Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	29.04.2005 21:38	Ville Saarelainen
		No nyt ahistaa, jos kerta tamrokin tsuumitötterö päihittää Khänönin kiinteäpolttovälisen L-sarjalaisen! Kaipa tuo pitää yrittää saada korjaukseen, mutta voi olla että ne vaatii kamerankin mukaan -> eipä sitten korjata, kun tarvitsen kameraa non-stoppina. :-(
	29.04.2005 20:49	Ville Saarelainen
		Omassani saattaa olla hieman vikaa, kun tarkennus toimii epäluotettavasti kauas tähtäillessä. Käsintarkennus ei myöskään onnistu sen paremmin, kun ei näistä digivehkeiden pikkuetsimistä n e ä riittävän hyvin. Wanha kunnon leikkoetsin olisi kova sana... junan tullessa odottaisi viivojen osumista ja räps!
	29.04.2005 20:27	Ville Saarelainen
		Hvti! Tuttu silta, joskin vanha versio vielä tässä. Noihin aikoihinhan sitä siltaa korotettiin ja muutettiin tuo keskiosa nostosillaksi.
	29.04.2005 18:53	Ville Saarelainen
		Näkyy täälläkin. Milläs polttovälillä tällainen on vangittu? Tarkennuskin näkyy toimivan hyvin, toisin kuin mimun 300-millisessä.
	29.04.2005 18:43	Ville Saarelainen
		Näkyy olevan 6 sekuntia 2.8 aukolla. ISO-herkkyyttä en neä EXIF-tiedoista, mutta lienee ollut 50 kohinan vähäisyydestä päätellen.
	29.04.2005 12:52	Ville Saarelainen
		No ehkä nippanappa tuommoisilla, tai sitten juna on saatava pysähtymään tuohon. :-) Muuta vaihtoehtoa ei pimeällä kertakaikkiaan ole.
	28.04.2005 10:35	Ville Saarelainen
		Millähän tasolla sähköveturien käyttöaste on tällä hetkellä? Kun Kontiomäen ja Vartiuksen sähköt valmistuu, ja hieman myöhemmin Niirala-Uimaharju on kokonaan lankojen alla, niin tuleeko sitten jo Susistakin pulaa? Siinä tapauksessa olisi ainakin helppo olla jälkiviisas ja todeta, että Marsuja olisi pitänyt tilata enemmän.
	26.04.2005 13:24	Ville Saarelainen
		Tuo nurkka Joensuusta on kyllä sellaista seutua, ettei meinaa pysyä perässä minkä kunnan alueella ollaan. Kartan tutkiskelu osoitti, että tuossa ollaan ehkä 50 metrin marginaalin turvin Joensuun puolella.
	26.04.2005 10:09	Ville Saarelainen
		Eipäs ole tuohon vielä tullut puomien päihin niitä tikkareita hillitsemään puomien kiertoa. Nostamon tr Liperissä on hiljattain saanut sellaiset.
	25.04.2005 12:26	Ville Saarelainen
		Kyllä se Pieksämäelle päin menee. Tuosta toiseen suuntaan katsoessa näkyy Höytiäisen kanavan ylittävä silta.
	23.04.2005 23:51	Ville Saarelainen
		Kumma vaan, kun muissa pohjoismaissa grafiikoita ja vakkareita on täysin julkisesti saatavilla, ja nimenomaan sikäläisten ratahallintokeskusten sivuilta, ja jo avautuneesta kilpailustakin huolimatta. Mutta ei meillä Suomessa vaan tule kuuloonkaan tuollainen touhu. Meidän päättäjiemme perinteinen kaikki-hauska-on-kiellettävä -mentaliteetti on yhä paikka paikoin voimissaan.
	23.04.2005 17:52	Ville Saarelainen
		Nytpä ollaankin Suomessa! :-( RHK voisi julkaista uusimmat vakkarit nettisivuillaan muiden julkaisujen joukossa. Aiheutettu työn määrä sivujen ylläpitäjälle olisi n. 15 minuuttia vuodessa. Mutta eheeei, joku harrastajavastainen pikkupomo VR:llä on päättänyt toisin. "Sattumalta" vakkarihanat meni muuten kiinni heti kun niiden suunnittelu keskitettiin Helsinkiin...
