06.03.2006 16:17 | Juhana Konttinen | |||
Laituri vaan Viinikkaan ja siitä sitten tuodaan asemalle Seepralla ja tarpeellisella määrällä lentokenttäbussimaisesti sisustettuja Edl-vaunuja. | ||||
06.03.2006 05:21 | Juhana Konttinen | |||
Harmi ettei tästä ilmalan yli ole samanlaista ylikulkusiltaa, kuin Turussa tallialueen ylitse. Esimerkikisi tuolla kauempana näkyy susien ja marsujen lisäksi hiivatillinen vempujoukkio. Vaikka veturit ovat huililla tätä yhtä työläistä lukuunottamatta, niin Ilmalassa taitaa olla työtä vuorokauden ympäri? | ||||
06.03.2006 05:15 | Juhana Konttinen | |||
Se on tosiaan sääli, että vempu alkaa käydä harvojen herkuksi. Sitä äänimaailmaa ei sitten koskaan ehtinyt Tampereen laskumäessä äänittämään. Se on kuitenkin sen verran ikimuistoinen, että ei unohtumaan pääse. | ||||
06.03.2006 05:13 | Juhana Konttinen | |||
Tosiaankin voi kuvitella, että tuollainen vaunu voi olla sisältä melkoinen "tynnyri" äänimaailmaltaan. Ehkäpä olisi kääpiöoven lisäksi pitänyt rakentaa samantien äänieristetty koppi vaihtotöihin. Samalla selvisi, miksi niin usein tuossa vaunussa näkyy istuttavan perinteiseen tapaan puskimilla. | ||||
04.03.2006 23:40 | Juhana Konttinen | |||
Viehättävä asetelma, joka tuo mainiosti esiin radan nousun ja veturien työskentelyn junan edessä. | ||||
04.03.2006 23:09 | Juhana Konttinen | |||
Tarkemmin vielä kyse on koejuna, jolla testattiin Talgo 22 -sähkömoottorijunan rakenteen käyttäytymistä. Tämä koejuna on moottoriton ja ohjaamoton ja sitä kyyditettiin Sr2-vedolla erilaisilla radoilla kesän aikana. Lisää kuvia: http://vaunut.org/kuvat?kuvaus=talgo&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0 ja valmistajan sivut: http://www.talgo.fi/b-osa/emus.htm | ||||
04.03.2006 20:59 | Juhana Konttinen | |||
Tämä on kyllä upea ja osin juuri harvinaisen sivukuvaisuuden johdosta. Pitäs varmaan itsekin painua jäälle, jos jostain sopivan aukon täältä Keski-Suomesta onnistuisi löytämään. | ||||
04.03.2006 18:36 | Juhana Konttinen | |||
Kyllä meni. Itse olin ajelulla mukana. Matka oli ikimuistoinen ja hikinen :) | ||||
04.03.2006 17:58 | Juhana Konttinen | |||
Joo, ei sitä tässä enää tolkuissaan pysy kun vaunutkin taipuu :) No, hyvä että toiset on herättelemässä. | ||||
04.03.2006 17:51 | Juhana Konttinen | |||
On se eleetöttömän tyylikästä tuo talvimaisema tässä tunnelmallisessa kuvassa. | ||||
04.03.2006 17:49 | Juhana Konttinen | |||
Vempu ja Dr14 aiheisia videoita nyt tarjolla: http://koti.mbnet.fi/~jiikoo/oma/videot.htm | ||||
03.03.2006 13:25 | Juhana Konttinen | |||
On kyllä mahtava kokoonpano junassa. Maisematkin toki viehättävät. Nopeusrajoituksesta myös plussaa :) | ||||
01.03.2006 23:15 | Juhana Konttinen | |||
Enpä muistanut käyneeni Lieksassa edes laiturilla asti, mutta näinhän se onkin, että Lieksassa ollaan. Ilmankos on kamera vähän tutissut, kun on kiire itselläkin takaisin kyytiin. | ||||
01.03.2006 20:57 | Juhana Konttinen | |||
