915-37772 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 29.08.2004 16:58 Juhana Konttinen  
  Harmi ettei tuo vihreässä talossa oleva baari taida olla siinä jamassa, että sen terassilla voisi päiväänsä viettää junia seuraillen. Komeasti sami niiaa kaarteessa.
kuva 28.08.2004 00:48 Juhana Konttinen  
  Heh, katsoin juuri samoilta sijoin kuvatun videon jossa P82 saapuu paltamoon ja saapuva juna pölläyttää tasoristeyksen kohdilla pölypilven. Mahtava meno tässäkin kuvassa.
kuva 18.08.2004 12:14 Juhana Konttinen  
  Niinpä tietysti. Kumma että virkamiesten on pitänyt mennä oikomaan alkuasukkaiden nimistöä. Rdl kuulostaa kyllä aika hyvälle kieltämättä.
kuva 17.08.2004 15:51 Juhana Konttinen  
  Seuraavalla reissulla sitten tavoitteena käydä näiden tunnelinsuiden päällä.
kuva 17.08.2004 15:49 Juhana Konttinen  
  Askartelin Makasiiniraiteelle ohjeen (http://olli.keski-rahkonen.com/makasiini​raide/kuvaus/) , joka ilmestynee sinne lähiaikoina.
kuva 17.08.2004 12:38 Juhana Konttinen  
  45 vuoden ura rautateillä on ohi.
kuva 16.08.2004 23:41 Juhana Konttinen  
  Tämä selventää asiaa. Tätä ajelua on kyllä ikävä.
kuva 16.08.2004 23:21 Juhana Konttinen  
  Juna tulee tuolla melkoisessa kanjonissa ja nuo vasemmalla näkyvät kalliot ovat varsin huiman näköisin leikkauksin tehdyt. Säynätsalon suunnan raiteilla näytti olevan kalliosta irronneita kiven murikoita. Ehkä kypärä olisi paikallaan tuolla :) Tämän kallion päällä en käynyt tällä kertaa, mutta ehkäpä seuraavalla kerralla.
kuva 16.08.2004 23:17 Juhana Konttinen  
  Tulipa tänään polkaistua pyörällä tuonne ihmettelemään. Perin oli omalaatuista rautatiemaisemaa ja melko hektinen tunnelma, kun junan edellään puskema ilma alkaa puskea ulos tunnelista aiheuttaen paita heiluttavan viileän ilmavirtauksen ja puolen minuutin päästä tunnelin suusta puskee 2xSr1 vetäen pönttöjunaletkaa perässään.
kuva 16.08.2004 12:35 Juhana Konttinen  
  Onko 1973 joutunut hitsipillimiehen käsiin? 8-/
kuva 16.08.2004 01:49 Juhana Konttinen  
  Esimerkkinä olkoon vaikka tämä kuva: http://vaunut.org/kuvasivu.php/1305.html Vasemmalla näkyy kahva jota kääntämällä kytkin avataan mekaanisesti. Susien SA-3 muuten taitaa avautua samanlaisella kahvalla. Kaipa näistäkin joku kahva löytyy.
kuva 16.08.2004 00:20 Juhana Konttinen  
  Dr13 ja syksy sointuvat kauniisti yksiin, vaikka huru tässä elääkiin vielä elämänsä kesää.
kuva 15.08.2004 23:59 Juhana Konttinen  
  Erittäin tunnelmallinen kuva. Vempu vielä villinä ja vapaana ja ukkoja kyydissä kuin meressä mutaa.
kuva 15.08.2004 23:58 Juhana Konttinen  
  Kaveri kertoi jokuaika sitten Jyväskylässä sähköjen katkettua veturinkuljettajan kuuluttanee: "Täällä veturinkuljettaja. Hyvät matkustajat, sähkökatkon vuoksi joudumme odottelemaan, mutta jatkamme matkaa, kun sähkölasku on saatu maksettua."
kuva 15.08.2004 23:24 Juhana Konttinen  
  Kyllä vain. Kahden peti ratkaisussa, ylin sänky taitetaan piiloon ja keskimmäinen asetetaan ylempään asentoon, jolloin tilaa tulee vähän lisää. Onpa sitten vielä kaksipaikkainen päätyhyttikin. Olikohan se joku keittiönurkkaus alunperin? Jostain aiheesta luin, mutta vähän muisti harottaa kuin Jeltsinillä.
