377-102736 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 07.06.2016 10:26 Petri P. Pentikäinen  
  Jäädään siis odottelemaan eurolla kuljettavaa halpabussia tällekin välille, kai sellainen tietenkin tulee tilalle.
kuva 30.05.2016 10:11 Petri P. Pentikäinen  
  Asiakasvirta muistutti parhaimmillaan pitkän Pohjanmaan pikajunan perjantairuuhkaa. Kuvassa paikalla on myös sähköasentaja toteamassa, että Brewmatic Diplomat II on ensiluokkaisessa kahvinkeittokunnossa.
kuva 25.05.2016 09:20 Petri P. Pentikäinen  
  Kyllä, aika ennen älypuhelinkävelyä. Kaikki ovat läsnäolevia, avaria. Katseet eivät vielä ole elämän ja ihmisen väliin tulleessa tahmaisessa lasilevyssä.
kuva 24.05.2016 11:34 Petri P. Pentikäinen  
  Viiva näyttää tarjoavan mahdollisuuden nautiskella keväisestä erämaaluonnosta käkien kukuntoineen Lelkolassa ja Kinnissä. Hyvin ehtii vaikka uimaan Kinnin vanhan linjan varrella Kärmelammessa.
kuva 18.05.2016 13:14 Petri P. Pentikäinen  
  Min miälest tää paikka ei o Kuusaat nähnykää.

http://www.gurgot.com/kuusaat.htm
kuva 09.05.2016 23:06 Petri P. Pentikäinen  
  Tuoreen näköistä asfaltti-jnfraa radan vierellä. Onhan suuri valtatierakennuksen vuosikymmen.
kuva 09.05.2016 23:01 Petri P. Pentikäinen  
  Asiallisen tuntuinen veturi tämä Nachkahousu. Varmaan kulkee täsmällisesti ja lopuksi voittaa jalkapallossa. Ja tulitikut löytyy Rovaniemen reissuja varten.
kuva 08.05.2016 19:03 Petri P. Pentikäinen  
  Mainio tilannekuva Yrttibratwurstin vetämästä junasta!
kuva 22.04.2016 12:22 Petri P. Pentikäinen  
  Tämäpä ei ammattipalsta olekaan. Saneeraus on sitä paitsi varsin kuvaava ilmaisu, selkeämpi kuin se ammattilaisten termi.
kuva 21.04.2016 10:09 Petri P. Pentikäinen  
  Mukavassa kuvassa huomio kiinnittyy myös ns. junanlähettäjäasentoon. Kulkutiet on tehty, istutaan arvokkasti katse Leteensuota kohti, kädet vatsan edessä tietyssä kulmassa ja seurataan ohjelmoitua tapahtumaketjua sopivalla hartaudella ilmaisintaulun merkkivaloista.
kuva 18.04.2016 23:25 Petri P. Pentikäinen  
  Jos en viikonloppuna kuormausalueella käydessäni aivan väärin neähnyt, Kalvitsassa vuodesta toiseen oleskelleet kurotus-hkb:t olivat normaaliin tapaansa täyteen kuormatun letkan päässä odottamassa tätä maanantaina tulevaa järjestelijää. Toki tämä kuva viittaisi siihen, että näköhavainto on siitä huolimatta väärä. Vai voivatko nuo olla peräti tuottavassa kuljetustyössä.
kuva 06.04.2016 15:55 Petri P. Pentikäinen  
  Myös siipipyörää on (sananmukaisesti) viljelty. http://www.vaunut.org/kuva/21999
kuva 06.04.2016 11:22 Petri P. Pentikäinen  
  Minä kyllä neän että hinta on kyljessä 2,05, joka oli montsa-askin arvo vuonna 1972. Tupakka-askien hinnat nousivat noin 10 penniä vuodessa tuohon aikaan, myös nortin.

Voi siis olla, että tämäkin kuva on pikemminkin vuodelta l972: http://vaunut.org/kuva/18618
kuva 01.04.2016 12:53 Petri P. Pentikäinen  
  Minttu-Sami on varsin hyvällä maulla päivitetty Sakari-Maija.
kuva 22.03.2016 18:30 Petri P. Pentikäinen  
  Tosiaan, mikähän lienee syynä mäen päällä olevan puuston totaalikaatoon. Sekö normaali, että koneita ei voi sammuttaa ennen kuin kaikki on sileänä. Havainnekuvassa tulevaisuus näytti vielä mukavalta.
kuva 22.03.2016 13:10 Petri P. Pentikäinen  
  Lopputuloksestakin näyttää olevan jo valokuva olemassa.