Näin o, ja selvisihän tuo numero melkoisen tarkasti originaalista. Vaikka onhan mahollista, että jonkun ruutuvihko vielä sanoo, että sama veturi on nähty vaikka Ahvenanmaalla ;) | ||||
01.03.2006 19:21 | Juhana Konttinen | |||
2613 tuo olisi originaalista tihrustamalla, jos ei kenenkään muistiinpanoista löydy vastalausetta. | ||||
01.03.2006 18:06 | Juhana Konttinen | |||
Joo, katsellaanpa jos tuolle parempi numero löytyisi. Tuli turhan innokkaasti copy-pastea käytettyä. | ||||
01.03.2006 12:23 | Juhana Konttinen | |||
Tuleepa nostalginen tunne tästäkin kuvasta. Muistuu mieleen tapaus pikajunassa Tampereelta Helsinkiin, kun vaunuun noustessa edällä olevat ihmiset huudahtivat: "Tää on ihan sairaan vanha vaunu! Mennään tohon toiseen." Itse hykertelin ilosta vain ja melko tyhjässä vaunussa sai nauttia inverterin huudosta ja monen sortin vikinästä, mitä vanhus piti. Ehkä telitkin olivat parhaat päivänsä nähneet, kun ei meno hiljaisimmasta päästä ollut. Jossain kohti matkaa sitten vaunu tärähti, kuin olisi norsuun törmännyt ja hirveä kolina kantautui alusrakenteista. Siinä jo hetken ehti itsekin kuvitella miten sairaan vanha vaunu hakkaa pölkkyjä. Ei sentään aivan niin, vaan todennäköisesti muutama sata kiloa jäätä irtosi edellä olleen vaunun alustasta aiheuttaen kiusaa seuraajalleen. Matka jatkui yhä vain pikajunavauhtia pimenevässä illassa. | ||||
01.03.2006 00:29 | Juhana Konttinen | |||
Onhan siellä. Keskiovesta ja kapeista akkunoista ei saata erehtyä. | ||||
28.02.2006 21:01 | Juhana Konttinen | |||
Upea ja arvokas kuvasarja Seeproista parhaimmillaan. Samoin kumarrus värimaailman asjallisuudesta. | ||||
28.02.2006 11:38 | Juhana Konttinen | |||
Tuo nousun alku on kyllä todella hankala, kun siinä seuraa kaarre jatkuvasti toistaan. Totisesti tässä olisi pitänyt olla kuuntelemassa diesel-aikaan. | ||||
28.02.2006 11:34 | Juhana Konttinen | |||
Kuormausraidehan se siinä. Kuormaamisen määrästä en osaa sanoa. | ||||
28.02.2006 10:52 | Juhana Konttinen | |||
Joo... kiitos vaan huomiosta. Junahan toki jätti Siuron makuuvaunun asemalle ajatellen uneliaita Porilaisia :) | ||||
26.02.2006 19:11 | Juhana Konttinen | |||
Heh. Kun yrittää kirjoittaa, että NL, niin Venäjäksihän se lipeää ja tottakai päinvastoin :) Hyvä että ovat vaunut käyttöön päässeet. En noita ole radanvarrelta bongannut pohjoisessa, joten saattoi aavistaa, että jotain edistystä on tapahtunut. Pasilassa ja Hangossa itse olen noita nähnyt. | ||||
26.02.2006 11:28 | Juhana Konttinen | |||
Menevä tunnelma ja autovaunuja on mukavasti kyydissä. Olikos nämä niitä vaunuja joita Suomessa rakennettiin urakalla Venäjälle ja sitten jäivät artistin maksettavaksi pitkin ratapihoja? | ||||
26.02.2006 11:25 | Juhana Konttinen | |||
Upea viadukti taustalla. Muutenkin asiallinen tunnelma, jossa on ihan melkein amerikkalaista jyhkeyttä. | ||||
25.02.2006 22:36 | Juhana Konttinen | |||
