751-34597 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 16.06.2008 21:30 Jarmo Pyytövaara  
  Eipä valitettavasti ole, ylikäytäviltä on tullut kuvattua rakennuksia ja junia, itse ylikäytävät ovat jääneet vähälle huomiolle. Jälkiviisaasti ajatellen, harmi.
kuva 16.06.2008 00:44 Jarmo Pyytövaara  
  Kuurila? Miksipä ei, on se hyvin mahdollinen. Voisiko tienviitassa lukea meijeri? Minulla on sellainen mielikuva että, metsä oli melkein ylikäytävälle asti, laajemmat pellot olivat vähän Iittalan suuntaan. Kuvat jotka löysin itseltäni, ovat "väärään" suuntaan.
kuva 15.06.2008 17:50 Jarmo Pyytövaara  
  Savion ja Korson välillä? Jänötie??
kuva 15.06.2008 17:44 Jarmo Pyytövaara  
  Kävisikö koskenkorva?
kuva 14.06.2008 21:22 Jarmo Pyytövaara  
  T 5078 on lähtenyt Raahesta edellisenä iltana, aikataulun mukaan klo 23.25 ja Joensuussa oltiin n. 13.50. Pekkalan silta on siellä takana, kuva on otettu hieman "kierosti", en halunnut sillan kantta näkyviin.
kuva 13.06.2008 22:16 Jarmo Pyytövaara  
  Topi, eikö filmi toista värit, ei näe. Aidot värit määritellään saivartelemalla ja joissakin tapauksissa esim. RGB, CMYK, ym.
kuva 13.06.2008 12:31 Jarmo Pyytövaara  
  Kuva on vieläkin "parempi" ollessaan aito. Taivaan väri oli niin erikoinen, epäilin sen olevan liukuvärillä tehdyn. kokeilin sitä kuvastasi, varsin vähällä vaivalla onnistui hyvin. Itse en enää ole ottanut diakuvia 20-30 vuoteen, olen siinä asiassa aivan pihalla. Suosin silloin Kodakia ja pitkin hampain otin joskus Agfaa. Olen ottanut auringon laskuista ja -nousuista kuvia, mutten tuonkaltaiseen taivaan väriin ole ennen törmännyt. Hienoja kuvia! (Käyttäjä muokannut 13.06.2008 12:31)
kuva 11.06.2008 23:26 Jarmo Pyytövaara  
  Hieno kuva! Onko aito taivas? Vai onko saatu aikaaan liukuvärillä?
kuva 26.05.2008 23:57 Jarmo Pyytövaara  
  En nähnyt kaveria kuvaa ottaessani, asia selkisi vasta filmin skannauksen jälkeen, luulin ensin, että filmi oli vahingoittunut mutta timmissä kunnossa oli. Jos kaveri selvisi kunnialla matkasta, hyvä niin. Tuskin toista kertaa lähti Kajaanista pohjoiseen katolla. Otin samana aamuna kuvan P 81, hieman pohjoisemmasta kohtaa, en ole koskaan nähnyt niin kovaa huojuntaa junassa, kun se matkasi kohti Kontiomäkeä. Ehkä routa oli muokannut rataa uuteen uskoon.
kuva 20.05.2008 13:06 Jarmo Pyytövaara  
  kiitos kiittämisestä. Tuomet ja kirsikkapuut kukkivat, ovat nyt parhaimmillaan.
kuva 17.05.2008 11:32 Jarmo Pyytövaara  
  Maakellari se on, navetta/varastorakennus löytyy alueelta myös. Muistaakseni, aukon kohdalla oli tie asemalle.
kuva 17.05.2008 11:30 Jarmo Pyytövaara  
  Taasko se ysikön mies, polkaisi pyörivälle?
