23.07.2012 21:46 | Erkki Alatalo | |||
Tarkoitan Lappeenrannan | ||||
23.07.2012 21:46 | Erkki Alatalo | |||
Lappeenrannassa, Mälkiän suluilta Kappeenrannan suuntaan kuvattu | ||||
23.12.2011 20:54 | Erkki Alatalo | |||
Kyseiset nimikylttikirjaimet ovat olleet ainakin jo 50-luvulta ja kun Kaipiaisten asemasta tuli suojelukohde, niin oletettavasti nimikylttikin on oltava senaikainen, kun kohde on perustettu. Suojelukohde toivottavasti takaisi myös sen, että nämä kirjaimet säilyvät eikä seinälle tule mitään peltiläpyskää. Kirjaimet saattavat olla vielä vanhemmatkin kuin 50-luvulta, ehkä ovat olleet peräti sotavuosilta. | ||||
22.12.2011 20:48 | Erkki Alatalo | |||
Vesitorni oli vielä tuolloin melko hyvässä kunnossa, mutta valitettavasti vain se on nyttemmin melko rappeutunut. Vesutoni, kuten myös asemarakennus on museoviraston suojelukohteita. Saas nähdä kauanko vesitorni pysyy pystyssä. Kukaan ei näytä ottavan mitään kantaa koko rakennuksesta. Vesitornia voi myös aikoinaan sanoa Kaipiaisten maamerkiksi, siksi massiivinen rakennus se on. | ||||
31.10.2011 21:49 | Erkki Alatalo | |||
Minäkin arvelisin tämän olevan rajantakaisesta Karjalasta. Aivankuin tuolla rakannuksen oikealla puolella aidanraosta häämöttäisi järvenpintaa. Voisi olla vaikkapa sellutehtaan rakennuksia. Eipä näytä olevan vaunulla mitään vetopeliä. Miesvoimin vain työnnetään ylämäkeä ylös. Mahtavat kaapelikelatkin näyttää olevan kuvan vasemmassa laidassa, joten sekin viittaa ehkä voimalaitokseen. | ||||
04.03.2011 19:28 | Erkki Alatalo | |||
Olettaisin kuvauspaikan olevan välillä Kaipiainen (Kpa)- Kaitjärvi (Kjr) lähellä Pajarin (Paj) entistä laiturivaihdetta, koska 6-tie on kaikkein lähimpänä rautatietä noilla paikkeilla Kaipiainen-Luumäki välillä. | ||||
28.12.2010 19:04 | Erkki Alatalo | |||
Kuvasta huokuu historiaa, ellei kiinnitä ajojohtimiin huomiota. Hieno nostalginen kuva. Muutenkin Jimiltä hieno kuvasarja. Kuvia on kiva katsella. | ||||
20.09.2010 21:47 | Erkki Alatalo | |||
Arvelisin että, jossain Etelä-Karjalan puolella, Lappeenranta tai sen lähistöllä. | ||||
29.06.2010 21:35 | Erkki Alatalo | |||
Taitaa tuokin pelto olla kesantona, kun on niin rämettyneen näköinen. Onkos nuo oikealla näkyvät rakennukset rautatieläisasuntoja, vai kuuluvatko yksityisille? Hieno kesäinen kuva. | ||||
09.05.2010 22:41 | Erkki Alatalo | |||
Kiitoksia tiedoista. Jokioinen-Humppila ajoista kyllä tiesinkin, mutta täytyypä etsiä näitä muita ajoja ja aikatauluja. | ||||
09.05.2010 21:41 | Erkki Alatalo | |||
Ei 900 km ole turhaa ajelua, kun pääsee höyryajeluita kuvaamaan. Ei näitä höyryajoja joka päivä nää saatika joka kuukausikaan. Onko kesäkuussa höyryajoja? | ||||
09.05.2010 21:36 | Erkki Alatalo | |||
Hieno keväinen kuva. Tuomaksen kuvia on aina kiva katsella. | ||||
05.01.2010 22:27 | Erkki Alatalo | |||
Veikkaampa, että ollaan jossain Lappeenrannan ja Imatran välillä ja vasemmalla menee kuutostie | ||||
30.12.2009 22:43 | Erkki Alatalo | |||
Taitaapi olla Tka:n miehistö joululomilla, kun työkonekin on saanut puhtaan lumipeitteen.Oikein hyvää ja kuvauksellista uutta vuotta sinulle Jimi ja tietysti myös koko vorgin porukalle. | ||||
21.10.2009 21:47 | Erkki Alatalo | |||
Tosi hienoja kuvia Tuomakselta. Tulee jälleen nostalgisia muistoja mieleen. | ||||
16.10.2009 19:16 | Erkki Alatalo | |||
