Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.05.2007 04:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno on tunnelma, ja hienot ovat värit. Edessä on mahdollisesti vuoden lyhyin yö, päiväyksen mukaan. | ||||
|
06.05.2007 22:53 | Tuomas Pätäri | ||
| Koria | ||||
|
06.05.2007 22:41 | Tuomas Pätäri | ||
| Kunnanrajat tekevät aina välillä outoja kiemuroita: Multamäki oli yllättäen Kuusankoskelainen liikennepaikka. Tuo tietä pitkin lähes 5 kilometrin päässä sijaitseva Multamäen kylä on toki Valkealassa. | ||||
|
06.05.2007 14:20 | Tuomas Pätäri | ||
| Laskujeni mukaan 5 mahdollista paikkaa olisi ollut.. Tornion lähistöllä 3, Paltamo ja Kontiomäeltä kaakkoon. | ||||
|
|
06.05.2007 13:39 | Tuomas Pätäri | ||
| Paltamo | ||||
|
06.05.2007 12:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Lisäänpäs heti, että asiaa voi ajatella kahdelta kantilta: Kallioleikkauksilta kuvatessani nuo aidat ovat aina vain häirinneet ja haitanneet.. | ||||
|
|
06.05.2007 12:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Hankalaa tai haasteellista, miten sen nyt ottaa.. :) 2525: Aitahan on sitten hirveän kaukana radasta? Täysin järkevää rakentaa kuitenkin nuo turva-aidat heitä (meitä) varten ketä aidat eivät pitele. | ||||
|
06.05.2007 12:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Eli sen vaunujen kallistuksenvakaajissa oli niin pahaa vikaa, että kauppa on purettu ja pyörä palautettu. Tai ehkä voisin päätellä ennemmin että sinne on vain tullut uusi tilalle. :) | ||||
|
06.05.2007 00:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Minäkin ole Riian kannattaja, mutta ei suomi ole niin systemaattista: Miika > Miian. Tuollaista taivutusta käyttämällä voi saada köniinsä! Tosiasiassa nykysuomessa monien sanojen, varsinkin erisnimien, taivutuksissa sallitaan useita eri vaihtoehtoja. | ||||
|
06.05.2007 00:19 | Tuomas Pätäri | ||
| Minä taas löysin havainnoimalla tiedon, että Voikkaa-Multamäen tunneli on maastossa vielä täysin selkeä, koska siinä on nykyisin hevostelu / ulkoilureitti. Silti pitäydyn kannassani, ettei sen purkamisesta ole niin kamalasti aikaa.. Onko sitten mielikuvaa vai todellisuutta. Marko, miltä väliltä kiskotus purettiin silloin 45-46? | ||||
|
06.05.2007 00:10 | Tuomas Pätäri | ||
| Hassun kliinisen näköinen tuo voimalaitos (kuten nykyisin tahtovat ollakin), näyttää samalta kuin sellaiset kuvat joissa tietokoneella mallinnettu rakennus on lisätty valokuvaan. | ||||
|
06.05.2007 00:07 | Tuomas Pätäri | ||
| Murphyn lain mukaisesti näihin A50-sarjan kuvateksteihin on vielä sattunut osumaan sellaisia sanoja, joissa on hirveästi ääöö kirjaimia... | ||||
|
|
06.05.2007 00:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Katsoin heti että mitä tuo maailmanpyörä tuolla tekee, sehän on jo tuotu tänne päin Suomea! Mutta ei ollutkaan tuore kuva. :) On kyllä hieno otos. | ||||
|
|
05.05.2007 23:59 | Tuomas Pätäri | ||
| Eivät ne oikoradankaan maisemat ihan tylsiä ole vaikka niinkin olen kuullut väitettävän. Ja maisemathan vain paranevat vuosien saatossa kun luonto korjaa radanteon jättämät ylimääräiset jäljet. Olin lukevinaan jostain että "ensimmäinen Suomen kokonaan aidattu rataosuus" mutta tuossahan ainakin aita näyttää päättyvän, näyttää perinteiseltä kallioleikkauksen turva-aidalta. | ||||
