Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.12.2007 21:37 | Tuomas Pätäri | ||
| On todellakin huolestuttavaa. Asiasta toiseen, tämä on Kajaania vähemmän tuntevalle hyvä kuva. Tästä jotenkin hahmottaa kokonaisuutta siitä mistä joissain kuvissa on näkynyt "osasia". | ||||
|
19.12.2007 21:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Siinä männöö kaksi sutta. Vorgissa pitää ennemminkin miettiä sitä, kumpi virroitin on ylhäällä. :) | ||||
|
19.12.2007 20:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Jep, ostakaa joku USA-vekotin mistä on käyttöohje suomennettu suoraan. Varoitukset ovat kyllä varsin älyttömiä.. Veikataan kielen takia kuitenkin Turkua. Ehkä siellä voisi olla tämmöinen. | ||||
|
19.12.2007 20:43 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on todellakin, kuten Larikin totesi, loistava oivallus, ja oivallus on vielä saatu toimimaan täydellisesti. | ||||
|
17.12.2007 19:23 | Tuomas Pätäri | ||
| Mielestäni ihan järkevää toimintaa juuri tuollaisissa paikoissa. Huomasin sen tilanteessa https://vaunut.org/kuvasivu/43291 jossa tie ei ole kauhean vilkas, mutta tasoristeys on jyrkän alamäen ja mutkan jälkeen. Siinäkin menee varmasti satoja kertoja risteyksen ylittäneitä, ikinä siinä junaa näkemättä. En nyt tosiaankaan puolustele varomatonta autoilua, mutta siinä "vahtiminen" osoitti tarpeellisuutensa. | ||||
|
17.12.2007 17:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Tossapa asia jota täytyy muistaa tarkkailla. Varsinkin jos pitää paikkansa, ettei hajonneita enää uusita. Kouvolassa noita on useita, mutta voisin melkein lyödä vetoa että olen nähnyt niitä vielä muuallakin.. Kaipiainen tulisi ensiksi mieleen. | ||||
|
15.12.2007 14:48 | Tuomas Pätäri | ||
| Äh, tarkoitin tulevilla lähinnä Kullia, eipä noita raiteenvaihtopaikkoja mikään kamala metsittyminen edellä. Mutta on sitä vanhoihinkin iskemässä muutoksen koura, ja kai niissäkin pitäisi vähän aukkoa availla. | ||||
|
|
15.12.2007 14:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Ja onhan tuo Oulunkin kolmioraide suunnitelmissa kummitellut jo hyvän aikaa. Hyvä että myös näitä projekteja edeltäviä kuvia otatte. Itsekin täytyisi käydä kuvaamassa Lh-Lä väliltä mm. tulevat liikennepaikat vielä "metsävaiheessa". | ||||
|
15.12.2007 14:15 | Tuomas Pätäri | ||
| IC2:t ja Pendot eivät ole vain täysin vertailukelpoisia, koska veturivetoisille junille myönnetään sn 200 vain sellaisille rataosille, joissa mutkat ja raidekallistukset ovat jo itsessään sitä tasoa ettei kallistuvakorisuus tuo enää hirveästi lisähyötyä. Eli jollain sn160/200 radalla voisi olla vähän (todennäköisesti ei kuitenkaan kamalasti) epämukavampaa, jos IC2 ajaisi sitä kahtasataa. | ||||
|
14.12.2007 21:35 | Tuomas Pätäri | ||
| Jos Iisalmi-Ylivieska saisi sähköt, olisiko järkevää sähköistää lyhyehkö Siilinjärvi-Kemira-väli? En tiedä veturinkierto/päivystäjä ym.-kuvioista niin että osaisin itse arvioida. Tosin systeemithän ovat aina muutettavissa. | ||||
|
14.12.2007 21:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Kerätään kolehti ja pistetään kymmenen pistettä jakoon hänelle, ken onnistuu kuvaamaan Tapanin Tapanina. | ||||
|
14.12.2007 20:44 | Tuomas Pätäri | ||
| Jaah.. Lukekaa esim. tämä http://oikeusjakohtuus.blogspot.com/2006/11/oikeus-valokuvata-julkisella-paikalla.html kokonaan niin saa aika hyvän käsityksen asioista. Julkisella paikalla saa kuvata myös kuvia jotka loukkaavat henkilöä, ainoastaan niiden kuvien julkaisemisesta voi saada ongelmia. Tässä kuvassa ei loukata henkilöä, eikä tämän julkaisemisessa ole muutakaan kyseenalaista kuten Lari itsekin totesi. | ||||