Et ole väärässä, sillä Kaipiainen kehittyi juuri rautateiden myötä. Riihimäki-Pietari radan valmistumisen myötä Kaipiainen oli yksi rataosan yksi tärkeimmistä liikennepaikoista. Paikkakunnalla on loistava rautatiehistoria takana, sen kertomiseen menisi paljonkin aikaa, mutta tässä kerron vain muutamasta oleellisesta asiasta.Kuten jo mainitsin Riihimäki-Pietari radan valmistumisen myötä Kaipiaisista tuli tärkeä liikennepaikka aina veturivarikkoineen ja asemaravintoloineen.Pietarista ja Helsingistä tulevat junat kohtasivat juuri Kaipiaisissa ja samalla matkustajilla oli tilaisuus käydä nauttimassa asemaravintolan antimista. Merkittävää Kaipiaisissa oli myös kellonajan vaihtuminen. Suomen ja Venäjän välisessä liikenteessä siirryttiin käyttämään määränpäänaseman aikaa Kaipiaisissa. Kouvolan tullessa Savonradan risteysasemaksi alkoi Kaipiaisten merkitys vähentyä. Mutta ei kaikki VR:n toiminta ole Kaipiaisista loppunut. Rautateiden toimuintaa jatkaa nykyisin kiskohitsaamo ja vaihdehalli.Tässä lyhykäisyydessä Kaipiaisten historiaa. Jos kiinnostusta jollain on, niin minulta saa kyllä lisätietoja. Ollaanpa tuossa suunniteltu Kaipiaisten rautatiehistoriaakin oikein kirjaksi asti. Katsotaan nyt jokin aika eteenpäin mitä saadaan aikaan. | ||||
15.10.2009 22:25 | Erkki Alatalo | |||
Kyseinen rakennus liittyy hyvin läheisesti VR:n toimintaan, sillä rakennus käsitti saunan, kaksi pesutupaa ja mankelihuoneen. VRn kasarmirakennuksissa asuvat käyttivät kyseistä rakennusta. Pååtyovesta mentiin saunaan ja julkisivunpuolesta pesutupiin ja mankelin. Vuonna 1980 mennessä kun kasarmirakennukset purettiin, niin kyseinen rakennus siirtyi Anjalankosken kaupungin hallintaan ja kyläläiset saivat käyttää pesutupia. Vielä 90-luvulla pesutuvat olivat käytössä, mutta nykyisin rakennuksessa ei taida olla mitään toimintaa. Saunan käyttö loppui kasarmien purkamisen myötä. | ||||
14.08.2009 20:57 | Erkki Alatalo | |||
Tunnelmallinen kuva, lähes idän eksotiikkaa. Hienoa Tuomas. | ||||
18.05.2009 21:36 | Erkki Alatalo | |||
Keväisen koivikon vihertävyys ennakoi kesän tuloa myös pohjoiseen Kymenlaaksoon, nykyisen Kouvolan pohjoisosaan. Tuomakselta jälleen silmiähivelevän komea otos.Juna suomalaisessa järvimaisemassa. | ||||
15.05.2009 20:08 | Erkki Alatalo | |||
Sinisen hämärä tekee kuvasta hienon aavamaisen vaikutelman. Tosi hieno kuva, muuta ei voi sanoa. Olenkin jo kaivannut Tuomaksen kuvia tänne. Ehdin jo pelätä, että onkos Tuomas lopettanut kuvaamisen, mutta oli kait pieni kuvaustauki. | ||||
16.12.2008 21:19 | Erkki Alatalo | |||
Pieni tarkennus, tämä noin 7 km:n pituinen rata rakennettiin vuonna 1904. Aluksikäytettiin hevosia vetäjänä, mutta vuonna 1910 hankittiin höyryveturi. Tirvan tehtaiden sahalaitoksen palon myötä talvella 1947 toiminta Tirvalla loppui ja myöhemmin samana vuonna ratakin purettiin. |
||||
14.09.2008 11:24 | Erkki Alatalo | |||
Tuosta vesitornista tuli mieleen Inkeroinen, vaikka en olekkaan inkeroislainen, mutta kun sielläpäin on tulut useinkin liikkuneeksi , niin on vesitornin muoto jäänyt mieleen. | ||||
13.09.2008 21:43 | Erkki Alatalo | |||
Hep heitetäämpäs täältäkin arvaus: Kouvola-Kotka rataosuudelta Inkeroisista. | ||||
13.09.2008 18:48 | Erkki Alatalo | |||
Resiinavarastohan se on. Vaatis vähän "remppaa" mikäli aiotaan säilyttää. | ||||