kuva 15.08.2004 16:35 Juhana Konttinen  
  Eipä kai, lisäjunana kai tätä ajetaan.
kuva 15.08.2004 16:30 Juhana Konttinen  
  Liekö tämä se kellari josta kaavailtiin vesilinnulle pesäpaikkaa?
kuva 14.08.2004 14:56 Juhana Konttinen  
  Saisiko asiantuntematon selvityksen Görlitz-kalustosta? :)
kuva 14.08.2004 14:53 Juhana Konttinen  
  Punavalon istutus on kuitenkin tehty suhteellisen nätisti, eikä vaan porattu pellin läpi kiinni.
kuva 14.08.2004 14:51 Juhana Konttinen  
  Edelliseen liittyen: http://vaunut.org/kuvasivu.php/8902.html
kuva 13.08.2004 14:09 Juhana Konttinen  
  Oishan se komia karauttaa Movella Essolle ja huikata: "Tankki täyteen! Kyytipojaksi kahvi ja munkki."
kuva 13.08.2004 14:03 Juhana Konttinen  
  Ilmeisesti Tampereen tavaravaunukorjaamon raiteilla ollaan, Viinikan ratapihan sivustalla. Eivätkö Deeverit ota tuota seurakseen Perkiöön vai miksiköhän tuota tarvitsee tuolla puskassa huoltaa?
kuva 12.08.2004 21:29 Juhana Konttinen  
  Tätä irc:issäkin ihmeteltiin, että kuin voi olla niin Kontiomäen kolmion maisema. Kivesjärvi se kuitenkin on.
kuva 12.08.2004 21:26 Juhana Konttinen  
  Oh, enpä oisi uskonut että tuolla satamassa olisi Sr1 käynyt edes hinauksessa, mutta näinpä näkyy käyneen.
kuva 12.08.2004 21:15 Juhana Konttinen  
  Ja parempi muistaa kumpi virroitin on ylhäällä pöydälle tullessa ja siitä lähtiessä.
kuva 12.08.2004 21:14 Juhana Konttinen  
  "Laske virroitin ennen kääntöä", toivotaan sinisessä kyltissä, mutta varmaan joku harava on saattanut mutkalle mennä.
kuva 12.08.2004 16:32 Juhana Konttinen  
  Sehän se, meni vaan vanha ja uusi numero sekaisin :)
kuva 12.08.2004 12:30 Juhana Konttinen  
  Huh, tässä kuvassa on puurtamisen tuntua. Tulee jotenkin mieleen Australian kaivosjunat, siellä tosin ilmastointi lienee keksitty jo aikoja sitten. Oisihan tuossa jälkimmäisessä koneessa suksiboksi katolla, mutta ei taida määräykset sallia linja-ajoa kuin ensimmäisen kopista käsin. Luulisi tuon kahdella tai kolmella koneella olevan vedossa ja lopun olevan hinauksksessa.
kuva 11.08.2004 22:18 Juhana Konttinen  
  Dr16 osaa näyttää parhaatkin puolensa. Näyttävää menoa täytyy sanoa!
kuva 11.08.2004 17:25 Juhana Konttinen  
  Tulee jotenkin mieleen väreistä leikkuupuimurimainos. Nättiä on.
kuva 11.08.2004 16:43 Juhana Konttinen  
  Aivan täysin mahtavaa. Jos siellä ei kulkisi Otanmäen Talgo-vaunusto, niin sanoisin ettei koskaan suomessa tällaista voisi olla. Tosin optiikka vääristää, mutta vaan hyvään suuntaan tiivistäen tämän maiseman mitä herkullisimmaksi maisemaksi rautatiematkalla.
kuva 10.08.2004 23:35 Juhana Konttinen  
  Tähän idän pikajunaan Sr1 ajaa rungon Toijalan puoleiseen päähän ja juna peräytetään satamaan. Helsingistä tuleva laivapikajuna taas ajaa suoraan satamaan ja sen toiseen päähän ajetaan sitten Sr2 kiinni, jolla juna vedetään takaisin Helsinkiin. Pussiin jäänyt Sr2 ajaa sitten molempien pikajunien mentyä talleille.
