Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.02.2008 21:42 | Timo Oinonen | ||
| Ei ole montaakaan tällaista hienoa 2-akselista F- sarjan konnarivaunua säilynyt jälkipolville, ainoastaan Haapamäellä olevat lyhyt 3525 ja pitemmät 3703 ja 3704 sekä Rautatiemuseon lanterniinikattoinen 3277. Tällaiset avosiltaiset lienee kaikki romutettu. | ||||
|
08.02.2008 20:56 | Timo Oinonen | ||
| Tottakai! Tämähän oli vihonviimeinen VR:n hylkäämä vaunu yhdessä 4162 kanssa. Hylättiin vasta 1990- luvun puolessavälissä. Tässä toinen kuva http://vaunut.org/kuvasivu/24862 (Käyttäjä muokannut 08.02.2008 20:57) | ||||
|
02.01.2008 02:32 | Timo Oinonen | ||
| Hyvä että on ollut muitakin kuvaajia kun meikäläinen vielä paiski näihin aikoihin töitä hiki hatussa. Pääsin Pasilaan vasta klo. 15 jälkeen joten valokuvaus ei enää siihen aikaan oikein onnistunut, mutta parit videopätkät 2024- ja 2026:sta sain sentään nykäistyä kun ne saapuivat satama-alueilta Pasilan tavararatapihalle. (Käyttäjä muokannut 02.01.2008 02:37) (Käyttäjä muokannut 02.01.2008 02:37) | ||||
|
31.12.2007 20:35 | Timo Oinonen | ||
| Ainakin pari- kolme tuntia sitten 2024 ja 2026 kirmasivat vielä menohaluja uhkuvina Pasilan Tavararatapihalla =D 2031 oli ainakin 27.12 vielä ajossa. |
||||
|
22.12.2007 02:03 | Timo Oinonen | ||
| Tästä minä olenkin kuvia odotellut jo vuodenpäivät. Hyväkuntoiseltahan se on vielä tuolloin näyttänyt, mitenkähän lie nyt? Siellä se ilmeisesti samassa tallissa vieläkin viettää eläkepäiviään. Minnekkäpäs se sieltä olisi hävinnyt. Ilmeisesti tätä on käytetty viimeksi reilu/vajaa/suunnilleen 20 vuotta sitten. Kesällä 2006 se kuulemma vielä oli tuossa tallissa. Pakoputkensuojus näyttää olevan erikoisen korkeaa mallia, liekö missään muussa Vv13/-14 ollut vastaavaa? (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 02:06) | ||||
|
22.12.2007 01:57 | Timo Oinonen | ||
| Hienoa että nämäkin Veivarit ovat saaneet itselleen turvallisen kodin. =D | ||||
|
22.12.2007 01:53 | Timo Oinonen | ||
| Viimeksi lokakuussa tämän näin Vok- letkan edessä eli käytössä tämä vielä on. | ||||
|
21.12.2007 21:15 | Timo Oinonen | ||
| Vähiin käy ennen kuin loppuu. Reilu viikko enää Vempuilla elinaikaa. EIH!!!! Niinkö pian sekin sarja on historiaa? Ei auta, pakko se on lähteä metsästämään näitä upeita dieseleitä vielä kun on muutama päivä sekin mahdollista. Tosin vasta joulunpyhien jälkeen kun meikä viettää joulun vanhoilla kotikulmilla. | ||||
|
07.12.2007 18:54 | Timo Oinonen | ||
| ... ja tämäkin Pekka ruostuu edelleen Hyvinkään konepajalla? | ||||
|
23.11.2007 17:50 | Timo Oinonen | ||
| Jep, ei olekaan turhaa! mm. http://www.huuto.net/fi/ (josta itsekin oman kappaleeni ostin)ja http://www.antikka.net/ kyseistä kirjaa on ollut myynnissä viimeaikoina muutamia kappaleita. Kannattaa seurata näitä saitteja tiiviisti koska niitä putkahtaa myyntiin kuitenkin aika usein. | ||||
|
16.11.2007 23:17 | Timo Oinonen | ||
| Mitenkäs tämän veturin ja Hr1 1020 kunnostus on edistynyt Haapamäellä? | ||||
|
10.06.2007 13:57 | Timo Oinonen | ||
| Harminpaikka kun jäi näkemäti :(. Mutta jokatapauksessa Paljon onnea Lari! | ||||
|
09.06.2007 00:20 | Timo Oinonen | ||
| Onko joku onnistunut bongaamaan 2504 saneerattuna? | ||||
|
09.06.2007 00:10 | Timo Oinonen | ||
| (korjaus) rusinatkin... | ||||
|
|
09.06.2007 00:09 | Timo Oinonen | ||
| Kaupasta tai tähän aikaan 24h myymälästä saa lisää herneitä jos entiset pääsi loppumaan. Rusinakin voi ehkä hätätapauksessa ajaa saman asian ;P :D | ||||
|
05.06.2007 17:27 | Timo Oinonen | ||
