Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.05.2006 23:16 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikä on pohjoisin paikka, jossa Sm1/2-junat käyvät aikataulunmukaisessa liikenteessä? Missä asti pohjoisessa ne ovat ylipäätään käyneet? | ||||
|
07.05.2006 23:14 | Ilari Eskelinen | ||
| Tälle pitäis joku majapaikka saada. | ||||
|
07.05.2006 16:22 | Ilari Eskelinen | ||
| Löytyykö joltakin kuvia Martinniemen sahan rautatiekalustosta? En löytänyt veturia ja vaunuja siellä käydessäni. http://fi.wikipedia.org/wiki/Martinniemen_rata | ||||
|
07.05.2006 16:08 | Ilari Eskelinen | ||
| Kuinka usein vaunuista käytettäviä hätäjarruja on käytetty hätätilanteessa? Paljonko hätäjarruja käytetään väärin? | ||||
|
07.05.2006 11:38 | Ilari Eskelinen | ||
| Onko radalla tallia, mihin kaluston voi siirtää ajamalla tai onko talli suunnitteilla? | ||||
|
04.05.2006 22:04 | Ilari Eskelinen | ||
| Sibelius-junan kalusto uusitaan 15. kesäkuuta alkaen yksikerroksisista IC-vaunuista koostuvaksi. | ||||
|
04.05.2006 09:50 | Ilari Eskelinen | ||
| Yksi orsi näytti Kontiomäeltä puuttuvan 3.5. | ||||
|
28.04.2006 10:42 | Ilari Eskelinen | ||
| Nythän siihen on mahdollisuus. Porhalla on kaksi kokonaista Ttv-vaunua. Toisenhan voisi muuntaa sähköllä toimivaksi. :) | ||||
|
27.04.2006 19:59 | Ilari Eskelinen | ||
| Sitä ei taida VR myydä. Se saattaa muodotua uhkaksi VR:lle, mikäli joutuu jonkun kilpailevan yrittäjän käsiin. :) | ||||
|
27.04.2006 17:16 | Ilari Eskelinen | ||
| Kävin tänään itsekin tarkastamassa tämän vaunun. Ulkoapäin todella hyvässä kunnossa. Sisätiloista ei ole tietoa. | ||||
|
27.04.2006 11:50 | Ilari Eskelinen | ||
| Onko tuo oven alapupuolella oleva porras automaattisesti avautuva/laskeutuva? | ||||
|
27.04.2006 11:48 | Ilari Eskelinen | ||
| Ulkoiselta muotoilultaan erittäin onnistunut. | ||||
|
26.04.2006 23:58 | Ilari Eskelinen | ||
| Minkälaisella aikataululla matka taittui? Minkälainen radan kunto oli Vuokatti-Porokylä-välillä? | ||||
|
26.04.2006 23:35 | Ilari Eskelinen | ||
| Mukavia kevätkuvia nämä Porhan ja Haapamäen kuvat. :) | ||||
|
26.04.2006 23:31 | Ilari Eskelinen | ||
| Asiallista, erittäin asiallista. | ||||
|
26.04.2006 09:32 | Ilari Eskelinen | ||
| Missä kunnossa Vuokatti-Porokylä oli? Routaa? | ||||
|
|
26.04.2006 08:59 | Ilari Eskelinen | ||
| Onko Porha hankkinut tämän omistukseensa? | ||||
|
25.04.2006 21:01 | Ilari Eskelinen | ||
| Taitaa olla maalaamoon menossa. | ||||
|
24.04.2006 11:15 | Ilari Eskelinen | ||
| Onkos tuossa vasemmalla näkyvä raiteenpätkä turvaraide? | ||||
|
23.04.2006 11:42 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikä tämän kohtalo oli? | ||||
|
22.04.2006 20:08 | Ilari Eskelinen | ||
| Omasta mielestäni ihan mukavaa vaihtelua nuo pienoisrautatiekuvat ja juniahan nekin on. | ||||
|
|
22.04.2006 18:43 | Ilari Eskelinen | ||
| Oisko jopa 1800-luvun lopusta? | ||||
|
21.04.2006 23:23 | Ilari Eskelinen | ||
| Taitaa olla "Varokaa rakennuksesta putoilevia..."-kyltit tuossa. | ||||
|
21.04.2006 23:08 | Ilari Eskelinen | ||
| Ihan hyvännäköiset virka-asut. | ||||
|
21.04.2006 23:07 | Ilari Eskelinen | ||
| Mitä nuo kolme tyhjää kampien paikkaa ovat? | ||||
|
|
