Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.08.2007 20:24 | Timo Salminen | ||
| Niinpä. | ||||
|
20.08.2007 20:02 | Timo Salminen | ||
| Pientä nyppimistä: juna viroksi rong. Tuo "rongi" on genetiivi. Mainio kuvasarja. | ||||
|
20.08.2007 20:01 | Timo Salminen | ||
| Helsinkiä ei näemmä ole kuitenkaan kirjoitettu viroksi. Sen virolainen kirjoitusasuhan on Helsingi, ääntäminen [helsinki]. | ||||
|
20.08.2007 19:55 | Timo Salminen | ||
| Väri on todennäköisesti väärä, mutta jos vaihtoehtona olisi rapistuminen maalaamattomana, parempi näin. | ||||
|
20.08.2007 10:02 | Timo Salminen | ||
| Miksei? | ||||
|
19.08.2007 19:48 | Timo Salminen | ||
| Sama kuuluisuus näytti majailevan Jyväskylässä myös viime torstaina 16.8., kun siellä pistäydyin. | ||||
|
19.08.2007 19:08 | Timo Salminen | ||
| Tämä maisemahan on itse asiassa vieläkin melkein tällainen. Muutokset ovat olleet yllättävän pieniä. Sekin mikä juuri nyt parhaillaan suuresti muuttuu, jää kuva-alan ulkopuolelle. | ||||
|
19.08.2007 19:06 | Timo Salminen | ||
| Ilmeisesti jonknilaiseen lämpökeskukseen kuulunut savupiippukin varikon ja lennätinkonepajan välissä on vielä pystyssä. | ||||
|
19.08.2007 19:05 | Timo Salminen | ||
| Etenkin tässä kuvassa on paljon herkullisia yksityiskohtia, sekä sittemmin kadonnutta että uuden ajan merkkejä. Mainio sarja. Kiitos! | ||||
|
18.08.2007 19:37 | Timo Salminen | ||
| Tämä näyttää mielestäni paremmalta. | ||||
|
18.08.2007 19:35 | Timo Salminen | ||
| Pskov = Pihkova. | ||||
|
17.08.2007 10:01 | Timo Salminen | ||
| Suippohuulisarvikuono? Yksisarvinen? | ||||
|
14.08.2007 20:23 | Timo Salminen | ||
| Hmm, juna 31 Moskovan kautta Tolstoihin... | ||||
|
13.08.2007 09:01 | Timo Salminen | ||
| Pitäskös see ny kumminkin taivuttaa että Kalettoman. Suameehan see on... | ||||
|
11.08.2007 20:34 | Timo Salminen | ||
| Totta, ja vieläpä niin, että Granö ja Pälsi tapasivat Ramstedtin sattumalta. | ||||
|
|
11.08.2007 14:33 | Timo Salminen | ||
| Vielä pitää tietysti mainita M. A. Castrén ja hänen suuri Siperian-matkansa 1847 - 1849. | ||||
|
|
11.08.2007 14:32 | Timo Salminen | ||
| Siperian aroilla, tosin enimmäkseen huomattavasti lännempänä, Jenisein latvoilla ja Altailla, matkustivat suomalaisten alkukotia etsimässä 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa myös suomalaiset tutkijat, etenkin arkeologit. J. R. Aspelin, Hjalmar Appelgren ja A. O. Heikel 1880 - 1890-lukujen vaihteessa, A. M. Tallgren 1915 ja maantieteilijä J. G. Granö 1900-luvun alkuvuosina. Tallgren ja Granö eivät kyllä enää siperialaiseen alkukotiin uskoneet. Baikalin ympäristössä heistä liikkui muistaakseni ainoastaan Heikel, joka piti kesällä 1890 tukikohtaansa Irkutskissa. Mongolian puolella kävivät ainakin Heikel, Granö ja Sakari Pälsi. | ||||
|
11.08.2007 14:23 | Timo Salminen | ||
