Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.03.2013 19:45 | Marko Vornanen | ||
| Vitonen matkalla Hyvinkäälle vihertymään. Uusi kytkin on todella jyhkeä. | ||||
|
02.03.2013 14:52 | Marko Vornanen | ||
| Dr16 2819 oli pari kuukautta Joensuussa ja tuli Hyvinkäälle Oulun kautta. | ||||
|
|
02.03.2013 13:34 | Marko Vornanen | ||
| Veturit matkasivat junassa T3023 Riihimäelle, että jos joku haluaa mennä kuvaamaan radan varteen. | ||||
|
|
02.03.2013 11:07 | Marko Vornanen | ||
| Kolarinliikenteessä on sesonki päällä ja Dr16 tarve on kova. Koneissa pitää siis olla isompi ongelma, koska ne on lähetetty Hyvinkään pajalle. | ||||
|
01.03.2013 21:08 | Marko Vornanen | ||
| Tämä pariskunta näyttää viihtyvän edelleen Tampereella. Viikonloppu taitaa kulua Perkiössä. | ||||
|
28.02.2013 19:14 | Marko Vornanen | ||
| Pohdin aamulla kuvaa lisätessäni vuodenaikatunnistetta ja päädyin talveen, koska elämme vielä helmikuuta. Suomi on pitkä maa ja talvi pitää meitä otteessaan vielä viikkoja niin Etelässä kuin Pohjoisessakin. Hiihtolomien toinen viikko menossa. On siis talvi :) | ||||
|
24.02.2013 17:41 | Marko Vornanen | ||
| Susi on susi myös lajitoverilleen. | ||||
|
23.02.2013 23:19 | Marko Vornanen | ||
| Saas nähdä milloin vanhuksen eläkepäivät Hyvinkäällä koittavat? | ||||
|
20.02.2013 17:29 | Marko Vornanen | ||
| Päivän aikana selvisi, että Susi-nipun perässä oli siirtoletka ratapihalta, jossa Destian Rail-Bear 330 (Tka 9) urakoi lumitöissä. | ||||
|
20.02.2013 08:54 | Marko Vornanen | ||
| Laskin tämän aamuisen T2218 rungossa olevan 8 kappaletta Hkb-vaunuja. | ||||
|
19.02.2013 22:33 | Marko Vornanen | ||
| Disco-efekti päällä taas. Ykkös- tai kakkosrunko siis kyseessä. | ||||
|
|
19.02.2013 14:46 | Marko Vornanen | ||
| Hkb-vaunuja näkee vielä säännöllisesti Savon-radan liikenteessä. | ||||
|
16.02.2013 13:08 | Marko Vornanen | ||
| Mitä tuo muuten teki Pietarsaaressa? Roudan aikaan radan tukeminen kun ei nyt ole ihan järkevintä toimintaa... | ||||
|
|
16.02.2013 11:48 | Marko Vornanen | ||
| Kytkimestä ja puskinten puuttumisesta päätellen Idästä hankittua kalustoa."Suomalainen" serkkupoika: http://vaunut.org/kuva/71411?tag0=18%7CTtk1%7C | ||||
|
16.02.2013 11:45 | Marko Vornanen | ||
| Keskellä näyttäisi olevan Tka6 eli tuttavallisemmin "punatulkku". | ||||
|
15.02.2013 22:12 | Marko Vornanen | ||
| Kolarin liikenteeseen tarvitaan vetureita. Olisi hyvä jos jokaiseen Kolarin junaan riittäisi kaksi valakkoa. Surullista, mutta totta. | ||||
|
15.02.2013 22:08 | Marko Vornanen | ||
| Odottelin tätä saapuvaksi Helsinkiin, mutta tulikin Turkuun. | ||||
|
13.02.2013 21:43 | Marko Vornanen | ||
| Harvemmin Ome-letkaa on sähkövedolla viety. Dv12-pari on paljon tutumpi näky. Hieno tilannekuva! | ||||
|
13.02.2013 18:36 | Marko Vornanen | ||
| Tallin pilttuita on vuokrattu ulkopuolisille tahoille ja Iisalmen talleilla taitaa olla jokin autojen duunauspaikka. | ||||
|
12.02.2013 19:38 | Marko Vornanen | ||
| Oliko Hkba:kin saanut siipeensä? | ||||
|
11.02.2013 22:23 | Marko Vornanen | ||
| Vankan ohjaamossa näyttää olevan tunkua. Varmaan koulutusajo menossa. | ||||
|
11.02.2013 16:30 | Marko Vornanen | ||
| Vararunko käy päivittäin noin kello 12 aikoihin aseman raiteella (usein) 11. Henkilökunta vaihtuu tai ruokailee tuona aikana. Tämä siis tilanteessa, että vararunko on vapaana seisoskelemassa Linnunlaulussa. | ||||
|
11.02.2013 10:21 | Marko Vornanen | ||
| Kiva muisto "neitsytmatkaltasi" Kolariin. Oliko kommelluksia matkan varrella? | ||||
|
10.02.2013 16:20 | Marko Vornanen | ||
| Ei ne jätökset ympäristöongelma ole varmasti ollutkaan, mutta mietippäs radankunnossapitopuolen miehistön työympäristöä radalla. Ei se paska vauhdissa häviä, vaan löytyy radan varrelta :) | ||||
|
10.02.2013 15:53 | Marko Vornanen | ||