21.04.2006 23:04 | Ilari Eskelinen | ||
| Hieno rakennus. Olikos tässä lähellä jossakin se talli, joka romahti Hyvinkään porkkanan päälle? | ||||
|
21.04.2006 21:55 | Ilari Eskelinen | ||
| Myös esim. tuosta Karhu-Sisusta löytyy Valmet 611: http://www.student.oulu.fi/~haluukin/karhu/ | ||||
|
21.04.2006 20:16 | Ilari Eskelinen | ||
| Tuo mainos sopii erittäin hyvin tuohon vaunuun. | ||||
|
21.04.2006 15:30 | Ilari Eskelinen | ||
| Tällainenkin pitäisi museoida. | ||||
|
19.04.2006 16:01 | Ilari Eskelinen | ||
| Oulussa Nallikarin huvipuisto Nallikassa oli muistaakseni juuri tällainen juna 80-luvulla. | ||||
|
18.04.2006 21:02 | Ilari Eskelinen | ||
| Kukas kävis vauriopäädystä kuvan näppäämässä? | ||||
|
17.04.2006 01:03 | Ilari Eskelinen | ||
| Minuakin kiinnostaisi Toppilan tehtaan kuvat. Rata entiselle tehdasalueelle on vielä osittain olemassa. | ||||
|
17.04.2006 00:16 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikä tuo liitin tuossa katossa on? | ||||
|
15.04.2006 22:58 | Ilari Eskelinen | ||
| Mistä Ex-vaunujen painoero johtuu? (Paino 45,0-47,0 t) | ||||
|
03.04.2006 13:22 | Ilari Eskelinen | ||
| Uskomattoman hienoja pienoismalleja nämä. | ||||
|
03.04.2006 13:17 | Ilari Eskelinen | ||
| Ulkoapäin moitteettomassa kunnossa. Onko sisälle tehty jotain? | ||||
|
27.03.2006 19:59 | Ilari Eskelinen | ||
| "Kone 227" tunnetaan myös nimellä Tka7. | ||||
|
27.03.2006 18:47 | Ilari Eskelinen | ||
| Pohjois-Karjala | ||||
|
24.03.2006 11:31 | Ilari Eskelinen | ||
| Tyylikkäästi entisöity :) | ||||
|
22.03.2006 21:12 | Ilari Eskelinen | ||
| Robert kai hankki omistukseensa vain kiskot. Kalusto on kai jossakin muualla. | ||||
|
|
22.03.2006 19:55 | Ilari Eskelinen | ||
| Missä Ähtärin liikkuva kalusto on nykyyän? | ||||
|
21.03.2006 15:13 | Ilari Eskelinen | ||
| Alkoihan niitä tietoja tulemaan, kun asetteli kysymyksen/kommentin oikein. :) Hyvä Lari. Pääasia, että Hr11 on tallessa. | ||||
|
|
21.03.2006 13:33 | Ilari Eskelinen | ||
| Kuulin huhua, että tämä olisi lähtenyt romuttamolle. | ||||
|
19.03.2006 14:26 | Ilari Eskelinen | ||
| Vasemmalla alhaalla olevassa pikkukuvassa näkyy muotoillut niskanojat. Mistä vaunusta nuo ovat? Käsittääkseni IC-junan 2. luokassa ei tuollaisia ole. Missä vaunussa tuo toimistohytti oli? | ||||
|
16.03.2006 21:13 | Ilari Eskelinen | ||
| Tietääkös joku tämän kohtalosta? | ||||
|
16.03.2006 21:11 | Ilari Eskelinen | ||
| Eikös tuo ole kuitenkin joku ratatyökone, eikä Tve4 tai vast? | ||||
|
16.03.2006 21:10 | Ilari Eskelinen | ||
| Tuostahan vois tuon keulan leikata ja kunnostaa muistoesineeksi vaikka kesämökille. | ||||
|
16.03.2006 21:08 | Ilari Eskelinen | ||
| Tässäpä se kuvatekstissä viitattu kuva ja itsekin siellä kuvassa olen: https://vaunut.org/kuvasivu/1316 | ||||
|
16.03.2006 16:59 | Ilari Eskelinen | ||
| Ruostuu. Romuksi menossa. | ||||
|
|
16.03.2006 14:45 | Ilari Eskelinen | ||
| Kuvassa taitaa olla myös Em-puumakuuvaunu, joita ei myydä ykstyisille, vaan ainoastaan romuttajille. | ||||
|
16.03.2006 09:41 | Ilari Eskelinen | ||
| pjh: Kyllä se niin vaan käytännössä on, koska VR muutettin valtion liikelaitoksesta osakeyhtiöksi. Osakeyhtiön omistus on 100% valtiolla. | ||||