Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.02.2008 00:32 | Ilari Eskelinen | ||
| Taidanpa näppäillä telexin numeron, kunhan henkilöliikenne vapautuu kilpailulle. Missähän nämä suunnitelmat oikeasti ovat nykyään? | ||||
|
07.02.2008 21:38 | Ilari Eskelinen | ||
| Minkä merkkinen voimakone tässä on? Sisu Diesel? | ||||
|
31.01.2008 23:07 | Ilari Eskelinen | ||
| Sibelius-vaunut ovat todennäköisesti Einy 29921 ja Einy 29922. | ||||
|
|
31.01.2008 18:29 | Ilari Eskelinen | ||
| Meneekö ne parit Sibeliuksen vanhat vaunut samaan käyttöön? | ||||
|
30.01.2008 10:47 | Ilari Eskelinen | ||
| Milloin toinen kone (Beloit) pysähtyi lopullisesti? | ||||
|
25.01.2008 13:31 | Ilari Eskelinen | ||
| Olisi mukava nähdä vanhoja kuvia samasta tilasta. | ||||
|
20.01.2008 23:36 | Ilari Eskelinen | ||
| Vieläköhän mahtaa olla paikallaan? | ||||
|
15.01.2008 09:49 | Ilari Eskelinen | ||
| Ilmakuva Laitakarista, Martinniemi vasemmalla http://www.martinniemi.fi/images/press/mart023.jpg | ||||
|
14.01.2008 21:56 | Ilari Eskelinen | ||
| Oulu-Kontiomäki-väliltä? Sanotaan vaikka Kivesjärvi. | ||||
|
13.01.2008 21:56 | Ilari Eskelinen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/22151 | ||||
|
|
13.01.2008 19:17 | Ilari Eskelinen | ||
| Olisin myös kiinnostunut. | ||||
|
|
13.01.2008 16:05 | Ilari Eskelinen | ||
| Kuvia Laitakarista https://vaunut.org/kuvat?kuvaus=&paikka=Laitakari&kuvaaja=0 | ||||
|
|
13.01.2008 16:02 | Ilari Eskelinen | ||
| Kävin Martinniemessä keväällä 2006, jolloin puut ja pusikot olivat lehdettömiä ja en löytänyt mistään veturia. Uuden sahan alueelle en viitsinyt mennä. | ||||
|
|
13.01.2008 15:59 | Ilari Eskelinen | ||
| Muistelin jotenkin, että Martinniemen veturi olisi ollut puna-valkoinen Otso tai Move. | ||||
|
|
13.01.2008 15:57 | Ilari Eskelinen | ||
| http://fi.wikipedia.org/wiki/Laitakari_%28Haukipudas%29 http://fi.wikipedia.org/wiki/Martinniemen_saha | ||||
|
11.01.2008 15:46 | Ilari Eskelinen | ||
| Kuulemma maaliosastolta lähti se tulipalo ja sitä seurannut räjähdys liikkeelle. Kävin joskus Iisalmen kirjastossa tutustumassa sen aikaisiin Iisalmen sanomiin. Tapahtuman jälkeen rakennettiin nykyinen punatiilinen 3-kerroksinen tavaratalorakennus (Putkola ja sittemmin Anttila, nykyään talossa on useita pienempiä liikkeitä) Tähän kuvaan nähden Putkola asettuu oikealle torin ja kauppahallin taakse (eivät kuvassa). | ||||
|
|
10.01.2008 20:58 | Ilari Eskelinen | ||
| Mahtava kuva! Kuvasta heti oikeallehan oli Shellin huoltoasema. Hankkijan tiloissa toimii nykyään Citymarket ja EKA-market (joka on kuvassa lähes uusi) on muutettu S-marketiksi. Kumpikin huoltoasema on nykyään purettu ja Unionin (myöhemmin Esso) tilalla on Citymarketin pysäköintialue. | ||||
|
10.01.2008 20:52 | Ilari Eskelinen | ||
| Martinniemen kuvat kiinnostavat minuakin. Romutettiinko sahan veturi vai minne se katosi saha-alueelta? | ||||
|
09.01.2008 09:51 | Ilari Eskelinen | ||
| Mikäs tämän lätän tilanne on nykyään? | ||||
|
07.01.2008 19:01 | Ilari Eskelinen | ||
| Tai Kyrönsalmi | ||||
|
|
07.01.2008 19:00 | Ilari Eskelinen | ||
| Hämeenlinna | ||||
|
07.01.2008 15:08 | Ilari Eskelinen | ||
| Lovipyörä tai muu tekninen vika? | ||||
|
05.01.2008 18:30 | Ilari Eskelinen | ||
| Resiinan 4/2007 mukaan Vääkiön silta korjataan vakuutusrahoilla. | ||||
|
05.01.2008 18:28 | Ilari Eskelinen | ||
| Resiinan 4/2007 mukaan Vääkiön silta kunnostetaan vakuutusrahoilla. | ||||
|
03.01.2008 11:48 | Ilari Eskelinen | ||
| http://fi.wikipedia.org/wiki/Toppila_%28yritys%29 | ||||
|
|
03.01.2008 11:48 | Ilari Eskelinen | ||
| Mielenkiintoisia kuvia Heikiltä. | ||||
|