kuva 17.05.2008 11:29 Jarmo Pyytövaara  
  Alueelta oli kaadettu koivuja ja kasassa oli rojua ja oksia. Mika, vanhanaikainen filmikamera, ilman moottoriperää, olisi näissä tilanteissa ylivoimainen kapine. Niin erinomainen kuin digikamera onkin, laukaisin tahtoo painua alas ja kaikki yhdeksän ruutua tulee, muttei yhtään ajatellusta alkuperäisestä kohdasta.
kuva 13.05.2008 15:42 Jarmo Pyytövaara  
  Osaapa isot miehet, olla häijyjä! Tuliko hyvä olo?
kuva 20.04.2008 11:51 Jarmo Pyytövaara  
  Jorma, Porista löytyy yllättävän hyviä kuvauspaikkoja, ylimääräistä vaivaa, se tosin vaatii, ennakko valmistelua, notkeista polvista ei ole haittaa, vanhan aikainen zoomi on myös hyväksi, hieman pelisilmää ja tuuria. Harmi vain, että satamat ovat suljettua aluetta. Tahkoluodossa olisi todellisia namipaikkoja.
kuva 18.04.2008 17:48 Jarmo Pyytövaara  
  Värit ovat lähellä alkuperäistä otosta ja todellisia värejä. Tummia ja keskisävyjä on kerran "töks" vaalennettu ja reunoja terävöitetty kaksi kertaa "töks". Alkuperäinen kuva, oli hieman sinivoittoinen. Tällä hetkellä, meren rannalla, värit ovat varsin hienot. Keltaruskeita-, harmaan-, siniharmaan erilaisia sävyjä, sinistä. Näistä väreistä kuva pitää nyt väsätä. Nämä vaunut kulkevat Harjavallan ja Mäntyluodon välillä, 11-12 vaunua rungossa. (Käyttäjä muokannut 18.04.2008 17:49)
kuva 16.04.2008 01:23 Jarmo Pyytövaara  
  Kristiinankaupungin tavaramakasiini ja ratapiha.
kuva 15.04.2008 21:44 Jarmo Pyytövaara  
  Ensimmäinen miehistön vaihto oli Kontiomäellä, toinen Oulussa. Kemistä ei ole muistiinpanoja. Juna palasi Kemiin yöksi. Seuraavasta päivän kulkemisesta ei ole tietoa. Vaunut ovat ollee tehokkaassa kierrossa.
kuva 13.04.2008 23:14 Jarmo Pyytövaara  
  Empä tiedä. Oulussa kävivät välillä varikolla.
kuva 13.04.2008 22:09 Jarmo Pyytövaara  
  Anteeksi, olinpa taas huolimaton, kopion tekstin kuvasta ja liitin sen tekstikenttään, ajattelematta sen sisältöä. Nöyrin anteeksi pyyntöni, aiheuttamastani epätietoisuudesta ja mielipahasta. Pyrin ja yritän olla, vastaisuudessa huolellisempi. Dv12 2723 on Lokomo/ n:o 620, 1967 valmistunut.
kuva 09.04.2008 20:05 Jarmo Pyytövaara  
  Laitoimpa "koiruuttani" suora junayhteys. Ensin meinasin laittaa U-juna, U-yhteys, rohkeus petti.
kuva 06.04.2008 19:58 Jarmo Pyytövaara  
  Turun sanomissa oli vähän aikaa sitten juttu keskussairaalasta. U-sairaala ei vastaa nykyajan vaatimuksia, olisi vaikea ja monimutkainen putkiremontti edessä ja ikkunoistakin kuulemma vetää. (valmistunut 1967). Nyt pitäisi saada uusia rakennuksia ja yksi vaihtoehto olisi aseman tontti. Jos tähän päädytään, asemarakennus siirretään muualle, kertoi lehti.
kuva 06.04.2008 19:57 Jarmo Pyytövaara  
  En ole koskaan nähnyt Kupittaalla Vv13 veturia, ovathan ne saattaneet siellä käydä ja ilmeisesti myös Tv1 ovat tuoneet ja hakeneet vaunut pois. Etupään viirit, onko se ollut jokin kokeilu, vai onko ollut vain, vauhtipäivä kuljettajalla?
