328-18543 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 05.04.2007 18:14 Tuomas Pätäri  
  Sitten mielikuvani osui tällä kertaa varsin oikeaan. Olen olettanut, että radan lähtö olisi ollut nykyisten Saimaa Linesin pistoraiteiden kohdalla ja jatkunut siitä juuri noita teitä pitkin.
kuva 05.04.2007 14:20 Tuomas Pätäri  
  Tarkennus Kiskosta on aivan asiallinen. Onkohan tässä ns. pattitilanne, että rakennukset ovat periaatteessa suojeltuja (kaavan mukaan) eikä siis purettavissa, mutteivät kuntonsa takia oikein korjattavissakaan.. tai omistaja ei vain halua korjata. Voisin vähän selvittää lisää tätä asiaa.
kuva 05.04.2007 14:15 Tuomas Pätäri  
  En tiedä vanhan Kotkan radan tarkkaa linjausta, mutta mielikuva on, että linjaus kaartui jyrkemmin etelään. Lisäksi tässä on ainakin vasemmalla samantyylinen pistoraide, jossa olevia vaunuja näkyy kuvassakin. Kauankohan ratapölkkyjä on kyllästetty? Nämä olivat.
kuva 05.04.2007 14:07 Tuomas Pätäri  
  On kyllä mahtava taivas. Maastosta erottuu tyylikkäästi vain kiskot ja ajolangat.
kuva 04.04.2007 21:04 Tuomas Pätäri  
  Yhdyn edellisiin, tältä paikalta on monia hienoja kuvia täällä, ja tässä jälleen yksi.
kuva 04.04.2007 21:01 Tuomas Pätäri  
  Jos on rata unohdetun näköinen niin on kyllä taimikkokin.. Raivaussahalle töitä.
kuva 04.04.2007 20:48 Tuomas Pätäri  
  Kouvolassa lähes kaikki sillat ovat näin päin, eli rautatie ylittää autotien. Ainoat poikkeukset ovat ohitustie (vt 6) ja Kuusankoskentie lännessä automarkettien luona.
kuva 04.04.2007 20:45 Tuomas Pätäri  
  Omakotitalot kuuluvat varmaan "samaan nippuun", kun nekin ovat jääneet tyhjilleen.
kuva 04.04.2007 20:41 Tuomas Pätäri  
  Linkitetään vielä nuo Jarkon kuvat tähän: https://vaunut.org/kuvasivu/24274 https://vaunut.org/kuvasivu/24275 https://vaunut.org/kuvasivu/24276 https://vaunut.org/kuvasivu/24277 https://vaunut.org/kuvasivu/24278
kuva 04.04.2007 20:18 Tuomas Pätäri  
  Kerron hieman kuvan kohteita ja sijaintia vasemmalta oikealle: Kuvan ulkopuolella asema, "seepra"-virastotalo, Tunnelikadun silta, kuvassa asetinlaiterakennus, vanha paloasema (puiden takana) ja siinä kiinni nuorisoseurantalo Kisko, rautatieläisrivitalot. Oikealle kuvan ulkopuolella Puolakantien uuden kerrostalot, VR:n huoltotalo ja tavara-asema.
kuva 04.04.2007 20:14 Tuomas Pätäri  
  Jarkon "arvoitukselliset" kuvatekstit innostivat selvittämään, mikä lie oikeasti talojen / alueen kohtalo. Vanhasssa asemakaavassa alue on rautateiden tapaan LR, mutta uudemmassa oikeusvaikutteisessa yleiskaavassa merkitty LR /a /s (=rautatieliikenteen alue / jolla asutusta / jossa ympäristö säilytetään). Tämä ei ainakaan mahdollista rakennusten purkamista.
kuva 04.04.2007 14:39 Tuomas Pätäri  
  Kulmat kurtussa.
kuva 31.03.2007 13:53 Tuomas Pätäri  
  Onpa tarinoita! Hamina on jonkin verran tuttu kaupunki, mutta kartalta täytyi tämä etsiä. Löytyi kuitenkin.
kuva 31.03.2007 13:39 Tuomas Pätäri  
  No ilmankos, nyt alkaakin jo kuulostamaan järkevämmältä. Kokonaisuus hahmottuu pikku hiljaa.. Harjan vieressä on vielä viimeinen kapistus, jokin keltainen piikki?
