Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.07.2006 20:23 | Juhana Konttinen | ||
| Tosiaan, kuten näkyy, niin konduktööri on lisännyt kuulakärkikynällä lipulle lisää matkustusoikeutta. | ||||
|
29.06.2006 16:52 | Juhana Konttinen | ||
| Mahdollisesti, sillä vaikea sanoa milloin artikkeli on kirjoitettu. | ||||
|
29.06.2006 16:41 | Juhana Konttinen | ||
| Heh, ehditkin juuri kanssani samaan aikaan uutisoimaan :) No, nyt pitää sitten käväistä tuollakin kuvaamassa sekaisin uutta ja vanhaa. | ||||
|
|
29.06.2006 16:35 | Juhana Konttinen | ||
| Rautatietekniikan numerossa 2/06 kerrotaan, että tähän veturiin on asennettu uudentyyppiset (E-tyyppi) ajomoottorien tiivisteet. Veturilla tehdään mielenkiintoinen tunnelikoeajo, jossa testataan tiivisteen pitävyys paineiskussa. Koeajossa ajetaan Lahdenvuoren tunneliin 200 km/h. Artikkelissa kerrotaan myös muista Sr2:n teleihin tehtävistä muutoksista, joilla poistetaan suurilla nopeuksilla ilmenevää huojuntaa. http://www.rautatietekniikka.fi/ | ||||
|
28.06.2006 23:35 | Juhana Konttinen | ||
| Sanopas muuta. Poikkeuksia on jo sinällään mielenkiintoista mennä väijymään, mutta yllättävät poikkeukset ne vasta jotain on. Ja onpa sitten kotona kertomista :) | ||||
|
28.06.2006 23:23 | Juhana Konttinen | ||
| Pitäähän se nyt kaivurinkin tietää, että ei lähe töytyilemään minne sattuu :) | ||||
|
27.06.2006 20:47 | Juhana Konttinen | ||
| Mainio kuvasarja aiheesta, joka on ehkä ratojen kunnossa pidossa helposti isojen koneiden varjoon jäävä. | ||||
|
27.06.2006 18:56 | Juhana Konttinen | ||
| Moe on kyseessä. Joku muu saa selittää mikä ero näillä Moe:lla ja Ome:lla on. | ||||
|
27.06.2006 15:02 | Juhana Konttinen | ||
| Erittäinkin samoilla kohdilla ollaan kuin linkin kuvassa. | ||||
|
27.06.2006 13:56 | Juhana Konttinen | ||
| 2504 alkaa jo muistuttaa mallia Murmansk :) Ei kai tuota edelleenkään ole ehditty saneerata. | ||||
|
27.06.2006 13:26 | Juhana Konttinen | ||
| On kyllä upea maisema ja upea juna. Hiivatillista. | ||||
|
|
27.06.2006 13:25 | Juhana Konttinen | ||
| Pitäsköhän se sielläkin pyörähtää katsastamassa sitten... kai se pitäs :) | ||||
|
27.06.2006 13:24 | Juhana Konttinen | ||
| Todella hieno oli joo. Seepra on hieno veturi myös maantiellä! | ||||
|
26.06.2006 22:50 | Juhana Konttinen | ||
| Mahtaako olla Vet 4403 Kuot-Sij, eli happojunan veturit? | ||||
|
|
26.06.2006 22:46 | Juhana Konttinen | ||
| Onko kuvattu veneestä vai Kelloniemestä asti? | ||||
|
26.06.2006 11:25 | Juhana Konttinen | ||
| Oli paussi meneillään ja en ehtinyt jäädä katselemaan. Paluumatkalla oli sitten kyllä juna kadonnut, eli jollain ne olivat sen tuosta heivanneet, mutta onhan tuossa vieressä vielä 3 deeveriä reservissä. | ||||
|
26.06.2006 11:22 | Juhana Konttinen | ||
| Saa siellä käydä vielä :) Kannattaa kyllä, sillä ekskursio oli mielenkiintoinen ja ei sitä tiedä milloin päättävät poistaa kiskot tuolta. Ellei sitten joku keksi, että vanerin teko olisikin kannattava bisnes... | ||||
|