08.09.2008 21:58 | Erkki Alatalo | |||
Nykyaikanakin saa hienoja nostalgisia kuvia, kun vain osaa etsiä oikeat kohteet.Tuomakselta jälleen hieno kuva. Maalaisidylliä vasemmalla, oikealla entisajan rautatieläisasunto ja keskellä uljas "huru". Silmiinpistävää on myös "puuvaunu" veturin takana. Kiitoksia Tuomas. Tämäkin kuva tuo taas mieliin sitä katoavaa rautatieromantiikkaa. Onkos Korpi ollut joskus vilkaskin liikennepaikka ja onko missään kuvaa kyseisestä asemasta. | ||||
05.08.2008 20:49 | Erkki Alatalo | |||
Mukava katsella entisen kotipaikkakuntani kuvia. Tuomakselta taas hieno kuvasarja rautatien arjesta ja tietysti myös jo loistonsa nähneestä tsaarinajan asemasta. | ||||
14.07.2008 21:37 | Erkki Alatalo | |||
Oho, ompas tosi komee kuvasarja. Ei voi kuin vain ihastella. | ||||
18.06.2008 19:35 | Erkki Alatalo | |||
Taitaa olla aika vaikea tehtävä, kun ei ole vielä kukaan uskaltanut edes arvata, niin aloitetaanpas peli arvaamalla Simpeleen aseman takapihaa. | ||||
14.06.2008 22:49 | Erkki Alatalo | |||
Tosi hieno kuva. Idyllinen maalaismaisema,karjaa laitumella ja höyryvetoinen matkustajajuna taustalla. Nämäkin varmaan lähitulevaisuudessa katoavaa "kansanperinnettä". Hienoa, että näitä vielä dokumentoidaan. Kiitoksia Tuomas. | ||||
30.04.2008 21:30 | Erkki Alatalo | |||
Minunkin puolestani iloista vappua | ||||
26.03.2008 22:15 | Erkki Alatalo | |||
Nostalgiaa parhaimmillaan. Upea kuva kimmolta. | ||||
25.03.2008 18:18 | Erkki Alatalo | |||
Lause jäi kesken, Vainikkalaa tarkoitin. | ||||
25.03.2008 18:17 | Erkki Alatalo | |||
Kuvaa katsellessa tulee mieleen ,että olisikohan jossain raja-aseman lähettyvillä. Sanotaan, että V | ||||
24.03.2008 13:55 | Erkki Alatalo | |||
Kiva katsella entisen kotiopaikkakuntani Kaipiaisten ja nykyisen kotipaikkani Utin alueelta otettuja kuvia. Tuomakselta jällen hienoja kuvia. | ||||
16.02.2008 17:50 | Erkki Alatalo | |||
Kuvan veturitalli näyttää aivan samanlaiselta, kuin Kaipiaisten veturitallit ennen laajennusta. Kaipiaisten veturivarikko rakennettiin 1870, eli saman aikaan kuin Riihimäki-Pietari rata. Tallit jäivät pian ahtaiksi ja jo vuonna 1876 rakennettiin neljä pilttuuta lisää. Savupiippujakin kun vertaa vanhassa kuvassa oleviin piippuihin, ovat aivan samanlaisia. En tiedä, että rakennettiinko tuolloin kaikki veturitallit saman piirustusten mukaan, niin sitten tämä voi olla jokin muukin varikko, kuin Kaipiaisten varikko. Hämmästyttävän samanlainen kuitenkin kuin Kaipiaisten tallit. | ||||
04.02.2008 21:44 | Erkki Alatalo | |||
Hieno kuvasarja jälleen Tuomakselta Tapion kommenttien ja kuvien täydentämänä. Todella laadukasta toimintaa, kiitoksia. | ||||
03.02.2008 15:53 | Erkki Alatalo | |||
Tuomas teki jälleen historia,komea kuvasarja "neitsytmatkasta" varastoalueelle. Kiitoksia. | ||||
01.02.2008 20:56 | Erkki Alatalo | |||
Haminasta Summan tehtaille menevä raide. Tie menee meren rannalle, jossa on haminalaisten veneitä. Tämä on kyllä arvaus.Paikka ainakin näyttää siltä. | ||||
20.01.2008 19:12 | Erkki Alatalo | |||
Kyseisessä paikassa, eli tuon entisen tasoylikäytävän kohdalla sijaitsi aikoinaan Metson seisake, joka on lopetettu jo joskus 60-luvulla.Myös kyseinen tie ei ole ollut enään vuosikymmeniä käytössä. | ||||
05.01.2008 22:26 | Erkki Alatalo | |||