kuva 01.04.2008 22:32 Jarmo Pyytövaara  
  Katsos kummaa, käymätön paikka. Onko rakennus vielä pystyssä?
kuva 01.04.2008 14:27 Jarmo Pyytövaara  
  Tämän näköisiä rakennuksia on ollut ainakin Karhunpää, Puukari, Saviaho, Juurikkalahti, Sotka, Ahmas, Pikkarala, Toijalan satama, Onttola matalampi malli? Kalkkimaa? Toijalan satama ja Saviahon ovet eivät sovi. Puukari ikkunat uudenaikaisia, siirretty. Onttola siirretty, Karhunpää purettu. Ahmas ja Pikkarala maalattu öljymaalilla. Näkyvä masto, ei välttämättä VR:n masto. Toiminnassa oleva liikennepaikka? Asema rakennuksiin on aikojen kuluessa rakennettu lisää ja purettu hyöhemmin pois, esimerkkinä olkoon vaikka Siuro ja Panelia. Lisä kysymys minkä firman pyykkipoika on kuvassa?
kuva 01.04.2008 00:58 Jarmo Pyytövaara  
  Kävisikö Juurikkalahti? Kuvattu aseman takaa. Sori Sampo, luetun ymmärtämisessä, edelleen suuria puutteita.
kuva 31.03.2008 17:57 Jarmo Pyytövaara  
  Vahtituvan häviämiselle on varsin luonnollinen selitys. Tupa taisi sijaita nykyisen radan/viheralueen kohdalla. Keskussairaalan lastauslaituri oli varsin hyvässä linjassa vahtituvan kanssa. Lastauslaituri ja maata piipun välistä on hävinnyt varsin paljon. Ilmeisesti tuvan paikka on nykyisen sillan alla, ainakin osittain.
kuva 31.03.2008 16:36 Jarmo Pyytövaara  
  Auta vähän, miltä vuodelta kuva on?
kuva 20.03.2008 21:37 Jarmo Pyytövaara  
  Olin huhtikuussa 1986 Hollannissa, silloin jo, tässä tehtiin rakennustöitä, joskin pienemmässä mittakaavassa. Olisiko siitä asti painettu hommia?
kuva 20.03.2008 13:12 Jarmo Pyytövaara  
  Nimeä en muista, joku muovifirma.
kuva 20.03.2008 00:57 Jarmo Pyytövaara  
  En tiedä vetureista yhtään mitään. Odotan kyllä kiinnostuneena tietoja. Veturit ovat Uudenniityntien varrella, metsähautausmaan sisäänkäynnin läheisyydessä, tien toisella puolen olevan, firman portinpielessä. Ovat tainneet olla jo useamman vuoden siinä. Eivätköhän anna kuvata ja tutkia tarkemmin, kun kauniisti pyytää. Otin kuvan puomin takaa, pyhäpäivä kun oli, eikä ketään olut näkyvillä, että olisi luvan voinut pyytää ja tarkemmin syynätä.
