaako Jarkko lisää pimeitä aamuja? Ei kiitos! | ||||
![]() |
18.02.2011 19:28 | Timo Salminen | ||
Tämä on mainio, yksi parhaita vähään aikaan täällä. Jos tuota kiskoa ei näkyisi tuonkaan vertaa... | ||||
![]() |
02.02.2011 07:49 | Timo Salminen | ||
Olin viime syksynä katsovinani, että Riiasta Vilnaan pääsisi junalla ensisijaisesti niin, että lähtee Pietarin-junalla illalla Riiasta, jää keskellä yötä pois jollakin itälatvialaisella asemalla, jonka nimen olen unohtanut, ja odottaa siellä 3 - 4 tuntia, kunnes aamuyöstä tulee Pietarin - Vilnan juna, jolla voi taas jatkaa matkaa... | ||||
Kuvasarja: Riihimäkipäivä 2010 |
02.02.2011 07:42 | Timo Salminen | ||
Mainio kuvasarja. Jos ollaan tarkkoja, asematapahtumapäivä ei ole Riihimäki-päivä, vaan Ri-päivä on entiseen tapaan joka vuosi keisari Aleksanterin nimipäivänä 11. syyskuuta. Asematapahtuma on sitten sitä lähimpänä sunnuntaina. | ||||
![]() |
24.01.2011 19:15 | Timo Salminen | ||
Eikös jonkinlainen vakiintunut käytäntö ole, että kaluston sarjamerkit ilman välilyöntiä - vaikka sitten kapineiden kyljissä lukeekin milloin mitäkin... | ||||
![]() |
24.01.2011 19:13 | Timo Salminen | ||
Ei taida enää olla puutarhaosastoa. Nuppulinnan kasvihuoneet on ainakin purettu vuosia sitten. Muistelen, että toiminta olisi lakannut viimeistään 1990-luvun puolivälissä, jolloin silloinen ylipuutarhuri tuli eläkeikään. | ||||
![]() |
16.01.2011 19:02 | Timo Salminen | ||
Ja koska ollaan kiskoliikennesivulla, on tietysti mainittava eräs apulaiskaupunginjohtaja Loukko. |