30.04.2011 21:20 | Mikko J. Haaranen | |||
Enpä ole minäkään tätä aikaisemmin nähnyt. Kuvaa katsellessa tulee ihan nostalginen olo: Siilinjärvi sellaisena, kun minä muistan sen lapsuudestani. Vielä kun löytäisi kuvan, joka näyttäisi paikat tämän oikealta puolelta. Tästä kuvasta voin bongata todella monta tuttua yksityiskohtaa! | ||||
29.08.2010 00:08 | Mikko J. Haaranen | |||
Vaahtosammuttimen kokoisena kakarana tunsin nuo läppäsillat nimella HUU-sillat - juuri tuon erikoisen äänen takia. Myöhemmin opin noista silloista, että sateella sillan kansi on melko liukas ainakin moottoripyörän alla. Muutaman kerran tuli koettua sangen mielenkiintoisia hetkiä, kun suht' lyhytrunkoisen Kawasaki Z650SR:n takarenkaan ote lipesi kannella ja alkoi pyrkimään sivulle! | ||||
19.07.2010 10:29 | Mikko J. Haaranen | |||
Tämä kuva kuvattu vain pikkaisen pohjoisempaa aseman tienhaaran kohdalta. Vanha kuva kuvattu vanhan Osulan kohdilta paikassa, jossa soratie muuttui päällystetyksi. Aseman tie taitaa olla aika tarkasti veturin tenderin kohdalla (?). Vanhassa kuvassa vasemmalla näkyvä Tuhkasen kemikalio-kirjakaupan talo taitaa olla vielä nykyisinkin pystyssä (Tuottajatalo, muistaakseni) | ||||
19.07.2010 10:14 | Mikko J. Haaranen | |||
Olisiko tuo pistoraide ollut Tarvaisen sahaa/puutavaraliikettä varten, joka toimi tuossa vielä 70-luvulla. | ||||
16.07.2010 10:22 | Mikko J. Haaranen | |||
Eittei nyt vaan itä ja länsi vaihtaneet paikkoja? | ||||
21.05.2010 14:34 | Mikko J. Haaranen | |||
Sama paikka Googlen kameran silmin http://tinyurl.com/2uq7kjw | ||||
09.04.2010 18:05 | Mikko J. Haaranen | |||
Täältä löytyy sangen paljon lisätietoa koko hankkeesta http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=71&_dad=julia&_schema=PORTAL30&menu=2685&_pageid=71&kieli=fi&linkki=4684&julkaisu=2089 | ||||
22.02.2010 10:59 | Mikko J. Haaranen | |||
Kun eilen ajelin Siilinjärveltä kohti Kuopiota, niin en onnistunut enää noita siltoja havaitsemaan Suosaaressa. Eli onko ne vielä siellä hyvin naamioituina, pilkottuna vai onko ne kuljetettu pois rinnakkaistien alta? | ||||
29.08.2009 10:40 | Mikko J. Haaranen | |||
Kyllähän sitä 59 vuodessa rähjääntyy - varsinkin kun kunta ei suuremmin panosta talon kunnossapitoon vaan pitää sitä vuokralla siihen asti, kun tontille löytyy jotain muuta käyttöä. Pojankoltiaiselle korkea ratapenkka tarjosi muuten melko paljon virikkeitä. Talvisin se tarjosi vauhdikkaan pulkkamäen ja kesäisin tuli heiteltyä ohi meneviä junia kivillä (hyi minua). Ja tulipa rataa käytettyä myös oikotienä koulumatkalla. |
||||
26.08.2009 00:09 | Mikko J. Haaranen | |||
Ja siinä Mantun kentän ja radan välissä on vanha kunnaneläinlääkärin talo, jossa allekirjoittanut on asustellut parikymmentä ensimmäistä ikävuottaan ja seurannut ohi meneviä junia. Tulihan niitä myös valokuvattua jonkin verran - pitänee kaivella arkistoja, josko kuvat olisi julkaisukelpoisia. Ohi menevät painavat tavarajunat saivat koko talon tärisemään ja junat rytmitti päivän mukavasti. Varsinkin keskiyöllä etelään lähtenyt pikajuna valaisi 2 kerroksen huoneeni mukavasti - silloin radan ja talon välissä oleva ryteikkö oli vielä hoidettu taimitarha. | ||||
14.08.2009 00:18 | Mikko J. Haaranen | |||
No, niinpä tietysti - pitäisköhän käydä paikkakunnalla vanhempien luona hieman useammin ettei synnyinkunnan maantieto pääsisi ihan kokonaan unohtumaan ;-) | ||||
12.08.2009 20:37 | Mikko J. Haaranen | |||
