Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.11.2020 17:55 | Joni Leskinen | ||
| Tuo kääntölaite on vanhanmallinen Åssa, ei DSI | ||||
|
21.09.2020 18:31 | Joni Leskinen | ||
| Ei ollut Tikkurilassa Kuriiritien tasoristeystä enää vuonna -87. Veikkaan, että -77 on lähempänä | ||||
|
11.02.2020 20:42 | Joni Leskinen | ||
| Ei ajovaloja? | ||||
|
03.01.2019 18:24 | Joni Leskinen | ||
| Taustalla näkyy Sementtitehtaankadun tasoristeys. Tuota esiopastinta en tuolta kohtaa kyllä muista | ||||
|
01.09.2018 19:20 | Joni Leskinen | ||
| Tuossa näyttää olevan tuo harvinaisempi LME:n taulumalli | ||||
|
18.01.2018 21:32 | Joni Leskinen | ||
| Aika yllättävää, että Kytömaalle tuli varoituslaitos vasta -83 ja se oli Valo- ja äänivaroituslaitos. Kyseessä kuitenkin vilkkaasti liikennöity päärata | ||||
|
15.01.2018 19:54 | Joni Leskinen | ||
| Ahaa. Nyt selvisi tämäkin :) | ||||
|
|
14.01.2018 22:13 | Joni Leskinen | ||
| Mitkäs nuo luukut tuossa ikkunoiden välissä muuten on? Kaksinajokaapelien luukku on tuossa logon alla | ||||
|
30.10.2017 20:04 | Joni Leskinen | ||
| Ja tuo tasoristeys tuossa kuvassa on Lansantie Kilossa | ||||
|
09.01.2017 16:24 | Joni Leskinen | ||
| Projekti on vielä kesken. Merkit tulevat kyllä aikanaan :) | ||||
|
09.10.2016 19:39 | Joni Leskinen | ||
| Muistan, että Hiekkaharjun tasoristeys poistui -75, joten kuvasarja lienee silloin kuvattu | ||||
|
09.10.2016 19:36 | Joni Leskinen | ||
| Ei tietääkseni | ||||
|
|
23.09.2016 22:07 | Joni Leskinen | ||
| Kyllä panen pääni pantiksi että on Kilontie 1 eli ensimmäinen tasuri Leppävaarasta päin. Vertaa kuvaan http://vaunut.org/kuva/60140?paik=Kilo | ||||
|
04.12.2015 23:49 | Joni Leskinen | ||
| Juu katsoin että tutunnäköinen paikka. Sudenkorventiellä oli hiivatillinen tasoristeys aikoinaan. | ||||
|
|
03.12.2015 20:24 | Joni Leskinen | ||
| Onkos tossa kuvaajan selän takana Sudenkorventie? | ||||
|
26.10.2015 22:32 | Joni Leskinen | ||
| Myös savu ja kuuma ilma johtavat sähköä hyvin... | ||||
|
16.06.2015 19:47 | Joni Leskinen | ||
| 3110 veti juuri pönttöjunaa Sköldvikiin äsken :) | ||||
|
|
15.06.2015 23:37 | Joni Leskinen | ||
| Jos tuolla taustalla on voimalinjan pylvys, mkyseessä lienee Kilon tasoristeys vanhan syöttöaseman kulmalla heti tunnelin jälkeen....? | ||||
|
04.05.2015 13:22 | Joni Leskinen | ||
| Ja näkyy olleen useampia raiteitakin | ||||
|
21.04.2015 22:16 | Joni Leskinen | ||
| Missähän kello on...? | ||||
|
15.04.2015 19:22 | Joni Leskinen | ||
| Onkos Kaivomäen tasoristeyksestä kellään kuvia? | ||||
|
02.02.2015 20:16 | Joni Leskinen | ||
| Tämä kuva on noin vuodelta -75, jolloin oltiin alikulkua rakentamassa. Kyseessä on tilapäinen tasoristeys kevyelle liikenteelle. | ||||
|
21.01.2015 21:42 | Joni Leskinen | ||
| Ihan tyylikäs veturi, vaikka enemmän tykkäsin Tauruksesta. Ja toisaalta tuossa nokassa on jotain vanhaa Sr1:täkin... | ||||
|
04.01.2015 20:51 | Joni Leskinen | ||
| Käsittääkseni Rekolan nykyinen asema avattiin samana päivä kun vanha asema tasoristeyksineen suljettiin. | ||||
|
|
01.01.2015 03:51 | Joni Leskinen | ||
| Rekolan vanha asema tasoristeyksineen poistui 8.9.80 | ||||
|
30.12.2014 18:53 | Joni Leskinen | ||
| Vuosi on väärin. Sr1-sarja tuli vasta -73 ja tuo yksilö on jo uudessa värityksessä, eli veikkaan 70-luvun loppua... | ||||
|
|
30.12.2014 18:50 | Joni Leskinen | ||
| Voi mikä kuva Rekolasta! :) | ||||
|
17.03.2014 21:43 | Joni Leskinen | ||
| Allekirjoittanut tuolla takana tutkii relekojua. Oli jännä vika vilkkulaitteessa. En ole koskaan nähnyt vikavalon vilkkuvan samaan tahtiin värittömän valon kanssa. Näitä useamman raiteen tasureita LME:N valoyksiköin ei montaa enää Suomessa ole.... | ||||
|
