13.09.2013 09:51 | Timo Oinonen | |||
Tämä nippu kävi Lieksassa 11.9 aamulla. Mistä tuli ja minne meni ei ainakaan mulla ole tiedossa. | ||||
13.08.2013 23:52 | Timo Oinonen | |||
Sanomalehti Keskisuomalaisen ihmettelyä samasta lätästä http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/mita-kummaakeuruun-metsassa-on-lattahattu/1320363 | ||||
13.08.2013 23:50 | Timo Oinonen | |||
Keuruun korpien kätköistä on löytynyt Dm7 4068 http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=638ea81c-221e-4ff2-8191-1ec25f4230f5 | ||||
23.10.2012 21:01 | Timo Oinonen | |||
Tämä 4145 on myyty Loimaalle mutta mihin käyttötarkoitukseen? 4146 Myyty romuksi Seinäjoella ja 4147 Turussa sama juttu, kaikki vuonna 1982. | ||||
22.10.2012 23:43 | Timo Oinonen | |||
Katsoin ensin että tuossa vasemmassa reunassa tulee vanha takatuuppari Skoda mutta taitaakin olla minun vanha Bemari tienposkessa :D taidettiin liikkua sillä louskulla tuolloin porukassa pitkin pitäjää? | ||||
29.06.2012 20:38 | Timo Oinonen | |||
EFiab 11574 on olemassa, tosin aika huonossa hapessa. Missäpäin lie sijaitsee? http://alleycat.kuvat.fi/kuvat/Ajoneuvoalbumi/Teollisuusradalla/ | ||||
24.06.2012 00:33 | Timo Oinonen | |||
Paimion vaunu on EFiab ja numero mahdollisesti 11545, näkyy Google katunäkymässä selvästi. Joku lähellä asuva voisi helposti sen käydä kuvaamassa ja tarkistamassa numeron jos se vielä on siellä. | ||||
23.06.2012 13:32 | Timo Oinonen | |||
Markus: Missäpäin pohjanmaata se Eiab on ja laitatko sen kuvan? | ||||
05.06.2012 14:39 | Timo Oinonen | |||
Sampo: vaunu sijaitsi talon pihapiirissä Kajaanintien varressa, Nurmeksesta tullessa tien vasemmalla puolella. En muista oliko ennen vai jälkeen Valtimon keskustaa. Itse olen nähnyt sen joskus 1990- luvulla. Erään konduktöörin kertoman mukaan se lätän liiteri olisi kuitenkin mennyt romuksi jo vuosia sitten, mutta se on niitä tarkistamattomia kuulopuheita... Niin ja se numerokin perustuu Resiina 4/1988 listaan, mutta EFiab se jokatapauksessa oli. | ||||
07.05.2012 10:34 | Timo Oinonen | |||
Vertailin tätä muihin makuuvaunukuviin mutta en löytänyt sopivaa sarjaa, Em 27xx oli sinnepäin ikkunajaon perusteella mutta leveitä ikkunoita ei sopinut tarpeeksi... | ||||
03.05.2012 23:49 | Timo Oinonen | |||
Minkähänlainen homma olisi Närpiön 407:n palauttaminen liikenteeseen? | ||||
25.04.2012 01:24 | Timo Oinonen | |||
Ja ei löydy enää, viimeviikolla ajoin ohi niin kadonnut oli pihasta. Google mapsissa näkyy vielä mutta taitaa olla vanhaa kuvaa. jokohan 4175 on päässyt lättien taivaaseen? :( | ||||
24.04.2012 13:44 | Timo Oinonen | |||
Ja takana Tk3 1165:n vesivaunuksi suunniteltu Go, jonka numeroa en muista? | ||||
04.04.2012 17:04 | Timo Oinonen | |||
Eljaksen ensimmäinen vaihtoehto on melkein oikein. Numero 31625 on tämän veturin painelaitteen numero, josta Kari Jokinen on joskus lisännyt kuvankin http://vaunut.org/kuva/62100?u=2358 . Päivitetäänpä kuvatekstiä. | ||||
30.03.2012 01:25 | Timo Oinonen | |||
Mikä tämän nykytilanne on? | ||||
30.03.2012 01:16 | Timo Oinonen | |||
Ja vuonna 2010 hieman siistimmän näköisenä, Takana Em 2765? http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Old_railway_coaches_in_Hietasaari_Nov2010.jpg | ||||
30.03.2012 00:40 | Timo Oinonen | |||
Jostain pitäisi hankkia Mas- runko ja tuo koppa nostaa siihen päälle, pientä ehostusta vähän ja Ga valmis liitettäväksi museojunaan (toiveajattelua) :D | ||||
29.03.2012 23:23 | Timo Oinonen | |||
Mitä sarjaa tämä on alunperin ollut ja lieneekö enää olemassa? Runko taitaa olla vanhempaa ja lyhempää 18680mm? | ||||