kuva 16.03.2008 21:22 Jarmo Pyytövaara  
  Tapaus huvitti että ihmetytti, minua silloin suuresti. Taisi olla ensimmäinen kerta kun kuulin että, vahtitupa oli yksityisessä omistuksessa, eikä ollut VR:n omaisuutta. Minä olin seisakkeen alueella, joka oli avattu yleiselle liikenteelle ja maantiekin oli käsittääkseni valtion, enkä ollut käynyt heidän tontillaan, eikä ollut tarkoituskaan mennä, ei kuulu tapoihini, mennä asuttuihin pihoihin ilman lupaa. Minua huvitti erityisesti, se pontevuus jolla yksityisomistus tuotiin esille ja se tuli pika uusintana useita kertoja peräkkäin. En minä miehen, saavutusta mitenkään halunnut vähätellä, mutta vastaavaan omistukseen, kaikilla työssäkäyvillä, oli pankin avustuksella mahdollisuus päästä. Itsellä 30 % ja pankilta loput, 10 vuoden maksuajalla. Olisikohan siihen aikaan, vahtituvat myyty vielä sopivaan "aseveli" hintaan? Miksi passi? Se oli varsin kätevä pankissa, henkilöllisyyden toteamiseen. Aiemmin pidin sotilaspassia matkassa samassa tarkoituksessa, kerran eräässä pankissa, virkailija ihmetteli kenenkä komean nuoren miehen kuva on passissa? Oli aika vaihtaa paperia. Ajokorttia, tai kuvallista kela korttia ei ollut, enkä raskinut ostaa henkilöllisyystodistusta, nuukuus on kamala sairaus! Pankkikortin jossa oli automaatti ominaisuus, hankin noin -84/-85. Asuin silloin Hakunilassa ja ilmeisesti siellä ei ollut automaattia, eka noston tein Tikkurilassa. Se maailma, ei ollut tätä päivää. Kohtuullinen järjen käyttö on sallittua, rautatie harrastuksenkin parissa, vaikka menettäisi hieman kasvojaankin, varsinkin kun on "salolla", ei se paljon haittaa. Todellisuudessa isäntä olisi takavarikoinut pyörääni, tuskin niillä hartioilla.
kuva 16.03.2008 02:37 Jarmo Pyytövaara  
  Eipä tainnut olla isäntä kotosalla? Vahtitupa on YKSITYISOMISTUKSESSA ja sitä ei saa kuvata, mistään suunnasta, eikä koko alueella saa kuvata mitään!..! Olin 80 luvun alussa Rouanahon seisakkeella, silloin seisake oli vielä toiminnassa, se oli tien vasemmalla puolen. Isäntä pyyhälsi tuvastaan laiturille ja kielsi kaiken kuvaamisen, koska mökki on yksityisomistuksessa ja heidän yksityisyytensä häiriintyy. Sitten seurasi henkilöllisyyden tarkistus. Passin osoite ja sen hetkinen asuinpaikka, eivät täsmänneen. Olin tiukassa kuulustelussa jossa käytiin läpi asuin-, työpaikat ja asema, nykyinen ja entiset. Mikä on kuvauksen tarkoitus, kelle ym. ym. Isäntä uhkasi takavarikoida passini ja polkupyöräni, välillä muistutti mökin olevan yksityisomistuksessa jota ei kuva. Kuulustelijassa yhdistyi hienosti, terhakka pienen kylän suojeluskunnan päällikkö, itäisen naapurin innokas politrukki ja lisänä oli aimo annos vänrikki nappulaa. En ollut koskaan ennen, enkä jälkeen, tavannut näin erikoista, omistavanluokan edustajaa, meinasi viedä minun polkupyörän, vaikka pihalla oli komea Lada limusiini, mikään kapitalistille ei tunnu riittävän. Monenlaista ja paljon on sattunut kuvausmatkoillani, tämä on ollut mieleenpainuvin ja erikoisin tapaus…! Laiturin päässä oli yksinkertainen penkki matkustajille, minulle ei suotu sitäkään että, olisin siinä hieman henkeä vetänyt ja kinttujani lepuuttanut. Rautatieharrastajalla ei ole aina helppoa!
kuva 14.03.2008 23:27 Jarmo Pyytövaara  
  Eikös tämä ole vanha Fredriksbergin asema, alaratapihalla?
kuva 14.03.2008 23:23 Jarmo Pyytövaara  
  Tässä kuvassa olisi erinomaisia aineksia, vuoden taidekuvaksi! Hieno otos, onnea kuvaajalle!
kuva 14.03.2008 23:20 Jarmo Pyytövaara  
  Onneksi emme, elä noita aikoja enää, nyt kannattaa sähköistää, melkein kaikki rataosat joilla sattuu olemaan molemmat kiskot jäljellä. politiikka ei ole pätkääkään mukana, eihän?
kuva 14.03.2008 11:07 Jarmo Pyytövaara  
  Hyvä kuva, näin se maisema muuttuu. Millekkähän näyttää 30 vuoden kuluttua? Ken elää, hän näkee.