27.07.2013 20:51 | Joni Leskinen | ||
| Wanha uskollinen Sr1 3001 :) | ||||
|
10.03.2013 01:28 | Joni Leskinen | ||
| Protosusikin liikkeellä :) | ||||
|
06.02.2013 19:17 | Joni Leskinen | ||
| Niih. Taitaa olla poistettu nämäkin tasurit | ||||
|
|
06.02.2013 19:02 | Joni Leskinen | ||
| Hmm... Ei tuo kyllä Rämälä voi olla? Tasoristeys.fin mukaan rämälä on keskellä metsää ja vartioimaton? | ||||
|
03.02.2013 01:41 | Joni Leskinen | ||
| Jossain vaiheessa muuten tunnutaan rakennelleen näin, että toisella puolella rataa onkin 2 mastoa. Samahan on esim. Konkan tasoristeyksessä. Jännää ettei sitäkin ole sitten purettu. Laitekoju näytetään kuitenkin uusitun sielläkin. Horpussa oli harmaa kaappi, joka lienee edelleen paikoillaan. Tuo ajojohdinpylväshän on tavallinen portaalipylvään halka. Jostain syystä vaan tuohon laitettu tavallisen I-pylvään sijasta |
||||
|
|
01.02.2013 19:55 | Joni Leskinen | ||
| Kas vanha Horpun varoituslaitoskin. Varoituslaitoshan purettiin jostain käsittämättömästä syystä samalla kun tasoristeys muutettiin kevyelle liikenteelle. | ||||
|
02.12.2012 00:24 | Joni Leskinen | ||
| Kyllä uskallan väittää lyhytlipaksi. Pitkälippa on todella paljon pidempi. Esim. Punkaharjulla on pitkälippainen yksikkö. | ||||
|
|
28.11.2012 22:28 | Joni Leskinen | ||
| Tuohan on ihan lyhytlippa-Ericsson ainakin tuo taustalevyllinen? | ||||
|
27.04.2012 22:42 | Joni Leskinen | ||
| Onpa vähän paikka muuttunut :D | ||||
|
08.04.2012 19:36 | Joni Leskinen | ||
| Eikös tuo ekana oleva ole Wolkkari? Noita näki vielä 80-luvulla :) | ||||
|
08.04.2012 19:34 | Joni Leskinen | ||
| Eikös tuolla paikalla ollu valo-ja äänivaroituslaitos ja 2 junaa-yksiköt viellä 90-luvun alussa? | ||||
|
|
07.04.2012 16:58 | Joni Leskinen | ||
| Punainen valo onkin tosiaan alhaalla vielä. Valothan vaihdettiin toisinpäin joskus 60-70-luvulla. | ||||
|
07.04.2012 16:55 | Joni Leskinen | ||
| Oikea hiivattikuva! Tuo laitos on vuodelta -50 ja vuonna -72 tuli uusi varoituslaitos, joka muutettiin puolipuomilaitokseksi syksyllä -76. Laitos Uusittiin sähköistyksen yhteydessä -91, mastot -02. | ||||
|
10.01.2012 20:57 | Joni Leskinen | ||
| Takaisin 80-luvulle. Oisko sulla Hannu kuvia Kauklahdesta ja tasoristeyksistä yms tuolta ajalta? :) | ||||
|
28.11.2011 13:32 | Joni Leskinen | ||
| Rantaradalla on kaksi vastaavaa tasuria; Nokantie Luomassa Mankin asemalla oleva kevyen liikenteen tasoristeys, jossa on puolipuomilaitos. Muita ei sitten enää olekaan. | ||||
|
21.02.2011 23:33 | Joni Leskinen | ||
| Pitkään muuten kesti, että tähän varoituslaitos saatiin. Kohtalaisen vaarallinen tasoristeys kuitenkin. | ||||
|
31.12.2010 01:35 | Joni Leskinen | ||
| Pieni korjaus: nuo valoyksiköt ovat L.M.Ericssonin tuotantoa, eivät Agan. Toisekseen Fiskarsilla ei ole seuraajia vilkkulaitteissa. :) | ||||
|
30.10.2010 23:01 | Joni Leskinen | ||
| Varsin mukavannäköinen laitos ja tuo 2 valoyksikön masto varsinkin :) | ||||
|
30.10.2010 22:59 | Joni Leskinen | ||
| Tässäkin hieno laitos pilattu vaihtamalla LME-soittokello VMA:n kilikelloon. :( | ||||
|
30.10.2010 22:58 | Joni Leskinen | ||
| Tästä aikoinaan kuljettiin 400/110kV muuntaja Anttilan muuntoasemalle. | ||||
|
15.10.2010 23:22 | Joni Leskinen | ||
| Tuokin tasoristeys kohta lienee historiaa. Joka tapauksessa tuossa on harvinaisemmat hydrauliset puominkääntölaitteet. Vastaavia oli mm Sompasaaressa. | ||||
|
08.09.2010 23:10 | Joni Leskinen | ||
| Mua alko kans kiinnostaa että onko tuossa kapsulla liikennettä vai onko tasoristeys vaan rekvisiittaa kiskonpätkällä? :) | ||||
|
23.05.2010 02:43 | Joni Leskinen | ||
| Olis muuten mielenkiintoista tietää, miten tuo kuormuri selvitti sen painorajoitetun sillan Hyttimestarinkujalla...? | ||||