Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.08.2007 11:24 | Joni Lahti | ||
| Vastamäntäkone? Siis ei kain vain boxer -kone? | ||||
|
12.08.2007 11:12 | Joni Lahti | ||
| Karttakuva vuodelta 1931 siis ennen kuin tässä oli minkäänlaista ratapihaa https://vaunut.org/kuvasivu/37031 | ||||
|
11.08.2007 18:21 | Joni Lahti | ||
| Siis tältä: https://vaunut.org/kuvasivu/37702 |
||||
|
|
11.08.2007 18:21 | Joni Lahti | ||
| Tältä asema näytti kesän -07 alussa. Karua on nykyisin. | ||||
|
11.08.2007 18:12 | Joni Lahti | ||
| Onhan Venäjän rautateillä perspektiiviä! | ||||
|
10.08.2007 19:35 | Joni Lahti | ||
| Asema oli raitotielinjan varrella. Harmittaakohan nyt se, että linjat purettiin taloudellisen kasvun huumassa? Tuskin enää saadaan takaisin... ei varmasti, pitää olla tilaa autoilla. | ||||
|
10.08.2007 19:26 | Joni Lahti | ||
| Pohdiskelua 3003:n aitoudesta käytiin ohimennen kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/39106 yhteydessä. En vieläkään tiedä, onko tämä aivan se alkuperainen 3003 - joka tälläsi Riksussa - vai onko se identiteetiltään joku toinen veturi, jolla on vain sama korin numero :) |
||||
|
10.08.2007 19:11 | Joni Lahti | ||
| Apua... tämähän vuotaa! Hieno kuvasarja :) | ||||
|
08.08.2007 21:44 | Joni Lahti | ||
| Joo Jouni, pitää olla hattuässä, sillä tuohan on soinniton äänne. Kirjoitin kuitenkin väärin. ´:n vastaa ranskan j:tä esim sanoissa Jean, Jack tai journal. Kaalisoppaässä :) on hankala, mutta siitäkin selviää kun suhisee pitkään ja pehmeesti, mutta ei kuitenkaan soinnillisesti. ¦t¨ji ja antaa tulla suusta ulos :) | ||||
|
|
08.08.2007 16:58 | Joni Lahti | ||
| Kyllä kai se vanhan suomalaisen translitterointijärjestelmän mukaan olisi T¸ST jne. Englannin kautta heittäminen näyttää hassulta ja tekee siitä helposti toisen äänteen merkin venäjän kielessä eli kovan ts:n. Siellä kun on niitä erilaisia ässiä 7 eikä niitä tule sotkea. | ||||
|
06.08.2007 23:48 | Joni Lahti | ||
| Tässä huussissa on kumisaapaspakko :) | ||||
|
05.08.2007 21:37 | Joni Lahti | ||
| Rikulla tsemppiä ja kuvaamisen intoa! Vanhana friikkinä kannustan uusia friikkejä :) | ||||
|
05.08.2007 21:34 | Joni Lahti | ||
| Mies hyökkäsi junalla odottavan äidin ja vauvan kimppuun! tai VR tuhosi nuoren perheen tulevaisuuden tai Tappajakuljettaja pakeni veturillaan surmapaikalta.... Näen jo lööpit. Vaviskaa kuljettajat! - Muuten aika vanhanaikaiseet vaunut... | ||||
|
05.08.2007 21:02 | Joni Lahti | ||
| Onneksi ei ole hajunettiä! | ||||
|
03.08.2007 22:15 | Joni Lahti | ||
| Jotain toinintaa raiteillakin... Kuvaava koke on ollut jossakin nykyisen jäähallin tienoilla. | ||||
|
01.08.2007 21:49 | Joni Lahti | ||
| Vaikka usein kuuleekin aivan järjettömiä mielipiteitä, on kuitenkin tosiasia, että oikeinkirjoitus vaatii täsmällisyyttä ja päättäväisyyttä, ja kannustaa kehittämään nykysukupolvia henkisesti rasittavaa elämäntyyliä. Oudoksuttavaa kyllä, on useasti todettu, että opettajamaisuus toisaalta kuvailee organisaatiossa toimivien kieroutunutta asennetta. Universaalista näkökulmasta katsoen riittävä suvaitsevaisuus todistaa oikeaksi monien ilmiöiden nonfiguratiivisuuden…... niin että antaa kukkia vaan. | ||||