kuva 10.08.2004 18:24 Juhana Konttinen  
  Jos oisi sunnuntaina ollut kotona, niin olisi varmaan tullut käväistyä Haapamäellä äimistelemässä tilannetta. Hyvä kuitenkin, että on nämä Juhan tunnelmalliset kuvat tästäkin ihmeestä.
kuva 10.08.2004 18:08 Juhana Konttinen  
  Tässä on tunnelma kuin 80-lukuinen konsanaan ja kaikessa hyvässä ystävyydessä. Tai ehkä jopa iäseen muinaisuuteen ja 60-luvullekin jopa viitteitä aistittavissa, kun valtakunnan päärata käy arvokkaasti tervehtimässä Haapamäkeä.
kuva 10.08.2004 01:20 Juhana Konttinen  
  Jotenkin mielessä yhdistyi maisemat Lapinjärven suunnille, mutta arvailua vaan...
kuva 09.08.2004 22:27 Juhana Konttinen  
  Kestänee ennen kuin omille rautateillemme saadaan (nuoria) naisia enemmälti töihin. Suomessa rautatiet ovat perin kummallisen miesvaltainen työmaa, mutta tilanne varmaankin muuttuu tai sanoisinko paranee tältä osin lähivuosien mittaan. Tosin Itä-Euroopan rautateillä on muutenkin enemmän väkeä näkyvissä töissä, joten tälläinen näky on sikälikin siellä kotoista todennäköisempi. Ja tuo pylväshän on tyypillistä sosialismus-mallia: betonianturatolppa johon on sidottu puinen pylväs patentilla kiinni.
kuva 06.08.2004 11:35 Juhana Konttinen  
  Kävinpä itsekin yrittämässä Härmänmäelle, mutta yritykseksi jäi. Klo. 11 aikaan Kontiomäen suorittajelle soittaessani, hän totesi malmijunan juuri saapuneen kolmioon (Kontiomäen ohitusraiteelle) ja vartovan siellä toista tuntia. Oma junani oli Kontiomäellä vasta klo. 12.02 ja myöhästyi vielä 15 minuuttia, joten päätin jatkaa Paltamoon ja tehdä kuvauksen Kiehimänjoen silloilla. Ollessani alle 500m päästä katsomastani kuvauspaikasta siltaa jyräsi Isovaikee kolmikko ja jäi vähän hätäiseksi tuo bongaus, kun hikipäässä painelin kohti radan vartta. 5 minuuttia lisää ja hyvin oisi ehtinyt, mutta kun ei. Kaiken lisäksi turhaan pitivät tuolla junalla niin kiirettä kun joutui kuitenkin Paltamossa odottamaan vihreää tovin. Junan matka jatkui noin 12.50. Edellistä tapahtumaa vielä sadatellessa kuului Joen toiselta puolen taas jyrinää ja samanlainen malmijuna tuli puolen tunnin sisällä uudelleen! Siitä sai jo edes hätäisesti rääpittyä muutaman valokuvan, vaikka olinkin taas vähän huonossa paikassa. Harmillisesti suorittaja ei muistanut varoittaa tästä jälkimmäisestä junasta. Hyvä silti että tuli tiedusteltua asiaa etukäteen, ettei turhaan tullut mentyä Härmänmeälle kykkerehtimään. Harmittaa silti ettei tuota junaa nykyisessä muodossaan tuolla kuvan paikalla ehkä koskaan nää.
kuva 06.08.2004 01:23 Juhana Konttinen  
  Aikas samanlainen kuva, tosin P82:n takapäästä otettuna, löytyy itseltäni tasan kaksi vuorokautta myöhemmin kuvattununa. Kyllä kiilti Utajärven portaalit auringonpaisteessa, kun niitä katseli takaikkunasta matkan jatkuessa Kontiomäelle.
kuva 03.08.2004 01:57 Juhana Konttinen  
  Onhan tuossa laskumäkiopastinkin vieressä! ;)
kuva 03.08.2004 00:55 Juhana Konttinen  
  Rataoikaisu juu. Kartassa: http://tinyurl.com/5c3k8 näkyy uusi ratalinja ja vanha linja meni keskellä karttaa kulkevan ratatien myötäisesti ja kosken yli kevyenliikenteenväylän kohdalta (ohut tie ylälaidassa kosken yli). Vanhat sillat olivat hyvin komea näky. Lisää linkkejä: http://www.a-insinoorit.fi/silta/Hollo.h​tm http://www.rhk.fi/tiedotteet/1997/1812ho​llo.html
kuva 03.08.2004 00:27 Juhana Konttinen  
  Tällä sillalla pääsee melkoisen lähituntumaan ohi viilettävien junien kanssa ja ihan lain ja järjestyksen nimissä vieläpä. Toivon mukaan kukaan ei keksi virittää väliin "turvapleksiä" tai muuta turhaa.
