Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.04.2006 22:50 | Timo Oinonen | ||
| Lieksaan tuloajasta ei ole mitään tietoa, mutta Joensuuhun tämä lähti klo 14.05 | ||||
|
19.04.2006 22:46 | Timo Oinonen | ||
| Joo kyllähän se kyseinen tie on tuolla joitakin satoja metrejä tuolla junan takana. Tästä kuvasta ei oikein erota, mutta taaempi veturi ja ensimmäinen vaunu ovat juuri Sokojoen sillan päällä. Kehtaatko laittaa sen mainitsemasi kuvan näytille? | ||||
|
17.04.2006 21:51 | Timo Oinonen | ||
| Kuvassa on melko varmasti Paraisten Kalkki oy:n entinen Henschel 22670/1935. Veturin vesisäiliö sijaitsee runkopalkkien välissä kuten sen tuosta kattilan edessä olevasta putkesta voi päätellä. Vastaavanlainen veturi teknisine tietoineen löytyy täältä http://www.smalspoormuseum.nl/Materieel/Stoomlocs/stloc8-e.htm | ||||
|
18.03.2006 22:44 | Timo Oinonen | ||
| Saatiinpa kuitenkin runsaasti varaosia nykyisiin Haapamäen Porkkanoihin. Ja ehkä myös Hyvinkään Dm8:iin jos se joskus saadaan toivottavasti kunnostettua. | ||||
|
10.03.2006 23:12 | Timo Oinonen | ||
| Joo kiinnostaa ehdottomasti! Erittäin mukava uutinen että myös Tv2 618 on näillä nurkilla pyörinyt. Iloksemme Juhani mainitsemasi 618 on edelleen olemassa ja nykyäänhän se majailee Haapamäellä, mutta senhän me kaikki varmaan tiedämmekin. Mikä oli Nurmeksen kääntöpöydän pituus ennen vuotta 1955? | ||||
|
10.03.2006 22:00 | Timo Oinonen | ||
| Kovaa metakkaa rele pitikin ja tahti koveni puolella kun Lipokkaat saapui paikalle :D | ||||
|
10.03.2006 21:57 | Timo Oinonen | ||
| Kyllä siinä kiire tuli kun veturin keula ilmestyi mutkan takaa, onneksi oli käsijarru valmiiksi päällä, olis tullut aikamoinen rysäys. Olisi sitten saanut Vaunut.orgiin sellaisia kuvia mitä ei ennen ole nähty :D | ||||
|
10.03.2006 21:52 | Timo Oinonen | ||
| On tosiaan mysteeri minne ihmeeseen juna katosi, ei edes vaunujakaan näkynyt missään. | ||||
|
24.02.2006 19:39 | Timo Oinonen | ||
| Tämän vaunun littera pitäisi saada varmistettua, jos onkin epäilemäni Eiab niin pitäisi ehkä ruveta kyselemään eri tahoilta pelastus mahdollisuuksia. | ||||
|
24.02.2006 19:33 | Timo Oinonen | ||
| Jos ei pojasta tule veeärräläistä niin toivotaan että ainakin kunnon rautatieharrastaja. Varaudu Mari siihen että poika saattaa kohta ostattaa kalliita junakirjoja ;D. Kuten minä kymmen kesäisenä=D | ||||
|
24.02.2006 19:22 | Timo Oinonen | ||
| Pääasia että on olemassa. saimpa myös listaani päivitystä =) | ||||
|
|
24.02.2006 19:18 | Timo Oinonen | ||
| Lamput ja -kehykset puuttuu joten saattaa olla myös Eiab 12004. Vieläkö tämä on samalla paikalla vai onko kadonnut? | ||||
|
22.02.2006 18:55 | Timo Oinonen | ||