|
13.12.2007 23:03 | Tuomas Pätäri | ||
| Ei tämä ole vielä vuosiin poistumassa (katso https://vaunut.org/havainto/3707 ) ja omana mielipiteenä tämän maalipinnan uusimisella ole niin kiirettä, kun on numeroinnissa vielä tuo vanha "höyryveturifontti" :) Sitä ei kovin monella yksilöllä enää ole. Kiirettä tällä tosiaan tuntuu olevan, kun jostain syystä juuri tätä tulee tavattua todella usein. | ||||
|
13.12.2007 22:50 | Tuomas Pätäri | ||
| Näyttää kyllä vähän. Jos tämä onkin sikäläinen Nom, käytetään kevyen sarjan rikollisten kuljetukseen.. | ||||
|
|
13.12.2007 22:42 | Tuomas Pätäri | ||
| Silmiä hivelevää Ennen-dokumentointia paikasta, joka tulee pian näyttämään erilaiselta - radan valmistuttua Olavilta lienee lupa odottaa samantasoista Jälkeen-kuvaa! | ||||
|
13.12.2007 22:03 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämän numero näyttäisi kaipaavan uutta maalia. | ||||
|
|
13.12.2007 14:59 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitos, päivitän hieman tekstejä. | ||||
|
13.12.2007 14:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Minulta muistaakseni löytyy yksi tasoristeyskuva kyseiseltä osuudelta. Ajattelin kuitenkin odotan ensi kesää ja junaakin sen kuvan uusintaottoon. Tuo rataosuus ansaitsisi kyllä tarpomisen vaikka toiseenkin suuntaan. Jos niin teen, voin tarjota sumpit Vierumäellä. | ||||
|
13.12.2007 14:26 | Tuomas Pätäri | ||
| Näistä pääkaupunkimme kuvista minä pidin. Ovat vähän harvemmin nähdyistä kuvakulmista otettuja, että tuovat mukavasti uusia näkemiä ja paikkoja esille. Tämä kuva oikein houkuttelee jalkautumaan tuosta ruudun läpi tuonne katselemaan ja haistelemaan menoa. | ||||
|
09.12.2007 12:31 | Tuomas Pätäri | ||
| Kotkan radan ensimmäisen tuplaportaalin toisen ajolangan orsi on näköjään toteutettu poikkeuksellisesti. Junapituudet lienevät kasvaneet sitten Mielakan alikulun rakentamisen, joka näkyy tossa vasemmalla kaarteessa. Tasoristeys sijaitsi siitä vähän tänne päin. Nykyään junat (kuten tämä) ovat niin pitkiä, että pysähtyessään vaunuja jää tuohon päälle. | ||||
|
06.12.2007 22:45 | Tuomas Pätäri | ||
| Oudon kiehtova tunnelma on kuvaan saatu vangittua, vaikkei tässä tapahtumana mitään erikoista olekaan. Tiukemmalla rajauksella toimisi minusta vielä paremmin. Samaan aikaan "elävä" ja "epätodellinen". | ||||
|
06.12.2007 22:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Canonin S3 minulla. Ihan kelvoksi on osoittautunut, kunhan ei kovin hämärässä yritä liikettä pysäyttää.. eli valovoimassa saisi olla vähän enempi potkua. | ||||
|
06.12.2007 17:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Pistetään muutama rauhallistempoisempi kuva näin Itsenäisyyspäivän kunniaksi. Ja muutenkin, yleensähän se tunnelma radan varressa rauhallinen onkin, ja ne junat ovat vain ohikiitäviä hetkiä. | ||||
|
04.12.2007 20:07 | Tuomas Pätäri | ||
| Vai vasta sitten kun noin käy oikeasti? :) | ||||
|
03.12.2007 23:20 | Tuomas Pätäri | ||
| Täytyy joskus käydä oikein katsomassa, saisiko Sitikkalan kuuluisasta mäestä nykypäivänä minkäänlaista kuvaa. (Puskien lomasta.) Eihän siinä näin sähköaikana enää ole samanlaista meininkiä, mutta kuitenkin. | ||||
|
|
03.12.2007 23:16 | Tuomas Pätäri | ||