kuva 31.03.2007 13:35 Tuomas Pätäri  
  Aivan totta, numero oli vain äkkiseltään kopioitu Helsinki-Kuopio aikataulusta missä se oli tietysti seiskaksi merkitty.
kuva 30.03.2007 21:28 Tuomas Pätäri  
  Hmm.. varsin selväksi tuli jo, mutta nyt kävi kiinnostamaan enemmän. Tuon jarrujen paineistamisen ymmärsin, mutta kuinka toi testaus toimii, noita kenkiä apuna käyttäen?
kuva 30.03.2007 21:21 Tuomas Pätäri  
  Tällaiset kuvat innostavat etsimään tietoa rautatiehistoriasta höyryveturikauteen asti, mikä on minulle hyvinkin tuntematonta aluetta. Suurin hauskuus on kyllä verrata näitä kuvia nykyisiin maisemiin. Ja nykyisiin säihin myös..
kuva 30.03.2007 21:09 Tuomas Pätäri  
  Aivan, ajalta ennen kuulutuksia. Pirullisen yksinkertainen selitys.. niiden kohteeksi juuri matkustajat ei vain juolahtanut mieleen.
kuva 29.03.2007 23:02 Tuomas Pätäri  
  Pistin tässä hieman reilummin kevättunnelmia Kouvolasta. Mahtava sää ja vapaapäivä pistivät pyöräilemään ympäri kaupunkia, ja kuvattavaa tuntui oikein "paljastuneen lumen alta". En ollut oikein vuosiin mitään kuvannut, kunnes vähän aikaa sitten huomasin rautatiet varsin mielenkiintoiseksi aiheeksi. Nyt on varmaan edessä investointi paria astetta parempaan digiin. Ikivanha mutta varsin kelpo Praktica olisi kaapissa, mutta jotenkin sitä ei filmien kanssa jaksa enää pelata... :)
kuva 29.03.2007 22:51 Tuomas Pätäri  
  Missä ovat tämän kuvan toiset kiskot? No, ei jätetä kompaa avoimeksi. Ne ovat suksikiskot tuolla taaemman hyppyrimäen ylämäessä, tarkoituksenaan pidentää hyppykautta (en tiedä miten) mutta ei niistä tänä talvena varmastikaan mitään apua ollut.
kuva 23.03.2007 14:23 Tuomas Pätäri  
  Täällä kommentoinnissa on vaaransa. Erehdyin ihmettelemään Inkeroisten lipunmyyntiä, ja parin viikon päästä se lopetettiin. :)
kuva 23.03.2007 14:17 Tuomas Pätäri  
  Vuosaaren satama vie tarpeen, ja tähänkin nousee asuntoja ja likekomplekseja.
kuva 22.03.2007 13:00 Tuomas Pätäri  
  Aivan, hiljaiseksihan ratapiha ei ole suinkaan mennyt, äänet vain ovat erilaisia. Omat muistoni ovat 90-luvulta, jolloin asuin siinä lähellä. leksa: Menee kellä menee, mutta meitä on moneen junaan.. Itse olen vannoutunut värien ystävä, ja Olavin kuvissa ne tapaavat olla varsin luonnollisen ja puhtaan näköisiä. Mestarikuvaaja, mutta kyllähän kamerallakin on osuutensa. Halpiksilla otettuihin kuviin on usein pakko lisätä väriä, että kuva näyttäisi "siltä kuin luonnossa", eikä se ole karkintekoa :)
kuva 22.03.2007 12:47 Tuomas Pätäri  
  Tuolla juuri kehuin kuinka Olavi saa Helsinginkin näyttämään mielenkiintoiselta, mutta nämä kuvat tekevät aivan saman. Mukavan kaaottisia otoksia, joissa on paljon yksityiskohtia ja "tapahtumisen" meininkiä.
kuva 22.03.2007 12:41 Tuomas Pätäri  
  Huomasin aivan saman, jopa Helsinki muuttuu mielenkiintoiseksi Olavin käsissä. Pendolla on todella uhmakkaan näköinen nokka tässä kuvassa.