|
05.05.2007 21:04 | Tuomas Pätäri | ||
| Niinhän se aina.. | ||||
|
05.05.2007 21:03 | Tuomas Pätäri | ||
| On tuokin silta kuitenkin vähän mielenkiintoisempi mitä tästä näkyy, sen alla ja takana on komeita kallioita, ja sen pohjoispuolen perustukset on saatu tehtyä pienelle saarelle, joka tuossa kohtaa Kymijoessa on. Täytyy ehkä vielä yrittää toiselta puolelta, jos jokin ihmeen kulma löytyisi, jossa tuo autosilta ei niin häiritsisi... Korkki, radan purkamisesta ei vielä ole ollut onneksi mitään vihjeitäkään, joten ihan hengenhätää tässä ei vielä (toivottavasti) ole. | ||||
|
05.05.2007 20:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Aivan, mieleen tuli aluksi vain jokin kalustonsiirto. Kun nyt noita puita katsoo, niin jos olet, Pasi, sattunut täällä "täyden lehden aikaan" käymään niin varmaankaan ei ole paljoa rataa näkynyt. | ||||
|
|
05.05.2007 20:43 | Tuomas Pätäri | ||
| Näyttääpä pitkältä tuo 2702:n kuono. Pinokkio-deeveri?-) | ||||
|
05.05.2007 20:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno juttu, onneksi remonttivuorossa on kohta Kouvola! :) | ||||
|
02.05.2007 21:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Ehdottomasti kaipaisi. Utti, Kaipiainen, Taavetti, Jurvala ainakin. Ja Joutseno, niin VR voisi taas kehua kuinka Pendojen ja Intercitien matka-aika Joensuuhun pieneni muutamalla minuutilla :) | ||||
|
|
02.05.2007 21:20 | Tuomas Pätäri | ||
| Olisin viime viikonloppuna kuvannut Pessankosken siltaa, mutta tuo uusi autotiesilta sen vieressä oli turhan häiritsevä. Se rakennettiin muutama vuosi sitten siirtämään Kuusaanniemen tehtaan kuljetukset pois keskustasta suoraan Heinolan kantatielle. Sitä ennen lännestä päin olisi saanut hyviä kuvia, siinä on hyviä kallioita. Kun menen sinne päin seuraavan kerran (hyvin pian, meinasin jo tänään mennä rankan lumisateen takia mutta vesisade ehti sulattaa sen) voisin kokeilla sivuprofiilikuvaa idästä Harjurannasta rankalla zsuumilla. | ||||
|
|
02.05.2007 21:09 | Tuomas Pätäri | ||
| Epäilykseni kohdistui tuohon lekasora-Voikkaa väliin, mutta onhan sekin toki ollut kokonaisuudessaan olemassa. Tuo väli Voikkaa-Multamäen tunneli on mielestäni purettu vasta suhteellisen äskettäin. Ratalinjauskin on maastossa vielä aiva selvä. Tuo Harjun-Multamäen seutu on muutenkin kiehtova, siellä on Savon rataa oiottu vähän joka kohdasta. | ||||
|
|
01.05.2007 21:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Mutta oliko se niin, ettei tuota varayhteyttä koskaan rakennettu aivan loppuun asti? | ||||
|
01.05.2007 18:42 | Tuomas Pätäri | ||
| Eli onko tuo numerointi ennen Kouvolaa nurinpäin, kun tullaan pohjoisesta? En ole ikinä kiinnittänyt asiaan huomiota, sen sijaan nordlju näyttää ottaneen kaiken huomioon.. :) | ||||
|
01.05.2007 18:25 | Tuomas Pätäri | ||
| Kuljettaja kyllästynyt liikenteenohjauksen typeriin viesteihin ja pistänyt radion voimakkuuden minimiin? :) | ||||
|
