Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.01.2013 18:40 | Marko Vornanen | ||
| Oletpas oikeassa Mitro. IC706, P710 ja P712 löytyvät tämän vuoden junatarjonnasta. Lisäksi P714 ja P718, mutta P708 on jäänyt välistä. Olisiko Sukevalla sitten kohdattu IC706? | ||||
|
07.01.2013 18:33 | Marko Vornanen | ||
| Tällaisena muistan Kajaanin ratapihan 20-vuoden takaa: http://vaunut.org/kuva/32947?paik=Kajaani | ||||
|
|
07.01.2013 18:18 | Marko Vornanen | ||
| Taitaa Sukevalla kohdattu pikuri olla tuo P708. | ||||
|
|
07.01.2013 18:00 | Marko Vornanen | ||
| Kyllä on Kajaanin rata-piha nykyään hiljainen. Tehtaan alasajo näkyy tässä kuvassa erityisen hyvin. | ||||
|
07.01.2013 17:35 | Marko Vornanen | ||
| Muutoinkin hieman tavalisuudesta poikkeava vaunujärjestys kun ravintelivaunu keikkuu toisena vaununa. Normaalia IC706:lle? | ||||
|
06.01.2013 21:20 | Marko Vornanen | ||
| Kaikkiin Pendolinoihin nämä uudet kytkimet tullaan asentamaan. Olisi hankalaa suunnitella junien kiertoa jos vain osassa olisi uudenmallinen kytkin. | ||||
|
|
06.01.2013 20:36 | Marko Vornanen | ||
| Oikea pusuhuuli :) | ||||
|
06.01.2013 15:58 | Marko Vornanen | ||
| Missä olet Lari tämän kuvan ottanut? | ||||
|
05.01.2013 21:21 | Marko Vornanen | ||
| Siellähän yrittää pari lajitovereita piilotella... | ||||
|
04.01.2013 18:58 | Marko Vornanen | ||
| Ranskassa riittää yksi, Turussa kolme ja Kouvolassa kahdeksan työntäjää ;) | ||||
|
|
03.01.2013 20:06 | Marko Vornanen | ||
| Suomalaiset virkaveljet: http://vaunut.org/kuvasivu/472 sekä http://www.vaunut.org/kuva/14226 | ||||
|
03.01.2013 16:55 | Marko Vornanen | ||
| Sähkövetureita on sidottuna Venäjän lisäjuniin. Vaikuttanee Pohjanmaalla saakka. | ||||
|
03.01.2013 09:45 | Marko Vornanen | ||
| Reijo, pysähtyikö P714 Kuopion tulo-opastimelle? Ja jäikö matkustaja pois ratapihalle? Vai jäikö vain vaunut 2 ja 3 laiturin ulkopuolelle? Entä oliko rungossa siirrossa suljettuja vaunuja? | ||||
|
01.01.2013 15:27 | Marko Vornanen | ||
| Olivatko kaikki koneet käynnissä vai osa kylmänä siirrossa? | ||||
|
26.12.2012 19:53 | Marko Vornanen | ||
| Muutettinko muita Dv15 vetureita suoriksi kun tämä 1971? Muistelen havainneeni tämän joskus Turussa. Oliko aktiivikäytössä? | ||||
|
24.12.2012 21:46 | Marko Vornanen | ||
| Pian vekin sininen takki on historiaa.... | ||||
|
24.12.2012 14:30 | Marko Vornanen | ||
| Kyllä, autovaunuhan siinä viimeisenä poseeraa. Oletteko miettineet, että autovaunu vähentää Tolstoin rungosta yhden matkustajavaunun? 18-36 matkustajan lippu- ja muut tulot jäävät saamatta. Neljän auton kuljettaminen ei taida olla kovinkaan taloudellista? Autovaunujen siirtely päivystäjällä rungon, autojuna-aseman ja jälleen lähtevän rungon välillä on myös aikaa ja rahaa vievä operaatio. Ja kv-junan vaunujen maksimimäärää ei voi korottaa. | ||||
|
24.12.2012 11:27 | Marko Vornanen | ||
| Hyvää joulua kaikille harrastajille ja kiitos kuluneen vuoden muistoista! | ||||
|
22.12.2012 21:57 | Marko Vornanen | ||
