Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.02.2007 08:37 | Timo Salminen | ||
| Vesitorni on komea. Noita on Virossa vielä melko paljon jäljellä, eri muotoisia. | ||||
|
12.02.2007 08:37 | Timo Salminen | ||
| See ongi seal väga tüüpiline. | ||||
|
12.02.2007 08:36 | Timo Salminen | ||
| Pitääpä katsoa, onko kuvissani jotakin Võrusta. Tein muistaakseni tammikuussa 1998 tai 1999 rengasmatkan Tartto - Valga - Võru - Tartto, josta kaksi ensimmäistä osuutta junalla, loppu linja-autolla. Võrussa oli vain niin kylmää ja tuulista, että en tarjennut viipyä siellä käytännössä lainkaan, mutta saatoin ottaa jonkin kuvan asemalla. Katsotaan, jahkas keritään. | ||||
|
12.02.2007 08:32 | Timo Salminen | ||
| Tuo Baltischporthan on ollut laivastotukikohtana muistaakseni 1700-luvulta asti. | ||||
|
12.02.2007 08:31 | Timo Salminen | ||
| Jatketaanpa: itse asiassahan paikkakunnan nimi on Kloogaranna, siis genetiivissä kuten virolaiset paikanninet aina ja yhdessä. Sikäli siis äskeinen pohdiskeluni muuttaa vähän muotoaan. Ehkäpä voisi taivuttaa "Kloogarannalle". Tiedä häntä. Hyvä kuva joka tapauksessa, ei tämä sitä mihinkään muuta. | ||||
|
|
12.02.2007 08:29 | Timo Salminen | ||
| Tässäpä taas se kysymys, jota ainakin itse mietin usein: miten oikeastaan olisi parasta taivuttaa vironkielisiä sanoja ja nimiä suomeksi? Itse taivuttaisin tuon jälkimmäisen määräaseman herkästi Klooga-Randaan, koska rantahan se rand on, mutta en minä tiedä, onko asiasta jokin suositus... | ||||
|
11.02.2007 18:47 | Timo Salminen | ||
| Hetkinen, valaisehan ulkopaikkakuntalaiselle hiukan, mistä näissä on kyse. | ||||
|
11.02.2007 10:31 | Timo Salminen | ||
| Matalalattiavälipalanivelraitiotievaunu. Siinäkö tälle nimitys? | ||||
|
09.02.2007 08:32 | Timo Salminen | ||
| Koskaan ei voi liiaksi korostaa sitä, mikä merkitys myös tavanomaisen ja arkisen ympäristön dokumentoinnilla on. Maisema voi muuttua nopeastikin, ja koska mennyttä ei saa takaisin (kopioimallakaan), kuvat ovat tärkeitä, ennemmin tai myöhemmin. Siis: dokumentointi, kuvien asianmukainen säilytys ja siitä huolehtiminen, että ne ovat käytettävissä. Tämä ja monet muut ansiokkaat kuvat ovat näillä sivuilla havainnollisena esimerkkinä siitä. | ||||
|
09.02.2007 08:25 | Timo Salminen | ||
| Työstä kotiin matkaavien apaattiset katseet... Talvi-illan tunnelmaa realistisimmillaan. | ||||
|
08.02.2007 17:02 | Timo Salminen | ||
| Eikös tuo ole nokikana eikä mikään kurppa?? Ai, taisitkin tarkoittaa veturia? ;-) | ||||
|
07.02.2007 14:38 | Timo Salminen | ||
| Niin piti vielä sanomani, että esimerkiksi tämä kuva on vähintäänkin erinomainen väreissään. | ||||
|
|
07.02.2007 14:37 | Timo Salminen | ||
| Älä vanno, mistäs koskaan tiedät, mitä erinomaista tässä vielä joskus kuvaat... | ||||
|
07.02.2007 14:35 | Timo Salminen | ||
| Muistikuva jokapäiväisestä kuulutuksesta Helsingin asemalla 1980-luvun loppupuolella: "Botnia Express Vaasaan lähtee raiteelta... Juna pysähtyy vain Tampereella, Seinäjoella ja Tervajoella." Tervajoki, express-luokan paikkakunta siis. | ||||
|
07.02.2007 08:49 | Timo Salminen | ||
| Tästä veturista muuten on aikanaan julkaistu tieto, että se on varattu rautatiemuseolle. Lähde Eonsuu & al., Suomen veturit 1 s. 92. | ||||
|
07.02.2007 08:44 | Timo Salminen | ||
| Tuo IC55 näkyi saapuvan Ri:lle noin klo 17.10 eli lähes 20 minuuttia myöhässä. Sarjassa ikkunasta havaittua. Toisaalta IC50 Hkiin päin taisi olla myöhässä lähes puolitoista tuntia. Sarjassa asemalla klo 16.15 havaittua. | ||||
|
05.02.2007 09:12 | Timo Salminen | ||
| Ei kai Junakalusto Oy hoida liikennettä vaan vuokraa sen liikenteen ylläpitäjälle, siis esim. VR:lle. | ||||
|
04.02.2007 10:36 | Timo Salminen | ||
