Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.12.2010 08:30 | Sami Hiltunen | ||
| Radan varrella -kirjan mukaan purettu vuonna 1987. | ||||
|
10.12.2010 08:23 | Sami Hiltunen | ||
| Ei tuo kovin hyvin maisemasta erotu. | ||||
|
07.12.2010 13:41 | Sami Hiltunen | ||
| Hauska tuo vihreä keulakoriste! | ||||
|
01.12.2010 09:59 | Sami Hiltunen | ||
| Lätän katolla oleva tötterö taitaa olla moottorin ilmanottoa varten. | ||||
|
16.11.2010 09:34 | Sami Hiltunen | ||
| Lyhenne saattaa olla jäänne 1900-luvun alusta, jolloin w-kirjainta vielä käytettiin v-kirjaimen tilalla. | ||||
|
15.11.2010 13:44 | Sami Hiltunen | ||
| Tämän liikennemerkin saa siis ohittaa esim. autolla? Tämähän pitäisi lähettää Tekniikan Maailma -lehden Liikenteessä-palstalle. Siellä on monesti näitä sekavia (joskus laittomiakin) liikennemerkki-lisäkilpi-yhdistelmiä. | ||||
|
08.11.2010 11:52 | Sami Hiltunen | ||
| Porvoon asemalla on monenlaista myymälää, liekö sieltä? | ||||
|
02.11.2010 12:56 | Sami Hiltunen | ||
| Mersujen määrä. | ||||
|
01.11.2010 10:04 | Sami Hiltunen | ||
| Pientä on dieselin tupruttelu taustan laitosten rinnalla. | ||||
|
26.10.2010 09:19 | Sami Hiltunen | ||
| Saman kaltainen vaihdepaketti on Nokelassa kahden Bov-vaunun kyydissä. | ||||
|
25.10.2010 14:49 | Sami Hiltunen | ||
| Kalkatus alkaa junan ollessa vielä kaukana. | ||||
|
25.10.2010 14:01 | Sami Hiltunen | ||
| Sitäpä en tiedä, en ole Mersu-miehiä. Kyljessä oli mallimerkintä 322. | ||||
|
25.10.2010 08:59 | Sami Hiltunen | ||
| Ahaa, niinpä tietenkin. "Tarkistin" litteran numeron perusteella Valtionrautatiet 1962-1987 -kirjasta. Eit-vaunuja ei vaunukuvastonkaan mukaan enää ole. | ||||
|
|
25.10.2010 08:55 | Sami Hiltunen | ||
| Kappas vaan, linkki olikin väärä. Kiitoksia tarkkaavaisuudesta! | ||||
|
18.10.2010 11:09 | Sami Hiltunen | ||
| Jos vaunun numero pitää paikkansa, niin litteran voisi selvittää vanhasta vaunuluettelosta tms. | ||||
|
18.10.2010 09:30 | Sami Hiltunen | ||
| Hieno! | ||||
|
11.10.2010 13:27 | Sami Hiltunen | ||
| Miten se tähän liittyy? Kuvien oton välillä on puolitoista kuukautta. | ||||
|
11.10.2010 11:09 | Sami Hiltunen | ||
| Vilkkutie? | ||||
|
01.10.2010 11:59 | Sami Hiltunen | ||
| Nyt (1.10.2010) on käynnissä vaurioituneen raiteen kiskojen, pölkkyjen ja tukikerroksen vaihto. Keveähkö K30-kisko vaihtuu "viisneloseen", alle tulee uusi puupölkystö ja raidesepeli. | ||||
|
30.09.2010 10:27 | Sami Hiltunen | ||
| Tähän hienoon kuvaan voisi lisätä muutaman tunnisteen. | ||||
|
28.09.2010 14:37 | Sami Hiltunen | ||
| Mukavat syksyn värit. | ||||
|
22.09.2010 10:52 | Sami Hiltunen | ||
| Kylmä rinki takapuolen alla! | ||||
|
21.09.2010 09:29 | Sami Hiltunen | ||
| No niinpä tietenkin. Puuvaunun tuho on aina vääryys, näitä kun ei enää valmisteta. | ||||
|
|
20.09.2010 09:44 | Sami Hiltunen | ||
| Mitä mitä, vanhoja Gbly-vaunuja taustalla? Mihin menossa? | ||||
|