| Klassinen P36. | ||||
|
11.08.2007 14:20 | Timo Salminen | ||
| Ja edessä 2M62? | ||||
|
11.08.2007 14:19 | Timo Salminen | ||
| Oven takaa löytyy mm. vanhempi kasööri... - Rakennus lienee Stalinin aikainen? | ||||
|
11.08.2007 14:17 | Timo Salminen | ||
| Ja asemarakennuksessa saksalaiset muovi-ikkunat? | ||||
|
11.08.2007 14:12 | Timo Salminen | ||
| Eikös tällaisia Su-vetureita tai lähisukuisia ollut aikanaan VR:lläkin, siis jatkosodan aikana? | ||||
|
11.08.2007 09:37 | Timo Salminen | ||
| Tuo jälkimmäinen rivi on kyllä "passerande tåg"... | ||||
|
11.08.2007 09:33 | Timo Salminen | ||
| Noin historiallisesti ajatellen asia menee Tampereella oikeastaan niin päin, että Parkanon - Seinäjoen rata erkanee Porin radasta Lielahdessa. Siis länteen johtava rata alkaa Tampereelta, pohjoiseen ei. | ||||
|
10.08.2007 14:28 | Timo Salminen | ||
| Joskus dokumenttiarvo on niin suuri, että muista kriteereistä on syytä joustaa. | ||||
|
10.08.2007 13:43 | Timo Salminen | ||
| Lyhyenläntähän on taas eri asia. Itse asiassa muuten pitkä juna on kyllä pitkänomaisempi kuin lyhyt... - Älköön nyt kuitenkaan kuvaaja ottako itseensä tätä keskustelua... | ||||
|
10.08.2007 12:52 | Timo Salminen | ||
| Voisiko olla konferenssivaunu? Kyseessä oli ainakin konferenssijuna, eli sikäli sopisi. | ||||
|
|
10.08.2007 09:37 | Timo Salminen | ||
| No, kysymys ei kai ole sinänsä oleellinen, mutta eikös pitkänomainen tarkoita muotoa eikä pituutta? Vaihtoehtoja olisivat siis neliömäinen, pyöreä, soikea jne. | ||||
|
|
10.08.2007 09:04 | Timo Salminen | ||
| Ööö, voikos juna olla muutakin kuin pitkänomainen? ;-) | ||||
|
10.08.2007 09:03 | Timo Salminen | ||
| Itse menin tuosta ohi 17.7. aamupäivällä, ja silloin näytti kyllä taas radan puolella tehtävän jotakin. - Mielenkiintoinen dokumenttikuvasarja. | ||||
|
09.08.2007 09:22 | Timo Salminen | ||
| Vaihto https://vaunut.org/kuvasivu/40238 . | ||||
|
09.08.2007 09:20 | Timo Salminen | ||
| "Kaikki rintaman hyväksi, kaikki voiton eteen!" tai sinne päin. | ||||
|
09.08.2007 09:14 | Timo Salminen | ||
| Jaa, Kirov on siis edelleen Kirov? Oletin, että se on palautettu Vjatkaksi vai onko tämä jokin eri Kirov? | ||||
|
07.08.2007 19:46 | Timo Salminen | ||
| Hangonhan oletettiin aikanaan pääsevän palvelemaan kauttakulkuliikennettä Venäjältäkin ja Hanko oli pitkään Suomen ainoa talvimerenkulkuun soveltunut satama. Toisaalta tämä asemarakennus taitaa olla vasta 1940-luvulta eli myöhemmältä ajalta kuin suurimmat suunnitelmat. | ||||
|
04.08.2007 19:56 | Timo Salminen | ||
| Pientä oikolukua, kiitos... | ||||
|
04.08.2007 19:54 | Timo Salminen | ||
| Vallan onnistunut otoshan tämä on, moneen muuhun kuvaan verrattuna hiukan erilaisesta kulmasta. Tuomaksen kuvia katselee aina mielikseen. | ||||
|
04.08.2007 19:51 | Timo Salminen | ||