kuva 21.03.2007 20:27 Tuomas Pätäri  
  Palveluja parannetaan, normaali tiedotus jollain vähemmän tunnetulla kielellä? :)
kuva 19.03.2007 22:27 Tuomas Pätäri  
  Hyvä huomio, mutta juna kuin juna :) Helpointa vain mennä päivystämään..
kuva 19.03.2007 14:10 Tuomas Pätäri  
  Tämä voi mennä metsään, mutta ehdotetaan... noin klo 7.13 kohdassa oikoraide risteää IC 104 Joensuusta, T 2417/2427 Kouvola Tavara - Vainikkala ja T 1457/1459 Kotka Hovinsaari / Hamina - Kouvola Tavara (siltajuna?). Voisikohan nämä saada samaan?
kuva 18.03.2007 19:57 Tuomas Pätäri  
  Puolakantieltä. https://vaunut.org/kuvasivu/34436 näkyy oivasti. Mielakalle voisi joskus kyllä suunnistaa ihan kuvaustarkoituksessa. Täytyy katsella...
kuva 18.03.2007 19:52 Tuomas Pätäri  
  Nyt kun tuosta tunneliradasta on tuoreempi kuva näin hyvin esillä, niin voisin kysyä, onko tuo graafisissa aikatauluissa esiintyvä "Kouvola Oikorata"?
kuva 18.03.2007 19:49 Tuomas Pätäri  
  Jos junan takapää olisi vielä erkanemisvaihteella, täytyisi junan olla hieman yli 2km pitkä.. eikä Kouvola pysty tulevan ratapiharemontin jälkeenkään käsittelemään kuin kilometrin pituisia junia :) Täällä muistaakseni on kuva, jossa sillalla on juna ja sillan alla toinen. Yritin etsiä mutta en löytänyt ainakaan vielä.
kuva 18.03.2007 19:45 Tuomas Pätäri  
  Tavallinen aihe ehkä tuohon aikaan, mutta kyllä tuossa on melkein jotain kauhuelokuvatunnelmaa. Hienoimpien kuvien joukossa mitä olen täällä nähnyt.
kuva 18.03.2007 15:48 Tuomas Pätäri  
  Kuva on otettu halvalla pikkupokkarilla vaikeasta asennosta, kun ikkuna ei auennut kunnolla, joten ymmärrän jos jollakin on sanomista teknisestä laadusta... Kuka haluaisi luetella vaunut?-)
kuva 02.03.2007 15:19 Tuomas Pätäri  
  Jos joku nyt sattuu huomaamaan ja tietämään, onko tämä graafisissa aikatauluissa esiintyvä Kouvola Oikorata?
kuva 01.03.2007 12:00 Tuomas Pätäri  
  Jos jossain niin täällä luulisi pitkänkin junan kuvaamisen olevan mahdollista. Pikaisesti hakemalla löytyi kuvaava lainaus ymparisto.fi sivulta: Limingan tasanko on Suomen laajimpia yhtenäisiä viljelyalueita. Tasaisuudessaan lähes täydellistä lakeutta elävöittävät lukuisat ladot sekä ojissa kasvavat pensastot ja puusto. Paikoin näkymät ovat lähes silmänkantamattomia.
kuva 26.02.2007 21:47 Tuomas Pätäri  
  Aivan, 6nen, Mäntsälässä nämä viralliset termit voivat olla vielä vähän hakusessaan! Mutta mielestäni juna-asema on aivan kelpo sana, täälläkin päin sitä kuulee käytettävän. Suomen kieli on rikas kieli, ja eri vivahteiden ja muotojen soisikin vähän leviävän byrokratian kapulakieleen.
kuva 26.02.2007 21:38 Tuomas Pätäri  
  Hmm, "juna on rautaa", rauta on punaista, -> puna-apila. Eli emme ihan vihreitä. Olisiko vielä lisää hyviä ideoita?-) Miltei käsittämätön mainos, joka kuitenkin onnistunee tehtävässään eli on täälläkin varmaan jäänyt jo monen mieleen.
kuva 26.02.2007 21:33 Tuomas Pätäri  
  Pupu työntää peloissaan päänsä pensaaseen, mutta tässä se paistattelee rohkeana ja ylväänä. Hieno otos, juna näyttää melkein metsän takaa tulevalta jättiläiseltä.
