![]() |
25.11.2007 00:46 | Ilari Eskelinen | ||
23000 Eit 1961 24 Telit SIG, romutettu 12.95 | ||||
![]() |
24.11.2007 17:13 | Ilari Eskelinen | ||
SBB E 3/3 nro: 8487, Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Winterthur, valmistusnumero: 1967, valmistusvuosi: 1909, Kapasiteetti: 4,2 t vettä ja 1,7 t hiiliä | ||||
![]() |
24.11.2007 16:09 | Ilari Eskelinen | ||
Pyörän profiilia? | ||||
![]() |
24.11.2007 12:13 | Ilari Eskelinen | ||
Olikos tämä entinen Cm? http://fi.wikipedia.org/wiki/Haapam%C3%A4en_museoveturiyhdistys | ||||
![]() |
22.11.2007 19:36 | Ilari Eskelinen | ||
Kukapa kävisi nämä kuvaamassa Rovaniemellä? Ovat vaunutkin ilmeisesti vaihtaneet väriä. | ||||
![]() |
20.11.2007 12:54 | Ilari Eskelinen | ||
Lähempänä veturia oleva on: http://www.mil.fi/maavoimat/kalustoesittely/index.dsp?level=107&equipment=109 ja sen perässä oleva teka lienee http://www.mil.fi/maavoimat/kalustoesittely/index.dsp?level=107&equipment=110 |
||||
![]() |
19.11.2007 09:41 | Ilari Eskelinen | ||
http://www.mil.fi/maavoimat/kalustoesittely/index.dsp?level=106&equipment=203 | ||||
![]() |
19.11.2007 09:40 | Ilari Eskelinen | ||
http://www.mil.fi/maavoimat/kalustoesittely/index.dsp?level=48&equipment=17 | ||||
![]() |
18.11.2007 17:33 | Ilari Eskelinen | ||
Tunteeko joku tämän historiaa? | ||||
![]() |
18.11.2007 17:30 | Ilari Eskelinen | ||
Teollisuusveturi | ||||
![]() |
15.11.2007 12:24 | Ilari Eskelinen | ||
WC:t on kuulemma uusittu täysin. Ovatko vielä putki radalle-mallia vai onko alipaine-systeemi? Kuvaa? | ||||
![]() |
14.11.2007 19:16 | Ilari Eskelinen | ||
Kiitos Tapio vastauksesta! | ||||
![]() |
14.11.2007 18:50 | Ilari Eskelinen | ||
Onko tämän romuttaminen vahvistunut, kuten huhut kertovat? | ||||
![]() |
14.11.2007 12:59 | Ilari Eskelinen | ||
Oliko Hovinsaaressa olleelle paperitehtaalle raideyhteys? http://fi.wikipedia.org/wiki/Hovinsaaren_paperitehdas | ||||
![]() |
13.11.2007 12:11 | Ilari Eskelinen | ||
Tietoja tehtaasta: http://fi.wikipedia.org/wiki/Kankaan_paperitehdas | ||||
![]() |
09.11.2007 11:07 | Ilari Eskelinen | ||
Ttv9 (ex. Dm7 4150) https://vaunut.org/kuvasivu/24563 | ||||
![]() |
31.10.2007 08:52 | Ilari Eskelinen | ||
Kylläpä näyttää kovasti meidän siniseltä kalustolta tuo veturin jälkeinen vaunu. | ||||
![]() |
29.10.2007 08:35 | Ilari Eskelinen | ||
Tästä saisi ehkä kohtuullisella työllä jopa liikennekelpoisen. Telit varmaan löytyisi jostakin. | ||||
![]() |
29.10.2007 08:33 | Ilari Eskelinen | ||
Tämhän kannattaisi melkein pelastaa tai ainakin neuvotella varaosat tästä. | ||||
![]() |
27.10.2007 18:35 | Ilari Eskelinen | ||
Vai onko tuo Tve2? | ||||
![]() |
27.10.2007 18:33 | Ilari Eskelinen | ||
Mitä kalustoa tuolla pressutettuna on? Mikä tuon oikealla olevan Tve1:n tilanne on, entä mikä harmaa matala vaunu sen takana on? | ||||
![]() |
27.10.2007 18:31 | Ilari Eskelinen | ||
Minne tämä päätyi? | ||||
![]() |
26.10.2007 13:49 | Ilari Eskelinen | ||
Summan tehdas Wikipediassa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Summan_paperitehdas | ||||
![]() |
30.09.2007 11:20 | Ilari Eskelinen | ||
Lähellä tätä paikkaa sijaitsi ennen Kettukallion seisake. | ||||
![]() |
28.09.2007 22:24 | Ilari Eskelinen | ||
Olisko siis Koskenniskan (Oulujoki) rautatiesilta Oulussa, joka on nykyään autoliikenteen käytössä. Vuosi: 1886. (Käyttäjä muokannut 28.09.2007 22:25) | ||||
![]() |
28.09.2007 21:59 | Ilari Eskelinen | ||
Olisko: https://vaunut.org/kuvasivu/4195 | ||||
![]() |
24.09.2007 10:47 | Ilari Eskelinen | ||
Minne tämä veturi päätyi Toppilan tehtaan lopettaessa? Onko Toppilassa ollut kuvassa olevan veturin liäksi muita vetureita, kuin Move51m Valmet 507/1952 ja Lokomo 15/1937? | ||||