|
01.08.2007 21:16 | Joni Lahti | ||
| Bingo! Juuri sitä ajoin takaa! Linkissä hiukan kärsineenpi vastaava laite https://vaunut.org/kuvasivu/37616 | ||||
|
|
01.08.2007 21:06 | Joni Lahti | ||
| Mutta jos saisi olla yhdyssana, silloin tuo meniö kanta olisi hyvä. Esim. monimeniö tai joukkomeniö (=juna yleensä), kiiremeniö, hidasmeniö (=paikkuri), kamameniö (=tavarajuna) jne. No en taida keksiä ruutia uudelleen.... | ||||
|
|
01.08.2007 21:00 | Joni Lahti | ||
| Voisi olla hyvä, toisaalta uudissanoissa pitäisi välttää yhdyssanoja. Nuo munkin sanat ovat väärässä muodossa, pitäisi olla ohiutin tai haaroitin, siis suomeksi. Mitä tykkäisit junaksi sanaa joukkio? Ei kun sekin on jo varattu sana :( Jos sen toisen merkityksen voisi perua, sitten. | ||||
|
|
01.08.2007 20:52 | Joni Lahti | ||
| Ai niin olikin Karin kielessä... muistin väärin :)Oliko auto hyrysyssy? Mikä voisi olla juna, letkiö... äh liian kauheita vokaaleita vieraskieliselle. Menen letkiöllä Tampereelle... | ||||
|
|
01.08.2007 20:41 | Joni Lahti | ||
| Hyvää sanankehittelyä :) Kuten viulu voisi olla sahio ja sello taas haarasahio, basso jättisahio ... Vaihteelle voisi keksiä myös osuvamman nimen, nykyinen ei ole hyvä. Ohiuttaja tai haarottaja... silloin olisi ohiuttajahärpätin tai haarottajahärpätin. Hm, ei ehkä sittenkään... en keksi nyt parempaa. | ||||
|
01.08.2007 16:57 | Joni Lahti | ||
| Korjasin vähän kuvaa ja se kasvoi tällaiseksi. Toistaalta nyt siitä voi jotakin erottaa. Siis oikealla on lähtevän laituri, keskellä saapuvan laituri. Vasemmanpuoleisen päässä (sotilaslaituri? kuka tietää, niin kuvateksissä väitetään)on Shellin bensiiniasema. | ||||
|
01.08.2007 12:42 | Joni Lahti | ||
| Kyllä, noissa pitkissä vehkeissä sen huomaa (silloin, kun on lyhennys ja aika useasti on) ja jotkin putket ja letkut ovat aika ronskin oloisia. Raideleveysvirhe Suomen kohdalla on aika pieni, mutta sekin on totta. Onko muuten niin, että H0 laite N kiskoilla ja raidevälillä mallaisi jotakin kepearaiteista esikuvaa? Se kai vastaisi jotakin 780 mm rataa? En tarkistanut, mutta sinne päin... muistan sellaisia joskus olleen. | ||||
|
|
01.08.2007 11:07 | Joni Lahti | ||
| Ei HO-maailmassa mitat ole täsmmällisiä kuten "oikeassa" mallarimaailmassa esim. 1/72, 1/32 jne lentokone- ja panssarikalustossa. H0:ssa muun muassa vaunujen pituus ei ole oikea, ne ovat lyhyempiä kuin 1/87 antaisi ymmärtää. Tämän olen huomannut. Ei varmaan lyhtyjenkään mitat ole ihan 1/87. | ||||
|
31.07.2007 23:30 | Joni Lahti | ||
| Ei ole koskaan liikaa. Kaikki Porkkakuvat ovat ilo silmälle ja muistille:) | ||||
|
31.07.2007 22:39 | Joni Lahti | ||
| Hih... en minäkään Arto hiiliä tunne kuin grillissä :) Päättelin vain nopeasti rajaustekniikalla.... Kyllä tehtävässä voi olla aivan hyvin tuollainen meikäläiselle "nuijalle" sopiva pieni vihje-elementti. En ikinä pääsisi pisteille muuten.... | ||||
|
31.07.2007 22:35 | Joni Lahti | ||
| Hienoa! Kyllä Porkkana oli rautaa. Useita matkoja sellaisella tuli tehtyä. Varsinkin Dm8 oli aivan edustava matkustella. Olisikohan kuitenkin niin, että vuodet kultaavat muistot? Sama koskee myös Lättää tosin aivan eri tavalla.... | ||||
