Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.02.2009 19:09 | Aulis Korva | ||
| Ainakin madridissa 5 minuutin kävely suorassa tunnelissa on normaalia. | ||||
|
05.02.2009 19:07 | Aulis Korva | ||
| Ainakin Madridissa on todella monilla metroasemilla tuollainen ratkaisu. Eniten kehälinjalla 6 ja pääteasemilla. |
||||
|
05.02.2009 19:03 | Aulis Korva | ||
| Jossain Kirkkonummen ja Espoon rajalla? | ||||
|
25.01.2009 19:10 | Aulis Korva | ||
| Noita penkkejähän on ollut Säffle System 2000 -mallisissa busseissa, joita on tuotu tänne Ruotsista ja Tanskasta. | ||||
|
01.04.2008 18:19 | Aulis Korva | ||
| Miksi se muuten kiellettiin? Vian seisakkeella se on ihan ymmärrettävää; siinähän on radan kummallakin puolella jyrkkä alamäki, ja muistaakseni Lapin Kansa -sanomalehti kertoi sen olevan liian vaarallinen. Koskeekohan tuo kielto myös vanhoja liikennepaikkoja, kuten Nivavaaraa, Kulusta, Köyryä, Raudanjokea ja Pirttijärveä? Ainakin kesällä 2005 Köyryyn jäi matkustaja P61-junasta: http://vaunut.org/kuvasivu.php/15979 |
||||
|
01.04.2008 17:15 | Aulis Korva | ||
| Jossain Tikkurilan ja Helsingin välillä? | ||||
|
26.03.2008 20:46 | Aulis Korva | ||
| Ainakin "Suomen kulkuneuvot"-aikataulukirjassa kesältä 1982 on merkitty Köyryn seisake. Lättähatut 667 (Rovaniemeltä klo 16:15, Ma-Pe,Su) ja 668 (Kemijärveltä klo 06:20, Ma-La) sekä yöjunat P63 ja P64 pysähtyivät siinä. | ||||
|
26.03.2008 20:39 | Aulis Korva | ||
| Mitenkäs niihin pääsee sitten kesällä sisään? | ||||
|
29.02.2008 16:04 | Aulis Korva | ||
| Hieno kuvauspaikka! | ||||
|
29.02.2008 16:03 | Aulis Korva | ||
| On tosiaankin komea kuva | ||||
|
29.02.2008 16:00 | Aulis Korva | ||
| Tuo manne näyttää aika omituisen väriseltä. Onkos mainoksia vaihdettu? | ||||
|
14.12.2007 17:03 | Aulis Korva | ||
| Tuohan on Madridilainen "Metro Ligero" eli kevytmetro. | ||||
|
10.08.2007 17:45 | Aulis Korva | ||
| Muistan tuon aseman! Kesällä 2006 matkustin siitä ohi Pekingiin. Oli aika kiva reissu siellä. Valitettavasti en osannut ihan täydellisesti käyttää kameraa, ja vahingossa pyyhin koko kameran muistin tyhjäksi Kiinassa. Sen muistan, että Ulan-Batorin asemalta sai hyvää makkaraa. | ||||
|
26.07.2007 13:31 | Aulis Korva | ||
| Äskeiset suunnat tarkoittaa nelostietä. | ||||
|
|
26.07.2007 13:29 | Aulis Korva | ||
| Tuon asemarakennuksen takana on monttu, jossa ennen kulki rata. Radan siirryttyä nykyiselle paikalleen, valtatie 4 rakennettiin kulkemaan monttua pitkin. Vasemmalla Kemi, Oulu, Jyväskylä ja Helsinki; oikealla Sodankylä ja Ivalo. | ||||
|
28.05.2007 18:54 | Aulis Korva | ||
| Millä asemilla tämä P915 pysähtyy. Alavutta ja Tuuria minä tarvitsisin. | ||||
|
14.05.2007 19:50 | Aulis Korva | ||
| http://vaunut.org/kuvasivu/36901.php -tuolta löytyy hyvä kuva viisupupusta. | ||||
|
14.05.2007 19:48 | Aulis Korva | ||
| Ja häh? nyt nuo ihmesymbolit katosi? | ||||
|