| Se on F 3525, se lyhyt 9m+ sentit päälle- aluskehykselle rakennettu konnarin koppi. Seuraavana voisi olla se pitkä 3704 (tai 3703?) | ||||
|
02.06.2007 12:19 | Timo Oinonen | ||
| Mihinkäs aikaan näitä Vemppuja näkee töissä Ilmalassa tai Pasilassa ja ovatko töissä viikopnloppuisin? Aikomus olisi käydä näitä kuvailemassa joku päivä. | ||||
|
30.04.2007 21:17 | Timo Oinonen | ||
| Vaikka yleensä inhoan kaikkea uutta ja modernia, niin kyllä Tka9 on kieltämättä aika komean näköinen ilmestys! | ||||
|
30.04.2007 21:11 | Timo Oinonen | ||
| Tässä "koppakuoriaisessa" on jännä käyntiääni kun se mennä päristelee linjalla siirtoajolla. Kuunnelkaahan kun kohdalle sattuu :D | ||||
|
30.04.2007 21:05 | Timo Oinonen | ||
| Lieksassa Fatit ovat tänäkeväänä olleet arkipäivää, koska Lieksan sahan? puujätökset kuljetetaan niillä jonnekin jatkokäsittelyyn. | ||||
|
30.04.2007 21:01 | Timo Oinonen | ||
| Tänään kolahti minun postiluukusta Resiina 1/07. joten Seppo jos et tänään saanut niin tällä viikolla se varmasti sinullekin tulee. | ||||
|
30.04.2007 20:48 | Timo Oinonen | ||
| On tosiaan siistinnäköinen Vemputin. Entinen Pohjois- Karjalan peränurkkiakin kolunnut yksilö. Onko tämä maalattu vai pelkästään pesty? | ||||
|
28.04.2007 19:08 | Timo Oinonen | ||
| Tämähän on se Elliliina- projekti, jonka rakennusvaiheet ovat osoitteessa http://kaitsunpaja.com/Projektit/Rakensinseur1.htm | ||||
|
24.04.2007 00:08 | Timo Oinonen | ||
| --> poljettava.. | ||||
|
|
24.04.2007 00:07 | Timo Oinonen | ||
| Eheei poejat, Pappatunan pitää ehdottomasti olla sininen ja vielä pojettavamalli =D | ||||
|
14.04.2007 21:29 | Timo Oinonen | ||
| Eipäs taida ollakaan 4120 tallissa vaan ulkona kalustonsäilytysraiteella, sen sijaan 4114 on tallissa johon minä po. vaunun sotkin. | ||||
|
|
14.04.2007 21:20 | Timo Oinonen | ||
| Tuo 4120 majailee nykyään Haapamäen tallissa ja joskus se ehkä nähdään liikentessä vanhassa lostossaan. | ||||
|
14.04.2007 21:18 | Timo Oinonen | ||
| Konepajahan on suljettua aluetta eli varmasti sinne pitäs kysyä ensin luvat. | ||||
|
|
14.04.2007 20:31 | Timo Oinonen | ||
| Rautatiemiseolla ei ole Porkkanaa näyttelyesineenä. Ainoa mahdollisuus niihin tutustumiseen on Haapamäen museoveturiyhdistyksellä jossa niistä on säilytetty numerot 5121-5124. Kannattaa soittaa ensin Haapamäen tallille ja varmistaa milloin paikalla on vastuuhenkilö jolla on vaunuihin avaimet. | ||||
|
11.04.2007 21:37 | Timo Oinonen | ||
| Ronttosen velipuolihan se siinä :D. Osaisko kukaan kertoa kuinka paljon Wärtsilä- koneisen Valakon ääni erosi Pielstick- Valakosta? Ja kellään ei tietenkään ole videota tai äänitettä 2803 ja 2804:stä työtehtävissä jakoon asti? | ||||
|
11.04.2007 21:23 | Timo Oinonen | ||
| Erittäin suurella todennäköisyydellä myös 763 ajettiin tänään tällä kalustolla. Eihän kaluston vaihto taida onnistua kymmenessä minuutissa Joensuun päässä. Lisäksi mulla on kuulohavainto kilometrinpäästä 763:sta ja oli mukava kuulla pitkästäaikaa vanhaa kunnon "tatan-tatan-tatan-tatan"- musiikkia". Yritän huomenna töihin mennessä saada kuvattua 762:n jossain matkanvarrella jos kerkeän. | ||||
|
09.04.2007 10:14 | Timo Oinonen | ||
| Etusivun kuva-arvonnasta putkahti sama nippu saneeraamattomana http://vaunut.org/kuvasivu/9741 | ||||
|
04.03.2007 00:03 | Timo Oinonen | ||
| Jokos Jouni olet katsonut tämän Lättä-junan kalustotiedot? =) | ||||
|
02.03.2007 19:48 | Timo Oinonen | ||