|
|
31.07.2007 22:24 | Joni Lahti | ||
| Jep... ilman tuota varoituskilpeä en olisi ikinä päässyt jäljille. Sen sisältö rajaa vaihtoehdot Suomessa vähiin. Hyvä tehtävä muuten... helppo sanoa näin :) | ||||
|
|
31.07.2007 22:18 | Joni Lahti | ||
| Kuinka monessa paikassa Suomessa puretaan rikkihiiltä eli hiilisulfidia junanvaunusta? Onko se sitä sitten, jos on, voi olla viskoosin tekoa Valkeakoskella tai vaihtoehtoisesti Hangossa. Ehkä Valkeakoski, mene ja tiedä. | ||||
|
31.07.2007 22:07 | Joni Lahti | ||
| Lari. Tässä on mielestäni H0-lailun ongelma selkeästi esillä: kalusto on aivan liian "siistiä"! Tietysti mallitarkuus on näin hyvä, mutta epäautettisen oloista. Kun itselläni oli H0-kalustua, tein sää-, kulumis- ja likaantumisefektejä värein ja lakkasin lopulta mattaiseksi. Se vain sopi paremmin silmään. Ei ollut kallista kalustoa, en olisi raskinut sellaista korjailla.... | ||||
|
31.07.2007 21:59 | Joni Lahti | ||
| Minkä voimassa voittaa sen matkassa häviää... järeä on ryssän peli :) | ||||
|
31.07.2007 21:44 | Joni Lahti | ||
| Äh... Rujiena tietenkin | ||||
|
|
31.07.2007 21:43 | Joni Lahti | ||
| Pärnun ja Valgan (lättiosa Valka) välin historia onkin väga keeruline juttu. Siinähän mentiin Latvian kautta! Mutta samaa Venäjäähän oltiin. Rata oli alunpitäen kapearaiteinen 750 mm. Sitten tuli historiaa. Ensimmäiset itsenäisyydet ja sodat. Näin se meni: Valga-Rujiena vahelise lõigu purustasid taganevad sakslased 1944.a. sügisel sedavõrd et seda lõiku otsustati mitte taastada. Liini sulgemine toimus eri aegadel: Pärnu-Papiniidu-Riisselja lõik suleti 05. jaanuaril 1972.a., Riisselja-Mõisaküla vaheline lõik suleti 30. septembril 1975.a., Mõisakülast Rujienasse sõitis viimane rong 15. mail 1975.a. Liin ehitati 1975.a. vahemikus Papiniidu-Mõisaküla-Rujiena laiarööpmeliseks. Pärnu-Papiniidu-Sindi jaamade vaheline osa likvideeriti. Siis Papiniidu-Mõisaküla-Ruijena rakennettiin vielä 1975 leveäraiteiseksi (1520 mm). Onko sitäkään enää? | ||||
|
31.07.2007 09:49 | Joni Lahti | ||
| Rissalasta on lähtenyt samoihin aikoihin lento. Vana nätisti taivaalla Puijon ylittäneenä. Hieno kuva :) | ||||
|
31.07.2007 09:45 | Joni Lahti | ||
| Jouni, en tarkoittanutkaan, että Venäjällä olisi kauheasti kaadeltu lenineitä. Luetteloissa niitä on vielä huomattava määrä elossa muuallakin maailmassa. Jopa Felix Dzer¸inskyn rautaraatoa ollaan nosteltu uudelleen pystyyn ja on jo kannanotto se. Löytävätköhän vielä Stalinin patsaat? Kiinassa niitä on. | ||||
|
30.07.2007 21:02 | Joni Lahti | ||
| Sorry, tietenkin Lontoon Underground... menee jo kaupungit ja käsitteet sekaisin... | ||||
|
|
30.07.2007 20:59 | Joni Lahti | ||
| Niin on. Metro Helsingissä, Pariisissa ja Pietarissa on ilmeisesti sama käsite kuin Tunnelbana Tukholmassa, U-Bahn Berliinissä ja Subway Lontoossa. Mutta ne eivät ole tuollaisia tavallista raskaampia "pikaratikoita" normaalireiteilla :) Rajan asettaminen on sittenkin teoreettinen.... | ||||
|
|
30.07.2007 14:56 | Joni Lahti | ||