01.05.2007 18:18 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuo kuvateksti kyllä sai hämilleen ennen kuin huomasi lukea kommentit, heh. | ||||
|
|
30.04.2007 15:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Otitko muuten huomioon, että runko kääntyy Kouvolassa ympäri? Meinaan vaan, jos myyntinumerot lasketaan lähtöasemalta veturista perään. Jos olen oikeassa, tässä junassa olisi pitänyt olla 12 vaunua, ettei 7 näkyisi. Tietysti saattoihan siinä ollakin. | ||||
|
29.04.2007 23:44 | Tuomas Pätäri | ||
| Noh, työsuojelu on yksi harvoista asioista jotka ovat muuttuneet ainoastaan hyvään suuntaan. Kyllä riskejä on edelleen olemassa, työntekijöitä ei vain enää pakoteta ottamaan niitä. Tämän aikakauden kuvista on muuten mukava bongailla noita autojakin. | ||||
|
29.04.2007 20:39 | Tuomas Pätäri | ||
| Erittäin hyvä nimenomaan kuvasarjana tämä. Maailma on muuttunut, tällaisia työvaiheita ei nykyään enää voitaisi sallia. | ||||
|
29.04.2007 20:28 | Tuomas Pätäri | ||
| Lahdessa on tuon näköinen rakennus mutta se ei sovi reitille. Veikataan kuitenkin suuren kertoimen takia. | ||||
|
28.04.2007 22:12 | Tuomas Pätäri | ||
| Niin, tässä ei ole lentokenttää lähelläkään. Tuo Selänpään kenttä on lähellä sitä Horpun liikennepaikkaa, joka sijaitsee Vuohijärvellä. Sekoittavaa tällaiset samankaltaiset nimet.. Tämä on aivan lähellä Harjun liikennepaikkaa. IC hidasteleekin jo sinne, koska siinä oli junakohtaus. Toisesta suunnasta tulikin kohta tavarajuna. | ||||
|
28.04.2007 16:57 | Tuomas Pätäri | ||
| Täällä on ilman "himmennystäkin" jo valmiiksi olemassa "himmeitä" kuvia: https://vaunut.org/kuvasivu/5860 | ||||
|
28.04.2007 16:39 | Tuomas Pätäri | ||
| On, sama tasoristeys kuin tuon tavarajunan edessä (siinäkin kuvan ulkopuolella). | ||||
|
28.04.2007 15:55 | Tuomas Pätäri | ||
| Alajärvi tai Punkalaidun. Äh, ei tätä kukaan tiedä. Paljasta jo... | ||||
|
28.04.2007 15:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvä kuva kaikin puolin. | ||||
|
|
28.04.2007 15:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Ei aina jaksa ymmärtää, kun ei junalla pääse Taavettiin, vaikka samaan suuntaan johonkin hiton Vuonislahdelle pääsisi. (Vuonislahtelaiset täällä, älkää ottako loukkauksena. Paikka valittu sillä perusteella, etten ole koskaan kylästänne kuullutkaan). | ||||
|
|
28.04.2007 08:51 | Tuomas Pätäri | ||
| On tässä jotain, koska uusia kuvia selaillessani klikkasin ensin tätä, eli "pisti silmään". | ||||
|
28.04.2007 01:10 | Tuomas Pätäri | ||
| No eihän tässä missään tapauksessa graffitit ole mitenkään pääosassa, arvelen Nymanin avanneen sanaisen arkkunsa vain sattumalta juuri tämän kuvan kohdalla. Eikä niitä ainakaan poisteta kuvasta, sellainen kuvankäsittelysensuuri on jopa pahempaa kuin totaalisensuuri (vert. asian kertominen valheellisena / asian kertomatta jättäminen kokonaan). | ||||
|
|