http://www.liikennevirasto.fi/documents/​21376/107767/Riihim%C3%A4en+kolmioraide+​pallokuva.png/f1f07ac8-b4ab-42f9-9d21-7a​9bc2d8f9d3?t=1445495651203
kuva 18.03.2016 11:58 Petri P. Pentikäinen  
  Vanhoissa hirsirakennuksissa yleiset lämpövuotopaikat lienevät lattianrajat, katonrajat sekä ikkunat. Näihin kun kiinnittää huomiota, tekee jo paljon. Huomioida kannattanee myös ala- ja yläpohjan mahdollisesti huvenneet eristykset, ja mitä tahansa rakennukseen lisättäessä on syytä käyttää Antin mainitsemia hengittäviä tuotteita.
kuva 15.03.2016 23:55 Petri P. Pentikäinen  
  Eikös se Petrin mainitsema riski tuolla juhla-ajolla jossakin määrin toteununutkin, ainakin näin todetaan yhdessä kommentissa: http://vaunut.org/kuva/77978
kuva 19.02.2016 14:45 Petri P. Pentikäinen  
  Lisäksi tässäkin yksilössä moottorin sivistynyt sijainti akselien välissä luo täydelliset edellytykset korkealuokkaiselle, laivamaiselle etenemiselle.
kuva 17.02.2016 09:36 Petri P. Pentikäinen  
  Täydellinen haavekuva. Läsnä myös legendaarinen Hillosensalmen Loma eli H i l l o m a .
kuva 14.02.2016 11:00 Petri P. Pentikäinen  
  Herkkäunisen, joka päättää valita Oulusta kalliin luksushotellin, kannattaa olla niissäkin tarkkana erään asian kanssa. Huoneita on nimittäin Arinassa ja Blussa varusteltu vuoteiden yläpuolelle laaditulla kokoseinän valokehyksellä. Jos erehtyy polttamaan näitä valoja, ne lämmittävät rakennelman materiaalia, joka sitten huoneen pimennyttä alkaa paukahdella supistuessaan. Tätä konserttia voi kestää toistakin tuntia, ja ryskettä unetonna kuunnellessa voi jopa tulla ikävä hehkulamppumotelleja.
kuva 13.02.2016 22:18 Petri P. Pentikäinen  
  Kyseisen leirintäalueen kokeileminen on vielä toteuttamatta. On syytä muistaa, että kun jonkun majaitusliikkeen hinta on asianmukaisen edullinen, on yleensä myös majaitusliike ns. asianmukainen. Sokeritoukat ovat kaiken lisäksi aivan kilttejä. Lopuksi lainauksia Avotakan motellitestistä I973:

KEMPELEEN M0TELL1: "Askeettinen kalustus. Huoneessa vain lavuaari. Matkustajakoti olisi sopivampi nimitys. Ikävä paikka."

P0HJANK1EVAR1: "Huoneet melko pieniä, hieman kuluneita, kokolattiamatto. Tuuletusputkea pitkin kuului hiljainen puheensorina. Ravintolassa hyvä palvelu, vastaanotossa välinpitämätön."
kuva 14.01.2016 00:43 Petri P. Pentikäinen  
  Tarrakirjahyllystä pitäisi ehdottomasti löytyä Simpauttaja ja Juhannustanssit, muuten ei tule mitään.
kuva 14.01.2016 00:38 Petri P. Pentikäinen  
  Itselle tuollaisesta tulee mieleen 1980-luvun Neuvostoliitto, jossa hotellin siivoojat ostivat turisteilta kaiken, jossa luki jotain englanniksi.
kuva 14.01.2016 00:35 Petri P. Pentikäinen  
  Myönteistä on, että kun somistuksesta on vastannut kahvilaketju, on vaunun ylikirkasta tunnelmaa silmin nähden hämärretty viihtyisämmäksi.
kuva 06.01.2016 23:30 Petri P. Pentikäinen  
  Tämä asemarakennusten maalaaminen niille räikeän epäominaisilla värisävyillä oli 1980-luvun alun lyhytaikainen rappiokausi, joka onneksi ei päätynyt koskettamaan kovin montaa rakennusta. Seuraavassa maalauksessa ovat asemien sävyt palanneet raiteilleen, kuten tämänkin.
kuva 06.01.2016 16:55 Petri P. Pentikäinen  
  Vaunustosta päätellen tämä on P74 Kuopio-Helsinki. Juna oli Sv-vetoinen koko matkan. Not tuli tähän junaan normaalisti maanantai- ja torstai-iltana. P74:ssä oli myös Em-vaunu Pieksämäki-Helsinki. Sunnuntai-illan juna lähti Kontiomäeltä ja ajettiin kahdella veturilla, vaunujakin oli silloin seitsemän enemmän.
kuva 03.01.2016 00:26 Petri P. Pentikäinen  
  En ole käynyt kaikissa maailman valtioissa, mutta käsittääkseni sääntöjä on kaikissa maissa, ja tupakointia sekä sen mainontaa rajoitetaan kovin toimin muuallakin. Sääntö-Suomi tuntuu termiltä, jota käytetään uhriutumiseen.
kuva 30.12.2015 23:06 Petri P. Pentikäinen  
  Esitän Antin käytöksestä vilpittömät pahoittelut.
kuva 27.12.2015 12:38 Petri P. Pentikäinen  
  Nimby-kortin sukulainen, mielensäpahoittaja-kortti lyöty pöytään.

