![]() |
19.08.2007 20:13 | Lassi Laurila | ||
Järjestyskö on nyt sitten vasemmalta oikealle: portaaton tehonsäätö, junajarru, sähköjarru, sähköjarru, portaallinen tehonsäätö... Miksi tuo sähköjarru on 2 kertaa? Minä olen vähän pihalla :D Julkaiskoon joku täydellisen rivin (vivut/ ilotikut 1-5, vasemmalta oikealle) niin sitten homma on selvä. | ||||
![]() |
19.08.2007 13:42 | Lassi Laurila | ||
Tehonsäätö, junajarru, sähköjarru, suoratoimijarru... mutta mikä tuo viides nyt sitten on tuossa pikkuvivun (suoratoimijarru ?) edessä lähellä ikkunaa? | ||||
![]() |
13.08.2007 09:43 | Lassi Laurila | ||
Osaisikohan joku mahdollisesti selittää, mitä nuo vivut yms. tuossa ajopöydässä ovat? | ||||
![]() |
10.08.2007 12:54 | Lassi Laurila | ||
Pääsy ja kuvaus kieletty... hmm... | ||||
![]() |
10.08.2007 12:51 | Lassi Laurila | ||
Miten näit numeron noin kaukaa? | ||||
![]() |
08.08.2007 18:42 | Lassi Laurila | ||
Tuo iso punainen nappi tuon mikrofonin takana ainakin taitaa olla hätäseisautusta varten... Muuta en tiedä ;) | ||||
![]() |
06.08.2007 17:45 | Lassi Laurila | ||
OK. Eli näin ollen ainakin minun matematiikallani voitaneen laskea, että korkeuseroksi tulee n. 270m, eli ei aivan kamalasti. | ||||
![]() |
03.08.2007 14:28 | Lassi Laurila | ||
No ehkeivät sittenkään :P. Hyvä kuva!! | ||||
![]() |
03.08.2007 14:28 | Lassi Laurila | ||
Nuo valot... Ufot hyökkää !!!! | ||||
![]() |
03.08.2007 09:54 | Lassi Laurila | ||
Suksiboksittomuus | ||||
![]() |
03.08.2007 09:35 | Lassi Laurila | ||
Eivätkö nuo marsut rupea lähdössä sutimaan, kun tuollaista matoa kiskoo perässä? | ||||
![]() |
03.08.2007 09:24 | Lassi Laurila | ||
"Joitakin osia" :DDD | ||||
![]() |
03.08.2007 09:18 | Lassi Laurila | ||
Minäkin olen näiden nuorempien junaharrastajien joukossa, mutta en todellakaan lähtisi leikkimään hengelläni tuonne kiskojen väliin!! Eipä taida näillä valoa paljon olla päässä. |
||||
![]() |
02.08.2007 14:56 | Lassi Laurila | ||
Ei siinä hirveän isoa eroa ole, mutta kyllä se tosiaankin väärin päin taitaa olla. :D | ||||
![]() |
02.08.2007 14:51 | Lassi Laurila | ||
Tai itseasiassa noissa portaaleissa kyllä taitaakin lukea: "SUURIN SALLITTU KORKEUS 4,6 m" [ https://vaunut.org/kuvasivu/19963 ], mutta sähköradoilla lukee: "VAARALLINEN JÄNNITE 25OO0 V" [ https://vaunut.org/kuvasivu/4251 ] | ||||
![]() |
02.08.2007 14:43 | Lassi Laurila | ||
Niin, tuon jännitteenhän voi kirjoittaa: 25 kV tai 25000 V (noissa portaaleissahan lukee juuri tuo 25000 V, varmaankin siksi, että volttimäärän suuruuden tajuaisi paremmin). | ||||
![]() |
02.08.2007 14:19 | Lassi Laurila | ||
Perttu: Se minullekin tuli mieleen, että sadekuuroa tässä paetaan, kun vähän pitempään mietin. Kommentin kirjoitin sen perustella, mitä ensimmäiseksi tuli mieleen. | ||||
![]() |
02.08.2007 12:15 | Lassi Laurila | ||
Juu, niin sen täytyy olla. Komposiittimuovia tuo keulaluukku taitaa olla, ellei peräti lasikuitua, jos joku tietää mistä luukku on tehty niin olisin kiitollinen siitä tiedosta. | ||||
![]() |
02.08.2007 12:04 | Lassi Laurila | ||
Huomaa tuolla takana ratapihatyöntekijän haamu. | ||||
![]() |
02.08.2007 12:03 | Lassi Laurila | ||
On kyllä hieno kuva!!! Melkein voisi luulla, että kaikkien valojen kohdalle on laitettu joku tehoste. | ||||
![]() |