| Sain varmistuksen junanumeroista aktiiviselta vekiltä, joten ne ovat nyt oikein kuvassa. Kiitos vaan avusta Kokkola! :) | ||||
|
10.02.2013 10:29 | Marko Vornanen | ||
| Linnunlaulusta Pohjoiseen? | ||||
|
|
09.02.2013 19:27 | Marko Vornanen | ||
| Graafisista tarkistettua T3284 saapuu Iisalmeen lännestä. Kemiralainen lienee T4059. | ||||
|
08.02.2013 19:50 | Marko Vornanen | ||
| Tve 4? | ||||
|
|
08.02.2013 19:20 | Marko Vornanen | ||
| Mietin pitkään lisämerkkien tarkoitusta, enkä keksinyt järkevää selitystä niille. Pitää konsultoida paikallisia kuljettajia mikä näiden lisämerkkien tarkoitus on vai onko se vain pieni jäynä? Kuopion Etläpuolella ei oikein muuta vetokalustoa ole liikkeellä kuin lisämerkeissä mainitut veturisarjat. Jos nyt Tka:t nykyisin veturiksi luetaan ;) | ||||
|
|
08.02.2013 18:23 | Marko Vornanen | ||
| Kyllä, veturin ajokieltomerkkihän se on. | ||||
|
|
08.02.2013 18:06 | Marko Vornanen | ||
| Knoppi: mitä oikealla olevat merkit kertovat? | ||||
|
08.02.2013 13:25 | Marko Vornanen | ||
| Upea tilannekuva! | ||||
|
05.02.2013 21:29 | Marko Vornanen | ||
| Onkohan Dr16 2821 jo vihertynyt Hyvinkäällä? | ||||
|
03.02.2013 14:34 | Marko Vornanen | ||
| Miksei moottorivaunua ajettu ympäri liitevaunun toiseen päähän vaan peruuteltiin hankalasti kolmioon? | ||||
|
02.02.2013 23:38 | Marko Vornanen | ||
| Paljon historiaa kuvassa ja vielä sisarukset pitkät nokat samaan suuntaan.... | ||||
|
02.02.2013 22:26 | Marko Vornanen | ||
| Onhan tuossa "poliisin" takana vielä tilaa... | ||||
|
02.02.2013 21:57 | Marko Vornanen | ||
| Mustekala toimii monessa tilanteessa :) | ||||
|
02.02.2013 21:35 | Marko Vornanen | ||
| Yksinäisiä Tau-vaunuja näkee aina silloin tällöin Jämsän asemalla seisoskelemassa. En tiedä liittyykö tämä suoraan tehtaan tarpeisiin. | ||||
|
02.02.2013 00:02 | Marko Vornanen | ||
| S59 lähti Helsingistä vain oikea alavalo himmeästi palanen. Huomautin asiasta johtavalle, mutta matka jatkui 10 minuuttia hitaassa kohti Pohjoista... | ||||
|
01.02.2013 22:57 | Marko Vornanen | ||
| Pusuhuuli, joka jää kiinni toisiin pusuhuuliin. Kuulemma :) | ||||
|
31.01.2013 15:53 | Marko Vornanen | ||
| Nuo Uac-vaunut ovat jotenkin sympaattisen oloisia vaunuja. | ||||
|
31.01.2013 12:53 | Marko Vornanen | ||
| Aikoinaan Jyväskylän Shell Veturin H0-radalla kiersi pitkin huoltoaseman katonrajaa pieni sekajuna, jossa mukana oli tietysti Shellin vaunu. Eräs yö kuitenkin vaunu "vaihtui" Esson vaunuksi. Muistaakseni meni neljä päivää ennen kuin Veturin päällikkö huomasi vaihdoksen ja riemastui :) | ||||
|
23.01.2013 09:57 | Marko Vornanen | ||
| Turun laituriauto vielä aktiivikäytössä kuljettamassa asiakkaiden matkatavaraa ja virkapostia aseman ja junien välillä. Todella onnistunut ja tunnelmallinen kuva. Melkein voin aistia dieselin katkun leijailevan asemalla. | ||||
|
22.01.2013 20:03 | Marko Vornanen | ||
| Loppuopaste on unohtunut siirtää viimeiseen vaunuun. | ||||
|
21.01.2013 20:06 | Marko Vornanen | ||
| Tämä ei voi olla kuvattu 21.1.2013, koska Tallink (Silja) Europa on parhaillaan Tallinassa opettelemassa Eestin murretta. |
||||
|
20.01.2013 13:08 | Marko Vornanen | ||
| Oy Nokia Ab | ||||
|
20.01.2013 00:33 | Marko Vornanen | ||
| Vuonna 2014 nopeimmat Pendolinot ajavat välin noin 4,5 tuntiin. | ||||
|
09.01.2013 21:13 | Marko Vornanen | ||
| Otso on eristetty jarrukengillä. Eikö käsijarru pidä? | ||||
|
07.01.2013 20:31 | Marko Vornanen | ||
| Kiitos Riku infosta! | ||||
|
|
07.01.2013 19:14 | Marko Vornanen | ||
| Parillisen junanumeron omaava juna matkalla Pohjoiseen? | ||||
|
|
07.01.2013 18:40 | Marko Vornanen | ||
| Oletpas oikeassa Mitro. IC706, P710 ja P712 löytyvät tämän vuoden junatarjonnasta. Lisäksi P714 ja P718, mutta P708 on jäänyt välistä. Olisiko Sukevalla sitten kohdattu IC706? | ||||