Nähdäkseni on tervettä kansalaiskriittisyyttä tarkastella isoja hankkeita myös siltä kannalta, vastaavatko upeat suunnitelmat ja aurinkoiset havainnekuvat totuutta ja kuka on maksaja, kuka hyötyjä, ja toimitaanko demokratian sääntöjen mukaan. Esimerkiksi Helsingissä ei Malmin lentokentän tuhoamishankkeessa auta edes se, että kyselyjen mukaan enemmistö kaupunkilaisista on hanketta kohtaan mielensäpahoittajia.

Se kuitenkin on kannatettavaa, että kaupungeissa on tarjolla myös kovatasoisia asuntoja kovaan hintaan, koska sellaisille on kysyntää, kuten S. Virtasen esimerkki osoittaa.
kuva 24.12.2015 21:33 Petri P. Pentikäinen  
  Mitä tulee vanhan ja uuden ratalinjan mäkisyyteen, ei uusikaan ollut helppo Jyväskylästä lähteneille tavarajunille. Veturimies-lehdessä oli I96o-luvun puolivälissä tästä juttua. Oli tapauksia, joissa Risto-vetoinen tavarajuna oli hyytynyt keskelle pitkää tunnelia tehojen loppuessa kesken. Jutun mukaan tunnelin pohjoispäässä oli koppi varustettuna puhelimella, ja sieltä piti kysyä lupa takaperin paluuseen. Jos oltiin kaukana tunnelin suusta, oli pakko laskea luvatta takaisin, olihan pitempi oleskelu savuavan veturin kanssa tunnelissa jopa hengenvaarallista.
kuva 22.12.2015 21:50 Petri P. Pentikäinen  
  Nyt on Delin tilalle tullut Snacky-hampurilaisketju ainakin osakeyhtiöteknisesti vainaa.
kuva 19.12.2015 18:51 Petri P. Pentikäinen  
  Lehtileikkeiden mukaan junassa oli 15 matkustajaa, eikä kukaan loukkaantunut. Juna oli kolmevaunuinen, lehtikuvista erottaa, että ensimmäinen vaunu oli EFit, muista numerotkin eli 23213 ja 23163. Vaunut tuskin kärsivät suuria vaurioita, vaikka kaksi ensimmäistä poistuikin radalta veturin perässä.

Aikansa avoimeen tyyliin tapahtunutta kommentoi Aamulehdessä itse veturinkuljettaja: "Ei siinä ehtinyt muuta kuin vetää jarrut päälle ja odottaa, koska kolina loppuu". Nyttemminhän minkä tahansa tahon mitä tahansa asiaa koskevat kommentit ovat tarkan julkisuuskuvahallinnan läpi pyöristyneitä, ja niitä antavat ne, jotka eivät yleensä ole itse asian kanssa tekemisissä.