![]() |
23.09.2007 23:50 | Ilari Eskelinen | ||
Onko tämä vaunu ollut joskus Kovjoella? http://fi.wikipedia.org/wiki/Kuva:Uusikaarlepyynvaunu.jpg | ||||
![]() |
23.09.2007 23:09 | Ilari Eskelinen | ||
Eiköhän liikennepaikoilla pysähtymiset ole useimmiten järjestettyjä tilanteita. Ei se juna yleensä vahingossa pysähdy. | ||||
![]() |
22.09.2007 22:24 | Ilari Eskelinen | ||
Missä Kotkassa on museoituna Enson Kotkan tehtaiden Hohenzollern 4552/1929 höyrysäiliöveturi, jonka raideleveys on 1067 mm? | ||||
![]() |
22.09.2007 21:11 | Ilari Eskelinen | ||
Montako veturia on Rautaruukilla Raahessa? | ||||
![]() |
21.09.2007 21:22 | Ilari Eskelinen | ||
Mikä sininen tuolla on? Ems? | ||||
![]() |
14.09.2007 12:33 | Ilari Eskelinen | ||
Jep. Työtähän tämä vaatii, mutta onhan sitä kunnostettu toimivia vehkeitä paljon huonommistakin aihioista. Eräs merkittävä kunnostusta helpottava asia on se, että valtaosa alkuperäisistä osista on tallessa. | ||||
![]() |
13.09.2007 23:51 | Ilari Eskelinen | ||
Eipä taida olla vanhempiin Ed-vaunuihin juuri eroa: https://vaunut.org/kuvasivu/2350 (Käyttäjä muokannut 13.09.2007 23:52) | ||||
![]() |
11.09.2007 00:13 | Ilari Eskelinen | ||
Vaikka deeveri se kuvassa lurpsuttaakin, voisi kuvatekstiin hieman panostaa lisäämällä esim veturin numeron. Myös kieliasu kaipaisi hieman huolellisuutta. | ||||
![]() |
10.09.2007 10:09 | Ilari Eskelinen | ||
http://fi.wikipedia.org/wiki/Rasim%C3%A4en_pys%C3%A4kki | ||||
![]() |
10.09.2007 10:06 | Ilari Eskelinen | ||
Kainuunmäen pysäkistä http://fi.wikipedia.org/wiki/Kainuunm%C3%A4en_pys%C3%A4kki kaipaisi kuvaa. Milloin pysäkkirakennus on purettu? | ||||
![]() |
29.08.2007 15:23 | Ilari Eskelinen | ||
Liikennöikö porha Oulun päivien aikaan 3:lla Dm7:lla ja yhdellä liitevaunulla? | ||||
![]() |
20.08.2007 22:01 | Ilari Eskelinen | ||
Hong Kongin taksit ovat Toyota Crowneja | ||||
![]() |
20.08.2007 21:58 | Ilari Eskelinen | ||
Asematkin ovat varsin moderneja ja valoisia. | ||||
![]() |
20.08.2007 21:56 | Ilari Eskelinen | ||
Tutustuitko ravintolavaunun palveluihin? | ||||
![]() |
20.08.2007 21:54 | Ilari Eskelinen | ||
Pannaan paremmaksi :) https://vaunut.org/kuvasivu/31803 | ||||
![]() |
20.08.2007 21:52 | Ilari Eskelinen | ||
Tästähän on varsinaiseen keskustaan vielä tovi, jonne pääsee aseman alakerrasta lähtevällä metrolla. | ||||
![]() |
20.08.2007 21:50 | Ilari Eskelinen | ||
Tämähän on jopa puhdas kiinalaisittain! Vertaa samassa junassa pari vuotta sitten ottamaani kuvaa https://vaunut.org/kuvasivu/6583 | ||||
![]() |
19.08.2007 01:12 | Ilari Eskelinen | ||
Hyviä kuvia Matti tiukasta tilanteesta. | ||||
![]() |
19.08.2007 01:01 | Ilari Eskelinen | ||
Onkohan vastaavaa sattunut muille lättähatuille aktiiviaikoina? | ||||
![]() |
18.08.2007 11:29 | Ilari Eskelinen | ||
Kirjokiven asemarakennuksen nykytila: https://vaunut.org/kuvasivu/37245 | ||||
![]() |
08.08.2007 19:04 | Ilari Eskelinen | ||
Tka7 196 on Nokelassa melkoisen pusikon peittämänä. Hylkyjonossa? | ||||
![]() |
05.08.2007 18:15 | Ilari Eskelinen | ||
Liikenne- ja viestintäministeriö on esittänyt Savonlinna-Huutokoski rataosuuden peruskorjausta. Rahoitus on tosin edelleen auki. Tuskin kuitenkaan ensin purettavien rataosuuksien listalla. | ||||
![]() |
04.08.2007 18:32 | Ilari Eskelinen | ||
Savonlinnan rautatieaseman asemarakennus on luokiteltu valtakunnallisesti merkittäväksi ja kulttuurihistoriallisesti arvokkaaksi rakennukseksi. Asema on Museoviraston suojelema. | ||||
![]() |
04.08.2007 18:29 | Ilari Eskelinen | ||
Eiköhän tämäkin ole suojeltu rakennus. |