01.04.2008 19:15 | Jani Aas | |||
Kyllä sen kyljessä oli numerot 2731. (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 19:16) | ||||
31.03.2008 14:06 | Jani Aas | |||
Vaan ei kovin pitkään. | ||||
25.03.2008 23:19 | Jani Aas | |||
Taitaa olla ihan tauko vaan menossa.Tankkaus tapahtunee toisaalla. | ||||
24.03.2008 21:37 | Jani Aas | |||
Haaveilevat varmaan kaupunkiradan jatkeesta,joskos vaikka sillon "köyhä" kaupunki kaupungin sisällä tohtisi nähdä vaivaa kaupunki profiilinsa kohottamisesta. | ||||
24.03.2008 21:31 | Jani Aas | |||
Hauskasti "jemmattu" raidekohtaiset junakulkutien päätekohta merkit. | ||||
24.03.2008 15:20 | Jani Aas | |||
Kuvan oikeassa reunassa (ulkopuolella) tarvontien jatkeena vasemmalla oli aikanan "maantiekylä" jossa asusteli ja kärsi rangaistuksiaan jätkät jotka rakenti tarvontietä.Nykyisellään alue on destian omistuksessa ja kaikki muistot on poissa,ainoastaan suola/hiekka siilon täyttö on jäljellä. Kuvan yläreunassa häämöttää kira ja keskusta jossa aikanaan oli kovinkin hurjaa menoa. (Käyttäjä muokannut 24.03.2008 15:20) |
||||
24.03.2008 15:16 | Jani Aas | |||
Muistan tuon ylikulun vielä hyvin ajalta jolloin ajettiin fillarilla domin divariin VPK talolle ostamaan ja katsomaan sarjiksia. | ||||
24.03.2008 15:08 | Jani Aas | |||
Tarkalleen sanoen kuvan keskitienoilla on oikealla kirstinmäki (kerrostalot) ja vasemmalla kirkkojärveä alas asti kerrostalolle,domi (Tuomarila) jää kuvan yläreunaan tarvontien alapuolelle.Keskus jää kuvan ulkopuolelle. | ||||
24.03.2008 13:06 | Jani Aas | |||
Kyllähän siinä on entisen SOK:n keskusvarasto,nykyisellään paikka on Inex Partnersin omistuksessa ja kokenut muutoksia enemmänkin.Oikean puoleisessa hallissa on nykyään tuoretuotteet ja banaani kypsentämö.Vasemmassa osiossa on nykyisellään kuivatuote varastot. | ||||
21.03.2008 13:59 | Jani Aas | |||
Taitaapi olla "kuolemattomia" fraaseja nuo kesken kiihkeän ajotilanteen jne... =) | ||||
21.03.2008 08:09 | Jani Aas | |||
No ei se oppi ihan metsään ole mennyt. =) | ||||
20.03.2008 23:50 | Jani Aas | |||
Osuiko kovin metsään...öljynpainekytkimen hana...=) | ||||
20.03.2008 23:40 | Jani Aas | |||
Heh peujjooni sentään,tulee ne kiihkeät oppitunnit mieleen heti nuista vikasista....sähkö puolella pari seikkaa sekä stotsi.Paine puolella kuvassakin näkyvä "kiikki". :) tuli äkkiseltään mieleen.... | ||||
20.03.2008 23:11 | Jani Aas | |||
"jykejä" oli toki,mutta kyllähn valveutunut oppilas ne nopeasti löytää. Niin ja kyllähän suodattimen sisältä moskaakin löytyi kun neulaa paineli,tosin jäätymään ei näillä tavipakkasilla pääse ainakaan etelässä.Tälläiset "talvethan" ovat erinomaisia kondensio veden tuottajia kun lämpötilat heittelee kokoajan. | ||||
20.03.2008 23:05 | Jani Aas | |||
Ja mukavia hetkiä ne ovatkin. =) | ||||
20.03.2008 20:57 | Jani Aas | |||
LED tekniikka on hjyvä keksintö,kokeilemisen arvoinen asia ajovaloissakin. | ||||
20.03.2008 20:44 | Jani Aas | |||
Düsterlochin sisällä oleva "sisäakseli" hammaspyörän kera siirtyy hieman pyörien vauhtipyörän "kehälle".Tämän jälkeen rajakatkaisija "haistaa" hammaspyörän olevan otteella vauhtipyörässä jonka jälkeen pääsee paineilma pyöräyttämään koneen käyntiin.Tämä on tapahtuma yksinkertaisesti kerrottuna. | ||||
11.03.2008 21:58 | Jani Aas | |||
Oman käsitykseni mukaan ja koulunpenkiltä päähän jääneenä Dv muistona...Apukone on kompressorin käyttöä varten,webasto lämmittää pääkonetta.Apukoneessa on apulatausgenu ei muuta suurempaa tai kummalisempaa. | ||||
05.03.2008 21:49 | Jani Aas | |||
Liikenteen alkamisesta en tiedä mitään,vain sen minkä näin...Liekö harjoteltu vai mikä oli kyseessä.Kovasti "ihmettelivät" nostolaitteita. | ||||
05.03.2008 20:36 | Jani Aas | |||
Tänään ainakin harjoteltiin inva nostimen käyttöä. | ||||
23.02.2008 20:08 | Jani Aas | |||
Ajomoottorien seisontalämmitys. | ||||
15.02.2008 12:10 | Jani Aas | |||
Niin tuskin tuo ajoa haittaa? Eihän sitä ulkonäöllä töitä tehdä. | ||||
13.02.2008 09:59 | Jani Aas | |||
