Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.12.2007 22:18 | Juhana Konttinen | ||
| Upean seesteinen rautatiemaisema. Hienoa kesäyön tunnelmaa. | ||||
|
26.12.2007 22:16 | Juhana Konttinen | ||
| Kuva on täysin mykistävä. Siihen riittäisi jo pelkkä kattoluukkujen määräkin. | ||||
|
26.12.2007 22:15 | Juhana Konttinen | ||
| Erittäin hauskasti pitkin maata seikkaillut vaunu matkaa mitä juhlavimmin pitkin komeaa maisemaa! | ||||
|
25.12.2007 22:38 | Juhana Konttinen | ||
| On kyllä hienoa, että Tuomas olet seurannut näitä vempujen viimeisiä hetkiä Kouvolassa. Itselläni on jäänyt vempu-kuvasto köyhäksi Kouvolan ja Kotkan osalta. Aina on ollut vain Seepraa töissä. Ennen jokaisella vähänkin tärkeämmällä paikkakunnalla oli oma vempunsa, mutta kohta ei enää missään. Käsittämätön tilanne... | ||||
|
25.12.2007 22:29 | Juhana Konttinen | ||
| Ehdin jo säikähtää, että nämä ovat taas löytyneet ajoon jostakin. Olivatkin vuoden vanhoja kuvia. Tarkkaan ottaen samana päivänä tuli kuvattua itsekin näitä ja viimeistä kertaa. Käsitykseni mukaan romuna olisivat, mutta todistusaineisto taitaa uupua. | ||||
|
25.12.2007 22:24 | Juhana Konttinen | ||
| Näitä jalkaanmeneviä rautatieseutuja katselee aina mielellään. Hillosensalmi, c'est magique! | ||||
|
25.12.2007 22:21 | Juhana Konttinen | ||
| Mahtavasti tulee Toivolan seudulle tyypillinen kiharuus radassa ilmi. | ||||
|
25.12.2007 22:19 | Juhana Konttinen | ||
| Hohoo, mahtavan tunnelmallinen kuva. Mahtaako taustalla olla Santa Claus Express? | ||||
|
25.12.2007 22:18 | Juhana Konttinen | ||
| Tästä Eil-vaunuisesta H702:sta onkin kuvia tullut kaipailtua useasti. Mukavaa että näitä löytyy ja näinkin hienolta paikalta tällä kertaa! | ||||
|
25.12.2007 22:16 | Juhana Konttinen | ||
| Hieman yllättävä kulkija sattunut kohdalle. Noihin aikoihin iltapäivästä noita vankkasiirtoja on sattunut joskus näkymään. | ||||
|
21.12.2007 23:15 | Juhana Konttinen | ||
| Ei uskalla teleportata, kun Pieksämäellä kaappaavat säteen ja tuutin toisesta päästä tulee sitten ihan erinäköinen veturi. Pidetään vaan täällä lännen puolella pyörimässä. | ||||
|
19.12.2007 22:40 | Juhana Konttinen | ||
| Kyllä näitä Kajjjaanin diesel-kuvia tiirailee kaihomielin. Ja tästä kuvasta jotenkin välittyy, että paperilla on jonkinmoinen osuus Kajaanin tavaraliikenteessä :) | ||||
|
19.12.2007 16:17 | Juhana Konttinen | ||
| Uskomatonta loistokkuutta kuvassa. Tästä kuvasta saisi hienon julisteenkin. | ||||
|
18.12.2007 19:58 | Juhana Konttinen | ||
| Deeverimalmit sulattavat sydämen ja sekoittavat pään. Hieno otos tämäkin. | ||||
|
18.12.2007 19:57 | Juhana Konttinen | ||
| Juna tulee puskista. Hienoa talvi(?)tunnelmaa. | ||||
|
18.12.2007 19:57 | Juhana Konttinen | ||
| Fantastinen asetelma! Pikurikin on vielä oikein mittava ja tuplasusilla. | ||||
|
18.12.2007 19:56 | Juhana Konttinen | ||
| Eiku vua hölökyn kölökyn! | ||||
|
18.12.2007 19:53 | Juhana Konttinen | ||
| Onpa siinä hieno juna. Tyylikäs veturivalinta junaan, johon tylsämielisempi olisi sijoittanut deeverin. | ||||
|
18.12.2007 19:51 | Juhana Konttinen | ||
| Tämän kuvan perusteella piti tarkastaa uusimpia graafisia. T3397 ja paluujuna ovatkin näköjään siirtyneet kulkemaan aiempaa aikaisemmin. Ennen tuo puuhakija odotti aina H444:n Jyväskylään ennen lähtöään. | ||||
|
18.12.2007 02:39 | Juhana Konttinen | ||
| Vaihtotyövalkot parina :) | ||||
|
17.12.2007 21:11 | Juhana Konttinen | ||