| Säännöllisen liikenteen junilla on omat numeronsa. Lisäjunat sen sijaan on toinen juttu. http://portal.liikennevirasto.fi/portal/page/portal/f/ammattiliikenteen_palvelut/rataverkolla_liikennointi/liikennesuunnittelu/muutokset_saannolliseen/s%E4%E4nn%F6llinen%20liikenne%201.10.2012%20alkaen.pdf |
||||
|
22.12.2012 20:05 | Marko Vornanen | ||
| Mainiosti oivallettu kuvauspaikkaa Reijo! Onko tämä tieosuus radan itäpuolella avoinna jo yleiselle liikenteelle? | ||||
|
20.12.2012 20:39 | Marko Vornanen | ||
| Kouvola-Oulu väliähän sahataan edelleen sinisellä kalustolla. | ||||
|
09.12.2012 22:50 | Marko Vornanen | ||
| Hienoa, että 1009 on aktiivisesti jälleen liikenteessä. Lämmin kuva! | ||||
|
02.12.2012 20:40 | Marko Vornanen | ||
| Sitä minäkin mietin. Ttv 12 on eläkkeellä Oulussa, mutta onko kääntöpöytä kokonaan katettu Oulussa? | ||||
|
02.12.2012 19:49 | Marko Vornanen | ||
| Asema on Oulu ja kuvattu asemalta Pohjoisen suuntaan. Ajankohdan pakko olla vuoden 1983 paikkeilla jolloin sähköistys saavutti Oulun. | ||||
|
28.11.2012 21:45 | Marko Vornanen | ||
| Miksi Ome-vaunut ovat matkalla Kouvolan suuntaan? Niitä harvemmin näkee Kymen suunnalla. | ||||
|
27.11.2012 20:04 | Marko Vornanen | ||
| Olisiko Neuvostoliitosta saapunutta raakapuuta? | ||||
|
27.11.2012 19:43 | Marko Vornanen | ||
| Onkohan Iisalmen ratapiharemontin myötä alettu käyttämään entistä enemmän aseman puoleisia raiteita? Minusta näyttäisi että remontin myötä monen raiteen hyötypituus on laskenut (raiteet 7-12). Läpiajavat junat (Kemira) näyttävät saapuvan Lännen suunnalta usein raiteille yksi ja kaksi. Ja junien seisomisen kyllä huomaa raiteiden öljypitoisuuden lisääntymisenä. Iisalmen asemalaituri on kunnoltaan todella huono. Milloinkahan trafi julistaa sen käyttökieltoon? Laiturinäyttö on asennettu vain raiteille kolme. Ilmeisesti Ylivieskan suunnan liikenne ei omaa näyttöä tarvitse raiteella 1. | ||||
|
27.11.2012 12:16 | Marko Vornanen | ||
| Olisiko Iisalmen Sahojen tuotantoa matkalla maailmalle pressuvaunuissa. | ||||
|
27.11.2012 10:40 | Marko Vornanen | ||
| Harvoin Iisalmessa on noin ruuhkaista. Vastaava tilanne vuosia sitten aiheutti henkilövahingon, kun Iisalmeen yöjunan (olisiko ollut P81) tuonut Sr1 oli kiertämässä pohjoispään kautta nelostietä pitkin Etelän sillalle ja takaisin toiselle tielle odottamaan aamun P74 saapuvaksi Kajaanista ja veturitalleilta tullut vaunusiivooja käveli suoraan rullaavan veturin alle tuossa keskimmäisen Sr1 3057 kohdalla. | ||||
|
|
27.11.2012 10:23 | Marko Vornanen | ||
| Niklas taitaa olla oikeassa. Ohenmäen suunnasta ollaan tulossa ja Lapinlahdelle menossa. | ||||
|
|
26.11.2012 21:16 | Marko Vornanen | ||
| Hieno tuokiokuva Iisalmesta. Aika harvoin viisi ensimmäistä tietä ovat varattuina yhtäaikaa ja vielä kolme Sr1 veturia rinta rinnan. Onnistunut otos kertakaikkiaan! | ||||
|
25.11.2012 21:31 | Marko Vornanen | ||
| Veturi oli Dr14 1868. | ||||
|
25.11.2012 17:44 | Marko Vornanen | ||
| Eikös tuo ravintelivaunu ole nykyisin Haapamäellä ja tottele nimeä Rtx? | ||||
|
23.11.2012 21:06 | Marko Vornanen | ||
| Pohjoispäässä näyttää olevan reittikilpenä X. Oliko Eteläpäässä O niin kuin 150-v juhlajunassa? | ||||
|
