![]() |
06.11.2008 17:06 | Pekka Viitamäki | ||
Joku viikko sitten MB:lle vaihdettiin urakiskoelemettejä, satamaraiteita jatketaan parhaillaan 0,5 km ja aseman ratapiha on myllerryksen kohteena JKV-töiden takia. Saas nähdä... | ||||
![]() |
05.11.2008 18:01 | Pekka Viitamäki | ||
Jossakin Pohjois-Karjalassa. Porokylä? | ||||
![]() |
04.11.2008 19:29 | Pekka Viitamäki | ||
Moskovan rauhan 1940 raja jätetty näkyviin. Suojärveltä oli rata Tomitsaan jo olemassa 1941. | ||||
![]() |
04.11.2008 17:44 | Pekka Viitamäki | ||
Myös Sv1 3201 ja Dm12 4401 ovat lajinsa ensimmäisiä. Tai Sv1 oli. | ||||
![]() |
30.10.2008 03:05 | Pekka Viitamäki | ||
Viinakauppa ja putka kans. Kultturitalo nääs. | ||||
![]() |
30.10.2008 02:38 | Pekka Viitamäki | ||
Ei välttämättä, Kouran suorittaja voi antaa Sydänmaan suorittajalle ehdollisen luvan, että tämän Lätän tultua Sm:lle, saa xxx tulla Kouraan. Siiven voi nostaa valmiiksi, kunhan eristysosuudet on ohitettu. Mutta kuvan tilanteessa Koura on luultavasti miehittämättömässä käytössä. | ||||
![]() |
30.10.2008 00:23 | Pekka Viitamäki | ||
Huomatkaa vaijeri-"sakkopaalu". | ||||
![]() |
30.10.2008 00:19 | Pekka Viitamäki | ||
Joku kaipasi aikoinaan SISU-laattaa Ksk:ssa, kun Rau oli jo pois käytöstä :) | ||||
![]() |
29.10.2008 22:28 | Pekka Viitamäki | ||
Näin on Eljas. Tämähän oli sellainen mäki, mikä rajoitti Karkkilasta tulevien junien painoa. Pantiinko juna poikki pellolle ja haettiin kahdessa osassa, vai oliko Hyvinkäällä apuveturi käytettävissä tuplavetoon. | ||||
![]() |
27.10.2008 09:04 | Pekka Viitamäki | ||
Syränmaa... | ||||
![]() |
27.10.2008 04:17 | Pekka Viitamäki | ||
"Poliisilla" suljettu pussi, mikä päättyi toppariin makasiinin eteen. Raiteensulku näkyy kuvassa. (Käyttäjä muokannut 27.10.2008 04:22) | ||||
![]() |
27.10.2008 00:48 | Pekka Viitamäki | ||
Kaskisissa Metsä-Botnian raide leikkaa satamatien suunnilleen samassa kulmassa. Kun siihen tuli puomit ja valot, ei se auttanut, vaan puomit ajettiin poikki/irti jatkuvalla syötöllä. Aina piti tehdä kirjallista raporttia huonolla käsialalla ja ilmoittaa polliisille :0( | ||||
![]() |
27.10.2008 00:19 | Pekka Viitamäki | ||
No jopa on tasoristeys! Onko tämä yleistä Savossa? | ||||
![]() |
25.10.2008 19:36 | Pekka Viitamäki | ||
Voin lähettää paperikuvan. | ||||
![]() |
25.10.2008 00:24 | Pekka Viitamäki | ||
Eikös Joensuun Ankoilla ajettu Koveroon (Tuupovaara) asti 60-luvulla, kun Ilomantsin rataa tehtiin? | ||||
![]() |
24.10.2008 23:16 | Pekka Viitamäki | ||
Kärsimättömänä siis. | ||||
![]() |
24.10.2008 23:02 | Pekka Viitamäki | ||
Näköjään saan tänne vain pikkukuvia. Koittakaa kestää. | ||||
![]() |
23.10.2008 16:27 | Pekka Viitamäki | ||
Eipä vaan osu koko kohdalleen... | ||||
![]() |
18.10.2008 20:13 | Pekka Viitamäki | ||
Leppävaara-Alberga. | ||||
![]() |
16.10.2008 18:03 | Pekka Viitamäki | ||
Veturi on LWR4 tai 5. Molemmat vierailivat Jokioisten Rautatiellä sodan jälkeen. | ||||
![]() |
07.10.2008 18:53 | Pekka Viitamäki | ||
Katusillalla on kulkenut myös Ahlströmin tehtaiden kapearaide. | ||||
![]() |
06.10.2008 00:03 | Pekka Viitamäki | ||
Haarankallio-Voikkaa. | ||||
![]() |
30.09.2008 19:05 | Pekka Viitamäki | ||
Onnettomuus Raisionjoen läppäsillalla Turun öljysataman radalla 12.08.1933. Juttu Resiinassa 2/1981. | ||||
![]() |
27.09.2008 17:26 | Pekka Viitamäki | ||
Keskimmäinen HKR, ylin Hyyppärän kivirata. | ||||
![]() |
24.09.2008 16:11 | Pekka Viitamäki | ||
Seinäjoen silta vuodelta 1911. | ||||
![]() |
20.09.2008 11:23 | Pekka Viitamäki | ||