| Kytömaa on Keravalla, mutta Hakosilta Hollolassa. Kerava-Hollola -oikorata? Ehkä Lahti sittenkin kertoo paremmin mihin oikaisiin :) | ||||
|
17.12.2007 18:58 | Juhana Konttinen | ||
| Ovat tai eivät, mutta yhdistelmänä vilkas (raskaiden) ajoneuvojen liikenne tasoristeyksessä ja vähän liikennenöity rataosa voi vaikuttaa varovaisuuteen. Voi olla saattajallekin miellyttävämpää tarkastaa risteyksen tilanne huolella, kuin tunnustella olotilaa rekan ja vaunun pankkojen välistä. Hitaastihan tässä peräytellään joka tapauksessa, joten käy se näinkin. | ||||
|
17.12.2007 02:13 | Juhana Konttinen | ||
| X2-veturista vielä sellainen huomio, että tehoa sillä on 3260kW. (Sr1 3100kW, Sm3 4000kW). Hyvin voimakas ääninen veturi. Sen ääntä kuunnellessa vakuuttuu, että "kyllä lähtee"! | ||||
|
17.12.2007 02:03 | Juhana Konttinen | ||
| Pyttyjuna ja valakko yhdistelmiä on joskus harvoin nähtykin, mutta tässä kuvassa ja junassa on jotain erityistä. Suoraa suoraa, pyttyä pyttyä, tolppaa tolpaa, hiivattia hiívattia! | ||||
|
17.12.2007 02:01 | Juhana Konttinen | ||
| Hieno kuvasarja. Tässä liikutaan jo hämärän rajamailla, mutta kuvateksti valottaa loistavasti tilanteen hekumallisuutta! | ||||
|
16.12.2007 16:16 | Juhana Konttinen | ||
| Tonttujen värityksestä ja monesta muusta tyyliseikasta voi olla ihmeissään. Juna kuitenkin kulkee! | ||||
|
16.12.2007 16:14 | Juhana Konttinen | ||
| Mainio aikakone-efekti. Edes sähkölangat eivät aluksi tuntuneet haittaavan :) | ||||
|
|
15.12.2007 16:05 | Juhana Konttinen | ||
| Hyvä video. Sivuikkunaton veturi todellakin työntämässä. Itse olen matkustanut X2000-junalla Norrköpingistä Tukholmaan. Kulku oli mielestäni miellyttävämpää kuin pendolinossa. Veturi-junana matkustamo oli hiljaisempi, kun matkustamoon ei kantautunut moottorien ja puhaltimien ääniä. Kallistuskin tuntui toimivan jouhevammin ja huomaamattomammin. Voi toki osansa olla silläkin, että rata ei ollut profiilia "Orivesi-Jämsä". 200 km/h ajettiin pitkät pätkät. Sisustus oli myös mukavampi pehmeine materiaaleineen ja mattoineen, sekä koivuisine yksityiskohtineen. Pendolino on muovinen lentokone verrattuna junamaiseen ruotsinserkkuun. | ||||
|
15.12.2007 15:31 | Juhana Konttinen | ||
| Täälläkin saatetaan käydä lauantaisin. Ja ollaanpa vielä komea veturikin saatu ajoon, hiivatti! | ||||
|
|
15.12.2007 15:30 | Juhana Konttinen | ||
| http://www.o-keating.com/hsr/X2000.htm | ||||
|
|
15.12.2007 15:28 | Juhana Konttinen | ||
| X2000-juna kyllä kallistuu: http://www.o-keating.com/hsr/X2000.htm. Junan vetovoimasta huolehtiva X2-veturi ei kallistu. | ||||
|
15.12.2007 13:36 | Juhana Konttinen | ||
| Kolmioraiteet tuntuvat olevan nyt suuressa huudossa. Ja kyllähän sillä etunsa on kun ei tarvita sitoa henkilökuntaa ja raidekapasiteettia junien kääntöön. Jarrujenkoettelusta saavutetaan toki aikasäästöä. Mikä mahtaa olla sitten todellinen kannattavuus vaihtoehtojen välillä, on toinen asia. Kuitenkin aikanaan esim. Vilppulasta tulleen raakapuujunan palautus Haapamäen kautta Venäjälle siirtyi Tampereen kautta ajettavaksi, koska Haapamäellä ei enää ollut henkilökuntaa suorittamaan jarrujenkoettelua veturien ympäriajon jälkeen. Kolmioraiteella juna kääntyisi "ilmaiseksi" | ||||
|
15.12.2007 02:39 | Juhana Konttinen | ||
| Onpas kerrassaan... tunnelma on tuttu, mutta kalusto ei. Mukava nähdä kuvaa kesälomamaisemista, tosin aikakoneella paranneltuna! | ||||
|
11.12.2007 21:02 | Juhana Konttinen | ||
| Kaksviisviisviis viisi kuukautta myöhemmin: http://vaunut.org/kuvasivu/44040 | ||||