| Aijai! Mikan kuvasarja lämmittää mukavasti paatunutta Lättä-fanaatikkoa! Tässä on Lättä-juna asiallisimmillaan eikä liiaksi puleerattu kuten nykyään museoidut yksilöt. Tällaisina minä nämä pienenä opin tuntemaan. | ||||
|
22.02.2006 18:49 | Timo Oinonen | ||
| Laita ihmeessä! Kysymyksessä voisi olla Dm7 4045 tai JOPA Eiab 12004. Toivon että se olisi näistä jälkimmäinen. Ainakin nämä vaunut ovat tai ovat olleet Lapualla. | ||||
|
|
21.02.2006 23:02 | Timo Oinonen | ||
| Lisää puskalättiä löytynee edelleen Joensuu-Ilomantsi maantien varresta: Löytöjärvellä 4158(tai 4156), Ilomantsin Maukkulassa metsästysseuralla EFiab, ja Havukkavaarassa Ilomantsissa Dm7 4192. Nämä tiedot perustuu sanomalehti- Karjalaisessa 22.9.1996 olleeseen juttuun Raiteeltaan eksyneet. | ||||
|
|
21.02.2006 22:41 | Timo Oinonen | ||
| Tehtävä suoritettu, numero selvillä, Kuvassa on Dm7 4153. Hirveän etsinnän tuloksena löysin kuvankin http://www.geocities.com/tulevathoyryjunat/syyslomakuvia2003.htm jonka muistelin jossainpäin nettiä olevan. | ||||
|
20.02.2006 12:27 | Timo Oinonen | ||
| Juuan vaunu lienee 4186, missäs päin Juukaa se sijaitsee? | ||||
|
|
20.02.2006 12:22 | Timo Oinonen | ||
| Pyyntö, eiku käsky :P, Älkää säästelkö niitä puskaLättä- kuvianne vaan laittakaa Orgiin. Minua aihe kiinnostaa kovasti. | ||||
|
19.02.2006 16:42 | Timo Oinonen | ||
| Tässä kuvassa on heti ensimmäisenä kuultavissa kompuran moottorin tyhjäkäynnin pörinä. Mukava kuvasarja! | ||||
|
|
19.02.2006 16:38 | Timo Oinonen | ||
| Selevä tappaos! se on 4154, sininen pää sen paljastaa. | ||||
|
17.02.2006 17:52 | Timo Oinonen | ||
| Ja Dv16- museointi toiveistakin lienee varmuudenvuoksi parempi olla hiljaa. | ||||
|
|
17.02.2006 17:48 | Timo Oinonen | ||
| Elikkä ei tulla näkemään enää koskaan puukorista makuuvaunujunaa? Mitä tästä opimme: jos jossain näkee museoitavaksi kelpaavan vaunun (tai veturin) ei kannata mölistä halaistua sanaa joka viittaisi museointiin. :( | ||||
|
16.02.2006 23:34 | Timo Oinonen | ||
| Ai täällä on muitakin hevirumpaleita minun lisäksi:D | ||||
|
11.02.2006 23:24 | Timo Oinonen | ||
| mikä on 4709 kulkuaika? myös muut tavarajunat kiinnostaa jotka kulkevat Lieksan kautta. Tai jos jollakulla sattuis olemaan voimassa olevat vakkarit pdf- tiedostoina tms. niin yhteyttä vaan palautelaatikon kautta. | ||||
|
11.02.2006 12:58 | Timo Oinonen | ||
| Joo täällä Pohjos-Karjalassahan sitä ollaan. Ja tiesittekö että täällä päin pelloissa kasvaa myös kiviä! :D Keväisin pellon muokkauksen jälkeen joutuu tosissaan punnertamaan selkä vääränä isojakin kiviä traktorin kyytiin pois särkemästä koneiden teriä. Kun on pelto tyhjennetty kivistä niin se on sama homma suoritettava samassa laajuudessa myös seuraavana keväänä. | ||||
|
|
11.02.2006 12:33 | Timo Oinonen | ||
