Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.06.2008 14:07 | Jouni Rautiainen | ||
| ...ja mitä minä sanoin :) Enohan se. |
||||
|
18.11.2007 15:36 | Jouni Rautiainen | ||
| Itellä on HO mallina QJ. Paketissa oli mukana pari pussia hiilipölyä nokeamista varten :D | ||||
|
11.12.2005 18:51 | Jouni Rautiainen | ||
| Jotenkin vaan haiskahtaa siltä että taas kierretään veroja... Tässä tuli mileen että yksi omituisimmista on kun Vainikkalaan tulee esim. Koreasta tai Kiinasta kontteja Moskovan läpi joiden osoite on Moskova. Kun nämä Moskovaan osoitetut kontit tulevat Venäjän puolelta Vainikkalaan niille ei tehdä yhtään mitään vaan siirretään Venäjälle menevän letkan perään...eli saadaan leima että kontit tuleekin Suomesta eikä suoraan esim. Koreasta ;) Älytöntä mutta totta...tämä toistuu lähes viikottain. | ||||
|
|
11.12.2005 18:01 | Jouni Rautiainen | ||
| Älä nyt hyvä mies hernettä nenuun vedä ;) | ||||
|
|
11.12.2005 14:47 | Jouni Rautiainen | ||
| Tosiasiassa Sov-Fin-Am-Trans yhtiötä ei enää ole vaan nämä vaunut kuuluvat Ruskij Mir yhtiölle. Oliko kolmisen vuotta sitten Ruskij Mir ja SFAT fuusioituivat ja SFAT:n entinen johto aloitti uuden yhtiön FK-Trans. Suomessa FRRS yhtiö eli Finnish-Russian-Rail-Service perustettiin SFAT:n jälkeläiseksi jonka tytäryhtiö on Virolainen RERS Hansa....Perinteisen Venäläisittäin vaunujen uudelleen maalus vienee sukupolven ajan :) | ||||
|
27.02.2005 16:05 | Jouni Rautiainen | ||
| Tämä on 8-akselisen Venakko tölkin (tyyppi 15-1500) Telejä yhdistävä 12,5 tonninen välilevy. Levy lepää telien tappien päällä ja on levyn keskeltä yhdistetty vaunun runkoon. Kuva otettu Riihimäeltä pyöräkerran vaihdon yhteydessä jolloin koko vaunu täytyi nostaa ylös ja rullata 4-akselinen teli alta pois ja koko teli viritelmä täytyi "purkaa". |
||||