Hetkinen, mietin tässä ankarasti, missä tuo silta tarkalleen ottaen on - oisko vanhan vitostien silta aseman pohjoispuolella kovinkaan kaukana oikeasta? | ||||
12.08.2009 20:31 | Mikko J. Haaranen | |||
Todellakin. Kuvassa näkyy Siilinjärven "alakylä" sellaisena kun minä sen muistan - itse olin tuolloin 9-vuotias koululainen. Santarata purettiin joskus 70-luvun puolivälissä, koska ajelin kevarilla vuonna -78 juuri tuota santaradan pohjaa Santamäen soramontulle. | ||||
22.06.2009 11:12 | Mikko J. Haaranen | |||
No, niinpä tietysti! Makasiinin puuttuminen johti allekirjoittanutta harhaan. Makasiini lienee ollut aivan kuvan etualalla. Olen muuten aikoinaan kävellyt/pyöräillyt melkoisen monta kertaa tuota lastausraiteen reunaa makasiinin ohi matkalla kouluun/kotiin. Santaradan purkamisen tarkkaa ajankohtaa en enää muista vaikka silloin vietin lapsuuttani/nuoruuttani paikkakunnalla. Mutta kyllä se tosiaan 70-luvun puolelle taitaa mennä. On santaradalla aikoinaan mennyt sorakuorma poikineen, koska käsittääkseni Kallansiltojen pengerrykseen tarvittava sora on lähtöisin nimenomaan Santamäestä. Ylityspaikan vaarallisuudesta puhuttiin jo 70-luvulla vaikka silloin melkein yleisempi kulkureitti kulki keskeltä ratapihaa Siilinpään koulun (silloin Siilinjärven Yhteislyseo) kohdalta - siinä sitten kiipeiltiin vaunujen yli tai ali, mutta koskaan ei kierretty vaunuletkaa ;-) | ||||
19.06.2009 22:06 | Mikko J. Haaranen | |||
Pikkaisen on aseman tienoo muuttunut 30 vuodessa! Silmiinpistävin ero lienee sähköistys ja 7. raiteen ilmestyminen (betonipölkkyjen lastausraide). Ja onpa lehtipuutkin hieman kasvaneet - mm. vanha Kino Takala kadonnut kokonaan koivujen peittoon. Tuskinpa enää asemalta etelään päin lähtevät junat pystyvät valaisemaan vanhan eläinlääkärin talon 2 kerroksen huonetta kuten silloin 30 vuotta sitten, kun ko. huone oli meikäläisen makuuhuone. Tuon huoeneen ikkunasta olen muuten kuvannut paljon radalla kulkevia junia aikoinaan - pitänee kaivaa niitä kuvia esille jossain vaiheessa. | ||||
18.05.2009 00:38 | Mikko J. Haaranen | |||
Taitaa kesä olla melkein pari viikkoa etuajassa Siilinjärvellä, kun puissa jo lehdet. Ja näyttää Pertun kameran pakaraohjelma toimivan loistavasti ;-) | ||||
11.05.2009 03:00 | Mikko J. Haaranen | |||
Ai, ne ovat siis vieläkin Suosaaressa. Lapsuudessa ja nuoruudessa on tullut ihmeteltyä niitä viitostieltä ohiajaessa monta monituista kertaa. Sitten ne vain katosi - siis pusikkoon. Johan nuo ovat olleet varastoituna kohta 50 vuotta eli käsittääkseni ne todellakin ovat alkuperäiset Kallansillat, jotka joutuivat eläkkeelle 60-luvun alussa, kun viitostietä parannettiin pengertä leventämällä. Nyt on taas edessä samanlainen toimi, kun viitostie muuttuu Kallansilloillakin moottoritieksi. | ||||
08.09.2008 03:13 | Mikko J. Haaranen | |||
Oisko automaattitarkennus tarkentanut etualalla olevaan pylvääseen? | ||||
28.04.2008 15:29 | Mikko J. Haaranen | |||
Ai, nyt jo - eihän asiasta ole puhuttu kuin rapiat 30 vuotta! Mielenkiintoisen asiasta tekee se, että tästä etelään päin mentäessä seuraava tasoristeys on korvattu alikululla jo vuosia sitten ja veikkaanpa, että tämä tasoristeys on aika paljon vilkkaampi ja vaarallisempi. Silloin kun Siilinpään koulurakennuksessa toimi vielä Siilinjärven Yhteislyseo, oli puhetta myös ylikulkusillan rakentamisesta suurin piirtein kuvaajan kohdalle - murrosikäiset kun eivät jakseneet kiertää tämän ratapihan eteläpäädyn tasoristeyksen kautta vaan oikaisivat suoraan raiteiden yli. Paljonkohan tuota oikaisemista tapahtuu nykyään? | ||||