| Itseasiassa tässä kuvassa on pääosassa tuo kuvan keskellä nököttävä lato. | ||||
|
11.02.2006 12:31 | Timo Oinonen | ||
| Kiitos noista mukavista sanoista. Tällä kertaa jätin junan toiselle sijalle ja keskityin enemmän ympäröivään maisemaan. Olisi todellinen lottovoitto jos samaan aikaan paikalla vaeltaisi hirvi tai jopa karhu jonka saisi sommiteltua junan kanssa samaan kuvaan. | ||||
|
|
11.02.2006 12:18 | Timo Oinonen | ||
| Uhups! Sattui luiskahtamaan väärä numero. Korjataan :) | ||||
|
03.02.2006 20:12 | Timo Oinonen | ||
| En tiedä saako kansia avattua, mutta kunhan lumet sulavat ja ulkomuseo aukeaa niin pitää käydä tarkastelemassa. laatatkin on vaunuista pöllitty tai jemmattu jonnekin talteen. | ||||
|
02.02.2006 14:20 | Timo Oinonen | ||
| Voi kiitos! Mikalle suurkiitos! Taitaa olla ensimmäinen kuva 80- luvulta minkä olen nähnyt. Eipä ole aseman seutu hirveästi muuttunut, paitsi tuo nosturi on purettu, asemarakennus maalattu eri väriseksi ja ratapihan pohjoispäähän on rakennettu silta. Mikä on muuten tuon Lättäjunan kokoonpano? | ||||
|
31.01.2006 03:08 | Timo Oinonen | ||
| Otitko samalla reissulla myös Lieksan seudun asemilta kuvia? haluaisin nähdä 80-luvun rautateiden arjesta näiltä seuduilta kuvia koska itsellä niitä ei valitettavasti ole yhtään kappaletta. :( | ||||
|
10.01.2006 23:46 | Timo Oinonen | ||
| Miten tämän Ttv:n hankinta-asia on edennyt? ja jos saatte hankittua niin mitä kautta olisi tarkoitus hinata? | ||||
|
03.01.2006 22:49 | Timo Oinonen | ||
| Paikalla oli käynnissä ratatyöt, jonka johdosta oli tehty raidemuutoksia. 2342 vetämä P42 ajoi sn.35 vaihteeseen poikkeavalle raiteelle n. 100 km/t suistuen sitten kiskoilta. | ||||
|
10.12.2005 14:44 | Timo Oinonen | ||
| Ohhoh! Upea!! Kuvasta näkee erittäin hyvin että Tr2 ei ollut minkään Eilisen Teeren poikia vaan Voimaa joka Jyllää isolla Jiillä! Ensinnäkin veturin jyhkeä koko ja toisekseen pienten vetopyörien lukumäärä kertovat että vetovoimaa löytyy tarpeeksi isommallekkin junalle. | ||||
|
09.12.2005 14:21 | Timo Oinonen | ||
| Noh... Ei tuo minusta niin kauhean näköinen ole, päinvastoin, en ole yhtään pahoillani näiden käyttöönotosta vaikka sinivaunutaajiksien katoaminen harmittaakin. Yleensä olen uusia vehkeitä vähän karsatanut, mm. Sr2- veturin sulattelemisessa meni useita vuosia ennenkuin opin pitämään sen ulkonäöstä. (toivottavasti Emppu ei läimäse päin näköä :D ) Mutta Pendosta en tykkää vieläkään. | ||||
|
11.11.2005 23:29 | Timo Oinonen | ||
| Kyllähän tuosta se toinenkin kisko löytyy tuon tien vierestä, on vaan kiskojen välissä pusikot kasvaneet ettei näjy. | ||||
|
11.11.2005 23:23 | Timo Oinonen | ||
| Olen Arin ja Olavin kanssa itsekin täysin samaa mieltä, lisäksi Junabussit voisi korvata Dm12- junilla. :D | ||||