Veturin nosto viivästyi, koska Pieksämäen rautatiepiirin vahva DDR-nosturi oli samaan aikaan selvittämässä Siilinjärveltä vähän matkaa Viinijärven suuntaan tapahtunutta yöjunan suistumaa. Nostoa yritettiin Tampereen piirin nostoautolla, jonka tunkkausmenetelmät eivät riittäneet. 2702 makasi paikallaan noin viikon.
kuva 18.12.2015 11:02 Petri P. Pentikäinen  
  Neänkö oikein, että siinä matkamies Kurikasta nautiskelee olostaan vaunuosastossa, jonka istuimet ovat alun perin kotoisin suomalaisista Cx-vaunuista?
kuva 17.12.2015 22:25 Petri P. Pentikäinen  
  vvvvvv.kuohunkirkas.com
kuva 17.12.2015 21:05 Petri P. Pentikäinen  
  Tuohon kellonaikaan iltapäivällä oli muitakin junia. Seinäjoelta ja Porista saapuivat lätät, ja lähtivät kahden jälkeen takaisin. Jos joku idästä päin tullut halusi etelän suunnan pienille liikennepaikoille, niihin pääsi tunnin sisällä lähtevällä lätällä. Joten kyllä noista yhteyksistä jo liikehdintää syntyy.
kuva 16.12.2015 09:59 Petri P. Pentikäinen  
  Sen verran täytyy nykyistä hallitusta puolustaa, että se on ensimmäistä kertaa ehkä koskaan kääntänyt painopisteen olemassa olevan väylästön kunnostamiseen, uusien tiehankkeiden tehtailun sijasta. Romutuspalkkio, joka oli käytännössä tulonsiirto taloudellisesti hyvin pärjääville, oli edellisen hallituksen päätös.
kuva 14.12.2015 21:29 Petri P. Pentikäinen  
  Korjattu. Ei ollut enää tarkkaa mielikuvaa kuvaushetkestä ja veturien sijainnista suur-Pieksämäellä.
kuva 12.12.2015 16:03 Petri P. Pentikäinen  
  Valokuvan takana luki 11637, mutta se lienee sitten väärin. Korjattu.
kuva 09.12.2015 14:12 Petri P. Pentikäinen  
  Onnittelen A-P:ta sanavalinnasta, oikeaoppisessa Linja-autossa moottori on juurikin pannukakku mahassa. M a h u r i .
kuva 07.12.2015 00:41 Petri P. Pentikäinen  
  Nyt tuonkin auton kyljessä, mikäli on vielä olemassa, lukee Posti.
kuva 04.12.2015 12:34 Petri P. Pentikäinen  
  Henkilöiden maalauskuviot ovat hyvin yksilöllisiä. Eniten alkuperäistä ja oikeaa muistuttaa 2021:n raita.
kuva 04.12.2015 09:47 Petri P. Pentikäinen  
  Tuossahan vallitsee ns. Haapamäki-sää, joten kuva ja skannaus ovat ihan onnistuneita ja totuudenmukaisia. Jos käsittelyohjelmasta löytyy varjoja vaalentava toiminto, sitä toki voi hennosti kokeilla.
kuva 01.12.2015 15:02 Petri P. Pentikäinen  
  Kyseinen kuva tulee mieleen. Jos otsikko on "Miksi UKK:n sairauslomaa jatketaan", voi ajankohdan määritellä varsin tarkasti syksyyn 1981.
kuva 01.12.2015 13:43 Petri P. Pentikäinen  
  Kuvaustilanne lie lavastus. Lehden kannessa pääaiheena UKK. Virassa, luopuneena vaiko poismenneenä?
kuva 26.11.2015 15:37 Petri P. Pentikäinen  
  "Voulez-vous un tour à Temu?" Säätila ja virkamies sateenvarjoineen kuin ranskalaisesta elokuvasta. Valkoinen leninki hulmuaa, kassin päällä patonki. "Huomenna alkaa lakko, minulla on hyvin aikaa viedä. Koponen korjasi Sitikan startin."
kuva 23.11.2015 12:51 Petri P. Pentikäinen  
  Peltomaisema laajan maamme syrjäisessä kolkassa, johon pauhaa mahtipontinen tavarajuna yllään kertakaikkisen huumaava taivas kaikkine kesäpäivän säävariaatioineen. Tilanne ja kesä sellaisena kuin se on. Olavi Virta, laula! https://www.youtube.com/watch?v=UhLE0v37​RV4
kuva 21.11.2015 14:49 Petri P. Pentikäinen  
  Haapamäen ohella kaikkialla Suomessa kunnostetaan jatkuvasti erilaisia vanhoja kulkuneuvoja erilaisin budjetein, ja suuria hankkeita on toteutunut myös rautatiekaluston osalta, joten kunnostuskustannukset eivät ole mikään uutinen, saati argumentti kunnostamatta jättämisen puolesta.
kuva 19.11.2015 15:26 Petri P. Pentikäinen  
  Hieno kuva!
kuva 19.11.2015 12:30 Petri P. Pentikäinen  
  Myös risat moottorikelkat ja traktorit puuttuvat asemarakennuksen edestä.
kuva 18.11.2015 12:02 Petri P. Pentikäinen  
  Nämähän maalattiin ensimmäisen kerran uudelleen jo varhain, kun tehtaan maalit eivät pysyneet pinnassa. Tässäkin lie jo toinen maalipinta menossa. Noihin aikoihin maalattuihin tuli jo Helvetica-fontit höyryveturifontin tilalle, tämä on varmaankin säästynyt siltä oltuaan uusintamaalauksessa aikaisemmin. Raidoitus oli noin korkea tuohon aikaan.
<<   >>