1195-140614 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 06.01.2006 23:16 Ville Saarelainen  
  Tuollainen lumikerros ei vielä haittaa ajamista. Tosin tasoristeyksissä kiskon päälle voi autojen kulkiessa muodostua ajan myötä kovaakin jäätä. Raskas veturi ei ihan vähästä putoa kiskoilta, mutta joskus on käynyt niin että tyhjä vaunu on junaa peruutettaessa pudonnut kiskoilta jäisessä tasoristeyksessä.
kuva 06.01.2006 23:00 Ville Saarelainen  
  Tasoristeys nimeltä Käpykangas näkyy olevan kyseessä. Ilmeisesti sen verran pitkä juna takana, että tolpalle asti ajaessa tr olisi jäänyt tukkoon?
kuva 06.01.2006 22:39 Ville Saarelainen  
  On olemassa laitteita jotka ottaa talteen paitsi kuvaushetken ääntä, myös kuvia 25 kpl/s. Sellaista laitetta kutsutaan videokameraksi. :-)
kuva 06.01.2006 10:05 Ville Saarelainen  
  Joensuun seeproista toinen on aina viikon Niiralassa ja tulee viikonlopuksi Joensuuhun huoltoon. Siirto ei kuitenkaan tapahdu ajamalla, vaan tavarajunan mukana hinauksessa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11094 Pätkä linja-ajoa tapahtuu lähes päivittäin Joensuun ja Onttolan öljyvaraston välillä, tosin yleensä vaihtotyöliikkeenä eli 35 km/h maksimissaan.
kuva 05.01.2006 18:22 Ville Saarelainen  
  Porhan kaikille avointen ajojen lisäksi myös jäsenretkille on yleensä ulkopuolisetkin päässeet, jos vaan tilaa riittää. Tätä kutsutaankin nimellä "reilu meininki" ja sillä saadaan paitsi lisää löpörahaa, myös houkuteltua uusia jäseniä mukaan.
kuva 05.01.2006 17:36 Ville Saarelainen  
  Pitääkö määränpääkylteillekin tehdä käyttöönottotestit, kun ne on jo nyt laitettu paikalleen? :-)
kuva 04.01.2006 11:01 Ville Saarelainen  
  Heh, nyt on tosiaan saatu laukaisusta hauska lopputulos. Joku pääsee paikkamaalin ostoon naarmutettuaan autonsa kyljen tikkariin, ja äkkiäkös tuohon raapaisee kohta joku muukin kun sitä ei heijastimen puuttumisen takia meinaa huomatakaan.
kuva 01.01.2006 23:18 Ville Saarelainen  
  Eihän noin hyväkuntoista rakennusta toki purkamassa olla, ja epäilemättä tämä on lämmöllä läpi talven. Nyt en muista varmuudella oliko tämä peräti asuttu.
kuva 01.01.2006 16:08 Ville Saarelainen  
  Irrallisten loppuopastimien käyttöpakko poistui 5.6.2005. Niitä saa käyttää vieläkin, mutta käytännössä niitä ei enää näe kuin museojunissa.
kuva 29.12.2005 09:44 Ville Saarelainen  
  Uudet makuuvaunut kulkevat vain Rovaniemelle. Kolariin kulkee jatkossakin sinistä makuuvaunukalustoa, mutta sekin vuoro lopetettaneen joskus tulevaisuudessa, viimeistään vaunujen käyttöiän täyttyessä. Tokihan Edm-vaunuja voisi viedä sähköttömälle radalle Dr16:lla tai aggregaattivaunun kera, mutta VR ei aio niin tehdä.
kuva 25.12.2005 14:26 Ville Saarelainen  
  Onhan se hyvinkin mahdollista. Tässä tapauksessa puomi oli aivan kiskojen vieressä, muttei sentään päällä. Kävin lähempää ottamassa parit kuvat juuri ennen kuin korjaajat tuli paikalle. http://vsaar.1g.fi/kuvat/20051223/ ja sieltä kaksi ekaa kuvaa.