20.09.2010 09:31 | Sami Hiltunen | ||
| Kiskot näyttävät olevan mutkalla. | ||||
|
14.09.2010 11:19 | Sami Hiltunen | ||
| Green Cargo. | ||||
|
14.09.2010 09:36 | Sami Hiltunen | ||
| Nivala? | ||||
|
10.09.2010 23:08 | Sami Hiltunen | ||
| Oikein! | ||||
|
10.09.2010 22:43 | Sami Hiltunen | ||
| Bingo! Mieslahden entisen asemarakennuksen sija on kuvan vasemmalla puolella. Nykyisin siinä on kontti, jossa on "teknillistä laitteistoa". Taustalla valtatie 22:n silta. | ||||
|
09.09.2010 14:51 | Sami Hiltunen | ||
| Kyllä vain: https://vaunut.org/kuva/40327 | ||||
|
31.08.2010 12:13 | Sami Hiltunen | ||
| "Pysäköinti kielletty" x 2! | ||||
|
26.08.2010 08:57 | Sami Hiltunen | ||
| Pitääpä plärätä kaupunginkirjaston arkistoa. | ||||
|
26.08.2010 08:29 | Sami Hiltunen | ||
| Olin junaa vastassa ja ajattelin, että täällä varmaan tiedetään, miksi tuo A42 tuli Ouluun. | ||||
|
|
25.08.2010 14:02 | Sami Hiltunen | ||
| Löytyykö netistä tietoja näistä vanhoista "liikennemerkeistä"? RHK:n julkaisuista tuskin on apua. | ||||
|
04.08.2010 10:50 | Sami Hiltunen | ||
| Taitaa olla lopullinen väri, vaikka tuo harmaan sävy tuo mieleen pohjamaalin värin. | ||||
|
04.08.2010 10:25 | Sami Hiltunen | ||
| T4081:ssä. | ||||
|
22.07.2010 08:47 | Sami Hiltunen | ||
| Kajaanissahan niitä kuulemma poltetaan, entisen paperitehtaan alueella on lämpövoimala. Veturin numeroon ja liikennepaikkaan en ota kantaa. | ||||
|
09.07.2010 10:22 | Sami Hiltunen | ||
| Aura. | ||||
|
28.06.2010 20:33 | Sami Hiltunen | ||
| Olen vähän seuraillut Salmelan kalustoa, taitaa olla firman uusimpia autoja... | ||||
|
28.06.2010 10:45 | Sami Hiltunen | ||
| Perttu voisi hieman keskittyä ulosantiinsa :) | ||||
|
|
28.06.2010 10:36 | Sami Hiltunen | ||
| Näin Joutsensillalta, että veturipari painui vauhdilla kohti etelää. | ||||
|
10.06.2010 11:59 | Sami Hiltunen | ||
| Korjausmielessä helpompi juttu, kun ei ole sähkölankoja ja portaaleja. | ||||
|
10.06.2010 11:56 | Sami Hiltunen | ||
| Ajoneuvolla ajo kielletty. | ||||
|
07.06.2010 16:28 | Sami Hiltunen | ||
| Nytkyme, Kaappa, Pihnari, Tiukka, Myrkky jne. | ||||
|
02.06.2010 12:00 | Sami Hiltunen | ||
| Luulisin, että tasoristeyksen ylittänyt taivaansininen auto on Saab 93b (ei kai 92?) | ||||
|
01.06.2010 13:40 | Sami Hiltunen | ||
| "Hän ei pyydä paljon, mutta vähän ja usein." -Absoluuttinen Nollapiste | ||||
|
28.05.2010 15:01 | Sami Hiltunen | ||
| Kts. https://vaunut.org/kuva/48690 | ||||
|
05.03.2010 10:23 | Sami Hiltunen | ||
| Erikoinen liikennemerkkiyhdistelmä: Perinteinen "Yksiraiteisen rautatien tasoristeys" -merkki sekä lisäksi "Muu vaara" -merkki ja lisäkilpi. | ||||
|
04.03.2010 09:42 | Sami Hiltunen | ||
| Ja diesel-koneella. Moottorin pituuden takia tehtaalla piti jatkaa keulaa muutamalla tuumalla. | ||||
|
20.02.2010 15:07 | Sami Hiltunen | ||
| ^Ennemmin tai myöhemmin. | ||||
|
15.01.2010 11:39 | Sami Hiltunen | ||
| Oikein kirjoitus yhdys sanoissa. | ||||