Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.10.2020 21:16 | Matti Mustola | ||
| Mukava syksyinen tunnelma tässä kuvassa ja ainoa oikea vetovoimakin! | ||||
|
29.06.2020 23:05 | Matti Mustola | ||
| Silmä lepää tätä kuvaa katsoessa. Hienoa työtä! | ||||
|
14.06.2020 23:39 | Matti Mustola | ||
| Onpas mukava aikaisen kesäaamun tunnelma tässä kuvassa. Nappiotos! | ||||
|
15.08.2019 20:46 | Matti Mustola | ||
| Tätä kuvaa voisi katsoa vaikka kuinka kauan. Upea! | ||||
|
27.07.2019 10:05 | Matti Mustola | ||
| Onpas upea kuva. | ||||
|
23.07.2019 23:21 | Matti Mustola | ||
| Toinen veturi oli 3099. | ||||
|
08.07.2019 21:50 | Matti Mustola | ||
| Onpas upea kuva. | ||||
|
05.07.2019 20:31 | Matti Mustola | ||
| Mukava kesäillan tunnelma tässä! | ||||
|
24.06.2019 21:01 | Matti Mustola | ||
| Komiaa! | ||||
|
23.06.2019 20:49 | Matti Mustola | ||
| Mukava tunnelma tässä kuvassa! | ||||
|
02.05.2019 21:23 | Matti Mustola | ||
| Aivan upea kuva! | ||||
|
21.10.2018 19:02 | Matti Mustola | ||
| Tässä on tyyliä! Upea kuva kertakaikkiaan. | ||||
|
24.04.2017 22:50 | Matti Mustola | ||
| Olitkos se sinä joka kuvasi T5423:a? | ||||
|
13.11.2016 14:04 | Matti Mustola | ||
| Tässä kuvassa on tunnelma kohdillaan. Erittäin hieno otos, kuten koko kuvasarja! Kiitos. | ||||
|
24.03.2016 17:40 | Matti Mustola | ||
| Eilen tuo 3034 oli P710 (Roi-Kuo) vetäjänä. Mitähän kautta se on kiertänyt Kokkolaan? | ||||
|
19.03.2016 12:16 | Matti Mustola | ||
| Sr1 3091 lähti toissailtana Oulusta junan T5010 mukana hinauksessa. | ||||
|
13.03.2016 14:58 | Matti Mustola | ||
| Upea kuva! | ||||
|
03.03.2016 00:26 | Matti Mustola | ||
| Dv12 2536:sta on tarkoitus tehdä sepelijunien vetäjä. Tässä se on varmasti matkalla Hyvinkäälle saamaan keltaista väriä päällensä. | ||||
|
11.02.2016 17:19 | Matti Mustola | ||
| Veikkaan vahvasti että virroitinkameraa varten. | ||||
|
07.01.2016 22:22 | Matti Mustola | ||
| Itseasiassa kuvassa ei lämmitetäkään vaihteita, vaan rasvataan niitä! Kaikki vaihteet rasvataan muutaman viikon välein varmistaen niiden sujuvan kääntymisen kovallakin pakkasella. Kuvassa näkyvissä vaihteissa on sähkölämmitys joka on toteutettu sauvamaisilla lämmitysvastuksilla. | ||||
|
01.01.2016 13:49 | Matti Mustola | ||
| Hieno kuva! Tämä on VR:n ainoa pysähtyvä linjatukemiskone eli Ttk1-834. Muut ovat satelliittikoneita. Taaempana näyttäisi olevan stabilisaattoreista se vanhempi Ttk3-862. | ||||
|
18.12.2015 22:59 | Matti Mustola | ||
| Alstikoiden takaa pilkistävä ''Plasserin keula'' on Ttk1 821, ensimmäinen satelliitti-linjatukemiskone Suomessa. | ||||
|
27.11.2015 16:14 | Matti Mustola | ||
| Hienoa! | ||||
|
06.11.2015 19:08 | Matti Mustola | ||
| 3234 oli toinen vetäjä. | ||||
|
26.10.2015 21:33 | Matti Mustola | ||
| Tänään veturi oli junassa P810 Rovaniemi-Kuopio. Matka sujui ongelmitta Paltamoon saakka, jossa tuli veturiin vikaa ja Kontiomäellä junan eteen saatiin Sr2-pari 3201+3216. | ||||
|
16.10.2015 10:17 | Matti Mustola | ||
| Kuvassa näkyvä "häkkyrä" on itse sepeliharja. Kuvasta näkyykin hyvin että sen "kumipamput" eivät ole suorassa rivissä vaan ne on kiinnitetty aaltomaiseen muotoon . Eli uudemman tyyppisten betonipölkkyjwn harjaus luonnistuu huomattavasti paremmin ja siistimmin. Myös kumit kuluvat vähemmän. | ||||
|
12.10.2015 09:11 | Matti Mustola | ||
| Tämä kone teki paluun Suomen maaperälle. Kyseessähän on VR:n entinen Unimat 08-275 eli tuttavallisemmin Ttk2-849. Hankittu vuonna 1985 sijoituspaikkana Oulu. | ||||
|
21.07.2015 17:04 | Matti Mustola | ||
