19.08.2007 20:13 | Lassi Laurila | |||
Järjestyskö on nyt sitten vasemmalta oikealle: portaaton tehonsäätö, junajarru, sähköjarru, sähköjarru, portaallinen tehonsäätö... Miksi tuo sähköjarru on 2 kertaa? Minä olen vähän pihalla :D Julkaiskoon joku täydellisen rivin (vivut/ ilotikut 1-5, vasemmalta oikealle) niin sitten homma on selvä. | ||||
19.08.2007 13:42 | Lassi Laurila | |||
Tehonsäätö, junajarru, sähköjarru, suoratoimijarru... mutta mikä tuo viides nyt sitten on tuossa pikkuvivun (suoratoimijarru ?) edessä lähellä ikkunaa? | ||||
13.08.2007 09:43 | Lassi Laurila | |||
Osaisikohan joku mahdollisesti selittää, mitä nuo vivut yms. tuossa ajopöydässä ovat? | ||||
10.08.2007 12:54 | Lassi Laurila | |||
Pääsy ja kuvaus kieletty... hmm... | ||||
10.08.2007 12:51 | Lassi Laurila | |||
Miten näit numeron noin kaukaa? | ||||
08.08.2007 18:42 | Lassi Laurila | |||
Tuo iso punainen nappi tuon mikrofonin takana ainakin taitaa olla hätäseisautusta varten... Muuta en tiedä ;) | ||||
06.08.2007 17:45 | Lassi Laurila | |||
OK. Eli näin ollen ainakin minun matematiikallani voitaneen laskea, että korkeuseroksi tulee n. 270m, eli ei aivan kamalasti. | ||||
03.08.2007 14:28 | Lassi Laurila | |||
No ehkeivät sittenkään :P. Hyvä kuva!! | ||||
03.08.2007 14:28 | Lassi Laurila | |||
Nuo valot... Ufot hyökkää !!!! | ||||
03.08.2007 09:54 | Lassi Laurila | |||
Suksiboksittomuus | ||||
03.08.2007 09:35 | Lassi Laurila | |||
Eivätkö nuo marsut rupea lähdössä sutimaan, kun tuollaista matoa kiskoo perässä? | ||||
03.08.2007 09:24 | Lassi Laurila | |||
"Joitakin osia" :DDD | ||||
03.08.2007 09:18 | Lassi Laurila | |||
Minäkin olen näiden nuorempien junaharrastajien joukossa, mutta en todellakaan lähtisi leikkimään hengelläni tuonne kiskojen väliin!! Eipä taida näillä valoa paljon olla päässä. |
||||
02.08.2007 15:01 | Lassi Laurila | |||
Ja hyvä kuva on kyllä tämäkin :) | ||||
02.08.2007 15:00 | Lassi Laurila | |||
Ihan hyvä panoraama, ainut on se homma, mikä ei kuvaajan vika tietenkään ole, että juna aina lihoo kohtuuttomasti jostain kohtaa. | ||||
02.08.2007 14:56 | Lassi Laurila | |||
Ei siinä hirveän isoa eroa ole, mutta kyllä se tosiaankin väärin päin taitaa olla. :D | ||||
02.08.2007 14:51 | Lassi Laurila | |||
Tai itseasiassa noissa portaaleissa kyllä taitaakin lukea: "SUURIN SALLITTU KORKEUS 4,6 m" [ http://vaunut.org/kuvasivu/19963 ], mutta sähköradoilla lukee: "VAARALLINEN JÄNNITE 25OO0 V" [ http://vaunut.org/kuvasivu/4251 ] | ||||
02.08.2007 14:43 | Lassi Laurila | |||
Niin, tuon jännitteenhän voi kirjoittaa: 25 kV tai 25000 V (noissa portaaleissahan lukee juuri tuo 25000 V, varmaankin siksi, että volttimäärän suuruuden tajuaisi paremmin). | ||||
02.08.2007 14:19 | Lassi Laurila | |||
Perttu: Se minullekin tuli mieleen, että sadekuuroa tässä paetaan, kun vähän pitempään mietin. Kommentin kirjoitin sen perustella, mitä ensimmäiseksi tuli mieleen. | ||||
02.08.2007 12:15 | Lassi Laurila | |||
Juu, niin sen täytyy olla. Komposiittimuovia tuo keulaluukku taitaa olla, ellei peräti lasikuitua, jos joku tietää mistä luukku on tehty niin olisin kiitollinen siitä tiedosta. | ||||
02.08.2007 12:04 | Lassi Laurila | |||
Huomaa tuolla takana ratapihatyöntekijän haamu. | ||||
02.08.2007 12:03 | Lassi Laurila | |||