13.01.2012 01:44 | Timo Oinonen | |||
Hento runko järeän pöntön alla! Vieläkö tämä on olemassa ja oliko sitä kuvaa noista 3-akseliteleistä? Olisiko tästä myös tarkempaa tietoa milloin ja missä valmistettu ja mille rungoille? | ||||
08.01.2012 02:42 | Timo Oinonen | |||
Näin äkkiseltään katsottuna auto on vm. 36-39 Packard. Olen lukenut viimevuosina Mobilistini huonosti niin en osaa tässä tarkentaa vuosimallia tämän enempää. | ||||
18.11.2011 19:48 | Timo Oinonen | |||
Samanlainen kokoonpano on tänään myös 863:ssa. Huomenna sitten radanvarteen kuvausvehkeiden kanssa odottamaan 860:stä :) | ||||
16.10.2011 11:05 | Timo Oinonen | |||
Ja ilmeisesti tästä tehdään ajokuntoinen peli? | ||||
11.10.2011 23:29 | Timo Oinonen | |||
Kyllä tämä muistuttaa aikapaljon Lieksan ratapihaa, veturitalli sijoittuisi tässä kuvassa aika tarkalleen tuon Gbl:n ja Svs:n taakse. Lieksan ratapiha kaartuu pohjoispäästään ja kuvassakin se näyttäisi kaartuvan juuri samoin. Aivan kuin nuo vasemmalla olevat kuuset näyttäisivät kasvavan korkeammalla kallion päällä (tai sitten näen omiani) joka myös puhuisi Lieksan puolesta, kalliota on louhittu juuri siitä kohti pois ratapihan tieltä. En uskalla olla aivan 100% varma mutta näin paikallisen silmin kuva olisi Lieksasta. | ||||
23.08.2011 21:34 | Timo Oinonen | |||
Joko Hv on saanut ajokeikkoja? Onko se tulossa Nurmeksen radan 100-vuotis juhliin, ainakin henk.koht. toivon niin =) | ||||
01.02.2011 00:36 | Timo Oinonen | |||
Vielä näitä harvinaisempia liitereitä löytyy nurkista ja korpien kätköistä, melkein jokaista lätän versiota taitaa olla olemassa, mm. Eiab, FPoab, tämä Geoab ja sitten joku EFia puolikas? siinä olis työsarkaa takaisin kiskoille saamiseksi, ken kykenee. | ||||
01.02.2011 00:29 | Timo Oinonen | |||
Koska tämä uusin parivaljakko 4216+ 11655 ovat olleet liikenteessä? | ||||
01.02.2011 00:26 | Timo Oinonen | |||
Mukava kuva, ja vielä on löytynyt vanhoja Hdk- vaunujakin junaan. Nykyään ei taida olla kuin pari kipaletta jäljellä; Haapamäellä ja Hyvinkään rautatiemuseossa. | ||||
23.11.2010 11:41 | Timo Oinonen | |||
Taitaa 4120 olla vielä maalaamatta? ka'nii... mistäpä tekijät. | ||||
07.09.2010 04:04 | Timo Oinonen | |||
Herää kysymys onko Joensuu- Nurmes- linjalla suoritettu muitakin oikaisuja kuin tämä? Sellanen mielikuva on että tästä hieman etelään olisi ollut myös kaivoksen kohdalta oikaistu rataa mutta miten linjaus on alunperin mennyt siitä? | ||||
07.09.2010 03:33 | Timo Oinonen | |||
Muistatko Perttu kun ajettiin sitä kapeaa soratietä tälle kuvauspaikalle? Se on vanhan ratalinjan penkkaa ja eihän sitä tietenkään silloin tienny että linjaa olisi joskus oikaistuki :D | ||||
03.06.2010 01:12 | Timo Oinonen | |||
Tässä olisi jollekin moottoriresiinan omistavalle yhdistykselle oiva resiinan perävaunu, vaunuhan on lojunut hylkynä Lieksan ratapihan eteläpäässä raidetarvikevaraston kupeessa jo vuosia. | ||||
20.04.2010 17:53 | Timo Oinonen | |||
Puhdas arvaus: Lieksan sataman raide :P, Eipäs ookkaan puskinhan taisi olla muistaakseni "kuopassa". | ||||
01.04.2010 15:58 | Timo Oinonen | |||
Tältä veturi näytti vielä muutama vuosi takaperin : http://vaunut.org/kuvasivu/9259 .Niin... onko tälle mitään suunnitelmia lähitulevaisuudessa? Pääsisipä edes ulkopuoliseen kunnostukseen. | ||||
20.12.2009 02:02 | Timo Oinonen | |||
Vanhaa tuttua Lieksaa: Vanhat kunnon Lätät ja nostokurjellakin vielä töitä, mikäs sen nostalgisempaa :) | ||||
20.12.2009 01:58 | Timo Oinonen | |||