| The TYNE-AND-WEAR METRO system ei ole oikein loksahda perinteisiin kategorioihin. On kai juna/metro/ratikka –risteymä? http://www.urbanrail.net/eu/new/newcstle.htm Kuvien perusteella niin voisi melkein sanoa. Ilmajohtoa, tasoristeyksiä, tunnelia. | ||||
|
29.07.2007 23:23 | Joni Lahti | ||
| Venäläset kirjoittivat tähän kylttiin translitteroituna Pjarnu. | ||||
|
|
29.07.2007 21:27 | Joni Lahti | ||
| Niin piti vielä sanoa, että linkistä http://www.bueker.net/trainspotting/ löytyvät mm kaikkien EU-maiden rautateiden virtasysteemit ja jotain muutakin tietoa. | ||||
|
|
29.07.2007 21:24 | Joni Lahti | ||
| Esa. Ei kestä, toivottavasti vain päivittävät tiedot riittävästi. | ||||
|
|
29.07.2007 21:13 | Joni Lahti | ||
| Newcastle-Sunderland -väli näyttää tosin olevan 1500 V DC rata. | ||||
|
29.07.2007 21:09 | Joni Lahti | ||
| Muuten, on tosi hieno kuva :) Tällaista on ilo katsella ja mietiskellä tekniikan historiaa. | ||||
|
|
29.07.2007 21:04 | Joni Lahti | ||
| Britanniasta löytyy sekä 25 kV 50 Hz AC että n. 750 V DC virtajärjestelmiä. Tuossa karttoja: http://www.bueker.net/trainspotting/map.php?file=maps/british-isles-network/british-isles-network.gif ja Lontoon alue tarkemmin http://www.bueker.net/trainspotting/map.php?file=maps/london-area/london-area.gif |
||||
|
29.07.2007 20:08 | Joni Lahti | ||
| ja eikun suunnitelmataloudeksi... nyt ovat nakit kesäkunnossa :( | ||||
|
|
29.07.2007 20:07 | Joni Lahti | ||
| Viisvuotiskauden.... | ||||
|
|
29.07.2007 20:05 | Joni Lahti | ||
| Tuolla lyhdyllä oli tarkoitus nähdä koko viivuosiskauden (pjatiletka) päähän saakka. Sitä kutsuttiin nuunnitelmataloudeksi..... | ||||
|
29.07.2007 20:00 | Joni Lahti | ||
| Leningrad - ja Moskovakin - oli todella näyteikkuna kaikesta huolimatta. Pääsin käymään salaa virolaisten kavereitteni kanssa keväällä -91 Petsarissa Setumaalla (=Viron Karjala) Viron puolelta, ah sitä neuvostoautuutta syvällä Venäjällä ilman kulissien järjestelyitä. Leningrad tuntui ihan länsimaiselta metropolilta ratikoineen, johdinautoineen ja aika hyvin tomivine metroineen. Kaikki on suhteellista. Tosin metroaseminen hiivatin pitkien konerappusten päissä istui vihaisia maatuskoja, jotka komentelivat ihmisiä aivan mielivaltaisesti. Ilmeisesti kaiken varalta, eipä tehnyt mieli jekkuilla sitten metrossa... Ja mitäpä sitä nyt kaikkia valoja autossa polttaisi, yksi parkkivalokin oli ihan riittävä Moskovski Prospektilla talviliikenteessä n. 80 km/h nopeudessa kesärenkailla, se vain tuntui aika hurjalta.... | ||||
|
29.07.2007 19:45 | Joni Lahti | ||
| Niin ovat myös palttoo, voro, viesti, leipä, narinkka jne. Yllättävän paljon niitä on. Vaunujen kyljessäkin on kovin tuttu sana mest - mesta - venäläisessä muodossaan. - Nuo vekkihelmat ovat hauskat. Vekkipellissä on jäykkyyttä. Kuka muistaa ranskalaiset vekitetyt pakettiautot? Iso Citroën ja pieni Renault... | ||||
|
|
29.07.2007 19:36 | Joni Lahti | ||
| Onko nyt niin, että tällä tempulla akselipaino vähenee? Vai onko jokin muu tarkoitus? Kysyy nimimerkki "Asiasta tietämätön" | ||||
|
29.07.2007 19:29 | Joni Lahti | ||
| Kuva menneistä makasiineista löytyy https://vaunut.org/kuvasivu/39557 Tässä oleva kuva on otettu nenä Turkuun päin. |
||||
