Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.05.2021 14:21 | Sauli Hirvonen | ||
| Mukkulankadun ollessa suljettuna siltaremontin takia, liikenne ohjataan etualalla kulkevan Aniankadun kautta, joten tasoristeys on junan liikkuessa miehitetty. | ||||
|
21.05.2021 14:18 | Sauli Hirvonen | ||
| Yhden version mukaan Mukkula on saanut nimensä yksinkertaisesti henkilönimestä Lauri Mukkainen. | ||||
|
12.02.2021 14:57 | Sauli Hirvonen | ||
| Tähänhän tasoristeykseen asennettiin keltaiset vilkkuvalot ja kolmiot kevyelle liikenteelle varoittamaan junista. Kolmiot lienevät olevan harvinaisia Suomen tasoristeyksissä. | ||||
|
11.01.2021 19:33 | Sauli Hirvonen | ||
| Päätepuskin taitaa olla vielä paikoillaan. | ||||
|
Kuvasarja: Mukkulan radan lähtölaskenta |
09.01.2021 13:52 | Sauli Hirvonen | ||
| Eikös tuota Keskon raidetta käyttänyt myös (jossain vaiheessa) Lahden Kirjapaino Oy? Ratapihakaaviossa mainittu Oy Stalko Ab lienee joku metallialan firma? Lienee käytössä ainakin vuonna 1986 https://kartta.lahti.fi/ims/?layers=Opaskartta&lon=Ilmakuva%20(%20Kev%C3%A4t%201986%20)&cp=6765171,26483764&z=0.25 | ||||
|
Kuvasarja: Mukkulan radan lähtölaskenta |
08.01.2021 15:40 | Sauli Hirvonen | ||
| Hieno sarja, Jarno! Tätä kelpaa katsella (haikeana) myös vuoden 2023 jälkeen. | ||||
|
22.06.2020 15:53 | Sauli Hirvonen | ||
| Pistoraiteen päätepuskin on edelleen paikallaan. | ||||
|
20.06.2020 22:49 | Sauli Hirvonen | ||
| Tästä hieman pohjoiseen Heinolan rataa on siirretty 1980-luvulla ohitustien rakentamisen takia. | ||||
|
Kuvasarja: Lahti-Heinola Pikku-Jumpon kyydissä 1985-1989 |
06.06.2020 20:00 | Sauli Hirvonen | ||
| Hieno kuvasarja! | ||||
|
01.04.2020 23:03 | Sauli Hirvonen | ||
| Juuri tuota kohtaa tarkoitin. Ainakin noin itse tulkitsen vasemman puoleisen kuvan. Mielenkiintoiset kuvat. | ||||
|
|
01.04.2020 20:29 | Sauli Hirvonen | ||
| Vasemman puoleisessa kuvassa radan taitaa ylittää (Ylinen) Viipurintie, joka sai myöhemmin alikulkusillan. Se olikin sittemmin pitkään valtatienkin käytössä. | ||||
|
03.11.2019 17:50 | Sauli Hirvonen | ||
| Lahden karttapalvelussa voi vertailla linjausta. Vuoden 1986 ortokartassa näkyy hyvin vanha ja uusi. Vanha linjaushan jäi lähes koko matkaltaan tien alle. Linkki https://kartta.lahti.fi/ims/?layers=Opaskartta&lon=Ilmakuva%20(%20Kev%C3%A4t%201986%20)&cp=6763902,26485629&z=0.25 |
||||
|
|
03.11.2019 16:16 | Sauli Hirvonen | ||
| Lahdessakin ratalinjaa siirrettiin hieman Järvenpään liittymän ja ohitien takia 1980-luvun puolivälissä. | ||||
|
14.03.2019 22:22 | Sauli Hirvonen | ||
| Yksi säilynyt rakennus on kuvassa keskellä ylhäällä Rauten matala punatiilinen teollisuusrakennus. Nykyään liitetty osaksi kauppakeskusta. Knoppitietona, että kansalaisopiston silta näkyy elokuvassa Pekka ja Pätkä salapoliiseina (v. 1957). |
||||
|
04.05.2018 15:03 | Sauli Hirvonen | ||
| Vuosi sitten oli vielä ent. Lasitehtaan tallissa. Kiinteistöthän han siirtyivät uudelle omistajalle, veturi mukaanlukien. | ||||
|
21.10.2017 20:11 | Sauli Hirvonen | ||
| Tietääkö kukaan milloin tuo kauimmaisena oleva raide Salpausselänkadulle asti purettiin? Aurausmerkkihän poistettiin vasta joitakin vuosia sitten. | ||||
|
25.08.2015 10:43 | Sauli Hirvonen | ||
| En kyllä heti kuvasta tunnistanut, vaikka kerran olen paikalla käynyt. Vihjeet auttoivat. | ||||
|
|
24.08.2015 23:47 | Sauli Hirvonen | ||
| Isku Teollisuus Oy, Mukkula, Lahti? | ||||