02.08.2007 11:59 | Lassi Laurila | ||
Siltähän tuo vähän vaikuttaa, että koulutus olisi käynnissä, kun tuo yksi herra seisoskelee tuolla takana vahtaamassa kuljettajan toimia. | ||||
![]() |
02.08.2007 11:55 | Lassi Laurila | ||
Onko tuolla tarkoituskin, että keulassa palaa kaikki valot vai ovatko ne päällä tarkoituksella? | ||||
![]() |
02.08.2007 11:28 | Lassi Laurila | ||
Onpas vankka päässyt likaiseen kuntoon! | ||||
![]() |
02.08.2007 11:23 | Lassi Laurila | ||
Eipä taida toinen veturi olla hinauksessa, kumpikin näyttäisi tuuppaavan lämpöä ilmaan. Hyvä kuva! | ||||
![]() |
02.08.2007 11:19 | Lassi Laurila | ||
Tuo tolppa taitaa olla A-mallinen tolppa jolloin siinä olevat kaksi tolppaa ovat kumpikin vinossa ja nojaavat toisiaan vasten. En ole varma, mutta luulen niin, koska päätepuskin kuitenkin näyttisi olevan ehjä. | ||||
![]() |
02.08.2007 09:34 | Lassi Laurila | ||
Miksi tämän kuvan nimi muuten on "H781 pakenee", vaikka se tulee kohti. :) **ystävällismielinen huomautus** | ||||
![]() |
02.08.2007 09:23 | Lassi Laurila | ||
Eipä kannata roskia kuvata jatkossa, ei silti, mukavaa vaihtelua välillä, mutta ei näitäkään kuvia päivittäin jaksa katsoa. :) | ||||
![]() |
02.08.2007 09:19 | Lassi Laurila | ||
Miten nuo pendot saavat tuon nokkansa ruttuun aina? https://vaunut.org/kuvasivu/37580 https://vaunut.org/kuvasivu/34691 +monia muita kuvia. Eihän näitä tietenkään ihan joka päivä satu, mutta aika usein silti. | ||||
![]() |
02.08.2007 09:13 | Lassi Laurila | ||
Kyllä komeita ovat :) | ||||
![]() |
02.08.2007 09:10 | Lassi Laurila | ||
Juu, taisivat jarrut olla kiinni aika tiukasti, kun piti kahdella veturilla... ;) | ||||
![]() |
02.08.2007 09:07 | Lassi Laurila | ||
On kyllä komea kuva!!! | ||||
![]() |
02.08.2007 09:05 | Lassi Laurila | ||
No tässä kuvassahan se näkyykin ihan selvästi: https://vaunut.org/kuvasivu/38595 | ||||
![]() |
02.08.2007 09:03 | Lassi Laurila | ||
Kyllähän nuo vasemmanpuoleiset kiskot näyttäisivät jatkvan ihan tuonne "talliin" asti. | ||||
![]() |
01.08.2007 19:16 | Lassi Laurila | ||
Nyt on siis jo ilmeisesti korkein kohta tiedossa, joka oli, jos oikein ymmärsin, 250m merenpinnan yläpuolella. Vielä jos joku osaisi kertoa matalimman kohdan niin sitten eron voisi laskea. | ||||
![]() |
01.08.2007 16:10 | Lassi Laurila | ||
Minusta tuntuu että tuossa ei oltaisi, jos kiskoja ei olisi ollut koko matkalla Joensuusta tähän. ;) | ||||
![]() |
01.08.2007 16:07 | Lassi Laurila | ||
Kuinkas pitkiä matkoja deeverillä muuten pystyy keskimäärin ajamaan ennen polttoaineen loppumista. | ||||
![]() |
01.08.2007 15:12 | Lassi Laurila | ||
IC2 -junat ovat kyllä parhaita matkustaa. Varsinkin yläkerrassa usein tasaista kyytiä. :) | ||||
![]() |
01.08.2007 15:01 | Lassi Laurila | ||
Ovatko nuo "kardaani-akselit" telissä sähkön tuottamista varten vai mitä virkaa niillä on? | ||||
![]() |
01.08.2007 14:53 | Lassi Laurila | ||
Osaisikos joku viisas kertoa, että mikä on Suomen rataverkon matalimman ja korkeimman kohdan välinen ero vaikka metreinä merenpinnasta mitattuna. | ||||
![]() |
01.08.2007 14:48 | Lassi Laurila | ||
Korjaan, Olen itsekin.... | ||||
![]() |
01.08.2007 14:47 | Lassi Laurila | ||
On itsekin nähnyt noita kiskoja aidantolppina vaikka rataa ei ole ollut lähelläkään... |