| 2622 on romutettu kevään aikana. | ||||
|
21.07.2015 17:03 | Matti Mustola | ||
| 27-sarjaa on seisomassa kymmenen kappaletta. Pieksämäellä. | ||||
|
04.07.2015 08:10 | Matti Mustola | ||
| Onnettomuusjunan veturi Sr2 3231 vaurioitui pahasti. Melkoinen sepittäminen on Hyvinkään konepajan väellä ennenkuin veturia nähdään liikenteessä. | ||||
|
05.06.2015 17:48 | Matti Mustola | ||
| Kyydissä vaihteenvaihtokone joka on parkanolaista tekoa. Desec Tracklayer ja lempinimi Elena. | ||||
|
02.05.2015 00:36 | Matti Mustola | ||
| Tämä on Matisan valmistama radantarkastusvaunu. Tyypiltään tämä on M562 ja valmistunut Matisan tehtaalta vuonna 1990. Eli todellakin paikallinen Emma | ||||
|
18.04.2015 00:30 | Matti Mustola | ||
| Kiskojen kuljetus tulevan kesän perusparannustyömaalle Vaala-Kivesjärvi. | ||||
|
21.03.2015 23:05 | Matti Mustola | ||
| 7003:lla on ajettu koeajoja jo parin viikon ajan. | ||||
|
|
04.02.2015 17:34 | Matti Mustola | ||
| Molemmat veturit korjataan ajoon, kiireisimpänä Dr14. Sen sijaan Dv12 2622 korjataan myöhemmin keväällä. Kummastakin on runko vääntynyt. | ||||
|
|
22.01.2015 17:08 | Matti Mustola | ||
| Taustatietoa kuvaan liittyen: Viinikassa tapahtui 2.1.2015 törmäys, missä Dr14 1851 ja Dv12 2622 osuivat toisiinsa. Dr14 korjataan mutta kuulopuheiden mukaan Dv12 puretaan osiksi Pm knp:llä. | ||||
|
18.01.2015 14:29 | Matti Mustola | ||
| Kas, 2819 päässyt töihin. Veturi oli Pieksämäen konepajalla telien vaihdossa liki 1,5 kuukautta. | ||||
|
04.01.2015 18:52 | Matti Mustola | ||
| Juu, kyseisen toppakoneen ns. peräkärry joka sisältää tässä tapauksessa mm. lisäpolttoainesäiliön. Lisäksi sieltä löytynee koneen varaosia ja voiteluöljyjä. Itse "kärryhän" on raiteentuennan kannalta oleellinen osa toppakonetta, sillä takimmainen mittapiste sijaitsee kärryssä (huomaa pienet pyörät). Virallinen nimi tälle kärrylle on tarvikevaunu. | ||||
|
30.12.2014 17:51 | Matti Mustola | ||
| Kiitos tiedosta. Lisätty tunnisteisiin. | ||||
|
14.12.2014 16:01 | Matti Mustola | ||
| Upea kuva! | ||||
|
13.12.2014 21:11 | Matti Mustola | ||
| Kuvassa näkyvä vaihteentukemiskone Ttk2 844 (vuodelta 1988) on työtehtävänsä Suomen maalla hoitanut. Sitä odottaa komennus Virossa. | ||||
|
03.11.2014 17:09 | Matti Mustola | ||
| Kauimmaisena näyttäisi olevan Ttk1 830 Plasser & Theurer 09-16 CSM vuodelta 1995. | ||||
|
27.08.2014 14:57 | Matti Mustola | ||
| Ttk1 832 Plasser & Theurer 09-3X eli Seinäjoen kone. | ||||
|
17.04.2014 05:42 | Matti Mustola | ||
| Juurikin näin. Akselinkäyttölaitteestahan se savu nousi. | ||||
|
|
16.04.2014 20:00 | Matti Mustola | ||
| Kyseisestä Tka:sta hajosi perä joka lopulta hirtti kiinni. Kuvassa vehje on nostettuna aputelille ja yön aikana se hinattiin Ilmalaan sn 5 km/h. | ||||
|
09.03.2014 20:34 | Matti Mustola | ||
| Hieman myöhemmin ajettiin Turkuun tyhjänä myös Sm3 7x02. Olisiko ollut tunti väliä näillä siirroilla. | ||||
|
05.03.2014 10:19 | Matti Mustola | ||
| Ei ole purettu. Marraskuussa ainakin oli vielä ehjänä ja kävin jopa sisälläkin | ||||
|
22.01.2014 20:09 | Matti Mustola | ||
| Hangossakin tuo 2608 käväisi 14. tammikuuta. | ||||
|
22.01.2014 17:47 | Matti Mustola | ||
| Huono tuuri 3231:n kohdalla jatkui seuraavana päivänä IC 58:n veturina. Veturi rikkoontui Ylivieskaan. | ||||
|
10.01.2014 20:55 | Matti Mustola | ||
| Riihimäellä väritetty ja nyt siirretty talvihuoltoa varten Kuopion konepajalle. | ||||
|
12.09.2013 19:01 | Matti Mustola | ||
| Kone oli öisin raiteentukemistöissä Isokyrö-Vaasa välillä. | ||||