| Kävihän se näinkin :) Harmi vain että kuva on vähän tärähtänyt: Tilanne tuli täysin yllättäen, kun elämäni muistaakseni ensimmäistä kertaa Kanervistontien tasoristeys näytti siihen tullessani punaista. Onneksi juuri silloin, koska muuten olisi koko 2015 jäänyt näkemättä ja kuvaamatta! Täytyi äkkiä hypätä autosta ulos kameran kanssa ja virittää säädöt, ennen kuin tämä hävisi tuonne mutkan taakse. (Käyttäjä muokannut 03.12.2007 23:16) | ||||
|
|
03.12.2007 22:36 | Tuomas Pätäri | ||
| Sinä joka palautteen kautta kysyit kuvan lisäämisestä Pottupellot -sivustolle, annan luvan kunhan kuvaajan nimi mainitaan. En voinut vastata sähköpostitse, koska osoitteesi oli tuntematon (kirjoitusvirhe?) ja viesti palautui. | ||||
|
03.12.2007 21:53 | Tuomas Pätäri | ||
| Kokemuksia on ajatusten sekoittumisesta, kun jotain yllättävää tulee mutkan takaa! Silloin ei välttämättä saa edes näin onnistunutta otosta, joten kaikki kunnia kuvasta. Lista lyhenee kovaa vauhtia eikä 6+1 voittoja kohta enää jaeta, pian on yritettävä sitä seitsemää oikein.. :) | ||||
|
02.12.2007 21:14 | Tuomas Pätäri | ||
| En tiedä vastausta, mutta tällaiset eksoottiset kuvat ovat aina todella mukavaa vaihtelua. Heitetään Markon siivellä Peru. Sinne olen aina halunnut. | ||||
|
02.12.2007 21:05 | Tuomas Pätäri | ||
| Näin syksyn harmauden jälkeen ei aina muista, kuinka värikkäitä kesäpäivät ovatkaan. Eli ihan normaalilta tämä minusta näyttää :) - Mukava kuva tasoristeyksestä maaseudulla. | ||||
|
01.12.2007 21:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Todellakin niin päin. Tuossa on UPM:n auto joten olisiko kohde vaikka Vuohijärven viilutehdas, koska tavara näyttäisi näin kaukaa ropsia järeämmältä. En ehtinyt tarkastella lähempää, olin juuri jahdannut vempu 2015:a ja sen takia jo myöhässä sovituista menoista.. :) | ||||
|
01.12.2007 21:30 | Tuomas Pätäri | ||
| Junat ovat tässä viikonloppuna palailleet takaisin, mutta nyt ei ole irronnut tarpeeksi aikaa niiden metsästämiseen. | ||||
|
30.11.2007 13:55 | Tuomas Pätäri | ||
| Kuvan putki on pikajuna, P704. | ||||
|
28.11.2007 19:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiehtovaa seutua on sielläkin päin, ja varsinkin Sij-Vnj -rataosuus, jota seuraavana päivänä katsastelin. Päivässähän ei ehdi kuin katsella kuvauspaikkoja valmiiksi seuraavaa vuotta varten, mutta yksi junakin tarttui mukaan, jonka myös knoppasin: https://vaunut.org/kuvasivu/40088 Rataosuus vastasi kyllä odotuksia ja niitä kuvauspaikkojakin jemmaan löytyi, jos vaikka viikko vapaata irtoaisi... :) | ||||
|
|
28.11.2007 19:29 | Tuomas Pätäri | ||
| Dmporkkana lähestyi loppua kohden, mutta Mr. nohab ehti viedä pisteet tästä runsaasti helpotetusta arvoituksesta. Pöljässä ollaan, mutta ei ollenkaan pöljempi yöpaikka. Juna ohittaa pian tämän: https://vaunut.org/kuvasivu/534 | ||||
|
28.11.2007 12:15 | Tuomas Pätäri | ||
| Parempiakin kuvauspaikkoja tuolta löytyi, enemmänkin (tunneleiden luotahan yleensä löytyy), mutta olin kiireessä katsonut graafisia vähän ketuilleen ja junia ei oikein tuohon aikaan kulkenut. Vinkkinä vain, että käykääpäs tuolla.. | ||||
|
27.11.2007 18:27 | Tuomas Pätäri | ||
| Lisätään vielä, että tässä on sähköpylväät saatu hyvin piilotettua. Yksi tyylikkyyttä usein lisäävä seikka. | ||||
|
|
27.11.2007 16:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä knoppi on jäänyt varsin hiljaiseksi, mutta koitetaan vielä lyödä viimeiset ratkaisun avaimet käteen. Majoitusyritys on saanut nimensä ohimenevästä tiestä.. ei tosin tuosta rautatiestä. (Käyttäjä muokannut 27.11.2007 16:47) | ||||