| Pölkyt oli tuolloin jo keritty vaihtaa kakkos- raiteeseen. Työkoneet PVK-27+ Tka7 187+ Hkb 132887-1 olivat vielä tuona päivänä kyseisellä raiteella illanvietossa. En tiedä onko Viekissä kuormattu viimeaikoina raakapuuta kun en ole paikalla käynyt jälkeenpäin muuten kuin helmikuun alussa. Kaippa sillä kakkosellakin on jotain liikennettä kun oli nähtävissä kohtalaisen vanhat aurausjäljet. | ||||
|
|
02.03.2007 19:18 | Timo Oinonen | ||
| Oikeat vastaukset näkyvät jo tulleen, eli 6nen tiesi tasoristeyksen ekana ihan oikein, Jukka kertoi nimen ja Jouni laittoi kilometrit ekana kokonaisuudessaan näkyville. Elikkä pitäsköhän julistaa nämä isännät kaikki voittajiksi? =D | ||||
|
|
13.02.2007 23:44 | Timo Oinonen | ||
| Nimeä ja tarkkaa sijaintia tässä edelleen odottelen. Yrittäkääs vielä. :-) | ||||
|
09.02.2007 22:27 | Timo Oinonen | ||
| Oliko seiska säästynyt "dehiivatisoinnilta"? kolmonen on valmistunut lokakuulla omien tietojeni mukaan. | ||||
|
|
09.02.2007 21:58 | Timo Oinonen | ||
| Onnistuin bongaamaan tänään kahden saneeraamattoman kaksvitosen nipun nyhtämässä 4075:ttä pohjoiseen. Kurppapari oli 2538+ 2516. :=) | ||||
|
|
09.02.2007 20:01 | Timo Oinonen | ||
| Minun laskujen mukaan saneerattuja on 38 kpl. Tuoreimpia ovat 2519, 2544 ja 2566. Myös 2504 on ilmeisesti piakkoin tulossa liikenteeseen. Onko kellään havaintoja 2507:sta? 24.7.2006 on viimeisin löytämäni havainto siitä. | ||||
|
22.01.2007 18:42 | Timo Oinonen | ||
| Ulkoasultaan joo, mutta teknisesti 419 on varmaankin paljon pahempi kuin Mansen 1088, jäihän Satikka pois käytöstä jo 1960- luvun alussa. | ||||
|
23.11.2006 23:50 | Timo Oinonen | ||
| Toissapäivänä 2544 poseerasi Lieksassa: http://vaunut.org/kuvasivu/31583 | ||||
|
02.11.2006 22:02 | Timo Oinonen | ||
| Vilkaisin grafiikoita ja tämä voisi olla 20 minsaa myöhässä kulkeva 4719. Aiemminkin 4719:ssä on ollut näitä Lgjn:iä. http://vaunut.org/kuvasivu/26796 .4075 lähtö Jns klo. 14.02 | ||||
|
|
02.11.2006 21:30 | Timo Oinonen | ||
| Ilmeisesti Uimaharjussa tapahtui jostain syystä veturien vaihto, koska Lieksaan tullessa 4075:ssä oli vain 2629 ja 2504. :( | ||||
|
28.08.2006 11:05 | Timo Oinonen | ||
| Nämäkin Deeverít on molemmat saneerattu. Viittisitsä Robert laittaa kuvatekstiin sarjan ja numerot että olisi edes jonkunlaiset mahdollisuudet löytää tämä(kin) kuva helpommin kuin etusivun kuva-arvonnan kautta. | ||||
|
13.08.2006 00:28 | Timo Oinonen | ||
| No ei vedenpinta täälläkään ole kovin korkealla ollut koko kesänä. Kuvaushetkenä vedenpinta oli lähemmäs puolimetriä normaalia alempana eikä se ole siitä muuttunut juuri miksikään. | ||||
|
14.05.2006 14:37 | Timo Oinonen | ||
| Höh, ei ole ainakaan tänne varastoon purettavia koska letka oli hävinnyt perjantaihin mennessä. | ||||
|
|
14.05.2006 14:30 | Timo Oinonen | ||
| Nuo raakapuu vaunut taitavat olla Lieksassa lastattuja tai sitten tänne välivarastoon purettavia vaunuja. Eilen puuvarasto oli aika tyhjä. | ||||
|
|
14.05.2006 14:27 | Timo Oinonen | ||
| Elokuvissa Vääpeli Körmy pöristeli avo- Land Roverilla, johon kuvatekstissä viittasin. Kyydissä taisi olla myös ainakin yksi UAZ. | ||||
|
19.04.2006 23:02 | Timo Oinonen | ||
| 1109:n piipussa on joitakin vuosia sitten kasvatettu kukkia mutta viimevuodet se on ollut tyhjänä. | ||||
|
|
19.04.2006 22:57 | Timo Oinonen | ||
| Juhani: eihän tyhmiä kysymyksiä ole olemassakaan (pl. minun omat kysymykset. Heh). No joo... Niitä puumakasiineja ei ole enää olemassa. Nyt paikalla on vanhoja pylväitä yms. kuormanaluspuina, joiden päällä säilytetään sahatavaranippuja ja raakapuuta taivasalla. | ||||
|
|
19.04.2006 22:50 | Timo Oinonen | ||
| Lieksaan tuloajasta ei ole mitään tietoa, mutta Joensuuhun tämä lähti klo 14.05 | ||||