26.06.2006 11:20 | Juhana Konttinen | ||
| Enpä tuosta tiedä. Kuitenkin kävellen tarkasteltuna rata vaikutti olleen täysin asianmukaisessa kunnossa. | ||||
|
25.06.2006 23:21 | Juhana Konttinen | ||
| No, meni eka julkaisu ohi, mutta tavoittaa ne uutiset aikanaan Jyväskylänkin :) Näyttäää tuo veturi seisovan melko lailla samalla kohtaa molemmissa kuvissa. | ||||
|
|
25.06.2006 22:50 | Juhana Konttinen | ||
| Vau! Tätä lohdullista kuvaa on onkin odotettu. Deeveri kestää ja jos ei kestä, niin korjataan. | ||||
|
20.06.2006 22:30 | Juhana Konttinen | ||
| Upeaa! | ||||
|
20.06.2006 17:11 | Juhana Konttinen | ||
| Susi saattaa tuohon aikaan olla hyvinkin jo valmistautumassa matkaan T3406:n nokalla. | ||||
|
19.06.2006 23:18 | Juhana Konttinen | ||
| Kyllä, Lähilinjojen kalustoa Keravalta. Kukapa muuten sanoo Scania mallin (saa hyvän listan sitten kuvatekstiin). | ||||
|
15.06.2006 23:54 | Juhana Konttinen | ||
| Taitaa edelleen olla "JKV loppuu"-kyltti Rauhalahden voimalaitoksen kohdalla. Milloinkas se kauko nyt valmistuu? Näyttäisi jo olevan maallikon silmin valmista radan varsilla. Uudet opastimet odottavat vain pystyyn nostamista. | ||||
|
15.06.2006 11:30 | Juhana Konttinen | ||
| Erittäin asiallinen junarunko sekalaisuudessaan. Hauskasti varjot paljastavat ykkösluokan vaunun kurttuisuuden hohtavan maalipinnan alta. | ||||
|
14.06.2006 18:26 | Juhana Konttinen | ||
| Juna suomalaisessa järvimaisemassa :) | ||||
|
14.06.2006 18:25 | Juhana Konttinen | ||
| Näyttää ihan Trainzilta. Maiseman vähäeleisyys ja valo, upeaa! | ||||
|
14.06.2006 18:25 | Juhana Konttinen | ||
| Todella upeasti sattuu valo tässä kuvassa kohteeseen, eikä satu yhtään katsojan silmään. | ||||
|
14.06.2006 09:13 | Juhana Konttinen | ||
| Hieno tunnelmatuokio. Erittäin komea on myös junakoiran ja kuvaajan sommittelu. | ||||
|
14.06.2006 09:12 | Juhana Konttinen | ||
| Parkano-kuume nousee varmasti monella tämän kuvasarjan myötä :) Tässäkin on niin hieno tunnelmaa, että ei tätä muualla tavoita. | ||||
|
14.06.2006 00:00 | Juhana Konttinen | ||
| Käsivaralta, laajakantilla, matalalta, tuuria anoen :) | ||||
|
13.06.2006 23:48 | Juhana Konttinen | ||
| Manipulaatiota! Selvä järvi ;) | ||||
|
13.06.2006 23:36 | Juhana Konttinen | ||
| Pitää todella ottaa neuvosta vaari ja polkaista jo tänäkesänä ikuistamaan jokunen juna tuosta rannasta, kun vielä ehtii. Tuo rata on toistaiseksi ollut mukavan siisti pusikoista mutta tilanne pahenee kokoajan: https://vaunut.org/kuvasivu.php/10353 -> https://vaunut.org/kuvasivu/17884 . Luonto voittaa, ei sille mitään voi. | ||||
|
13.06.2006 22:48 | Juhana Konttinen | ||
| Jos koneet kaipaa räppänöitä auki vastamäkeen puhkuessa, niin näyttää vastavalo pakottavan kuskin pikkuräppänöihin akkunoissa. | ||||
|
13.06.2006 22:46 | Juhana Konttinen | ||
| Puuväreillä maalattu kylki. | ||||
|
13.06.2006 22:45 | Juhana Konttinen | ||
| Ehdinkin jo ihmetellä, miten Mika olit malttanut olla Keljossa tuona päivänä, kun on muualla tällaista kuvattavaa. Matkalla Kangasvuorelle siis vain :) Komee on! | ||||