Kyllä hiilenmurusia löytyy, jos vain oikein tarkkaan katselee. Tämä kyseinen hiililaani sijaitsi Raision rehutehtaan pohjoispuolella, aivan tehtaan vieressä. Jokunen vuosi sitten siihen tuotiin Venäjältä puutavaraa rautateitse. Nykyisin tämä "laani" on tyhjänä. | ||||
28.12.2007 18:36 | Erkki Alatalo | |||
Katoavaa rautatieromantiikkaa, tyypillinen rautatieläisasunto kellareineen.Kauankohan rakennukset saavat olla paikoillaan, kun purkuvimma iskee. Huru on jo myös nostalgiaa. Tdella hieno kuvasommitelma Tuomakselta, ihan jalkaanmenevä kuva. Näitä Tuomaksen kuvia on aina kiva katsella. | ||||
13.12.2007 21:30 | Erkki Alatalo | |||
Kyseisellä deeverillä on ollut näköjään kiireiset ajat,on päässyt hieman rapistumaan ainakin näin päältäpäin näyttäen. Tarvis hieman maalipinnan fiksausta, niin johan taas näyttää komeammalta, vai onko tämä tarkoitus laittaa lähiaikoina "eläkkeelle". Tuomakselta jälleen mielenkiintoisia kuvia. | ||||
06.12.2007 16:40 | Erkki Alatalo | |||
Heitetään, että arvaus:Lahti | ||||
28.11.2007 16:22 | Erkki Alatalo | |||
Miten olisi Sininen majatalo Suonenjoella. | ||||
26.11.2007 20:25 | Erkki Alatalo | |||
Tarkoitin sitä pitkää rakennusta joka on aseman kohdalla suoraan pohjoisen puolella. Se oli ainakin jokin aika sitten myynnissä. Eräs henkilö oli siitä jopa kiinnostunut ostamaan, kyseli minultakin että tiedänkö onko siinä ollut joskus tulipalo, kun vintissä oli hiiltyneitä hirsiä. Minun tietääkseni siinä ei ole ollut ainakaan mitään suurempaa paloa. Nykyistä tilannetta en tiedä, onko se vielä myynnissä vai eikö ole.Vuokralaisia siinä asui vielä jokunen vuosi sitten. | ||||
25.11.2007 20:47 | Erkki Alatalo | |||
Mikäli kysymys on siitä pitkästä rakennuksesta radan vieressä, niin mielestäni tärinä ja melu eivät haittaa asumista. Mukavuudet siitä kyllä puuttuu. Lämmityskin on uunilämmitys, mikäli ei halua sähkölämmitystä joka sinänsä taitaa olla aika kallis lämmitysmuoto, koska taloa ei ole remontoitu aikoihin. Muuten kyllä ihan viehättävä jos tykkää "vanhanaikaisesta" rakennuksesta. Talossa olevat hirsiseinätkin ovat mielestäni hyväkuntoisia, tosin rakennus on vuorattu laudoilla. Itse asuin 70-luvulla vieresså olevassa "kasarmirakennuksessa", joka on jo tosin purettu , muutaman vuoden , eikä minua ainakaan silloin melu ja tärinä haitannut. | ||||
25.11.2007 20:28 | Erkki Alatalo | |||
Tampereen liepeillä, tarkemmin Tampere-Sääksjärven välillä. | ||||
24.11.2007 17:03 | Erkki Alatalo | |||
Entisen kotipaikan kuvia on aina mukava katsella. Tuomakselta jälleen komea kuvasarja. Kiitoksia. | ||||
24.11.2007 15:48 | Erkki Alatalo | |||
Orilammella kun ei olla, niin Kymenlaakson poika onkin mennyt lomailemaan Eteläkarjalaan. Veikkaan ,että on kuvattu jossain Parikkalan läheisyydessä. Junan numeroa en lähde arvailemaan. Otetaan ne pullakahvit ilman papukaijamerkkiä. | ||||
24.11.2007 13:01 | Erkki Alatalo | |||
Hillosensalmi-Orilampi välillä olevasta mökin terassilta. | ||||
03.11.2007 18:52 | Erkki Alatalo | |||
Nykyisenä uttilaisena en minäkään siinä montaakaan kertaa ole junia nähnyt. Harvemmin sitä käytetään.Työjunia silloin tällöin siinä on seissyt. Jokunen vuosi sitten siinä oli pitkiä pönttövaunuroikkia, kun naapuri työnsi nitä silloin oikein kunnolla Suomen puolelle. Olettaisi senkin raiteen taas tulevan ahkerampaankin käytön, kun Kouvolan ratapihaa aletaan laajentamaan. |