On kyllä hieno kuva!!! Melkein voisi luulla, että kaikkien valojen kohdalle on laitettu joku tehoste. | ||||
02.08.2007 11:59 | Lassi Laurila | |||
Siltähän tuo vähän vaikuttaa, että koulutus olisi käynnissä, kun tuo yksi herra seisoskelee tuolla takana vahtaamassa kuljettajan toimia. | ||||
02.08.2007 11:55 | Lassi Laurila | |||
Onko tuolla tarkoituskin, että keulassa palaa kaikki valot vai ovatko ne päällä tarkoituksella? | ||||
02.08.2007 11:28 | Lassi Laurila | |||
Onpas vankka päässyt likaiseen kuntoon! | ||||
02.08.2007 11:23 | Lassi Laurila | |||
Eipä taida toinen veturi olla hinauksessa, kumpikin näyttäisi tuuppaavan lämpöä ilmaan. Hyvä kuva! | ||||
02.08.2007 11:19 | Lassi Laurila | |||
Tuo tolppa taitaa olla A-mallinen tolppa jolloin siinä olevat kaksi tolppaa ovat kumpikin vinossa ja nojaavat toisiaan vasten. En ole varma, mutta luulen niin, koska päätepuskin kuitenkin näyttisi olevan ehjä. | ||||
02.08.2007 09:34 | Lassi Laurila | |||
Miksi tämän kuvan nimi muuten on "H781 pakenee", vaikka se tulee kohti. :) **ystävällismielinen huomautus** | ||||
02.08.2007 09:23 | Lassi Laurila | |||
Eipä kannata roskia kuvata jatkossa, ei silti, mukavaa vaihtelua välillä, mutta ei näitäkään kuvia päivittäin jaksa katsoa. :) | ||||
02.08.2007 09:19 | Lassi Laurila | |||
Miten nuo pendot saavat tuon nokkansa ruttuun aina? http://vaunut.org/kuvasivu/37580 http://vaunut.org/kuvasivu/34691 +monia muita kuvia. Eihän näitä tietenkään ihan joka päivä satu, mutta aika usein silti. | ||||
02.08.2007 09:13 | Lassi Laurila | |||
Kyllä komeita ovat :) | ||||
02.08.2007 09:10 | Lassi Laurila | |||
Juu, taisivat jarrut olla kiinni aika tiukasti, kun piti kahdella veturilla... ;) | ||||
02.08.2007 09:07 | Lassi Laurila | |||
On kyllä komea kuva!!! | ||||
02.08.2007 09:05 | Lassi Laurila | |||
No tässä kuvassahan se näkyykin ihan selvästi: http://vaunut.org/kuvasivu/38595 | ||||
02.08.2007 09:03 | Lassi Laurila | |||
Kyllähän nuo vasemmanpuoleiset kiskot näyttäisivät jatkvan ihan tuonne "talliin" asti. | ||||
01.08.2007 19:16 | Lassi Laurila | |||
Nyt on siis jo ilmeisesti korkein kohta tiedossa, joka oli, jos oikein ymmärsin, 250m merenpinnan yläpuolella. Vielä jos joku osaisi kertoa matalimman kohdan niin sitten eron voisi laskea. | ||||
01.08.2007 16:10 | Lassi Laurila | |||
Minusta tuntuu että tuossa ei oltaisi, jos kiskoja ei olisi ollut koko matkalla Joensuusta tähän. ;) | ||||
01.08.2007 16:07 | Lassi Laurila | |||
Kuinkas pitkiä matkoja deeverillä muuten pystyy keskimäärin ajamaan ennen polttoaineen loppumista. | ||||
01.08.2007 15:12 | Lassi Laurila | |||
IC2 -junat ovat kyllä parhaita matkustaa. Varsinkin yläkerrassa usein tasaista kyytiä. :) | ||||
01.08.2007 15:01 | Lassi Laurila | |||
Ovatko nuo "kardaani-akselit" telissä sähkön tuottamista varten vai mitä virkaa niillä on? | ||||
01.08.2007 14:53 | Lassi Laurila | |||
Osaisikos joku viisas kertoa, että mikä on Suomen rataverkon matalimman ja korkeimman kohdan välinen ero vaikka metreinä merenpinnasta mitattuna. | ||||
01.08.2007 14:48 | Lassi Laurila | |||
Korjaan, Olen itsekin.... | ||||
01.08.2007 14:47 | Lassi Laurila | |||
On itsekin nähnyt noita kiskoja aidantolppina vaikka rataa ei ole ollut lähelläkään... |