	23.04.2005 15:57	Ville Saarelainen
		VR romuttaa sinisiä vaunuja, vaikka monet niistä olisivat täysin käyttökelpoisessa ja turvallisessa kunnossa, ja sitten toisaalla saatetaan puhua kalusto- ja rahapulasta. Mitä harrastajien palveluun tulee, ei siihen panostaminen maksaisi käytännössä mitään, vaan se on ihan puhtaasti asennekysymys. Jos ne vakkarit annettaisiin niitä kysyville kuten ennenkin, ja tarjottaisiin käytöstä poistuvaa kalustoa museoyhdistyksille ostettavaksi kuten ennenkin, olisi harrastajarintama jo paljon tyytyväisempi.
	22.04.2005 22:05	Ville Saarelainen
		Isompikokoisena tämä olisi täysin kelvollinen kuva. Hallintasivulla lähetetyn kuvan voi vaihtaa, joten jos sinulla on tästä vielä isompi versio tallella, voit laittaa sen tuohon tilalle. 800x600 tai 1024x768 ovat hyviä kuvakokoja.
	22.04.2005 21:59	Ville Saarelainen
		Valtio omistaa 100% VR:n osakkeista, joten jotain vaikutusvaltaa valtiolla luulisi olevan edelleen. Oma lukunsa on, mihin asioihin sitä valtaa sitten käytetään tai voidaan käyttää.
	20.04.2005 19:28	Ville Saarelainen
		Ennen wanhaan kuulosuojaimia ei tunnettu. Tai ainakaan sen ajan ilmapiirissä niitä ei voinut käyttää joutumatta pahemman kerran naurunalaiseksi.
	20.04.2005 17:44	Ville Saarelainen
		Jaa että rallit kukkuloilla? :-)
	20.04.2005 16:11	Ville Saarelainen
		Tuollahan se on jo etusivun havainnoissa mainittu, eli ajot alkanee 23.5. Jns-Pm välillä. Ruuhkaisempina päivinä ajettaneen jatkossakin veturijunilla, juuri siksi että pärjätään yhdellä konnarilla, ja siksi että kalustoa ei niin hirveästi ole. Yhtä Dm12:n ajoreittiä kohden tullee kaksi yksikköä, joista toinen on vuorollaan ajossa ja toinen varikolla huollossa/huilaamassa/varalla tai ajamassa toista vuoroa.
	19.04.2005 15:10	Ville Saarelainen
		Nythän jenkkilässä ei taida olla juuri muita sähköratoja kuin Northeast Corridor (Washington-New York-Boston), jossa ajetaan esim. Acela Express -suurnopeusjunilla ja veturivetoisilla matkustajajunilla. Mainittakoon myös veturi nimeltä Acela HHP-8, joka on melkeinpä kuin Sr2:n serkku.
	18.04.2005 21:06	Ville Saarelainen
		Ohhoh. Sitä kun maalaisjärjellä ajattelee, luulisi vesimassojen keskellä liikkumisen olevan erittäin enegriasyöppöä, vaatien moninkertaisen energian verrattuna junaan. Mutta ohhoh uudestaan, ero onkin aika pieni.
	18.04.2005 20:30	Ville Saarelainen
		Tiesikö jututtamasi kuski sanoa mitään siitä, vedetäänkö malmijunat kenties kolmella Sudella, vai lyhennetäänkö vaunurunkoja niin että ne nousee mäet ylös kahdella Sudella?
	18.04.2005 20:13	Ville Saarelainen
		Tietyissä risukko/heinikkopitoisissa kuvauspaikoissa on sesonkiaika juuri nyt. Kesällä on lehdet puissa ja joka paikka niin täynnä heinää, ettei radalle ole kunnollista näkyvyyttä.
	18.04.2005 19:00	Ville Saarelainen
		Sattuisikohan jollakulla olemaan kuvaa Hr11:n ohjaamosta?
	18.04.2005 18:57	Ville Saarelainen
		Jenkit luottavat omaan tekniikkaansa, eikä heillä ole halua käyttää eurooppalaisten tekniikkaa, oli se sitten parempaa tai ei. Eikä niiden itsetuntokaan ehkä kestäisi myöntää euroversiota paremmaksi. :-) Joskin viime aikoina jenkkivetureissakin on nelitahtikoneet yleistyneet saastemääräyksien takia, ja niitä on yhä enemmän tilattu myös vaihtovirtamoottoreilla. Tasavirtaisiakin menee silti vielä kaupaksi, kun se on halvempi ja vuosikymmeniä käytössä ollut vaihtoehto.