28.12.2007 23:56 | Ilari Eskelinen | ||
| Tässä tietoa Rovaniemen asemista: https://vaunut.org/kuvasivu/39603 https://vaunut.org/kuvasivu/39604 | ||||
|
28.12.2007 21:57 | Ilari Eskelinen | ||
| Hienoja kuvia Olavilta jälleen kerran :) | ||||
|
27.12.2007 18:52 | Ilari Eskelinen | ||
| Kajaanin kampiasetinlaitteesta on kadonnut suurin osa kummassakin päässä olevista valkoisista ohjekylteistä. Muistaakseni enää 2 vasemmanpuoleista oli jäljellä. | ||||
|
26.12.2007 00:42 | Ilari Eskelinen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/21921 | ||||
|
22.12.2007 13:18 | Ilari Eskelinen | ||
| Veturi lienee täällä: http://www.vapo.fi/fin/yhtio/vapo_timber_oy/sahat/kevatniemi/ | ||||
|
22.12.2007 10:42 | Ilari Eskelinen | ||
| Nykyinen omistaja, Puhoksen veturipalvelu (Kitee) ja Saalasti Oy, https://vaunut.org/kuvasivu/19063 http://fi.wikipedia.org/wiki/Pankakosken_kartonkitehdas | ||||
|
21.12.2007 15:55 | Ilari Eskelinen | ||
| ...Myös omasta puolestani :) | ||||
|
18.12.2007 22:57 | Ilari Eskelinen | ||
| Taitaa Sukevalta löytyä vieläkin pukkinosturi Supromin sivuraiteelta, tosin vaihde sivuraiteelle on purettu. | ||||
|
17.12.2007 12:00 | Ilari Eskelinen | ||
| Mitä kalustoa yrityksellä on kaikkiaan? Taitaa jokunen kunnostamaton vaunukin noista Olavin kuvista pilkistää. | ||||
|
16.12.2007 22:54 | Ilari Eskelinen | ||
| Minkälainen sisustus näissä on nykyään? | ||||
|
15.12.2007 17:50 | Ilari Eskelinen | ||
| Pohjanmaan museota ei ainakaan Oulusta löydy, mutta Pohjois-Pohjanmaan museo on kuvan vasemmassa yläreunassa oleva iso vaalea rakennus, entinen Oulun pääkirjasto. | ||||
|
15.12.2007 11:53 | Ilari Eskelinen | ||
| Varsinainen konepaja on ilmeisesti kuvan oikeassa reunassa oleva keltainen rakennus ja siihen liittyy myös tiilirakenteinen veturitallia muistuttava, mutta ei-kaarenmuotoinen rakennus. | ||||
|
15.12.2007 01:00 | Ilari Eskelinen | ||
| Linkki Pohjois-Pohjanmaan museon sivuille: http://www.ouka.fi/ppm/ | ||||
|
|
14.12.2007 21:33 | Ilari Eskelinen | ||
| Rakennusten historiaa Tietomaan sivulla: http://www.tietomaa.fi/tiedekeskus/historia.html | ||||
|
14.12.2007 21:31 | Ilari Eskelinen | ||
| En usko kummankaan rataosuuden sähköistykseen lähitulevaisuudessa. | ||||
|
|
14.12.2007 21:22 | Ilari Eskelinen | ||
| Kuvan keskellä olevassa keltaisessa 2-kerroksisessa rakennuksessa toimii nykyään mm. Myllytullin Siwa. Siitä vasemmalla oleva neliskanttinen rakennus on Kruununmakasiini, joka on edelleen olemassa. | ||||
|
|
14.12.2007 18:43 | Ilari Eskelinen | ||
| Oikein. Kuvattu tänään ja malli esittää vuotta 1938. | ||||
|
07.12.2007 22:42 | Ilari Eskelinen | ||
| Mietin samaa tuosta tallista. Onko tuosta aseman vierestä purettu se parakki jo? | ||||
|
05.12.2007 10:00 | Ilari Eskelinen | ||
| Materiaali taitaa olla jotakin komposiitti-tyyppistä. Lasikuitu ei kestäisi kohteessa. | ||||
|
25.11.2007 14:15 | Ilari Eskelinen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/43628 | ||||
|
25.11.2007 14:15 | Ilari Eskelinen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/38362 | ||||
|
25.11.2007 14:01 | Ilari Eskelinen | ||
| Ja tuota huipputeknologiaa valmistettiin täällä: http://fi.wikipedia.org/wiki/Nokian_Paperi | ||||
|
|
25.11.2007 11:59 | Ilari Eskelinen | ||
| Huipputeknologiaa mainostetaan ohjaamon ovessa. | ||||
|
25.11.2007 00:46 | Ilari Eskelinen | ||
| 23000 Eit 1961 24 Telit SIG, romutettu 12.95 | ||||
|
24.11.2007 17:13 | Ilari Eskelinen | ||
| SBB E 3/3 nro: 8487, Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Winterthur, valmistusnumero: 1967, valmistusvuosi: 1909, Kapasiteetti: 4,2 t vettä ja 1,7 t hiiliä | ||||