Vedetty rätei ja lumpui. | ||||
![]() |
20.09.2008 11:10 | Pekka Viitamäki | ||
Kuvahan on ihan hyvä. Mitähän minäkin yöllä ajattelin kun tuli tommosta tekstattua. Pahoittelut. | ||||
![]() |
20.09.2008 02:30 | Pekka Viitamäki | ||
Paan kohta mennyttä aikaa. Arvostelu vapaa! | ||||
![]() |
20.09.2008 01:17 | Pekka Viitamäki | ||
Anteeksi vain kuvaajalle ja muille. Tapion kuvat ovat rajoittuneet paikkoihin Hma, Tku ja Roi. Ei kukaan seinäjokinen ole kiinnostunut keskiratapihasata. Myös Mankista ja Outokummusta on ylitarjontaa. | ||||
![]() |
14.09.2008 10:52 | Pekka Viitamäki | ||
Vaihtoehdot käy vähiin. Koskenkorva? | ||||
![]() |
13.09.2008 23:51 | Pekka Viitamäki | ||
Sitäpaitsi eka juna on jo tullut, koska ratapihalla on soravaunu. Porukka pällistelee vasemmalle, että joku juna sieltä on tulossa, mikä lie. | ||||
![]() |
13.09.2008 20:30 | Pekka Viitamäki | ||
Ilmajokiset tuskin tuloo joukolla junaa katsomaan, koska Seinäjoki on juoksumatkan päässä:) | ||||
![]() |
13.09.2008 20:16 | Pekka Viitamäki | ||
Ei kai myrkkyläisiä ole koskaan noin paljon ollutkaan. Kauhajoki? | ||||
![]() |
13.09.2008 17:22 | Pekka Viitamäki | ||
Myrkky. | ||||
![]() |
27.08.2008 14:49 | Pekka Viitamäki | ||
Finbyn kyläyhdistyksen toimitalo. | ||||
![]() |
26.08.2008 21:36 | Pekka Viitamäki | ||
Vuosi lienee 1940. | ||||
![]() |
26.08.2008 20:31 | Pekka Viitamäki | ||
Närpiöstä. | ||||
![]() |
20.08.2008 15:20 | Pekka Viitamäki | ||
Olikohan jossakin Resiinassa. Vai sotkenko A80:een? | ||||
![]() |
20.08.2008 15:15 | Pekka Viitamäki | ||
Otettu 1964. | ||||
![]() |
20.08.2008 15:14 | Pekka Viitamäki | ||
Hangon radan asemarakennus. Nyk. museon. | ||||
![]() |
20.08.2008 15:11 | Pekka Viitamäki | ||
Kyllä tämä on ex DE vuodelta 1933. Näitä tehtiin 10 kpl. Käytettiin sekajunissa, mm. Kaskisissa. | ||||
![]() |
17.08.2008 05:34 | Pekka Viitamäki | ||
Jos nuo tukit aiotaan kuormata vaunuun, on lastattava poikittain, ja tehtävä useampi reissu. Matkaa 40 m. rautateitse.Kuormaulottumasta ei niin väliä. | ||||
![]() |
17.08.2008 03:04 | Pekka Viitamäki | ||
Kristiinassa jyllää kielipolitiikka: ei mitään yhteyksiä suomenkieliseen Etelä-Pohjanmaahan. Rata menköön! | ||||
![]() |
17.08.2008 02:19 | Pekka Viitamäki | ||
Pvm saattaa heittää. Korjatkaa. | ||||
![]() |
16.08.2008 15:47 | Pekka Viitamäki | ||
Aseman takana Hr1 1008 tavarajunassa. | ||||
![]() |
16.08.2008 15:15 | Pekka Viitamäki | ||
En muista tilannetta, painoiko tuo vielä takaisin asemalle, mutta eihän se siinä tapauksessa olisi saanut ohittaa semaforia. | ||||
![]() |
14.08.2008 20:05 | Pekka Viitamäki | ||
G7/Sk4 varmaankin Vaskiluotoon menossa. | ||||
![]() |
23.07.2008 15:32 | Pekka Viitamäki | ||
Korjausta sen verran, ettei tällä kohtaa ollut seisaketta vaan tasoristeys. Niittymäki-niminen talo on tässä lähellä. Oikea Niittymäki-seisake oli muutama km idempänä. Sielläkin on Niittymäki-talo. | ||||
![]() |
12.07.2008 15:19 | Pekka Viitamäki | ||
Tuolla kauempana pitäisi olla puuristi, en ole kylläkään havainnut. Pohjalainen tai Etelä-Pohjanmaa-lehti siitä aikoinaan kirjoitti. Sota-aikana Seinäjoen nuoret pojat huvittelivat matkustamalla saksalaisjunan vaunujen katolla. Eräs virtsasi kamiinantorveen ja tuli ammutuksi katon läpi. | ||||
![]() |
09.07.2008 16:34 | Pekka Viitamäki | ||
Kampiasetinlaite siellä oli. Oliko valo- vai siipiopastimet, en muista. | ||||
![]() |
06.07.2008 14:38 | Pekka Viitamäki | ||
Nuo 3 ovat Pikku-Jumboja. Kai siellä on käytetty Tv1, Tv2, Tr1 ja kevytsarjalaisia. Viisaammat vastatkoot. |