kuva 14.03.2008 11:04 Jarmo Pyytövaara  
  En muista, koskaan sorakuopalla vaunuja nähneeni, 50-60 lukujen vaihteessa sora tuotiin autoilla asemalle ja kipattiin vaunuihin, Lastauspaikka oli tavaramakasiinin vastapäätä, Nakolinnan aidan vieressä, se oli ratapölkky viritelmä ja maata päällä. Sama rata johti Itäharjun alueelle. Nakolinnan aidan sisällä oli ärhäkkä hurtta vahtina, siinä piti olla maltillisesti ja kieli keskellä suuta. (Käyttäjä muokannut 14.03.2008 11:04)
kuva 13.03.2008 12:27 Jarmo Pyytövaara  
  Eiköhän siinä tehty jotain normaaleja ratatöitä, saatoi olla, niiden yhteydessä oikopolkukin hävisi lopullisesti käytöstö. Silloin taisi olla luonnollinen asia että, kupit hyppäävät polkkaa pöydällä, kun juna kulkee ohi. Ei oltu vielä oivallettu junaa häiriötekijäksi.
kuva 13.03.2008 12:21 Jarmo Pyytövaara  
  Minulla on mielikuva että, veivasivat puomit alas, mm. siksi otin kuvan, se oli silloin jo harvinaista herkkua, eipä tullut kirjoitettua silloin lisätietoja, mitenkä asia oli. Mietin kyllä asiaa, kun kirjoitin tekstin. Arvelin jonkun korjaavan jos paremmin tietää, tai muistaa. 70- luvulla oli vielä kaikenlaisia erikoisuuksia. Ehkä paras oli, vähän ennen Kaskisten kaupunkia. Siellä oli oranssi musta pattinki, joka pyöräytettiin vanhan veräjän lailla esteeksi, sitä en tiedä käytettiinkö sitä oikeasti.
kuva 12.03.2008 21:19 Jarmo Pyytövaara  
  Vahtitupa oli aivan sillan vieressä, taisi olla loppuaikanaan, Åbo Akademin tai Turun kauppakorkeakoulun käytössä ja se hävisi yks kas, kuin tuhka tuuleen. Eikös silta purettu, moottoritien rakentamisen yhteydessä? uusi silta tehtiin viereen? Punatiilinen on Barker-Littoisten Alfan tehdas.
kuva 05.03.2008 11:19 Jarmo Pyytövaara  
  Rakennuksessa on "littera", jossa on ilmeisesti luku 30/1. Anturana on ratapölkky kehikko, ilmeisesti siirretty tähän paikkaan. Hyvin on säilynyt viimeiset 25 vuotta, päätyikkunan laudoituskin taitaa olla alkuperäinen.
kuva 02.03.2008 00:18 Jarmo Pyytövaara  
  Vaunu on Sal 15 263-7, valmistunut 40-luvulla. Luterilainen moraali on varsin venyvä. Sehän ei salli, että minulta viedään, mutta on varsin suopea ja venyvä, jos vien toiselta, joskus se on, jopa aivan oikeutettua. Varsin pitkän työurani aikana, olen nähnyt mitenkä paikalliset, ottavat tarpeeseen tai muuten vain ja selitykset ovat olleet mitä ihmeellisimpiä, välillä aivan uskomattomia. Naapurimaan kansalaisten kanssa, en ole vielä, vastaavaa päässyt kokemaan. Juttuja naapurin tekemisistä, olen sitäkin enemmän kuullut. Olen kuullut myös, mitenkä Alkon vaunuista on aikanaan voinut viedä, jäämättä kiinni. Sekään ei ollut varastamista, valtioltahan ei voi varastaa, vaan pientä palkanlisää ja kevyttä urheilua. (Käyttäjä muokannut 02.03.2008 00:19) (Käyttäjä muokannut 02.03.2008 00:19)
kuva 29.02.2008 19:59 Jarmo Pyytövaara  
  Minulla on sellainen mielikuva että, alun perin, Dm9 kalustolla oli tarkoitus hoitaa, Helsingin seudun paikallisliikennettä. Siinä taisi olla vahvaa kädenvääntöä ohjaamon miehityksestä ja se olisi vaikuttanut lopulta päätökseen, siirtää kalusto pikajunakäyttöön.