kuva 24.12.2005 23:46 Ville Saarelainen  
  Tarkistin vilkun nopeuksia aikaisemmista täällä kuvatuista videoistani. Kesällä 2002 ja kesällä 2005 kuvatuissa pätkissä valkoisen valon neljä päälle-pois-jaksoa kesti 5,8 s ja tässä viimeisimmässä tasan 5 s.
kuva 24.12.2005 21:33 Ville Saarelainen  
  Samaa ihmettelin itsekin, että on hieman tavallista kiivaampi tahti kuin viimeksi. Innostuuko releet pakkasessa vai onko tänne vaihdettu uusi rele, tiedä häntä. Mutta wanha kunnon naksutus sieltä kuului edelleen.
kuva 24.12.2005 17:38 Ville Saarelainen  
  Ei kai niitä puomeja ihan tahallaan katkota, vaan kyseessä on ollut joku viime hetken ylittäjä joka myöhästyi parilla sekunnilla, tai sitten autoilija on ollut kännissä tai niin ajatuksissaan ettei ole huomannut koko puomia. Ei voi kuin arvailla millaisia mattimyöhäs-ylityksiä tässä on ollut puomittomana ajanjaksona ennen korjaajien tuloa.
kuva 24.12.2005 15:02 Ville Saarelainen  
  H860 (2xDm12) tuli sitten tähän 11 min. myöhemmin ja tilanne näytti tältä: http://vsaar.1g.fi/videot/2005-12/Lehmo_051223-0851_H860.avi Niin ja hyvät joulut orgin väelle - en viitsinyt kirjoittaa toivotuksia itse kuvaan.
kuva 23.12.2005 22:47 Ville Saarelainen  
  Näyttäisi olevan ISO 400, 1/800 s ja f/4.5, ja valitsinkiekko on ollut komiasti M-asennossa. :-) ISO 100:lla olisi saanut saman valotuksen 1/200 ajalla, mutta vähemmällä kohinalla eikä 1/200:lla vielä ole hyvin isoa tärähtämisen riskiä, ja laajakulma-asennossa 1/100 on myös vielä ihan turvallinen lukema.
kuva 23.12.2005 22:16 Ville Saarelainen  
  Tyylekäs kuvasarja! Ei täällä idässä ole noin jouluista maisemaa - tykkylunta on kyllä jonkin verran, muttei mitään tuollaista huurretta. Kaiken kukkuraksi on vaikea löytää paikkaa johon aurinko paistaisi niinä parina keskipäivän tuntina, puhumattakaan että sellaiseen paikkaan eksyisi vielä juna oikeaan aikaan, ja vieläpä oikeasta suunnasta.
kuva 20.12.2005 12:31 Ville Saarelainen  
  Jaahas, olet näemmä havainnut sen saman asian kuin minäkin, että junien jahtaaminen pärrällä on kätevä tapa yhdistää kaksi harrastusta. :-) Ja perälaukku on arvatenkin tupaten täynnä TeleTötteröä ym. kuvauskalustoa...
kuva 19.12.2005 20:06 Ville Saarelainen  
  Saneeraamattomassa on sitä kuuluisaa hiivattia, mutta saneerauksella käyttöikää saadaan huomattavasti lisättyä. Vaihtoehtonahan olisi ennen pitkää hylkäys huonokuntoisena ja romutus, joka taas ei ole lainkaan hiivattia.
kuva 18.12.2005 19:55 Ville Saarelainen  
  Tänään kävin kuvaamassa videon tällä paikalla samasta junasta: http://vsaar.1g.fi/videot/2005-12/Vih_051218-1137_T4617.avi
kuva 12.12.2005 19:38 Ville Saarelainen  
  Pari kertaa olen tällä paikalla, muutamassa tasoristeyksessä ja Vihtarin asemalla käynyt, mutta muuten tämä on minulle tuntematonta seutua. Junamatkalla maisemia katsellessani huomasin tämän paikan ja arvelin että täältä voisi saada hyviä kuvia, ja arvaus osui oikeaan. Laita toki se oma kuvasi esille jos löydät, niin katsotaan näyttääkö samalta paikalta.