27.04.2007 14:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Nyman availee aina keskusteluja. Jos huomioin oikein, täältä on äsken poistettu uusi kuva Riihimäeltä, jossa vaunuissa oli graffiteja. Ajatus siitä, että täällä jossain kuvassa näkyvä graffiti innoittaisi jotakuta, joka tällaista sivustoa seuraa, tuhraamaan uuden graffitin johonkin, on mielestäni hivenen liioiteltu. Kun ajattelee sivuston luonnetta (arkisto / dokumentaarinen), kuvissa saa esiintyä myös ajan kielteisiä ilmiöitä. Olen vain sensuurivastainen: ei tänne tosiaan tarvitse sellaisia kuvia lähettää, joissa graffiti on näkyvästi esillä, mutta jos vuodessa niitä pari kolme putkahtaa, ei kai niitä tarvitse poistaakaan? Mitä mieltä muut ovat asiasta? | ||||
|
27.04.2007 13:46 | Tuomas Pätäri | ||
| Minun mielipide on, että kyllä täällä voi kuvista esittää ASIALLISIA mielipiteitä (ja jopa kritiikkiä), kuten tässä tapauksessa. Petrin mielestä herkkyyttä oli liikaa ja sillä hyvä. Kuvaaja on voinut tehdä sen tarkoituksella, jos ei, niin parhaimmassa tapauksessa hän voi ottaa mielipiteen vinkkinä tulevaa varten. Kun valokuvaajalla on itsetunto kohdillaan, hän oikein toivoo, että muut esittävät kuvista niin myönteisen kuin kielteisenkin palautteen. | ||||
|
26.04.2007 23:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Jaahas, sitten minä aion vaihtaa tämän tietokoneen näytön suurempaan, kun ei tällä näissä kuvissa mitään suttuja näy.. :) | ||||
|
|
26.04.2007 23:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Olavin kuvia on kehuttu paljon, mutta on pakko sanoa: Tuo terävyys, se on aivan omaa luokkaansa näissä. Kuvaajan tunnisti jo kuvan auetessa ruudulle. | ||||
|
26.04.2007 22:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Täällähän on todellinen analysointi meneillään! Soveltaen sommittelun "oppikirjaa": Kuva hetkeä aikaisemmin ja hieman vasemmalle, jolloin vain sillan keskimmäinen kivijalka olisi tullut mukaan. Samoin hieman alempaa, että sillan pohjan ja taivaan raja olisi jatkuva. Ottakaa tämä täysin turhanpäiväisenä pilkunviilauksena, sillä kuva on suoraan sanottuna aivan mahtava, kuluvan vuoden parhaita. | ||||
|
|
26.04.2007 22:27 | Tuomas Pätäri | ||
| Lieksa | ||||
|
26.04.2007 15:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Jaakko, RHK:n verkkoselostuksessa on liitteenä 3 "Liikennöimismääräykset valtakunnanrajan ylittämiseen välillä Tornio – Haaparanta" ja siitä löytyy kaikki tieto. Verkkoselostus löytyy RHK:n sivuilta (Verkkoselostus2008.pdf). | ||||
|
20.04.2007 14:18 | Tuomas Pätäri | ||
| ...kohti Joensuuta? | ||||
|
20.04.2007 14:17 | Tuomas Pätäri | ||
| On kyllä hieno kuvasarja. Tämä miellytti visuaalisesti kaikkein eniten. | ||||
|
17.04.2007 22:48 | Tuomas Pätäri | ||
| On kyllä asjallinen, linkkikuvasta näkee haasteen. Siitä myös näkee, että onhan siellä vasemmalla yksi Kuusikin :) | ||||
|
16.04.2007 20:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Tarkoittanee sitä, että täytyy käydä seuraavalla lomalla? | ||||
|
|
16.04.2007 20:19 | Tuomas Pätäri | ||
| Kyllä sitä ympäri Suomea on tullut reissattua, ja liki jokaisessa kaupungissa pysähdettyä. Mutta Kokkola... ei ole tosiaan ollut mitään asiaa :) | ||||
|
16.04.2007 20:16 | Tuomas Pätäri | ||
| Kolarin juna olisi kyllä mukava kokemus. Keväisin Lapissa ei kyllä vaan tee mitään. | ||||