|
12.06.2006 13:38 | Juhana Konttinen | ||
| No nii, sellasta pientä sattuu :) | ||||
|
09.06.2006 15:31 | Juhana Konttinen | ||
| Kannattaa vielä kokeilla VLC media playeriä: http://www.videolan.org/vlc/ . Toimii jopa tässä työkoneelta videot ilman koodekkien asentelua. Pitääpä pistää tuonne linkiksikin joskus. | ||||
|
09.06.2006 14:27 | Juhana Konttinen | ||
| Kuviin liittyvät videot osoitteessa: http://koti.mbnet.fi/~jiikoo/oma/videot.htm | ||||
|
08.06.2006 22:46 | Juhana Konttinen | ||
| Onkos se niin, että pussin takana menee tie radan ali. Eli raidetta ei voi tuosta enää jatkaakaan? Aiheeseen liittyen kuva pussista: https://vaunut.org/kuvasivu/22863 | ||||
|
05.06.2006 11:46 | Juhana Konttinen | ||
| Vertailuksi tälle kuvasarjalle: https://vaunut.org/kuvat?kuvaus=&paikka=rauvanlahti&tyyppi=0&kuvaaja=141 | ||||
|
02.06.2006 10:26 | Juhana Konttinen | ||
| Nuo kiskoista ym. rojusta kasatut kaiteet auttoivat jäljille hyvin. | ||||
|
|
01.06.2006 22:14 | Juhana Konttinen | ||
| Kangasvuori, Jyväskylä? | ||||
|
01.06.2006 18:56 | Juhana Konttinen | ||
| Onhan noissa ihan selvään samaa näköä: https://vaunut.org/kuvasivu/22394 | ||||
|
01.06.2006 13:54 | Juhana Konttinen | ||
| Näinköhän sitä pitäis olla passissa iltapäivällä jossain Petäjäveden suunnan raiteella. Tosin toiseen suuntaan on muhevampaa meininkiä deeverin kiskoessa junaa kävelyvauhtia ylös Köhniötä kohti. | ||||
|
01.06.2006 13:48 | Juhana Konttinen | ||
| Kamera on tosiaan digi: Pentax *ist DL. (Lienevätkö orgin ensimmäiset kyseisellä kameralla kuvatut?). Noissa teletötterökuvissa on putkena ihana SMC Pentax K 300/4. Tämä kuva on ihan perus 18-55mm linssillä napattu. Filmikuvia tulee edelleen. Ei huolta toistaiseksi sen suhteen. | ||||
|
30.05.2006 08:37 | Juhana Konttinen | ||
| Mitenkäs vainikkala päivystää? Junia siellä on ainakin tulossa ja lähdössä vuorokauden ympäri. Eli jos tuonne eksyy, niin onko Seepra-takuu? :) | ||||
|
30.05.2006 08:32 | Juhana Konttinen | ||
| Aivan niin. Toivottavasti todellakin jompi kumpi protorungoista jäisi jäljelle vaikkapa Haapamäen harmiksi ;) Mutta aivan varmaa on, että Pendolinon peräänkin haikaillaan aikanaan ja museoajolla päät keikkuisivat kallistellessa asianmukaisuus-huudahdusten säestämänä (jos kallistusjärjestelmä sattuu toimimaan). | ||||
|
30.05.2006 08:20 | Juhana Konttinen | ||
| No niin, siitä se sitten lähtee! Mikä muuten mahtaa olla historiallisen suden numero? | ||||
|
24.05.2006 23:28 | Juhana Konttinen | ||
| Ei niin kuumottava, kuin olisi voinut kuvitella. Mielenkiintoinen kuva kuitenkin ja näppäimistössä on kuitenkin tyyliä. Onkohan pöydällä oleva juoma Budejovicen tuotetta vai omenamehua? | ||||
|
24.05.2006 23:21 | Juhana Konttinen | ||
| Jos noi on samoja Görlizejä, millä itse matkustin, niin ei ole läpi mentävissä yläkerrasta. Talgon ratkaisu lienee ainutlaatuinen. Tosin olikohan Ameriikassa semmoinen ratkaisu, että yli mentiin yläkerrasta, muta ei alakerrasta. | ||||