| Oskari: ei se nyt sentään ihan mahdotonta vauhtia mennyt. Minun kelloni oli muuten silloin kyllä vasta 16.25... | ||||
|
04.02.2007 10:34 | Timo Salminen | ||
| Tässähän se on, mitä kyselin ja mihin viittasin kommenteissani 3.2.2007 klo 17.33 ja 4.2.2007 klo 10.08 havainnon https://vaunut.org/havainto/2741 yhteydessä. Kuten siellä todettu, näin ikkunastani mutta olin noin kilometrin päässä. | ||||
|
04.02.2007 10:12 | Timo Salminen | ||
| Hauska sarja ja mainiot tekstit. Jopa naapurikylä Hy:ltä otetut kuvat olivat tässä onnistuneet. ;-) | ||||
|
03.02.2007 12:33 | Timo Salminen | ||
| Kiitos erittäin mielenkiintoisesta ja hienosta sarjasta! | ||||
|
03.02.2007 12:28 | Timo Salminen | ||
| Ja kuva https://vaunut.org/kuvasivu/33289 paikallisti tämän. Olisi näköjään pitänyt katsoa ensin koko sarja ja kysyä vasta sitten. | ||||
|
03.02.2007 12:27 | Timo Salminen | ||
| Taitaa olla Jussilan ylikäytävä tässäkin? | ||||
|
03.02.2007 12:25 | Timo Salminen | ||
| Vahinko, että tuo ikkunalasitehdas eli entinen mylly purettiin... | ||||
|
03.02.2007 12:24 | Timo Salminen | ||
| Asetinlaitetorni, pappila (taisi tässä vaiheessa olla jo entinen), Majala. Tätä kuvaa kannattaa verrata Tapio Keräsen Rautatien arkea -kirjan sivulla 85 olevaan kuvaan, jossa on jokseenkin sama maisema vastakkaiseen suuntaan. | ||||
|
|
03.02.2007 12:19 | Timo Salminen | ||
| Taas lyö tyhjää paikan kanssa. Pitänee lähteä etsiskelemään, missä tämä on kuvattu... | ||||
|
|
03.02.2007 12:17 | Timo Salminen | ||
| Hetkinen, minkäs ylikäytävän kohdalla tämä onkaan kuvattu? Itse kun olen syntynyt vasta pari vuotta kuvanottovuoden jälkeen, en oikein ole omaa kokemusta tuolloisista maisemista... | ||||
|
03.02.2007 12:15 | Timo Salminen | ||
| Kuvassa näkyy oikein mainiosti myös vanhaa Suokylän kaupunginosaa, mm. vasemmalla matkustajakoti Majalan pääty. Toisaalta oikealla pilkottaa vasta valmistuneen Valtakatu 5:n elementtitalon piippu ynnä sen takana Hämeenkadun talot. Muuttuvaa kaupunkikuvaa. | ||||
|
02.02.2007 15:31 | Timo Salminen | ||
| Asemien sisäkuvia ei ole täällä yhtään liikaa, eli jokainen kelpo otos on tervetullut. - Onko tuo piano oikein käytössäkin? | ||||
|
02.02.2007 15:29 | Timo Salminen | ||
| Kuvia, joita muuten voisi luonnehtia vain "tavanomaisiksi hyviksi otoksiksi" mutta joista työkuvaluonteensa eli ns. inhimillisen tekijän ansiosta muodostuu jälleen mainio kokonaisuus. - Muuten, mitä tietä nykyisin kulkevat vankikuljetukset Sukeva - Riihimäki, kun ei tuolla välillä enää ole yhtään suoraa junayhteyttä? Tampereen kauttako? | ||||
|
01.02.2007 10:03 | Timo Salminen | ||
| Olen varmaan jossakin kommentissani sanonut ennenkin, mutta toistanpa taas... Te pitkäaikaiset harrastajat, jotka olette jaksaneet kuvata vuosikymmeniä, teidän pitäisi lyödä viisaat päänne yhteen ja koota yhteinen kirja, sisältönä kuvia, kokemuksia kuvausretkien varsilta ja murusia siitä kaikesta tiedosta, jonka olette vuosien varrella koonneet. Juhani Katajiston ja Tapio Keräsen mainiot kirjat toki tunnen, mutta yhteiskirja toisi taas uudenlaista näkökulmaa, koska itse kullakin on oma tyylinsä kuvata ja katsoa asioita. | ||||
|
01.02.2007 09:59 | Timo Salminen | ||
| Ihan perinteisen tietosanakirjatiedon (OE 4) mukaan Kouvolan virastotalo on vuodelta 1969. Tosin teksti ei kerro, onko se talon valmistumisvuosi vai piirustusten päiväysvuosi. | ||||
|
31.01.2007 18:08 | Timo Salminen | ||
| Jos tätä kuvaa rajaisi vasemmalta, sitä arvaisi äkkiseltään useita vuosikymmeniä vanhemmaksi kuin se onkaan. Aika näyttää pysähtyneen. | ||||
|
31.01.2007 17:59 | Timo Salminen | ||
| Kahta viikkoa vaille 12 vuotta aikaisempi kuva näemmä. Mainio vertailulinkki. | ||||