|
27.11.2007 16:44 | Tuomas Pätäri | ||
| Maisemankaan ei tarvitse olla kaunis, jos sen ikuistaminen on näin onnistunut. Kylläpä näitä lumettomia joulukuita muuten on tällä vuosituhannella ollut. Lyhtyä lukuunottamatta viime vuonna olisi voinut saada hyvin samankaltaisen kuvan. | ||||
|
27.11.2007 16:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Linkistä jää vähän epäselväksi muutaman kohtalo, lähinnä 604:n ja 605:n. Etusivun sijoitusluettelo pitänee siis paikkaansa, mitä nyt 610 on mennyt 607:n kaveriksi Ouluun? | ||||
|
|
26.11.2007 15:18 | Tuomas Pätäri | ||
| Voisinkin tässä kysäistä, kun näitä taitaa 7 olla jäljellä niin mikä kohtalo kolmella lopulla on ollut, romutettu vai myyty? | ||||
|
26.11.2007 15:05 | Tuomas Pätäri | ||
| Kysymys oli ihan tuosta raiteiden välissä olevasta asemasta joka ei ihme kyllä taidakaan olla myynnissä! Tarkistin vähän ja Kaipiaisista näyttäisikin olevan myynnissä vain työhuonerakennus ja sauna. No pääsee tuolla radan varteen halutessaan asumaan, aseman pohjoispuolella näyttäisi olevan myös pieni omakotitalo juuri kaupan. En nyt suoraltaan keksi mitä rakennusta sinä tarkoitat, mutta täytyy katsella kun seuraavan kerran tuolla piipahdan. | ||||
|
26.11.2007 14:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Mutkan takana alkaa kuhina käymään tammikuussa, kun rataosan perusparannus alkaa silloin Kullasvaaran ratapihasta. | ||||
|
25.11.2007 12:51 | Tuomas Pätäri | ||
| No itse mokaan monia yökuvia unohtamalla, että manuaalitarkennus menee pois päältä kun kamera menee valmiustilaan. Ja sitten kun on kuvan aika, niin eihän automaattitarkennus toimi yöaikaan vaan hakee ja hakee (ja yleensä päätyy tarkentamaan metrin päähän). | ||||
|
|
25.11.2007 12:47 | Tuomas Pätäri | ||
| Muuten, täyttääköhän tuo myynnissä oleva rakennus ihan asumiselle olevia vaatimiuksia melun ja tärinän osalta, jos joku haluaisi sen asumiskäyttöön ostaa.. :) | ||||
|
|
25.11.2007 12:44 | Tuomas Pätäri | ||
| Pistä näkymään! | ||||
|
|
25.11.2007 12:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Kun pyydettiin kommentoimaan, niin jotain mielipiteitä: En nähnyt alkuperäistä, mutta tässä on sommittelu hyvä. Tällaisissa kohteissa jotka eivät juokse karkuun, on aikaa käyttää pienintä mahdollista ISO-arvoa jolloin pinnat tulevat tasaisiksi ja huomattavasti rauhallisemmiksi. Kuvasarja on hyvä ja tekstineen informaatinen näyte nykyaikaisesta opastinjärjestelmästä. Tiedostonkokoa voisit miettiä: 300 kb on hyvä maksimi ja nuo muut kuvat olivat enemmän. Tämänkaltaiselle kuvalle riittää alle 150 kb hyvin (meinaa unohtua kyllä välillä itseltäkin). Huomasin vain kun tulivat niin hitaasti ruudulle :) | ||||
|
|
25.11.2007 12:25 | Tuomas Pätäri | ||
| Lopetellaan tätä jo, koska alku meni niin hyvin - papukaija on jo jaettu eli Larin juna on oikea! Se auttaa paikan löytämisessä aika ratkaisevasti. | ||||
|
25.11.2007 11:55 | Tuomas Pätäri | ||
| No, nyt on kuvatekstiä joka tapauksessa korjailtu kun jaksoin ottaa selvää noiden romuvaunujen tyypistä. | ||||
|
24.11.2007 14:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Mukava jos kelpasi! - Tämä on niitä kuvia, jotka on otettu hetken mielijohteesta vailla mitään visiota lopputuloksesta. | ||||
|
24.11.2007 14:45 | Tuomas Pätäri | ||
| Näinhän se on. Teräksellä kerroin on 10, betonilla se hieman vaihtelee mutta on keskimäärin noin 10. | ||||