Näistä on jo kaksi aiempaa havaintoa kuvineen. Ensimmäinen ilmoitettu havainto Jyväskylässä http://vaunut.org/kuvat?pvm=23.02.2006&kuvaaja=979 ja seuraavana päivänä Varkaudessa http://vaunut.org/kuvat?pvm=23.02.2006&kuvaaja=829 Siellä lisää keskustelua ja mm. tieto, että nämä ovat Pieksämäen konepajan tuotantoa ja samoin aavistelua olisivatko nämä rakennettu Ruubenien alustalle. | ||||
24.02.2006 21:57 | Juhana Konttinen | |||
Kun tarkemmin tihrustan, niin ei tää taidakaan olla se "simulaattoriohjaamo", josta sai katella videokuvaa, vaan isomman hallinpuolelta, kun tuo bussin akkuna tuolla näkyy. | ||||
23.02.2006 23:15 | Juhana Konttinen | |||
Julmetun raskaita noi vivut, kun kävin itse noita vuosi sitten vääntelemässä. Kuljettajalla saanu olla habaa. | ||||
23.02.2006 16:33 | Juhana Konttinen | |||
Tiukan näköinen kurvi tuossa tullessa. Kovin on vielä villi tunnelma kuvassa. | ||||
23.02.2006 16:22 | Juhana Konttinen | |||
Kuormatila vähän kärsii koossa, mutta tuo silta kaiteineen on aika luxus. K17-telit ainakin kielivät korkeasta akselipainosta, mutta sitä en tiedä kuinka kiire puulla mahtaa sitten olla :) Sp:n pankkoja en oo poikki nähnyt, mutta Hkb:n riukuja lojuu roskalavoilla. Yksistä eläkeläisistä on kuvakin ollut: http://vaunut.org/kuvasivu/21762 | ||||
23.02.2006 16:17 | Juhana Konttinen | |||
Kauneuskilvassa tuo viisseiska vie kyllä voiton, siinä on jo samaa ylväyttä kuin venäläisten komeissa raakapuuvaunuissa. Onkohan nämä vaunut kokonaan uutta rakennetta vai onko alusta pankkojen ja telien välistä jostain vanhasta vaunuista? | ||||
23.02.2006 09:51 | Juhana Konttinen | |||
Pohdiskelin, että mikäs se olisi, mutta ei taida olla sähkörataa, kun sen pitäisi näkyä ennemmin tämän radan oikealla puolen. Tietysti kuva voi tehdä jekkunsa. Melkeinpä pitää kevään korvalla käydä tarkastamassa, että voisko sittenkin jotenkin ihmeellisesti nähdä tuonne: http://vaunut.org/kuvasivu/12654 | ||||
23.02.2006 09:41 | Juhana Konttinen | |||
Suosittelen. Tähän asianmukaisuusretkeen Prahasta Jilove u Prahyn kautta Cercanyyn ei mene kauaa aikaa ja hintaa muutama hassu euro. Tietysti Tsekkeihin pääsyyn tarvitsee hieman valuuttaa. Sitä en kyllä osaa sanoa miksi pikkuvankat ovat veturin koukussa, mutta ensisijaisesti veikkaan vaihtotyötä, kun laiturilla on sen verta hiljaista. | ||||
23.02.2006 09:25 | Juhana Konttinen | |||
Mitenkäs tämä Tampereen kehitys on kulkenut? Siis montako kertaa Tampereen toiminnot on järjestelty uudelleen ja milloin on tehty isompaa remonttia? | ||||
21.02.2006 17:52 | Juhana Konttinen | |||
Nimeäsperusteet ainoastaan. Vaihto-väliraskaasta tulikin diesel-väliraskas. Tiiseliähän se ennenkin poltti ja hommatkin pysyi ennallaan. | ||||
15.02.2006 22:17 | Juhana Konttinen | |||
Bombardier tais pistää pillit pussiin Ruotsin Kalmarissa. Lieneekö näitä sitten ruuvattu juuri siellä? Asea ja ABB oli ja meni, Bombardier otti ja vei, hip hei! | ||||
15.02.2006 00:19 | Juhana Konttinen | |||