kuva 24.02.2007 14:00 Tuomas Pätäri  
  Katsopa jos löytyisi! Jos muistan oikein, tässä paikassa säilytettiin jossain vaiheessa myös kuitupuuta. Tämä mielikuvani voi olla kuitenkin toisesta paikkaa. Tuon putkipinnoitustehtaan tontilla on nyt varastoituna hirveä vuori haketta ja kontteja. Linjauksesta päätellen, onko tuo vanhaa Savon rataa? Se sopisi hyvin jatkumaan tästä pohjoiseen, ja Tanttarin kohdalta etelään, ennen kuin Kouvolan läntinen kieppi rakennettiin. Näin ollen tässä oikealla oleva rata olisi myös samaan aikaan rakennettua pätkää.
kuva 23.02.2007 15:25 Tuomas Pätäri  
  Sisältyykö laituripolkujen poistaminen Lahti-Luumäki remonttiin, tietääkö kukaan?
kuva 23.02.2007 15:09 Tuomas Pätäri  
  Meinasin juuri kysyä, mikä masiina mahtaa olla kun en näihin työkoneisiin juurikaan ole perehtynyt. Lisään kuvan tietoihin.
kuva 21.02.2007 18:21 Tuomas Pätäri  
  Niin, juuri aseman lipunmyyntiä tuossa tarkoitin. Nämä lipunmyyntien, kuten junien pysähdyspaikkojenkin lopetukset eivät aina tunnu noudattavan loogista linjaa, mutta osahan selittynee sillä ettei kaikkea "asioihin johtavaa" välttämättä tiedä tai kuule.
kuva 19.02.2007 20:52 Tuomas Pätäri  
  Tuli tässä viime viikonloppuna matkustettua ensimmäistä kertaa pendolla. Vain vapaa-ajalla junaa käyttävänä voin yleensä valita "kiireettömämmän" vaihtoehdon. No, mieleen jäi se että 200km/h vauhti noin junan ikkunasta katsottuna ei miltään päätä huimaavalta tunnu. Etukäteen odotin vähän suurempaa elämystä :) Tosin jostain syystä pendo jaksoi painaa tuota vauhtia Otava-Kinni välillä vain noin minuutin ajan, hieman Otavan jälkeen.
kuva 19.02.2007 20:40 Tuomas Pätäri  
  Tämä on tyylikäs.
kuva 19.02.2007 19:08 Tuomas Pätäri  
  Inkeroisten asemalla on sentään vielä miehitys, vaikka suuruudeltaan se onkin sitä luokkaa ettei sen muuttaminen "kylmäksi" olisi mikään yllätys. Se on harmi se. Onneksi matkustajaliikenne on tällä rataosuudella vielä saatu pidettyä, mutta vääntöä siitä on ollut aika ajoin.
kuva 19.02.2007 18:57 Tuomas Pätäri  
  Kuvasitko vähän ennen kymmentä jalustalla 3 ja 4 laiturien länsipäässä? Jos et niin kuka tunnustaa?-)
kuva 09.02.2007 20:56 Tuomas Pätäri  
  Todella hieno kuva.
kuva 09.02.2007 20:55 Tuomas Pätäri  
  Aivan oikein hahmotettu. Vt 6 on noin 100-150 metriä selän takana. Edellä mainitsemaani tiesuunnitelmaan kuuluu eritasoliittymä Vt 6:n kanssa.
kuva 09.02.2007 20:53 Tuomas Pätäri  
  Kuulemma tämän kallion luona olisi lähde jossain. Oletko siitä tietoinen?
kuva 08.02.2007 20:47 Tuomas Pätäri  
  Linjaukselle on jo ilmeisesti 70-luvulta asti suunniteltu pohjoista sisääntulotietä kaupunkiin, Ahlmannintieltä "pinkille hotellille" asti. Mitään päätöksiä ei ole vieläkään tehty, mutta kyllä tie uudehkoon yleiskaavaan vielä piirrettiin.
kuva 08.02.2007 20:33 Tuomas Pätäri  
  Huom: vakituisesti. Tarvinneehan näitä silloin tällöin korvaamaan uudempaa kalustoa, ainakin näillä pakkasilla.
<<   >>