03.04.2008 07:52 | Mikko J. Haaranen | |||
Miksi muuten hyvät junavideot pilataan melusaasteella, jota myös taustamusiikiksi kutsutaan? Ennemmin kuuntelisin junien omia ääniä ilman häiriötekijää. Mitähän mahtaa tekijänoikeuslainsäädäntö sanoa tuosta musiikin lisäämisestä - tosin YouTube ei taida muutenkaan olla kovin tarkka moisesta asiasta ;-) | ||||
04.01.2008 22:35 | Mikko J. Haaranen | |||
Veikkaisin kuvan otetun juurikin Kallansilloilta Tikkalansaaren kupeesta vuoden -32 ja 60-luvun alkupuolen välillä. Vuonna 1932 alkuperäinen ratapenger levennettiin, jotta saatiin väylä myös kumipyörille - jänteet näkyvät kuvassa. 60-luvun alkupuolella penger levennettiin sitten nykyiseen muotoonsa ja nuo alunperin vanhan rautatiesillan jänteet siirrettiin viettämään eläkepäiviään Suosaaren rannalle, josta ne näkyivät maantiellekin. Suosaaressa nuo jänteet olivat vuosikymmeniä, vasta aivan viime vuosina ne ovat sieltä kadonneet - tuli nimittäin koko lapsuus ja nuoruus niitä Siilinjärven ja Kuopion väliä matkatessa ihmeteltyä. | ||||
01.08.2007 16:23 | Mikko J. Haaranen | |||
Tai oli - Riku näköjään korjasi sen ison A:n pieneksi. Olisiko tässä nähtävissä tekstiviestien massakirjoittamisen vaikutus? Eli kaikki kirjaimet kirjoitetaan joko pienellä tai sitten ISOLLA - kännykässä kun tuo shift-nappi on pikkaisen hankalampi käyttää kuin PC:ssä. On vain hiukan hankalampi lukea tälläistä yhden kirjainkoon tekstiä. | ||||
07.07.2007 10:23 | Mikko J. Haaranen | |||
Ja räkänokkaiset vandaalit täydentävät tuhotyön. On se kumma, kun nykyään kaikki pitää rikkoa ja tuhota? Oisko ns. vapaan kasvatuksen hedelmiä? | ||||
18.06.2007 03:14 | Mikko J. Haaranen | |||
Ja mikä parasta, ei ole ahdistavaa laiturikatosta himmentämässä aurinkoa! | ||||
15.05.2007 13:29 | Mikko J. Haaranen | |||
Eipä näyttäisi lunta olleen liiemmälti tuolloinkaan. | ||||
18.03.2007 02:37 | Mikko J. Haaranen | |||
Toisaalta mv-filmi korostaa sopivasti ympäristön ankeutta | ||||
14.03.2007 21:19 | Mikko J. Haaranen | |||
Kerran näinkin päin ;-) | ||||
14.03.2007 21:18 | Mikko J. Haaranen | |||
Kun vielä lökäpöksyiset kansakunnan toivot spraymaaleineen olisivat jättäneet vaunun rauhaan! Ei nuo töherrykset tee tuosta yhtään sen kauniimpaa - päinvastoin ;-( | ||||
01.03.2007 22:23 | Mikko J. Haaranen | |||
Onko tuossa suuren maailman tyylisessä katoksesessa mitään järkeä? Lumettomissa oloissa ne saattaa toimiakin, mutta kun sitä lunta on ja se tekee nämä katetut laiturit ahdistavan pimeiksi. Ei kai se nyt hirveän kauheaa ole, jos pikkuisen kastuu laiturilla. | ||||
16.02.2007 17:06 | Mikko J. Haaranen | |||
Tähän sopii samat kommentit kuin kuvan http://vaunut.org/kuvasivu/33119 yhteyteen. Eli kuva on otettu monien kuvaajien suosimalta paikalta Sorsasalossa. Kuvauspaikkanahan paikka on sangen ihanteellinen, kun pääsee aivan radan viereen eikä juna mene ohi aivan älytöntä vauhtia. | ||||
30.01.2007 11:24 | Mikko J. Haaranen | |||
Kuvasta puuttuu vielä allekirjoittanut kaahaamassa piikkisellä enduro-Kawalla! Veikkaisin kyllä, etten kovin kaukana ollut kuvan ottohetkellä. | ||||
30.01.2007 11:18 | Mikko J. Haaranen | |||
Jos tarkkoja ollaan niin oikealla oleva tie ei ole moottoritietä vaikka siltä näyttääkin. Hiuksia on kiva halkoa - joskus ;-) |