Kerrassaan kerrassaan... sanat jäi edelliselle asemalle. Kymppi + | ||||
15.02.2006 00:16 | Juhana Konttinen | |||
Kyllä on kommeesti heittimet tässä kuvassa valoineen ja kaikki muukin hivelee silmää. Aijai... sääli että kohta portaaliviidakko yltää tännekin. | ||||
14.02.2006 23:54 | Juhana Konttinen | |||
Ehkä oli unohtunut jarrut kiinni vaunuista :) Tossa kattelin just kesän videota jossa Seepra taistelee Pasilassa jarruja vastaan kunnes junamies käy auttamassa. | ||||
11.02.2006 10:01 | Juhana Konttinen | |||
Hmm... mutta olemassa ovat kai? Merkillistä, että hyvää pantataan. | ||||
11.02.2006 00:59 | Juhana Konttinen | |||
Ei kai? Toivottavasti ei ja molemmat Einut ovat vielä ajossa. Eiu on kyllä pistetty palasiksi http://vaunut.org/kuvasivu/335 | ||||
11.02.2006 00:47 | Juhana Konttinen | |||
Joo... tuttu juttu. Eivät tajua että valotus pitää tehdä olosuhteiden mukaan eikä jonkun ihme keskiarvon perusteella. Muutenkin tiukkaa meininkiä noilla ja aiheesta on jo orgissakin keskustelua kerran aloiteltu: http://vaunut.org/kuvasivu/17656 | ||||
11.02.2006 00:24 | Juhana Konttinen | |||
Ihanan legendaarista... Elämä on. | ||||
11.02.2006 00:15 | Juhana Konttinen | |||
...jos näin sanotaan en käy kiistämään. Tosin täytyy sanoa, että komeita vetureita on ympäri maailmaa. Susi suomalaisessa maisemassa kuitenkin on eräs sykähdyttävimpiä näkyjä joita saatan kuvitella. | ||||
11.02.2006 00:11 | Juhana Konttinen | |||
Tässäpä olisi muuten yksi mainio vaihtoehto vankalle (vaikka en niitä olekaan toistaiseksi pois maasta ajamassa). | ||||
10.02.2006 21:57 | Juhana Konttinen | |||
Näköjään viime hetkiä kuvata Kajaani puhtaana. Näyttää jo portaalia nousevan tuonnekin. Juuri videoita editoidessa haavelin sähköistämättömistä ratapihoista vailla tolppaviidakkoa :) | ||||
10.02.2006 02:04 | Juhana Konttinen | |||
Ei oo huruille mitään vedettävää Turusta. Sen sijaan töitä on Tampereella tiedossa. | ||||
09.02.2006 13:53 | Juhana Konttinen | |||
Sukulaisuutta ainakin jossain määrin, kun sudessakin telit tsekkiläistä perua. | ||||
09.02.2006 13:26 | Juhana Konttinen | |||
Ei muistikuvaa tarkkaa, mutta jokseenkin Tomin veikkaus osunee oikein. | ||||
09.02.2006 13:22 | Juhana Konttinen | |||
Todella hienoja nämä Simon kuvat. Tässäkin kuvassa hauskasti auringonvalo tekee deeverinpunaisen heijastuksen hankeen. Ja totta hiivatissa toivotan TEP70 tervetulleeksi ajamaan yöpikajunaa Joensuu-Pieksämäki! Olen Jounin kanssa samaa mieltä, että turhilla ennakkoluulojen ruokkimisella kaivaa lähinnä omaa hautaansa... No, jokainen tavallaan ja jos joku asia Venäjällä toimii, niin se lienee rautatiet. | ||||
09.02.2006 13:16 | Juhana Konttinen | |||
Tämä länsisatama on ollut itselleni vaika paikka kuvata. Jotenkin olen aina ollut sellaiseen aikaan paikalla, että action on yleensä puuttunut. Paikallaan seisovia vetureita ja liaan nopeaan karkaavia junia :) No, onneksi sentään tuli tämmöinen, nyt myöhemmin katsottuna ihan mukava kuva saatua. |