kuva 12.12.2005 16:49 Ville Saarelainen  
  Tuossa on jotain, ja yksi kuva toiseenkiin suuntaan: http://vsaar.1g.fi/kuvat/20050916/ Ja tuonne toiseen suuntaan mennessä on vajaan kilometrin päässä Sepänsalmi-niminen vartioitu tasoristeys, joten sama paikka on mitä ilmeisimmin kyseessä.
kuva 11.12.2005 19:39 Ville Saarelainen  
  16 kpl on tilattu. Lisäksi on optio 20 lisävankasta, mutta todennäköisesti optiota ei aiota käyttää, koska VR ei tarvitse niitä enempää.
kuva 11.12.2005 19:27 Ville Saarelainen  
  Juhani, tässä toinen kuva samasta paikasta parin kuukauden takaa, jos se auttaisi paikan tunnistamista: https://vaunut.org/kuvasivu.php/16654
kuva 09.12.2005 16:37 Ville Saarelainen  
  Mainittakoon, että tämä juna on ainakin kolme kertaa pitempi kuin matka tuosta asemalta poraustornille. Se kuuluisa teletötterö(tm) kuitenkin vääristää niin, että näyttää kuin tornille olisikin päinvastoin kolme junanpituutta matkaa.
kuva 09.12.2005 16:32 Ville Saarelainen  
  Kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/7579 näkyy se poraustorni, ja tässä kuvassa taas näkyy Vanhan Kaivoksen torni josta käsin kuva 7579 on otettu.
kuva 09.12.2005 11:53 Ville Saarelainen  
  Täällä ollut arvostelusysteemi ei oikein toiminut, koska arvostelun perusteet ja painotukset oli jokaisella erilaiset ja toisinaan oudotkin. Esim. vanhoille 80-luvun kuville rupesi tulemaan täysiä pisteitä vain kuvien iän takia sisällöstä riippumatta, ja jotkut saivat päähänsä antaa "kostoarvosteluja" eli nolla pistettä jokaiselle tietyn kuvaajan kuvalle. Niinpä arvostelusysteemi sitten poistettiin.
kuva 06.12.2005 23:55 Ville Saarelainen  
  Ei taida tuo olla ihan niin iso, että pystyisi olemaan kyydissä? :-) Vaan 1:8 mittakaavan vehkeet toki vaatisi vähintään isohkon omakotitalon tontin. Linkkivinkkinä mainittakoon Jan-Erik Nyströmin sivut: http://www.saunalahti.fi/~animato/steam/
kuva 06.12.2005 23:34 Ville Saarelainen  
  Helteillä lämpötilojen puolesta tilanne tuskin muuttuu suuntaan tai toiseen. Sen sijaan Dm12:n oleellisin kompastuskivi matkustusmukavuuden suhteen on huonot penkit. Ne ovat nykymuodin mukaisesti "ergonomiset" eli kovat ja sopivat vain tietyn kokoiselle ihmiselle tasan yhdessä istuma-asennossa. Selkänojiakaan ei voi kallistaa naamat vastakkain -järjestyksen takia, joka on myös omiaan vaivaannuttamaan perusjäyhää suomalaista kun pitää olla naamatusten ventovieraan kanssa.
kuva 05.12.2005 17:00 Ville Saarelainen  
  Austin Allegro kenties tuossa lähinnä vasemmalla?
kuva 05.12.2005 09:58 Ville Saarelainen  
  On tainnut kelmit karata kun on ovi selällään. :-P
kuva 04.12.2005 21:37 Ville Saarelainen  
  Aina kun uusi Vankka on putkahtanut Suomeen, niin ensiksi niillä on tehty koeajoja etelässä, sitten niitä on Savon rataa pitkin hivutettu kohti Pieksämäkeä, ja sieltä käsin on sitten tehty lisää koe- ja koulutusajoja Savon radalla molempiin suuntiin.