14.05.2007 19:38 | Aulis Korva | ||
| Ettekö kukaan vielä huomanneet? Eihän kasit vielä Arabiaan aja. Aloittavat vasta kesäkuussa. Muutenkin toi on nyt paavalin kirkon kääntäsilmukassa, joten toi on siis kai puhdas erhe. | ||||
|
14.05.2007 19:25 | Aulis Korva | ||
| Samasta paikasta viiletti ohi päivää myöhemmin HKL 12 ilman tunnusta. | ||||
|
|
14.05.2007 19:22 | Aulis Korva | ||
| ö tarkoittaa Ö:tä, ja ø tarkoittaa Ä:tä. En tiedä mitä kummallista tossa on tapahtunu. |
||||
|
13.05.2007 17:04 | Aulis Korva | ||
| Nythän on tuo laituri raiteiden 1 ja 2 välissä pidennetty yhtä pitkäksi tämän reunimmaisen kanssa. | ||||
|
13.05.2007 14:03 | Aulis Korva | ||
| Miksi tuota junaa ei ole merkitty mihinkään aikatauluihin? | ||||
|
11.05.2007 12:21 | Aulis Korva | ||
| Siis antamastani linkistä tulee esiin kuva kommentteineen päivineen, kun taas tuosta kuvatekstin linkistä pitäisi tulla pelkkä kuva esiin. Ensin pitää kyllä muuttaa 4 A:ksi, 7 T:ksi ja 1 I:ksi. Siis linkki olisi oikein tällainen: http://vaunut.ig.fi/org/23459.jpg . Suosittelen silti enemmän kuvasivu-linkkiä. | ||||
|
|
11.05.2007 12:14 | Aulis Korva | ||
| Paremmin toimii linkki: http://vaunut.org/kuvasivu/23459.php | ||||
|
11.05.2007 11:56 | Aulis Korva | ||
| Ja eihän tämä voi Maurinkaan syy olla, joku ihmeen tekninen ongelma?! | ||||
|
09.05.2007 14:57 | Aulis Korva | ||
| Onhan jotkut vaunut (ainakin vaunut.orgin Sm-taulukon mukaan) Sm1-sarjasta litteraltaan eiob. En kyllä ole huomannut eroavaisuuksia eio- ja eoib-vaunujen kanssa. | ||||
|
09.05.2007 11:42 | Aulis Korva | ||
| Mahtaakohan toimia vielä? | ||||
|
04.05.2007 21:02 | Aulis Korva | ||
| Lappvikissa, ei Lappiivkissa. | ||||
|
20.04.2007 16:55 | Aulis Korva | ||
| Milloinka tää poistettiin käytöstä? | ||||
|
17.04.2007 18:03 | Aulis Korva | ||
| On kyllä tuolla tasoristeys vähän matkaa seisakkeen jälkeen Sallaan päin mentäessä. | ||||
|
17.04.2007 13:07 | Aulis Korva | ||
| Kiitos tiedoista! Oliko sitten nykyisen huoltoaseman kohdalla ennen asemarakennus, tai jotain vastaavaa? | ||||
|
|
16.04.2007 17:38 | Aulis Korva | ||
| Tästä paikasta noin 100 metriä Sallaan päin (ennen linja-autoasemaa) on lyhyt asemalaituri, joka on kivireunaa lukuunottamatta pelkkää nurmikkoa. Onko kenelläkään mahdollisesti tietoa siitä, että onko tuo paikka ollut joskus jokin seisake, ja siihen suuntaan? | ||||
|
15.04.2007 18:40 | Aulis Korva | ||
| Onko tuolla vähän taaempana metsäpalo? | ||||
|
11.04.2007 17:49 | Aulis Korva | ||
| (Lari Nylundille:) Eihän pendolinoilla ole vetureita. | ||||
|
11.04.2007 17:45 | Aulis Korva | ||
| Matkustajia taisi olla vähän, kun kaksi vaunua riitti vuoron ajamiseen. | ||||
|
11.04.2007 17:33 | Aulis Korva | ||
| Mistäs kolari johtui? Oliko vaihde väärässä asennossa? | ||||
|
05.04.2007 17:49 | Aulis Korva | ||
| nynny: Kouvola se taitaa olla. Sieltä Kotkaan ajavat taajamajunat ajetaan niillä. | ||||