Kartanon käytössä kyllä varmaan on,kartanon puolella portin edessä on kyltti josta käy selvästi ilmi yksityisalueen raja. Tuosta päätellen voisi ymmärtää TR:n olevan pois silloin yleiseltä liikenteeltä.Portti joka TR:n takana on johtaa ainoastaan hevoskarsinaan,eli tie siitä ei jatku mihinkään. |
||||
13.02.2008 00:18 | Jani Aas | |||
Tosin tuo on tänäpäivänä täysin liikennöimätön TR.Tie kun ei johda minnekkään. | ||||
11.02.2008 19:58 | Jani Aas | |||
Taitaapi johtua tuo luukkujen aukinaisuus raitisilman kaipuusta ohjaamoon,meinaan tulee tuolta konepeiton takaa "raitisilma" ohjaamoon.Eli voisikos sano "ilmastoinnin olevan täysillä kun luukut ja ikkunat auki. ;) (Käyttäjä muokannut 11.02.2008 19:58) | ||||
09.02.2008 20:48 | Jani Aas | |||
Kyllä on harvinaisen ruma juna. | ||||
09.02.2008 20:46 | Jani Aas | |||
Tiukka? Eihän nuo ole YLI 160 kalustoa.Tietääkseni max sn on 160,ei yli poislukien 2kpl jotka on sn200. | ||||
09.02.2008 16:56 | Jani Aas | |||
Vaan kyllä "sisu" on nuista jo kauan sitten kadonnut... ;) "olisiko "tuhnu" osuvampi? :-)) | ||||
03.01.2008 22:50 | Jani Aas | |||
Veikkaisin kyseesä olevan huolto/testaus ajo joka selitäisi satunnaiset hidastukset ja muutenkin poikkeavan liikkumisen. | ||||
31.12.2007 10:53 | Jani Aas | |||
Jahka saan aikatauluun sopivan rakosen...voisin suunnata tuonne Hevossaaren suuntaan kameran kera. | ||||
30.12.2007 18:55 | Jani Aas | |||
Aivan mainio Heinola aiheinen kuvasarja.Lisää vain Heinola aiheisia kuvia kaikilta ajan jaksoilta.Syntymä kaupungin juna/veturi kuvatukset lämmittää mieltä. | ||||
30.12.2007 15:30 | Jani Aas | |||
Dakkus sinä sen sanoit...=)) | ||||
30.12.2007 08:56 | Jani Aas | |||
I'll prefer to read english rather than swedish,because english is international language...Elikkäs kyllä mieluusti luen enklantia ennemmin kuin ruattia...(ei ole loukkaus). En näe mitään pahaa englannin kirjottamisessa.Kuvahan kertonee paljon enempi kuin 1000 sanaa,eikös jotenkin näin mennyt se vanha sananlasku? No niin tai näin hieno kuva sameista,ei niin arkinen kuva. Pls Stani keep sending thes fotos,they are nice...oh btw happy new year 2008 4 all vorg readers...Niin ja hyvää uutta vuotta 2008 kaikille vorgin lukijoille. |
||||
23.12.2007 13:53 | Jani Aas | |||
Oles hyvä vaan. | ||||
23.12.2007 13:07 | Jani Aas | |||
Kirkkonummelta. =) | ||||
16.11.2007 22:06 | Jani Aas | |||
Tässä vahvistukseksi http://vaunut.org/kuvasivu/2829 | ||||
16.11.2007 22:05 | Jani Aas | |||
Oliskohan SN 110 ajettaessa sekä hinattaessa. | ||||
08.11.2007 22:12 | Jani Aas | |||
Ilmeisesti sähköistys jatkuu John Nurmisen suuntaan menevällä raideosuudella. | ||||
08.11.2007 21:57 | Jani Aas | |||
http://www.vuosaarensatama.fi/img/fi/linked/mediapankki/_DSC0132.jpg | ||||
08.11.2007 21:47 | Jani Aas | |||
Oman ymmärrykseni mukaan sähköistys loppuu tuonne porvarinsiltaan ja todennäköisimmät päivystäjät tulee olemaan Dr14 & Dv12 kalusto. | ||||
26.10.2007 17:46 | Jani Aas | |||
Jos rahaa olis niin varmana ostaisin. | ||||
24.10.2007 21:33 | Jani Aas | |||
Jaa,eipä tiedä.On tuo näkö/muisti nyt heikolla.Jos siellä juna on niin en muista mikä on. | ||||
24.10.2007 21:28 | Jani Aas | |||
Niin eikös nuo Dv16 vanhukset vielä ole kuitenkin aktiivisia,ainakin vuoden loppuun.Tämän jälkeen noita deevereitä tarvittaneen sitten tosissaan.Nyt taitavat olla vain oppikäytössä? | ||||
23.10.2007 16:25 | Jani Aas | |||
17:49:48 räpsähti kamera. | ||||
07.10.2007 21:17 | Jani Aas | |||
Nyman vei sanat suusta.Hienoa. | ||||
06.10.2007 13:26 | Jani Aas | |||
Joskus on ollut puheita sillan maalamisesta alkuperäiseen väriinsä. | ||||
03.10.2007 20:45 | Jani Aas | |||
Matkakeskus kehiin vaan ja rata Heinolasta Mikkeliin. | ||||
02.10.2007 20:37 | Jani Aas | |||
Suojastus opastin joka osuu silmään joka ikinen aamu kouluun mentäessä. | ||||
30.09.2007 14:30 | Jani Aas | |||
Hmmm...Tuossa elokuun lopulla käydessämme tuolla Kouvolassa tutustumassa VEK tiloihin saimme "saaliiksi" pendolla sepelkyyhkyn. | ||||
29.09.2007 10:15 | Jani Aas | |||
Aiai vapiti on jäänyt lukitsematta yläasentoon. | ||||
28.09.2007 23:30 | Jani Aas | |||
Eikös nämä mene Lahden kautta Heinolaan? |