Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.11.2008 13:35 | Timo Salminen | ||
| Näin on silloin tällöin tapahtunutkin. Pientä epämukavuutta lienee aiheuttanut se, että matkustajat ovat saaneet tietää raidemuutoksesta suunnilleen sillä hetkellä, kun juna on tullut väärälle raiteelle. Tämä on ainakin oma tulkintani tilanteista, joissa olen sattunut istumaan siinä väärälle raiteelle tulleessa junassa. Harvoin tätä ratkaisua ilmeisesti kuitenkaan käytetään. | ||||
|
22.11.2008 13:29 | Timo Salminen | ||
| L'oti interesanta saruna, bet es ticu, ka més tomér esam sheit galvenokárt lai runájam par dzelzscel'ám, vai ko jús citi domájat? (Diemzhél nav iespéjams rakstít visus latvieshu ípashzímes pilnígi pareizi shajás lapusés.) | ||||
|
22.11.2008 10:08 | Timo Salminen | ||
| Nykyisin on vaikea kuvitella Rovaniemen - Kotkan makuuvaunua samoin kuin monia muitakin aikanaan olemassa olleita suoria vaunuyhteyksiä. | ||||
|
22.11.2008 10:06 | Timo Salminen | ||
| Kyllä suuriruhtinaanmaan pääkaupunkikin oli aivan oikea pääkaupunki. Täällä pidettiin nimittäin varsin hyvin huolta siitä, että Helsinkiin päätyi paljon sellaistakin valtaa, joka oikeastaan olisi kuulunut Pietarille. | ||||
|
22.11.2008 10:03 | Timo Salminen | ||
| Taas kerran: matkustusmukavuuden näkökulmasta saneerattu voittaa alkuperäisen. Toisaalta on museaalisessa mielessä vahinko, ettei yhtään alkuperäisasuista säily. Lieneekö rautatiemuseo tai joku muu ottanut istuimia talteen? | ||||
|
22.11.2008 10:02 | Timo Salminen | ||
| Valmistajanlaatan värikin näyttäisi nykyään olevan toinen eikä kukkaistutuksia enää ole. Onko ulkoistaminen tullut kalliiksi? | ||||
|
20.11.2008 19:38 | Timo Salminen | ||
| Miten niin? | ||||
|
20.11.2008 13:25 | Timo Salminen | ||
| Kuvassa olevan dokumentin allekirjoittaja oli sittemmin mm. Hämeenlinnan asemapäällikkönä ja elelee nykyisin (käsittääkseni edelleen aivan virkeässä kunnossa) täällä Ri:llä, josta hän on kotoisinkin. | ||||
|
20.11.2008 08:28 | Timo Salminen | ||
| Minkähän vuoksi Kv:ssa ei onnistunut sama kuin täällä Ri:llä, jossa kaikki rautateiden asuinrakennukset myytiin yksityisomistukseen ja suojeltiin 1990-luvulla? Periaatteessa suojelun kannalle oli käännytty jo 1970-luvun puolivälin jälkeen. Käsittääkseni vuokralaisineen myytiin ainakin yksi kerrostalo, Keskuskatu 2:n ns. uusi kivitalo (1952), jota ei kai kyllä ole suojeltu. Nyt meillä on oma "vanhakaupunkimme" Maantien varrella, asemalta mäkeä ylös länteen, talot kunnostettuina ja ympäristö hoidettuna. Vanhojen lomaan on rakennettu kolme uutta taloa, jotka kaava salli. | ||||
|
19.11.2008 18:04 | Timo Salminen | ||
| On. | ||||
|
18.11.2008 17:50 | Timo Salminen | ||
| Tunnelmallinen kuva. Auralle ja sen ylläpitäjille sopii toivoa menestystä. | ||||
|
17.11.2008 20:07 | Timo Salminen | ||
| Lienevät aina pysähtyneet Tklassa. | ||||
|
17.11.2008 19:01 | Timo Salminen | ||
| Kirjahyllyni sanoo, että kuvassa oleva veturi hylättiin v. 1959 (Eonsuu & al., Suomen veturit 1), eli kuva on otettu sitä ennen. Tuo rakennusten värihistoria on joskus varsin mielenkiintoinen. Esimerkiksi Riihimäen asemapäälliköntalo (rak. v. 1907, samanlainen kuin esim. Lahdessa) on ilmeisesti alkuaan ollut valkoinen, vuorilaudat tummat, erään tiedon mukaan tummanvihreät. Jossakin vaiheessa talo sitten on maalattu tavanomaisella kelta-valkoisella yhdistelmällä. Nyt yksityisomistuksessa se on edelleen kelta-valkoinen mutta jotkin koristeet on maalattu siniharmaalla. (Käyttäjä muokannut 17.11.2008 19:02) | ||||