kuva 03.08.2004 00:19 Juhana Konttinen  
  Mutta ennen kulki sitäkin tiheämpään tahtiin. Tuossa sillalla oli muuten tilaisuus tarkkailla junien kulkua alavinkkelistä pölkkyjen alta. Parempi tosin oli niin halutessaan katsoa, että tulossa oli alipaine WC:llä oleva juna, eikä pikuri. Kuva Tampereen suuntaan tuolta toisen sillan reunalta: http://koti.mbnet.fi/jiikoo/oma/kuvat/ju​nat/sveturit/ic52-hollossa.jpg
kuva 03.08.2004 00:15 Juhana Konttinen  
  Pendojen irtonaisia osia rantaradan varrelta keräilemällä voi jo kohta kyhätä autotallissa oman junan :)
kuva 03.08.2004 00:13 Juhana Konttinen  
  Viime tortaina (29.7) olin asemalla istuksimassa ja satuinpa näkemään kun Vaasan IC:n peräyttäessä asemalle mentiinkin tällä samaisella raiteella 7 päin päätypuskinta. Vauhti oli jo kuitenkin hiljainen joten äkkipysähdystä kummempaa ei tapahtunut, eikä laituria saatu tällä kertaa rullalle. Ihme vaan on mikä veto tällä raiteella on junia kohtaan.
kuva 03.08.2004 00:07 Juhana Konttinen  
  On tämä vaan edelleen hieno ja nämä muutamat aamuyökuvat ovat tuossa viime aikoina inspiroineet muutamiin omiin kokeiluihin vastaavissa oloissa. Tulokset ovat vielä filmien kätköissä, mutta näillä voi mehutella sillä aikaa. Kinojärkkäri, hieno objektiivi ja erikoishieno filmi kamerassa antaa erikoislaatuisen tunteen käyttäjälleen. Uh, suit suits you Sir! Itse olen viimeaikoina viihtynyt Yashica FX-D Quartz, Yashica 135mm 2.8 ja Fuji Sensia 100 -yhdistelmän kanssa fiilistelemässä. On se vaan.
kuva 02.08.2004 00:06 Juhana Konttinen  
  Kaikessa karheudessaan jotenkin puhutteleva kuva.
kuva 02.08.2004 00:03 Juhana Konttinen  
  Kuopiossa on tyydytty lastauslaiturilla ihan perinteisessä ruuvikytkimessä. Jos Otsoa on käytössä, niin mistähän löytyy sitten Vapiti? ;)
kuva 26.07.2004 12:52 Juhana Konttinen  
  22. päivä töristelin Kivesjärven ohi pikajunalla ja tuli tehtyä ensimmäinen oma havainto tästä ilmestyksestä. Tänä kesänä olisi toiveissa ehtiä tuonne pyhiinvaelluspaikalle ennen kuin on tolpat pystyssä. Oulusta Utajärvelle olivat jo kelvottomat ehtineet tolppaa laittamaan. Hieno kuva taas ja videota odottelen innolla :)
kuva 19.07.2004 22:46 Juhana Konttinen  
  Kai sitä rahalla saa vaikka mitä palveluja. Ei loppujenlopuksi lainkaan hullumpi "viimeinen toive" tuollainen kyyti.
kuva 19.07.2004 11:42 Juhana Konttinen  
  Kyllä vain ja nykyisin se seikkailee keskuudessamme reinkarnoituneena 3112:n asussa.
kuva 18.07.2004 23:50 Juhana Konttinen  
  Vauhdintunnusta saa ihan kiittää kohti linssiä tulevia puunoksia. Ihan luonnonvoimilla tuotettu siis. Tamronin 28-50 meni myyntiin tämän matkan jälkeen, mutta ei sentään siksi että oksat olisivat sen särkeneet, vaan lähinnä huonon vastavalon siedon takia. Mutta ehtipä ottaa vielä tämän namupalan yhteiselomme viime viikkoina :)
<<   >>