Niin se taantuma näkyy vaan Lieksassakin. En ole koskaan nähnyt noin lyhyttä 4718:a, olen tottunu sellasiin 30-50 vaunusiin runkoihin :( | ||||
03.04.2009 20:50 | Timo Oinonen | |||
Tuo takimmaisen tenderin halkohäkki voisi rajata veturisarjan ja numeron aika minimiin. Mitäs Juhani ja Eljas ovat asiasta mieltä? Onko nämä tenderit Tv1 vai Hv1-2 sarjasta? | ||||
29.03.2009 12:24 | Timo Oinonen | |||
Osaatko Eljas kertoa mihin tuo 31629- numero perustuu joka mainitaan useassa lähteessä. Oikea numero on 8180 ja se löytyy veturin runkopalkkien välissä olevasta valmistajanlaatasta. | ||||
05.03.2009 01:03 | Timo Oinonen | |||
Jumbon (Tv1) tenderin tilavuuslaattahan siinä komeilee. | ||||
06.01.2009 00:07 | Timo Oinonen | |||
Ohhoh! Täälläkin keskellä itäsuomalaista erämaata näkee vielä tällaista ruuhkaa! Onneksi Kari satuit paikalle, iso kiitos sinulle siitä! pari- kolme vuotta takaperin tänne vaihdettiin 2- ja 3- raiteelle uusia pölkkyjä joten hyvä kun näillekin sivuraiteille saatiin hyötykäyttöä. Harmi kun en itse pääse näille vanhoille kotikulmille vielä pitkään aikaan :( | ||||
05.01.2009 23:57 | Timo Oinonen | |||
Arille myöhästynyt vastaus: Elikäs miehän se olin se mustiin pukeutunut.:) | ||||
23.09.2008 20:31 | Timo Oinonen | |||
OHO! Mistä löysit aidon Dm6:n liittarin? Näitä on siis sittenkin vielä olemassa. Tämä lienee joko Eia tai EFia? | ||||
26.08.2008 21:14 | Timo Oinonen | |||
Heleijaa! Vanhakunnon Taarup! :D | ||||
16.08.2008 15:56 | Timo Oinonen | |||
Laitetaanpas tähän nyt se oikea vastaus. Elikkä Vempu oli oikeilla jäljillä kokoajan mutta annoin myös toisten yrittää ratkaista tätä tehtävää. Juna on siis T4075, jossa oli mukana pikuri- ja sotilaskuljetusvaunuja. Kkp= Dv12 2643- 2615+ 4Kbp+ Fks+ 3Ems+ 3Ein(/p)+ EFit+ CEmt+ 2Sp+ Ocpp+ Sp+ Snpss+ 4Sp+ Hkb+ Sp+ Hkb+ 5Sp | ||||
15.08.2008 12:08 | Timo Oinonen | |||
Vieläkö tämä Risto on olemassa vai romutettiinko? | ||||
26.07.2008 12:59 | Timo Oinonen | |||
Perttu, 6nen ja Vempu tiesivät paikan oikein. Junaakin kysyttiin, tosin Perttu tietää jo vastauksen... mitäs muut on mieltä? (Käyttäjä muokannut 26.07.2008 13:05) | ||||
25.07.2008 22:17 | Timo Oinonen | |||
Tämä Lättä löytyi yllättäen kesällä 2006 erään yksityistalon pihasta metsän keskeltä. Valitettavasti ei silloin ollut kameraa mukana joten kuvia ei valitettavasti minulta löydy. Näkyy satelliittikuvassakin http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=2000&text=Dm7+4175&y=7027989&mode=orto&x=4500562&lang=FI (Käyttäjä muokannut 25.07.2008 22:24) | ||||
26.05.2008 21:23 | Timo Oinonen | |||
Olen kerran ollut tuon Kroatialaisen kyydissä ja täytyy todeta että se on aivan hirveä kapistus, huutaa kuin syötävä ja penkit aivan älyttömät WC-pöntöt. | ||||
26.05.2008 21:16 | Timo Oinonen | |||
Jahas. Lyhyt Ähväkin on kaivettu esiin piilostansa. Onkos se tarkoitus kunnostaa lähiaikoina? Olisi se kyllä huljakannäköinen keikkumassa viimeisenä museojunan perässä! | ||||
01.03.2008 12:14 | Timo Oinonen | |||
Radio Rockin väreissä tuo Manne muistaaksen oli. Tuttu kuppila tuossa takana ;D | ||||
22.02.2008 20:51 | Timo Oinonen | |||
Jaaha! sielläpäin on sitten sadellu lunta. Täällä Heletsinkissä ollaan jo toukokuulla ainakin tänäpänä. Aurinko helotti kirkkaalta taivaalta ja T- paidassa tarkeni hyvin ulkona. | ||||
19.02.2008 21:42 | Timo Oinonen | |||
Ei ole montaakaan tällaista hienoa 2-akselista F- sarjan konnarivaunua säilynyt jälkipolville, ainoastaan Haapamäellä olevat lyhyt 3525 ja pitemmät 3703 ja 3704 sekä Rautatiemuseon lanterniinikattoinen 3277. Tällaiset avosiltaiset lienee kaikki romutettu. |