	18.04.2005 18:40	Ville Saarelainen
		Sadehan ei ole este kuvaamiselle, kunhan kamera suojataan. Viime kesänä pistäydyin Iisalmessa, ja eikös vain ukkoskuuro iskenytkin juuri silloin. Vastavalosuoja piti linssin kuivana, ja lisäksi taittelin muovikassin koko hökötyksen päälle ja kassin reunat kiilasin käden ja kameran väliin, ja ei muuta kun pihalle lippis päässä joka sekin antoi suojaa. Itse kastuin aika mukavasti, mutta kuvat sain otettua ja kamerakin selvisi koettelemuksesta jokseenkin kuivana. https://vaunut.org/kuvasivu.php/8820.html
	18.04.2005 18:30	Ville Saarelainen
		Kaksitahtinen tekee työtä joka kierroksella, joten se myös kuulostaa nopeakäyntisemmältä kuin onkaan.
	17.04.2005 20:05	Ville Saarelainen
		Huruista en tiedä, mutta Nakkiputka ja Susi ovat molemmat olleet kuolettavia ainakin parille miehelle. Keskiohjaamo on todellakin turvallisempi; Deevereillä on heitetty kuperkeikkaa monta kertaa ja Isovaikeallakin kerran, mutta niistä kuskit ovat selvinneet lievillä vammoilla.
	16.04.2005 20:39	Ville Saarelainen
		Kielto ei koske ainakaan näitä. Kuvan 12896 yhteydessä oli siitä keskustelun tynkää pari päivää takaperin.
	16.04.2005 20:27	Ville Saarelainen
		Niinpä. :-) Tiedän useita hyviä kuvauspaikkoja, joiden ainoa vika on vastavalo junien tulosuunnasta päin. Ja jos esim. illalla olisikin myötäisempi valo, niin siihen aikaan ei taas kulje junia. Niitä paikkoja voi kuitenkin käyttää pilvisellä säällä.
	16.04.2005 20:12	Ville Saarelainen
		Minä kun luulin, että Sm2:n saneeraukset kangertelee rahanpuutteen takia, vaan ilmeisesti jollakin on sitten pätäkkää uusien junien ostoon, jos käyttökuntoista kalustoa laitetaan mieluummin paaliin kuin saneeraukseen? Ja näiden tarvehan ei ole ainakaan vähenemään päin.
	16.04.2005 20:09	Ville Saarelainen
		Mikä tippu?
	16.04.2005 20:07	Ville Saarelainen
		2524 pilkistelee myös tuolla taaempana. Vertailin noita silmämääräisesti, ja säihkyvän 2529:n rinnalla 2524 näyttää jo hieman haalistuneelta. Vaan ihmekös tuo, kun sen saneerauksesta on kulunut jo puolisentoista vuotta.
	15.04.2005 23:36	Ville Saarelainen
		Kuvan 12934 yhteydessä on mainittu parista pikkuviasta, jotka on helppo korjata. Aikaisemmin on täältä jo luettu, että Vankka ei turhia möykkää, kolise eikä heilu - ehkä siis liiankin kliinisen hiljaista matkantekoa on luvassa. Sinisissä vaunuissa on matkan edistymisen tuntua, kun vaunu heiluu ja natisee jonkin verran, ja tiedättehän sen ratatatatata-äänen joka lähtee niistä penkkien pikkupöydistä kun ne rämisee ollessaan selkänojien takana säilössä. :-)
	15.04.2005 22:21	Ville Saarelainen
		Ensi kuussa Jns-Pm huviajelulle Vankalla onpi tarkoitus mennä. Paitsi että kameroiden akut pitää muistaa ladata, lienee syytä ottaa myös tyyny mukaan selkänojan alaosaan laitettavaksi. Muuten kokonaan selkänojaa vasten istuessa istuma-asento on aivan liian pysty, ja hieman nojasta irtautuessa alaselkä kipeytyy tuen puutteesta.
	15.04.2005 16:57	Ville Saarelainen
		JR, emme panisi pahaksemme, jos ilmoittelisit tännekin tulevista Vankan koeajeluista hieman etukäteen. ;-) Siis jos vain esimiehesi sallii ilmoitella...
	15.04.2005 13:44	Ville Saarelainen
		Veturin kyytiin pääseminen, tai jopa sen ajaminen, on jokaisen junahullun märkä uni. Jotkut pääsee VR:lle kuskin hommiin, jotkut toiset taas saattaa saada "epäviralliset maistiaiset". :-) Voit Repe kuitenkin huoletta matkustaa, koska ruuhkainen pääkaupunkiseutu ja henkilöjunat on hyvin epätodennäköinen paikka luvattomalle kyyditykselle. Jos sitä on tapahtuakseen, todennäköisempi sijainti on silloin tavarajuna hiljaisella korpiradalla.