kuva 04.12.2005 19:09 Ville Saarelainen  
  Tässä vielä video tuplavankasta, kuvauspaikka sama kuin kuvalla 18949. http://vsaar.1g.fi/videot/2005-12/Lehmo_051204-1203_H861.avi Ja tuolla luuraa nyt muutakin videomateriaalia.
kuva 04.12.2005 16:35 Ville Saarelainen  
  Tuohan on The Savupiippu joka kaatuu juuri, kun harrastaja meni sahaamaan sen poikki! :-P Tuulahdus wanhasta savupiippukeskustelusta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5009.html
kuva 03.12.2005 12:36 Ville Saarelainen  
  VR:n uutissivuilla kerrotaan, että "yhteydet Rovaniemeltä Kemijärvelle on tarkoitus hoitaa jatkoyhteysjunalla". Pitäneekö "on tarkoitus" tulkita sanoiksi "ehkä, ehkä ei" ? Mutta nimenomaan junan käyttö tähän vaikuttaa kuitenkin järkevältä, koska sinisiä vaunuja liikenee hyvin tähän tarkoitukseen, ja junan veturi käy sitten tarvittaessa päivän aikana Kelloselän baanalla.
kuva 01.12.2005 20:46 Ville Saarelainen  
  Tosiaan nätin ja fiksun oloisia tyttöjä, eikä mitään ylimeikattuja pissiksiä. :-P
kuva 01.12.2005 19:53 Ville Saarelainen  
  Tunnelman säilyttämiseksi kuviin kannattaa jättää sitä värisävyä mitä luonnossakin näki. Natriumlamppujen alla kuvatessa siis kellertävää, talvella päivänvalossa sinertävää ja auringon ollessa matalalla punertavaa jos se sellaiselta paljain silminkin näyttää. Moni kamera tosin tuppaa automaattisella valkotasapainolla liioittelemaan vallitsevää värisävyä, jota pitää jälkeenpäin korjailla.
kuva 30.11.2005 18:48 Ville Saarelainen  
  Jaa-ah, enpä kyllä muista semaforeja Vnj:llä nähneeni, kun en ole hyvin montaa vuotta kuvannutkaan. Pystyssä en ole ainakaan nähnyt, enkä ole puskan juurellakaan sellaisia makaamassa huomannut.
kuva 29.11.2005 20:05 Ville Saarelainen  
  Eteisissä on lippujen leimauslaitteet, joten liekö suunniteltu samaa kaavaa kuin etelän paikuissa? Eli ekassa yksikössä on konnari myymässä lippuja ja muissa lippu leimataan itse. Tässä tapauksessa RHK:n lipuntarkastajien pitäisi laajentaa reviiriään myös Vankkareiteille, jottei pummilla matkustaminen pääsisi yleistymään.
kuva 28.11.2005 19:48 Ville Saarelainen  
  Vihtarissa on myös tulo-opastin vasemmalla puolella. https://vaunut.org/kuvasivu.php/3806
kuva 28.11.2005 17:25 Ville Saarelainen  
  Meillä kirjurit kirjoitti litterat, ja toisinaan pyynnöstä jättivät jopa varusmieskortin numeron kirjoittamatta jotta littera voitiin myydä toiselle miehelle. Litterakiintiö ei riittänyt kaikille vapaille, joten loppuaikana omalla autolla kulkevat myivät litteroitaan junalla kulkeville suunnilleen munkkikahvin hinnalla. :-) Ja tosiaan kymmenisen vuotta sitten junalitterassa oli vain voimassaolopäivä, joten sillä saattoi ajella sen minkä kerkisi.