|
|
17.11.2008 13:55 | Timo Salminen | ||
| Jos hakutoiminnossa kirjoittaa esimerkiksi paikkakenttään minkä hyvänsä nimen, jossa on ä- tai ö-kirjaimia, haku väittää, ettei kuvia ole, mutta löytää ne kumminkin. - Se ei kuitenkaan tee tätä kuvaa yhtään huonommaksi tai vähemmän mielenkiintoiseksi. Hiljaista on asemalla, pari lasta taitaa olla näkyvissä. Olisiko otos 1950-luvulta? - Tekstiin kannattaisi hakua varten lisätä veturitieto (Sk3 374) ja ehkäpä myös sana "asema", jos joku sattuu kaipaamaan kuvaa Ähtärin asemarakennuksesta. (Käyttäjä muokannut 17.11.2008 13:56) | ||||
|
17.11.2008 08:12 | Timo Salminen | ||
| Saman junan myöhempi olomuoto: https://vaunut.org/kuvasivu.php/53183 . | ||||
|
17.11.2008 08:09 | Timo Salminen | ||
| Mahdollisella liikkuvalla junalla viittasin siis raiteella 4 näkyvään Hämeenlinnan henkilöjunaan. Sehän lähti kohta tämän saavuttua. Kevääseen 1987 astihan tämä juna näytti tältä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/53151 . (Käyttäjä muokannut 17.11.2008 08:11) | ||||
|
17.11.2008 08:07 | Timo Salminen | ||
| Vetistä taitaa olla, mutta missä se kiuru piilottelee? ;-) | ||||
|
17.11.2008 08:06 | Timo Salminen | ||
| Tässä valaistuksessa, kun veturien väritystä ei voi erottaa, voisi melkein luulla, että junan edessä on vihreä Venäjänmaan kaksoissähköveturi. | ||||
|
16.11.2008 19:39 | Timo Salminen | ||
| Näköjään oikein hyvin tuloksin. :-) Ehkäpä itse kunkin olisi pitänyt, mutta siihen aikaan en vielä juurikaan kuvannut junia, valitettavasti. | ||||
|
|
16.11.2008 19:34 | Timo Salminen | ||
| Eikös K lähtenyt samaan aikaan kuin juuri tämä tässä kuvassakin oleva juna, jonka pysähdyspaikat olivat vain Psl, Ke ja Hy? Vai muistanko väärin? | ||||
|
16.11.2008 19:31 | Timo Salminen | ||
| Totta, ja juuri siihen minäkin tuolla aiemmin makkaroilla viittasin. Selitys saattoi kyllä tosiaan olla paikallaan, sillä osalle katsojista olisi muuten voinut jäädä epäselväkasi, missä niitä makkaroita näkyy... Siitä en kyllä sitten tiedä, olisivatko ne makkarat nykymaun mukaan enää kovin herkullisia. Epäilen rasvaisiksi ja suolaisiksi. (Käyttäjä muokannut 16.11.2008 19:32) | ||||
|
|
16.11.2008 19:23 | Timo Salminen | ||
| Vaununkorjauspaja ja vanhan ratapihan rippeet vielä paikallaan vasemmalla. Kahden erivärisen veturin yhdistelmä on hyvin mielenkiintoisen näköinen kuten yleensäkin erilaiset siirtymävaihetilanteet. Kuva on näemmä otettu kohta 9449:n saavcuttua, koska Hl henkilöjuna seisoo vielä 4.raiteella - vai olisiko se juuri lähtenyt liikkeelle ja lähestyisi kuvaajaa? | ||||
|
16.11.2008 13:53 | Timo Salminen | ||
| Noin minäkin sen kääntäisin kuin Berliinin-kirjeenvaihtajamme yllä. | ||||
|
16.11.2008 13:49 | Timo Salminen | ||
| Tuollaista hirsipuuta ei muistaakseni ole täällä Ri:llä. | ||||
|
16.11.2008 13:47 | Timo Salminen | ||
| Ainakin jossakin vaiheessa noita keskieurooppalaismittaisia oli säännöllisesti Tolstoissa. Vuosia en pysty sanomaan. | ||||
|
|
16.11.2008 13:44 | Timo Salminen | ||