| Hakutoimintoa ajatellen olisi hyvä, jos kaikkien kuvien kuvauspaikka olisi koko sanana ja perusmuodossaan. | ||||
|
01.08.2007 08:41 | Timo Salminen | ||
| Näyttää olevan SNTL:n vaunukalustoa veturin perässä. | ||||
|
31.07.2007 19:04 | Timo Salminen | ||
| Tämä on ehkä mainioin kuva tässä kokonaisuudessaan hienossa sarjassa. Eri aikakausien rakennukset kehystävät nurmikkoa tallovaa junaa. Kahden maailman rajalla... | ||||
|
31.07.2007 19:00 | Timo Salminen | ||
| Epäilemättä 1885 on vuosiluku. Vanhoja ratakiskoja on paljon aidanpylväinä rautatiepaikkakunnilla. Tosin valitettavasti ne ovat vähenemään päin. | ||||
|
31.07.2007 09:56 | Timo Salminen | ||
| Ainakin 120 kilometrin tuntinopeudelle kunnostettava reitti kulkee Tarton ja Valgan kautta, mutta sn 160 -reitistä ei ole tehty päätöstä. Jos se rakennetaan Pärnun kautta, se tehdään myös 1435 mm raideleveydelle. Veikkaan, että latvialaiset eivät ole halukkaita siihen. | ||||
|
29.07.2007 20:23 | Timo Salminen | ||
| Kysyitkös näiltä kaikilta, haluavatko he olla kuvassa? ;-) | ||||
|
29.07.2007 20:22 | Timo Salminen | ||
| Hyvin mahdollista, suorastaan todennäköistä. | ||||
|
29.07.2007 20:20 | Timo Salminen | ||
| Alkuaanhan DR1A-junat olivat muistaakseni kuusivaunuisia ja molemmissa päissä oli moottorivaunu. Niistä tehtiin DR1B katkaisemalla ne kahtia ja muuttamalla katkaisupäät ohjausvaunuiksi. | ||||
|
29.07.2007 20:19 | Timo Salminen | ||
| Kilven kohdalla on siis ensimmäisen vaunun pysähdyspaikka. Se tässä kai itse asiassa toteutuu, koska vain suunnilleen ohjaamon verran ollaan ohi. Jos junassa olisi erillinen veturi, se käsittääkseni saisi mennä tuon kilven toiselle puolelle. | ||||
|
29.07.2007 20:16 | Timo Salminen | ||
| Jonossa kai kumminkin... - Kelpo letka. | ||||
|
28.07.2007 09:36 | Timo Salminen | ||
| Tuo oululainen rautatieharrastustoiminta on yksi muistutus monien joukossa, että Oulussa tuntuu oltavan todella aktiivisia monessa asiassa. Tunnen joitakin sikäläisiä yliopistoihmisiä ja siellä näkyy aivan sama innostus ja aikaansaapuus. | ||||
|
26.07.2007 16:56 | Timo Salminen | ||
| Jossakin Tampereen ja Rovaniemen välillä sikäli kuin voi päätellä kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/39474 kommentista... | ||||
|
25.07.2007 17:22 | Timo Salminen | ||
| Kiitos taas nopeista tarkennuksista. Vaunut.org toimii! | ||||
|
25.07.2007 13:32 | Timo Salminen | ||
| Juhana: hauska vertailu ;-) ja pisteet sinulle. Kuvasi on onnistuneempi kuin tämä. - Leskenlehtiä nuo eivät kyllä taida olla vaan jotakin ties mitä. Jossakin vaiheessa luulin, että tuo kasvi olisi ruttojuuri, mutta ei se tainnut sekään olla. | ||||
|
25.07.2007 13:28 | Timo Salminen | ||
| Hetkeä myöhemmin otettu seuraava kuva on kai sitte pappa ja juna, sillä tuon rouvan puoliso tuli junasta silloin. Tai oletin ainakin heidät pariskunnaksi. | ||||