kuva 27.11.2005 21:04 Ville Saarelainen  
  Mitenkähän veturien siirto meinataan toteuttaa sitten, kun esim. Jns-Pm henkilöliikenne siirtyy kokonaan Dm12:n hommiksi? 3xDv12+Dm12 olisi kyllä kuvaamisen arvoinen näky, mutta tokkohan sitä sentään niin tehdään. :-) Tavaraa kulkee kyllä toiseenkin suuntaan jonkin verran, joiden mukana ylimääräiset Deeverit on kai kätevintä palauttaa?
kuva 25.11.2005 21:20 Ville Saarelainen  
  Ainakin kolme eroavaisuutta protoon nähden löytyy, kun verrataan keväällä otettuun kuvaan https://vaunut.org/kuvasivu.php/13602 Eli keulan "puskuri" on muuttanut muotoaan, numeron viereen on ilmestynyt tuo peltiläppä, ja ovien välissä olevista ritilöistä vasemmanpuoleinen on muuttunut isommaksi ja sijaitsee ylempänä. Sittemmin samat muutokset on tehty myös 4401:een.
kuva 18.11.2005 17:58 Ville Saarelainen  
  Siellä Mad Max pöllii kallisarvoista polttoainetta ennen rosvojoukkion hyökkäystä. :-)
kuva 16.11.2005 21:40 Ville Saarelainen  
  Ei kai niissä moniajoissa sen kummempaa ongelmaa ole ollut, mutta testaamisessa menee aina oma aikansa. Pitäähän sitä kokeilla useammin kuin pari kertaa. Ja toisekseen Vankkoja ei vielä ole tarpeeksi; uusimmat ovat vielä koeajossa ja pari muuta kenties koulutuskäytössä esim. Iisalmen suunnalla joten kaupalliseen ajoon liikenee tällä hetkellä ehkä kaksi tai kolme yksikköä.
kuva 12.11.2005 22:12 Ville Saarelainen  
  Radan perusparantamisen lisäksi valtion pitäisi ostaa Nrm-Kon liikenne, koska kannattavaa se ei kuitenkaan olisi, ja rahahanat tuon suhteen ovat tunnetusti jo muutenkin tiukalla. Jns-Kuo taajamajuna Vnj:n ja Sij:n kautta olisi myös kiva veto ja sille olisi hyväkuntoinen ratakin olemassa, mutta sellaistakaan ei tulla näkemään ainakaan VR:n ajamana.
kuva 12.11.2005 20:24 Ville Saarelainen  
  Ellen nyt aivan väärin muista niin VR:llä on optio 20:stä lisävankasta, mutta optiota ei näillä näkymin aiota käyttää.
kuva 11.11.2005 21:00 Ville Saarelainen  
  Veturia näköjään puistattaa ajatus, että tämä on viimeinen taajiskeikka. ;-) Vaan eipä tarvinnut sinisten comebackia pitkään odottaa, sillä se tapahtui tänään. Ilmeisesti Vankat eivät ole vielä saaneet lupaa moniajoon.
kuva 10.11.2005 10:19 Ville Saarelainen  
  VR:llä se on ollut vain "kiskobussi".
kuva 09.11.2005 21:17 Ville Saarelainen  
  Vankka on väännös valmistajasta, ja kuvaa myös kulkineen varmatoimisuutta. Ensi kerran sana on mainittu tämän kuvan yhteydessä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11523.html
kuva 09.11.2005 09:49 Ville Saarelainen  
  http://www.vr.fi/heo/junat/kiskobussi.htm Tuon taulukon lisäksi viikolla on toisinaan myös 851 ja/tai 852 ajettu Vankalla kun niitä on nyt useampi käytettävissä, mutta viikonloppuisin kulkee edelleen siniset. Tässä kävi hieman toisin kuin luultiin, kun Jns-Nrm siirtyi kerrasta Vankka-aikaan ja Jns-Pm välillä sinisä nähdään vielä ensi vuoden puolellakin.
<<   >>