| Hmm, talvi 1986, ensimmäinen, jolloin hiihtoloma ei enää itseäni koskenut. Koulu päättyi helmikuun puolivälissä ja valmistautuminen yo-kirjoituksiin alkoi. Seuraavana talvena oli erityisen kovia pakkasia, mutta tätäpä en muistakaan. | ||||
|
16.11.2008 13:40 | Timo Salminen | ||
| Nimenomaan noin kuin tlajunen toteaa: jos olen menossa tai tulossa H-junalla (mitä tapahtuu harvakseltaan) ja siinä sattuu olemaan saneeraamaton Sm2-yksikkö, menen sinne, mutta vain siksi, että kohta niitä ei enää ole. Tämän valinnan tekee se puoli minussa, jota nimitän rautatieharrastajaksi. Tavallinen matkustaja-minä menisi silloinkin mieluummin saneerattuun yksikköön, koska ne kuitenkin ovat mukavampia kuin uusimattomat. Olin eilen Hgissä ja tulin sieltä illalla H-junalla (lähtö klo 19.48), uusitulla Sm2:lla, enkä mitenkään kaivannut 1970-luku-kokemusta varsin tiivisohjelmaisen iltapäivän jälkeen. - Tuossa edellä Anttoni taas kyseli mielipidettä nimenomaan _R-junista_, ja niissä Pupu on ehdottomasti selvä parannus entiseen etenkin nopeutensa vuoksi. | ||||
|
16.11.2008 10:18 | Timo Salminen | ||
| Itse luin tuon aikanaan aluksi kahdella vaihtoehtoisella tavalla: joko "noun" englanniksi tai sitten "poip" kyrillisillä kirjaimilla ja ihmettelin, mitä kummaa tuo voi tarkoittaa. Kun en tuota radioasemaa kuuntele... - Ja kuvahan on hieno. | ||||
|
|
16.11.2008 10:16 | Timo Salminen | ||
| Annan R-junassa ääneni Sm4:lle. Pääsee nopeammin kotiin sieltä maailman laidalta. | ||||
|
|
16.11.2008 10:14 | Timo Salminen | ||
| Oli tosissaan hauska mainos, dixieland-Zaporozhets... Klarinetisti oli ihan kohtuullinen. | ||||
|
16.11.2008 10:08 | Timo Salminen | ||
| Nyt katsojaa heikottaa kuin aiemmin ehkä vain kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/34476 äärellä. Kaksi täysin erilaista kuvaa eri aikakausilta mutta sama vaikutus. | ||||
|
|
15.11.2008 09:18 | Timo Salminen | ||
| Joni, eikös se oikeastaan mene niin päin, että VAZ-Zhigulia myytiin Suomessa Lada-nimellä? Sen piti kuulemma oleman kai ukrainalainen sana ja merkitsemän mielitiettyä tai jotakin sen suuntaista. | ||||
|
15.11.2008 09:15 | Timo Salminen | ||
| Kiitos kasvitunnistuksesta Jarkolle. Oma kasvientuntemukseni on luvattoman heikko... | ||||
|
15.11.2008 09:13 | Timo Salminen | ||
| En tiedä, onko vain tottumuskysymys, mutta minusta tuo punavalkoinen ehdotelma näyttää melkein paremmalta kuin tämä sini-vihreä-valko-musta-harmaa-tiesmikäraidallinen. | ||||
|
15.11.2008 09:08 | Timo Salminen | ||
| Ehdottomasti! | ||||
|
15.11.2008 09:07 | Timo Salminen | ||
| Entä mikä veturi maalattiin tähän tyyliin ensimmäisenä? Se lienee tapahtunut selvästi 1970-luvun puolella? | ||||
|
|
15.11.2008 09:03 | Timo Salminen | ||
| Vähän runsas vuosi enää jäljellä liikennöintiä näillä vaunuilla tuolloin. (Käyttäjä muokannut 15.11.2008 09:03) | ||||
|
13.11.2008 19:11 | Timo Salminen | ||
| Aseman likaiset seinät oikein korostuvat uutta lunta vasten. Höyryaikakausi oli jo Helsingissä ohi, mutta seiniä ei näemmä vielä ollut maalattu uudelleen. | ||||
|
|
13.11.2008 19:09 | Timo Salminen | ||
| Mielenkiintoista, myös Sm2:n keulan keltaiset turvamaalaukset päättyvät samalla tavalla suorasti kuin Sm1:n alkuperäiset. Missäs vaiheessa liekkimuotoon siirryttiin? - Ja aseman mainosteksteissä Mosset ja makkarat. (Käyttäjä muokannut 13.11.2008 19:15) | ||||