|
31.01.2007 17:58 | Timo Salminen | ||
| Sama maisema kahta viikkoa vaille 12 vuotta myöhemmin: https://vaunut.org/kuvasivu/33175. | ||||
|
|
31.01.2007 08:59 | Timo Salminen | ||
| On viereisellä raiteella. | ||||
|
29.01.2007 18:19 | Timo Salminen | ||
| Ja YLEn torni on juuri laukaistu avaruuteen. Sumuisissa sävyissä silmä lepää. Yleensä vierastan kaikenlaisia kehyksiä kuvissa, mutta tähän tuo reunojen korostus mielestäni sopii. | ||||
|
29.01.2007 18:15 | Timo Salminen | ||
| En tiennytkään, että noita esiintyy myös kuusimetsissä... Totta puhuen, nuo alkavat vähän kerrassaan tuntua luontevalta osalta suomalaista rautatiemaisemaa, mistä tämä kuva on erinomainen osoitus. | ||||
|
27.01.2007 12:39 | Timo Salminen | ||
| Muistelen, että noita penkkejä olisi ollut esim. Balti Ekspressin vaunuissa. Askon merkki istuimen pohjapuolella. | ||||
|
27.01.2007 12:33 | Timo Salminen | ||
| UPO = Uusi Putkisänky Osakeyhtiö. Siitähän tuo alkuaan tulee... | ||||
|
27.01.2007 09:19 | Timo Salminen | ||
| Isopa on täälläkin: kuvasta näkyy kerralla ehkä neljännes. Vähän epäkäytännöllistä... | ||||
|
27.01.2007 09:13 | Timo Salminen | ||
| Kiitokset tarkennuksesta. Olisihan tuon tietysti pystynyt kuvasta lukemaan, kun olisi viitsinyt suurentaa ja vähän vaalentaa. Toisaalta kun itselleni ei veturinnumeroilla noin keskimäärin ole suurtakaan merkitystä, en tullut tehneeksi. | ||||
|
23.01.2007 17:52 | Timo Salminen | ||
| Kiitos nopeasta reagoinnista! Nämä tosiaan taitavat olla ensimmäiset kuvat tästä toimituksesta täällä - ja ajankohtakin varmistui. | ||||
|
23.01.2007 11:56 | Timo Salminen | ||
| Saisiko paikannimen kokonaan? Muuten haku ei löydä, jollei hae nimenomaan Hml:na. | ||||
|
23.01.2007 09:26 | Timo Salminen | ||
| Voi olla, että muisti pettää Jp siirtoajan kanssa. Siirto tapahtui mielestäni sellaisena aikana, että kuljin silloin päivittäin Ri - Hki - Ri -väliä. Jos oletetaan tuo osa muistikuvaani oikeaksi, kyseeseen tulisi v. 1999 aikana väli syyskuusta vuoden loppuun. Samalla perusteella väitän, että siirto ei ole voinut tapahtua ainakaan huhtikuun 2000 jälkeen. | ||||
|
23.01.2007 08:38 | Timo Salminen | ||
| Edustava kuva Kouvolan laiturikatoksista. ;-) Tästä käy hyvin ilmi, että ne ovat tyylikkäämmät kuin äkkiseltään tulee ajatelleeksikaan. Edustava sarja muutenkin! | ||||
|
23.01.2007 08:31 | Timo Salminen | ||
| Kiitos Paulille korjauksesta: kyseessä on todella IC41. Korjaan kuvatekstiin. | ||||
|
|
22.01.2007 17:56 | Timo Salminen | ||
| Onko kenelläkään kuvia Järvenpään asemarakennuksen siirtämisestä? Haulla en löytänyt näiltä sivuilta yhtään. Itsekin seurasin tapahtumaa päivittäin ohi kulkevan junamatkustajan ominaisuudessa, mutta en koskaan pysähtynyt. Vuosi lie ollut 1980-luvun loppua eli melko pian tämän jälkeen? | ||||
|
22.01.2007 13:15 | Timo Salminen | ||
| Tartto on niin hieno kaupunki, ettei pieniä ankeita yksityiskohtia muista... ;-) Enhän minäkään voi olla varma, ettei tuota olisi korjattukin, mutta epäilen. | ||||
|
|
22.01.2007 07:49 | Timo Salminen | ||
| Muutos? Noissa sinänsä mainioissa linkitetyissä kuvissahan tilanne on jokseenkin sama kuin tässäkin, korkeintaan rapistunut vähän lisää. Kuvakulman ero vain ehkä hämää. Nykypäivään verrattuna sitten eroa lienee enemmänkin toisaalta tulipalon, toisaalta kunnostustöiden johdosta. En ole vielä nähnyt, miltä Tarton asema näyttää nyt, mutta huhtikuussa luultavasti näen. | ||||
|
21.01.2007 12:17 | Timo Salminen | ||
| Muistelen ainakin itse menneeni porkkanakyydillä Savoon sukuloimaan kesällä 1984, eli porkkanat lienevät liikennöineet Kuopioon. Ja olihan tuolla paikallisliikennettä vielä jokunen vuosi sitten. | ||||