|
11.12.2007 21:01 | Juhana Konttinen | ||
| 2555 ennen: http://vaunut.org/kuvasivu/44013 | ||||
|
|
11.12.2007 20:30 | Juhana Konttinen | ||
| Kitkerää MGO-katkua katoksen alla... | ||||
|
|
11.12.2007 11:23 | Juhana Konttinen | ||
| Nimen omaan näin. Siilinjärveltä Pieksämäelle ei kannata ajaa Kouvolan kautta, vaikka se mahdollista onkin. Kuvateksti on nyt järjellisempi. | ||||
|
10.12.2007 20:23 | Juhana Konttinen | ||
| Vauhtia ei todellakaan ole paljon. Juna siirtyy juuri eteenpäin sivuraiteella ja pysähtyi vielä hetken päästä odottamaan kohdattavaa junaa. | ||||
|
09.12.2007 00:34 | Juhana Konttinen | ||
| Hyvin toteutettu kuva. Varsin eksoottinen paikka kuvata pendolinoa. Olisihan se voitu tosin samantien käyttää vaikka Vartiuksessakin... | ||||
|
09.12.2007 00:16 | Juhana Konttinen | ||
| Tämäkin se on nyt sitten nähty ;) Mitäs uutta seuraavaksi keksitään Kontiomäelle? | ||||
|
09.12.2007 00:06 | Juhana Konttinen | ||
| Yhdytään edellisiin. Näkymä on täyteläisen talvinen ja vie ajatukset avarien maisemien Kontiomäkeen. | ||||
|
08.12.2007 22:02 | Juhana Konttinen | ||
| Ihan riittävästi näkyy. Taustalle vielä Pielstickin röhinää soimaan, niin tunnelma on täydellinen! | ||||
|
08.12.2007 21:22 | Juhana Konttinen | ||
| Tässä malliesimerkki huippuvaarallisesta tasoristeyksestä. Ilman varoituslaitosta olisi pelkän peilin varassa, joka näyttää kallion taakse kaartuvaa rataa vain joitakin kymmeniä metrejä. Hienolle näyttää kun ruotsinlaiva seilaa. | ||||
|
07.12.2007 21:48 | Juhana Konttinen | ||
| Se on toki muistettava, että Vartiuksesta tulee puuta venäläisillä ja suomalaisilla vaunuilla, sekä ilmeisesti yhä myös jonkinsortin mineraalia. Eli aivan autioksi ei nytkään käy. Toisaalta hyväksyn täysin siirtymisen valakkojen käyttöön jos sähkövirta ohjataa joulusaunoihin. | ||||
|
|
07.12.2007 19:05 | Juhana Konttinen | ||
| Valotetaan keinoja ja todetaa ne samalla yksinkertaisikin. Valotus on reilun sekunnin mittainen ja panorointi veturia seuraten on tehty jalustalla. Eipä siinä sitten muuta hyvän tuurin lisäksi tarvittukaan :) | ||||
|
07.12.2007 18:53 | Juhana Konttinen | ||
| Kurjasta, ja suuren osan junakuvasadostakin pilaavasta, säästä huolimatta hieno kuvasarja Kontion seudulta. Tässä kuvassakin oivaa talvitunnelmaa vuodelta 2007. | ||||
|
|
07.12.2007 18:51 | Juhana Konttinen | ||
| Ymmärrettävästi kaivelee, olisihan tilaisuus ollut mitä harvinaisimpaan asetelmaan. Saapa nähdä miten tämä liikenne sitten jatkuu. Marsu-kolmikotkin menevät sitten samalla jäähylle ja Vartius hiljenee melkoisesti. | ||||
|
06.12.2007 00:31 | Juhana Konttinen | ||
| Aamutunnelman määrä! | ||||
|
03.12.2007 17:17 | Juhana Konttinen | ||
| Rupisen kurpan (2546) näin Perkiössä seisomassa 17.11. Sen liikkumisesta ei ole tullut uusia kuulumisia sitten syyskuun. Saneerausta se kuulemma odottelee, mutta milloin sitten mahtanee Pieksämäelle suunnata, siitä ei ole tietoa. Voihan se vaikka näinä päivinä olla sinne siirtynytkin. | ||||
|
02.12.2007 21:33 | Juhana Konttinen | ||
| Taitaapa olla ensimmäinen kuva vorgissa 2532:sta saneerattuna. Valmistumisestakaan ei taida kauaa olla? | ||||
|
02.12.2007 21:11 | Juhana Konttinen | ||
| Heh, yleensä vempujen taustana on käytetty Helsingin länsisataman konttipinoja, mutta eksoottista on nähdä se tällaisessa ympäristössä. Hienoa että Tuomas tarjoat meille näkymiä näille harvoin nähdyille sivuraiteille, ja vieläpä oikein vempun kera! | ||||