|
|
13.11.2008 08:36 | Timo Salminen | ||
| Arto, enpä minä kuvaa moittinut. Pahoitteluni, jos sellaisen käsityksen sait, sillä kuva on oikein mainio. Minusta vain tuon junan olemuksesta tulee poikkeuksetta kaikissa kuvissa jotenkin muovimainen tai epätodellinen vaikutelma, ja siksi leikilläni ehdotin, että jospa sitä ei olekaan olemassa. Vika ei siis ole kuvan eikä kuvaajan! | ||||
|
13.11.2008 08:17 | Timo Salminen | ||
| Maisemat olivat sen arvoiset, että kannatti kiivetä. En nimittäin itsekään vaivautunut odottamaan bussia ja maksamaan matkasta ylös. - Linna itse on nykyisellään suureksi osaksi 1800-luvun rekonstruktio. | ||||
|
13.11.2008 08:16 | Timo Salminen | ||
| Käsittääkseni on gothalainen. - Ja tämänkin kuvan kuvauspäivä näyttää olleen perjantai, eli kyllä näillä ajettiin silloinkin myös arkisin. Korjataan kuvatekstiin. | ||||
|
|
12.11.2008 19:39 | Timo Salminen | ||
| Tämän kuvan värimaailmasta tulee epätodellinen tuntu. Entä jos koko junaa ei olekaan olemassa vaan kyseessä onkin vain tietokonegrafiikan luomus? ;-) | ||||
|
12.11.2008 12:58 | Timo Salminen | ||
| Tramvaj v Gelsingforse... | ||||
|
12.11.2008 12:54 | Timo Salminen | ||
| Mieluiten koko sillisalaatti näkyville, kiitos. Kuva olisi silloin huomattavasti kiinnostavampi yhden siirtymäkauden dokumenttina. | ||||
|
10.11.2008 08:17 | Timo Salminen | ||
| Tuo televisiosarjan masokistikaupunkiluettelo on varsin mielenkiintoinen. Näin rautatienäkökulmasta osa jää marginaaliin, koska niihin ei pääse junalla. Muuten taas - no, ensiksi Riihimäkeä olen kai paikkakuntalaisena ja myös jonkinasteisena kotiseutuyhdistysaktiivina jäävi arvioimaan - mutta on vähintään hämmentävää lukea tuosta luettelosta esimerkiksi Kajaanin nimi, enkä minä mukaan laskisi Kouvolaa, Heinolaa ja Forssaakaan (ja sittenhän koko luettelosta ei jääkään paljon mitään jäljelle...). Forssalla on kyllä mennyt viime aikoina monella tavalla huonosti, mutta se on toinen asia. Kaikissa luettelon kaupungeissa en ole käynyt edes pistäytymällä, joten mielikuvaakaan ei oikeastaan ole. HS:n toimittajakin toi ilmi, ettei ankea maine ole välttämättä mitenkään perusteltu kuten eivät mielikuvat yleensäkään. | ||||
|
09.11.2008 18:59 | Timo Salminen | ||
| Maantie Herajoen kylästä Hausjärven kirkonkylälle kulki siitä, missä nyt on Istuinkiven silta (jolla tämän kuvan kuvaaja siis seisoo) ja väitetään, että juuri siinä olisi ollut jonkinlainen kirkollemenijöiden levähdyspaikka, ilmeisesti iso kivi tai vastaava. Tosin muitakin selityksiä olen lukenut, mutta tämä on vakiintunein. | ||||
|
06.11.2008 08:56 | Timo Salminen | ||
| Älä tuijota! | ||||
|
06.11.2008 08:54 | Timo Salminen | ||
| Onko tuolla vaunun puskimen päällä vaivaisukko? | ||||
|
06.11.2008 08:48 | Timo Salminen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuvasivu.php/39748 . | ||||
|
06.11.2008 08:45 | Timo Salminen | ||
| Eikös asemarakennus ole suojeltu, mutta oliko se MV:n suojelema vai vain kaavalla suojeltu, sitä en muista. Onko täällä vaasalaisia? Jos on, kertokaa. Aiemmassa Vaasan asema -keskustelussa oli kuitenkin linkki kaava-aineistoon, ja siinä muistelen maininnan suojelusta nähneeni. (Käyttäjä muokannut 06.11.2008 08:45) | ||||