	13.04.2005 11:43	Ville Saarelainen
		Junakuljetus on energiataloudellisempaa kuin laivakuljetus, joten esim. Kemistä Hangon satamaan kuljettaminen on kuin onkin järkevää. Junallahan on hyvin pieni vierintävastus, kun taas laiva joutuu edetäkseen koko ajan raivaamaan sivuun miljoonia ja taas miljoonia litroja vettä.
	10.04.2005 21:08	Ville Saarelainen
		Jokaisella lienee jokin asia, jota ei koskaan opi muistamaan. Minulla se taitaa olla se, että 854/855 ei kulje lauantaisin. :-) Joten korjataanpa kuvatekstiin...
	10.04.2005 21:04	Ville Saarelainen
		Vähän vastaavanlainen juttu minullakin, kun käydään Pertun kanssa kuvauskeikalla. Kun itse kerkiän kotiin asti, on Perttu laittanut jo omat kuvansa tänne. :-)
	10.04.2005 18:50	Ville Saarelainen
		Et ilmeisesti ole juurikaan nähnyt brittikalustoa, jos sanot tuota rumimmaksi? ;-)
	10.04.2005 18:44	Ville Saarelainen
		Pillillä vihellettiin myös kuukausi takaperin koiran ulkoiluttajalle, mutta koira säikähti ja lähti karkuun, ja ulkoiluttaja keskittyi sitten lätän kuvaamiseen. :-) http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/juna/Koira_kiskoilla_050306.avi
	09.04.2005 10:11	Ville Saarelainen
		Tyylen määrästä sanoisin että täysin! Hvti millaiset näkymät TeleTötteröllä voikaan saada!
	08.04.2005 22:27	Ville Saarelainen
		Kah, näyttääpäs tutulta paikalta. Pari muuta kuvaa tuolta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/958.html ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/959.html
	01.04.2005 08:58	Ville Saarelainen
		Eihän nuo kiskobussit pikajuniin vaikuta millään tavalla, vaan taajamajunavuoroja noilla tullaan ajamaan. Ja onhan se sentään jotain vaihtelua kovasti yksipuolistuneen kaluston keskellä, vaikkei siinä varmastikaan saa samaa matkustustunnelmaa kuin sinisissä vaunuissa.
	28.03.2005 22:50	Ville Saarelainen
		Hannu: kerroit jokunen päivä sitten etusivun havainnoissa Moven ja Vempun seikkailusta, ja että siitä on pari videopätkääkin. Löytyykö ne videot kenties jostain päin nettiä?
	27.03.2005 10:51	Ville Saarelainen
		1500V:lle on toki oma kytkimensä olemassa, joten haravan laskun voisi olettaa olevan varotoimenpide.
	27.03.2005 10:44	Ville Saarelainen
		...juuri tuota, että kirjoittaja painaa vahingossa enteriä liian aikaisin. Kuvan syvyysmittojen litistyminen on sitä kuuluisaa optiikan vääristämistä. :-)
	27.03.2005 10:43	Ville Saarelainen
		Ei, jyrkitervo-ilmiö tarkoittaa
	25.03.2005 23:41	Ville Saarelainen
		Hyvä niin jos ei pidä, mutta kuten sanottua, en hämmästyisikään. Sehän olisi mukavasti samassa linjassa sen kanssa, että käyttökuntoisia sinisiä vaunuja romutetaan jo kaiken aikaa, ja että VR ei enää myy poistuvaa kalustoaan edes museoyhdistyksille. Ja pistetään vielä hymiö perään sen merkiksi että kieli poskella tässä kirjoitellaan: ;-P
	25.03.2005 23:01	Ville Saarelainen
		Vääristääkö optiikka(tm), vai miten tuo näyttää noin hiivatin kapealta? Raiteisiin verrattuna ICE:n leveys näyttää n. kahdelta metriltä, ja telitkin näyttää ulottuvan korin ulkopuolelle. :-)
	25.03.2005 22:55	Ville Saarelainen
		En hämmästyisi lainkaan, jos sinisten vaunujen poistuessa nämä erikoisvaunutkin romutettaisiin "ympäristö- ja imagosyistä". Ja uusia ei luonnollisestikaan tilattaisi näiden tilalle.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset