Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.03.2006 09:41 | Ilari Eskelinen | ||
| pjh: Kyllä se niin vaan käytännössä on, koska VR muutettin valtion liikelaitoksesta osakeyhtiöksi. Osakeyhtiön omistus on 100% valtiolla. | ||||
|
|
16.03.2006 00:18 | Ilari Eskelinen | ||
| VR osakeyhtiö = valtio | ||||
|
|
15.03.2006 22:23 | Ilari Eskelinen | ||
| Se on se kilpailu. Näillähän olisi voinut kilpailla erikoiskuljetuksissa. :) | ||||
|
14.03.2006 15:10 | Ilari Eskelinen | ||
| Sellutehtaan entinen sellupaalivarasto tuossa vasemmalla. Hallin katossa kulkeneen paalikuljettimen jäännöksiä näkyvissä edelleen. | ||||
|
08.03.2006 22:03 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikä on Porhan kalustoluettelo tällä hetkellä? 2 x Tre Rto, 2 x Dm7 + 1 x liitevaunu. Mitä muuta? | ||||
|
08.03.2006 22:00 | Ilari Eskelinen | ||
| Hienoja ovat. Miten moottoripuoli näissä? | ||||
|
08.03.2006 17:12 | Ilari Eskelinen | ||
| Kajaanissa tuotanto jatkuu lähes entiseen malliin, mutta Voikkaalla tehdas lopetetaan. Onko kellään kuvia raideliikenteestä Voikkaalla? | ||||
|
02.03.2006 21:27 | Ilari Eskelinen | ||
| Tämä "historiallinen" Tka7 228 on ilmeisesti poistettu käytöstä. Tietääkö kukaan miksi? | ||||
|
02.03.2006 19:49 | Ilari Eskelinen | ||
| Itsekin olen opastanut pari kertaa muita matkustajia niinkin yksinkertaiseen asiaan kuin oven avaamiseen liittyvissä ongelmissa. :) | ||||
|
28.02.2006 18:30 | Ilari Eskelinen | ||
| Kajaani Oy:n Toppilan massatehtaan vanha veturi tämä. | ||||
|
25.02.2006 16:19 | Ilari Eskelinen | ||
| Onkos tässä 2802:ssa jotain vikana? Tai onko jopa hylätty? | ||||
|
21.02.2006 21:27 | Ilari Eskelinen | ||
| Mitäs remppaa tässä on tehty sisällä? | ||||
|
21.02.2006 21:24 | Ilari Eskelinen | ||
| Onko Suolahteen tullut muita vaunuja kuvan ottamisen jälkeen? Jossakin Kalevan kuvassa huomasin puukorisia matkustajavaunuja. Ovatko Laaksomiehen vai miten? | ||||
|
20.02.2006 22:15 | Ilari Eskelinen | ||
| Itseäni kiinnostaisi huvikseen jonkun tällaisen peltolätän kunnostus. En väitä, että siinä olisi mitään järkeä :) Mikä tämän numero muuten on? | ||||
|
20.02.2006 13:57 | Ilari Eskelinen | ||
| Eikös VR tiedottanut muutama vuosi sitten uudemman sinisen makuuvaunusarjan saneeraamisesta? Varmaan yhden hytin muuttamista suihkuksi pitäisi pohtia. | ||||
|
20.02.2006 10:44 | Ilari Eskelinen | ||
| Jossakin Pohjois-Karjalassa (oisko ollut Juuka) on tien varressa myös joku lättä varastona. | ||||
|
|
20.02.2006 10:42 | Ilari Eskelinen | ||
| Onkos tuota 4206:ta näkynyt? | ||||
|
17.02.2006 18:58 | Ilari Eskelinen | ||
| Itselleni on aivan sama, kuka museokalustoa saa. Pääasia olisi, että arvokkaat museovaunut päätyisivät muualle kuin romuliikkeen käyttöön. | ||||
|
|
17.02.2006 16:11 | Ilari Eskelinen | ||
| Huonompi juttu. | ||||
|
|
17.02.2006 15:26 | Ilari Eskelinen | ||
| Joko nuo Em-vaunut ovat Haapamäellä? | ||||
|
17.02.2006 15:22 | Ilari Eskelinen | ||
| Montako puumakuuvaunua Haapamäellä on? Mistä vaunusta tämä kuva on sisältä: http://www.silentwall.com/HaapamakiPicture7.jpg | ||||
|
17.02.2006 11:40 | Ilari Eskelinen | ||
| Onpa tämäkin näkymä muuttunut. Nyt tuolta valkean betonitornin lähettyviltä kulkee tie suunnilleen keskellä olevan varastorakennuksen kohdalta kohti Palokkaa. Keltainen rakennus toimii hautausmaan huoltorakennuksena ja Bilteman tavaratalo on myös rakennettu maisemaan. | ||||
|
12.02.2006 16:24 | Ilari Eskelinen | ||
| Joko tämä on paalattu? | ||||
|
12.02.2006 15:43 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikäs tuon aseman oikealla puolella olevan matalan rakennuksen funktio on? | ||||
|
12.02.2006 15:33 | Ilari Eskelinen | ||
| Eiköhän nämä vielä käyttöön tule. Käsittääkseni maalattukin melko vasta. | ||||
|
11.02.2006 19:04 | Ilari Eskelinen | ||
| Oliskohan näitä romuja ollut 80/90-lukujen vaihteessa Kallansiltojen lähellä olevalla varastoalueella? Joitakin punaisia veturin koppeja siellä joka tapauksessa oli. | ||||
|
11.02.2006 13:19 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikähän noissa ovissa ja wc:issä aiheuttaa vikaantumisia. Eikös yksikerros-IC-vaunuissa ole suunnilleen samanlaiset ovet ja wc:t, jotka käsittääkesni toimivat ihan hyvin kuitenkin. | ||||
|
|
11.02.2006 10:36 | Ilari Eskelinen | ||
| Mitäs varten nämä Einut eivät ole ajossa? Eikös näissä pitäisi olla uudempaa tekniikkaa, kuin muissa sinisissä? | ||||
|
10.02.2006 13:06 | Ilari Eskelinen | ||
| Onkohan jatkossa tarkoitus maalata myös 26- ja 27-sarjaa saneeratun 25-sarjan tyyppiseen väritykseen? | ||||
|
06.02.2006 20:32 | Ilari Eskelinen | ||
| Eikös näitä Eil/Eilf-vaunuja ole edelleen se 50+7 kpl? Eli käytössä nämä kai ovat. | ||||
|
05.02.2006 23:54 | Ilari Eskelinen | ||
| Olen samaa mieltä Larin kanssa, että kannattaisi panostaa noihin kuvateksteihin, niin löytyy jatkossa kuvat helpommin. | ||||
|
05.02.2006 19:49 | Ilari Eskelinen | ||
| Eli ovat ilmeisesti koko ajan auki vaunujen ollessa kytkettynä? | ||||
|
05.02.2006 19:02 | Ilari Eskelinen | ||
| Ja nojailen tuossa kaiteeseen. | ||||
|
05.02.2006 18:59 | Ilari Eskelinen | ||
| Olen tuo toinen kaveri oikealla :) | ||||
|
|
05.02.2006 18:55 | Ilari Eskelinen | ||
| Mitenkäs tämä toimii? En ole koskaan törmännyt. | ||||
|
05.02.2006 18:18 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikäs tämän kunto on? | ||||
|
05.02.2006 18:11 | Ilari Eskelinen | ||
| Pielisen museossa: http://www.lieksa.fi/fi/601 | ||||
|
04.02.2006 14:38 | Ilari Eskelinen | ||
| Eikös Porvoossa ole jostakin puukorisesta vaunusta tehty saunavaunu? | ||||
|
04.02.2006 14:31 | Ilari Eskelinen | ||
| Eikös tuossa linkissä olevassa kuvassa ole kotimainen versio? | ||||
|
|
04.02.2006 14:28 | Ilari Eskelinen | ||
| Nykyaikainen saunavaunu kyllä olisi hyvä myyntivaltti erikoisvaunujen joukossa kun kerran Suomessa ollaan. Vaunussa voisi myös olla "takkatilat" esim. turvallisella sähkötakalla varustettuna. Sähköratoja alkaa jo olla niin paljon, että vaunun sähköntarvekin olisi varmasti helppo turvata. Myös kiuasratkaisu olisi mahdollista toteuttaa siten, että kukaan ei vahingossa kaadu kuuman kiukaan päälle esim. junan jarruttaessa nopeasti. Vaunua olisi hyvä markkinoida yrityksille esim. ulkomaisten vieraiden elämysmatkailuun. Ei myöskään varmaan kovin paljon maksaisi, jos esim jonkun käytöstä vapautuvan vanhan sinisen vaunun muuttaisi saunakäyttöön. Ei muta kun IC-värit kylkeen ja Edamin perään lapin juniin! | ||||
|
|
04.02.2006 14:18 | Ilari Eskelinen | ||
| :) | ||||
|
|
04.02.2006 14:16 | Ilari Eskelinen | ||
| Klubivaunu A50 on muutettu 1971 rakennetusta Eikt-vaunusta 23613 vuonnat 1989. https://vaunut.org/vaunut.php/A.html https://vaunut.org/vaunut.php/Eikt.html | ||||
|
04.02.2006 11:38 | Ilari Eskelinen | ||
| Montakos Kalkkunaa on jäljellä? | ||||
|
03.02.2006 14:07 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikä se toinen vaunu on Kiskokabinetissa? | ||||
|
|
03.02.2006 11:23 | Ilari Eskelinen | ||
| Mannerheimin vaunu tuotiin tänne vuonna 1967. Pari vuotta myöhemmin paikalle tuotiin Jalasjärveltä toinenkin junavaunu. | ||||
|
01.02.2006 23:02 | Ilari Eskelinen | ||
| Eikös tästä Mustan - Vimpelinlammen väliltä kannattais vetää sivuraide Kainuun Prikaatille... On sen verran sinnekin liikennettä kuitenkin. Kävisi sotajunan lastaaminen kätevästi kasarmin vieressä. | ||||
|
31.01.2006 20:09 | Ilari Eskelinen | ||
| Monikos v.orgilainen on jo varannut 2-kerros makuumatkan? | ||||
|
31.01.2006 08:59 | Ilari Eskelinen | ||
| Ei varmaan yhtään haittais, jos vaunu olisi pysyvästi jossakin sisätilassa. | ||||
|
29.01.2006 12:28 | Ilari Eskelinen | ||
| Kuvaajan selän takaa oikealta meni ennen sivuraide tehdasalueelle (Suprom tai jotain sinnepäin). | ||||
|
27.01.2006 19:23 | Ilari Eskelinen | ||
| Härkävaunujahan nämä ovat. Eli siis sotilaskuljetusvaunuja | ||||
|
|
27.01.2006 19:22 | Ilari Eskelinen | ||
| Laitetaan Riihimäki | ||||