kuva 23.02.2008 00:06 Jarmo Pyytövaara  
  Porin junissa vuonna 1993, piti oikeasti maksaa I-luokan piletin hinta, jos halusi matkustaa osastossa. Vielä silloin, rahvas ei päässyt herrastelemaan, vastiikketta osastossa. Eikös pääsääntöisesti, I-luokkaa käyttäneet ne henkilöt, joiden matkustus ohjesäännössä, se mahdollisuus suotiin?
kuva 22.02.2008 22:00 Jarmo Pyytövaara  
  Lisäkivessä on Dv12. Päivä tavarajuna Nurmekseen, ajettiin silloin pääsääntöisesti Dr13 vetureilla ja läpiajettavissakin oli muistaakseni, useimmin saman sarjan koneita.
kuva 22.02.2008 21:51 Jarmo Pyytövaara  
  Yksimäinen kulkija on ohittanyt vähän aiemmin, entisen Ihalemmin seisakkeen. Markku Huusko tunnisti paikan kilometrilleen.
kuva 21.02.2008 00:06 Jarmo Pyytövaara  
  Olisi pitänyt kysyä seisaketta, niin olisi ollut oikein. Törmälän seisake siinä oli, tie tuli Kaakkurin vaaralta alas, oikealla oli seisake ja vasemmalla vahtitupa. Nykyisin tie on eri kohdalla, lähempänä Vuonislahtea. Saattaa se Kaakkurinvaara yltää Lapaliellekin asti, onhan se iso mäki. Kohtavaara on ollut vanhalla paikalla, ainakin kesällä 1983.
kuva 20.02.2008 14:06 Jarmo Pyytövaara  
  Osissa korteissa lukee, Haapamäen aseman vieressä, ALFA 1921. Taustapainatuksia on useamman laisia. Aika yleinen kortti. ALFA rautatie korttja löytyy useammiltakin asemilta. Ahkera kuvaaja.
kuva 20.02.2008 12:48 Jarmo Pyytövaara  
  Edellinen kysymyksesi kilometrin oikeellisuudesta, aiheutti tiedon tarkistus toimenpiteitä, tarkistin ensin omista kuvistani kilometrimäärät, jotka tuntuivat tukevan kuvan tekstiä. Seuraavaksi soitin henkilölle joka tuntee alueen, asunut ja liikkunut alueella. Hänen mielestään, Lehmikankaan alue, on kuulunut Siikasuohon, kuin kun myös Lehmikankaan/Läpsyn ylikäytävä. Eikö kuitenkin, olisi hyvä käyttää kuvissa, sellaista paikan nimeä, josta saa paikan "kiinni"? Lieksa km:llä 713,450, ex. Pielisjärvi km:llä 713,450 tai nimetön ylikäytävä km:llä 713,600, ei välttämättä, ihan helppoja osoitteita. Jos sattuu olemaan käsillä, turisti 60-70 luvuilta, siitä selviää vähällä vaivalla, missä ollaan. Hyvä on kysellä ja kyseenalaistaa, vaikkapa pilke silmäkulmassa, tai aivan koiruuttaan. Aiheuttaa välillä säpinää ja tuo joskus jopa uutta tietoa. Nytpä kysynkin, mikä pysäkki on ollut, Kuokkurin vuoran alla? (Käyttäjä muokannut 20.02.2008 12:49)
kuva 17.02.2008 20:20 Jarmo Pyytövaara  
  Talli taitaa olla Porin sataman käytössä, siellä on pidetty hiekoitus sepeliä jo usean vuoden ajan.
<<   >>