|
11.11.2005 23:15 | Timo Oinonen | ||
| Tänään ainakin H861 ja H862 ajettiin todellakin veturijunilla. Asemaravintola on valitettavasti purettu 1970- luvulla tai viimeistään 1980- luvun alussa, itsellä ei siitä ole minkäänlaista muistikuvaa, vain kivijalka on jäljellä muistona. | ||||
|
04.11.2005 14:17 | Timo Oinonen | ||
| Joo sellainen meininkihän mulla on suunnitelmissa. Pitäähän se ensimmäinen moottorivaunuvuoro saada ehdottomasti kuvattua. :) | ||||
|
14.10.2005 21:58 | Timo Oinonen | ||
| jahas näpylöin liian pitkään kirja käsissä niin Jorma kerkesi aiemmin. | ||||
|
|
14.10.2005 21:56 | Timo Oinonen | ||
| Kyllä Hankinta-osastollakin oli oma lyhenteensä (Hto). mm. Haapamäen Trr 351 oli 1960-1970 luvulla "Trr-Hto 1" litteralla | ||||
|
14.10.2005 20:45 | Timo Oinonen | ||
| Hienoa että tästäkin vaunusta näkee kuvan. Koskahan tämäkin nähdään alkuperäisasussaan? Eikös tää ole edelleen Toijalan veturimuseossa kunnostamattomana? | ||||
|
10.10.2005 20:42 | Timo Oinonen | ||
| Paikka on varmaankin Åminnefors? | ||||
|
10.10.2005 20:22 | Timo Oinonen | ||
| Hih! Täytyy myöntää etten tiennyt kyseistä laituriraidetta olevan olemassakaan ennenkuin näin ottamasi kuvan :D. Luulisin itsekin että raide on tarkoitettu juuri matkatavaroiden siirtelyyn kuvailemallasi tavalla. En keksi sille muutakaan käyttöä. | ||||
|
|
10.10.2005 20:12 | Timo Oinonen | ||
| Joo sama siltahan tässä on kyseessä, ja linkittämäsi kuvahan mulla oli mielessä tätä kuvaa ottaessani. Valitettavasti tämä alue on puskittunut sen verran pahoin että joutuu melkein jokeen hyppäämään ennenkuin saa kuvattua junaa sillalla :( | ||||
|
09.09.2005 22:44 | Timo Oinonen | ||
| Päivystäjä Dv12 2623 kävi olemassa Pankakoskella klo 12.30- 13.26 välisenä aikana. Menomatkan vaunuston laskut meni sekaisin ja tulomatkalla perässä oli 9 Gbln ja 2 Gbln-t. | ||||
|
09.09.2005 22:40 | Timo Oinonen | ||
| No kehveli! itelläkin oli aikomus käydä kuvaamassa kyseiset junat asemalla mutta laiskuuttani jäi lähtemättä. Mutta huomenna olis aikomus käydä kuvaamassa ainakin 862 tai 863 joko Vasikkaniemessä, asemalla tai Kevätniemessä jos ei hirveetä kaatosadetta ole. | ||||
|
26.05.2005 15:20 | Timo Oinonen | ||
| Veturi läpäisi katsastuksen 24.5.2005 joten käyttökokeet ja viimeiset säädöt voi lopultakin alkaa. | ||||
|
12.05.2005 19:39 | Timo Oinonen | ||
| Uudenkaarlepyyn Rautatien vaunu, sijainti olisiko Kovjoki? | ||||
|
18.04.2005 17:51 | Timo Oinonen | ||
| Mukava kuvasarja! Lisämaustetta näihin kuviin saa täältä! http://www.nohab.hu/sounds.html | ||||
|
23.03.2005 20:30 | Timo Oinonen | ||
| Tässäpä kaipaamasi M/S Elliliina- projektin sivut http://koti.mbnet.fi/kaipaa/Projektit/Projektit.htm | ||||