23.11.2012 14:27 | Marko Vornanen | ||
| Hieno ajankuva ajalta jolloin presidentit olivat Kekkosia.....ei vaan Koivistoja. Kyllä Sr1 veturitkin ovat ennättäneet näyttää aika kurppaisilta ennen väriuudistuksia. Hankala uskoa, että sama kone on tässä näin innokkaana http://vaunut.org/kuva/55450?t=3106 Nyt odotellaan sitten yksilön vihertymistä. | ||||
|
19.11.2012 17:00 | Marko Vornanen | ||
| Oikein hieno oivallus. | ||||
|
17.11.2012 20:47 | Marko Vornanen | ||
| Todella hieno kuva Valtteri! | ||||
|
12.11.2012 17:05 | Marko Vornanen | ||
| IC50 törmäsi aamulla noin parinkymmenen poron tokkaan Simossa. Veturi vaurioitui törmäyksessä ja tilalle kiirehti varakone Oulusta. IC kulki pahimmillaan hitaassa melkein neljä tuntia, mutta nyt lähenee Helsinkiä enää pari tuntia jäljessä aikataulustaan. Tampereen vararunko ajoi Seinäjoelta Helsinkiin junana H1050 kuljettaen kiireisiä Etelä-Suomalaisia Helsinkiin. | ||||
|
07.11.2012 21:44 | Marko Vornanen | ||
| Hkb:t odottavat viimeistä matkaansa. Ilmeisesti Pieksämäelle. | ||||
|
06.11.2012 17:59 | Marko Vornanen | ||
| Mikäs on kääntöpöydän kunto? | ||||
|
17.10.2012 17:02 | Marko Vornanen | ||
| Seinäjoella taitavat jokainen yksilö pyörähtää koeajo reissuillaan. | ||||
|
15.10.2012 10:22 | Marko Vornanen | ||
| Laiturinäyttö asennettiin Iisalmessa vain raiteelle 3. Välilaiturin kunto on todella huono, edes asennustöiden jäkiä ei olla korjattu. Kolmostie kasvaa heinää ja vesakkoa. Ei oikein anna positiivista vaikutelmaa raideliikenteen osalta tämä Iisalmen asema ja sen ympäristö. Uudet opastimet on muuten asennettu ja peitelty isoilla lannoitesäkeillä. | ||||
|
12.10.2012 23:12 | Marko Vornanen | ||
| Kiitos Reijo hienosta havainnosta! Ilman havaintojasi/kuviasi olisi tämäkin poikkeustilanne jäänyt taltioimatta jälkipolville ja meille muille harrastajille. | ||||
|
|
12.10.2012 21:26 | Marko Vornanen | ||
| Haastavia asiakaspalvelullisia tilanteita kun ruuhkapäivinä kalustoa rikkoontuu. IC-rungoista voidaan poistaa viallinen vaunu, mutta Pendolino olisi "halvaantunut" kokonaan. Mutta Rkt:ssä on varmasti ollut tunnelmaa.... | ||||
|
09.10.2012 19:47 | Marko Vornanen | ||
| Pasilan vararunko pääsi tänään haistelemaan kalakukkojen tuoksua Kuopioon. Varmaan Turun keikat alkoivat tympimään. ;) | ||||
|
09.10.2012 13:57 | Marko Vornanen | ||
| Tämä saneerattu toralinnahan on ihan asuintalon näköinen. 80-luvulla rakennus oli aika huonossa kunnossa niin sisältä kuin ulkoa. | ||||
|
01.10.2012 13:00 | Marko Vornanen | ||
| Tässä kuvassa erottuu erityisen hyvin vaunujen korkeuserot uudemman ja vanhemman kaluston välillä. | ||||
|
30.09.2012 19:14 | Marko Vornanen | ||
| Koko baana Siilinjärveltä Ylivieskaan on saanut uuden punertavan värisävyn. Syysaikaan hieno lisäpiriste ruska-ajalle. | ||||
|
26.09.2012 09:08 | Marko Vornanen | ||
| Puhdasta, uutta yritysilmettä. | ||||
|
18.09.2012 08:47 | Marko Vornanen | ||
| Pian tämäkin maisema on historiaa, kun sähköportaalit ilmestyvät maisemaan. Hieno syksyinen kuva! | ||||
|
09.09.2012 20:26 | Marko Vornanen | ||
| Yhdistelmä havaittu Karjaalla kello 14 aikoihin | ||||