|
26.03.2015 07:38 | Sauli Hirvonen | ||
| Aseman torni näkyy tuolla aivan vasemmassa reunassa. | ||||
|
|
24.03.2015 09:02 | Sauli Hirvonen | ||
| Takana Anttilanmäki, joka kuului Hollolaan. Kuva on ehkä jostain 1900-luvun taitteesta. Lahden kauppala jää kuvaajan selän taakse, vasta 1900-luvun alussa kauppala (v. 1905 kaupunki) laajeni aseman suuntaan. | ||||
|
11.05.2014 09:47 | Sauli Hirvonen | ||
| Päätepuskin on vielä pystyssä kuusen tienoilla kuvan oikeassa laidassa . | ||||
|
09.04.2012 13:06 | Sauli Hirvonen | ||
| Eikös tasoristeys poistettu oikoradan rakentamisen yhteydessä? | ||||
|
18.04.2011 21:36 | Sauli Hirvonen | ||
| Tuohon seis levyn jälkeen rakennettiin uudestaan raiteet kiinteistön omistajan Renorin toimesta muistaakseni vuonna 2006, ei käyttöä (toistaiseks...i). Sen vierellä kulkeva raide on ollut myös käyttämätön jo vuosia. Nuo em. raiteet yhtyvät tuolla pidemmällä ja kulkevat portin kautta vanhan teollisuushallin läpi ja päättyvät lähelle pusikkoon Heinolan radan likelle. Äärivasemmalla (ei näy tässä kuvassa) on nyk. Valimon (ent. Upon) pihan asfaltissa vielä kahdet raiteet, jotka eivät ole yhteydessä rataverkkoon. | ||||
|
18.04.2011 18:11 | Sauli Hirvonen | ||
| Kouvolaan päin sujahti. | ||||
|
28.10.2010 12:58 | Sauli Hirvonen | ||
| Mihin tuo 5 metrin etäisyys perustuu? | ||||
|
24.09.2010 10:59 | Sauli Hirvonen | ||
| Tyylikäs!!! | ||||
|
06.05.2010 11:18 | Sauli Hirvonen | ||
| Tämä Ahjonkadun tasoristeysmiljöö oli aikoinaan Lahden tyylikkäimpiä. Nykyään kiskojen päällä on tuhti kasa asfalttia. | ||||
|
01.01.2010 12:25 | Sauli Hirvonen | ||
| Aiemmin sekalaisia vuokralaisia, nykyään yksityisomistuksessa asuntona | ||||
|
21.05.2009 22:14 | Sauli Hirvonen | ||
| Eikös viimeinen tiilinen rakennus tuolla alueella purettu vasta hieman ennen HTC:n rakentamista vuosituhanteen vaihteessa? Muistaakseni maansiirron yhteydessä myös kiskoja kaivettiin ylös... | ||||
|
02.04.2009 18:08 | Sauli Hirvonen | ||
| Ei kyllä mitään käryä. Ajoin ohi "sattumalta", otin kuvan ja poistuin. | ||||
|
23.03.2009 11:38 | Sauli Hirvonen | ||
| Yks päivä ajaessani ohi, ihmettelinkin moista vaunua. | ||||
|
21.01.2009 13:40 | Sauli Hirvonen | ||
| Totta. Ajattelu ei ole vahvimpia puolia... | ||||
|
19.12.2008 16:54 | Sauli Hirvonen | ||
| Hah! Mikä lie näköharha/ajatuskatko. Kuvateksti korjattu matkustajajunaksi. | ||||
|
05.12.2008 09:11 | Sauli Hirvonen | ||
| Kuinka monta tasoristeystä ja minkätyyppisiä satama-alueella on? | ||||
|
31.07.2008 09:19 | Sauli Hirvonen | ||
| Tyylikäs veturi, hienossa ympäristössä. Idyllinen tasoristeys kruunaa koko komeuden. | ||||
|
25.07.2008 08:29 | Sauli Hirvonen | ||
| Kyllä on tyylikäs rakennus. Oliko rakennuksessa jotain toimintaa? | ||||
|
21.07.2008 12:01 | Sauli Hirvonen | ||
| Eikö Sm1:t kuitenkin ollut liikenteessä tuossa alkuperäisväreissä ennen Sr1:stä? Onneksi noista alkuperäisistä väreistä päästiin. | ||||
|
21.07.2008 09:09 | Sauli Hirvonen | ||
| Tähän kuvaan liittyen pölkyt oli jo paikoillaan ja kiskot aseteltu parijonoon. Uutta kuvaa tulee kun edistystä tapahtuu. Lahden seudulla on vireillä uusia raidehankkeita, mm. Kujalan ja Nostavan logiikkakeskukset uusine raideyhteyksineen. Tulevaisuudessa Lahden tavararatapihan toiminnot siirrettäneen asutuksen tieltä. |
||||
|
17.07.2008 08:54 | Sauli Hirvonen | ||
| Mihin aikaa päivystäjä käy Mukkulassa? Mihin aikaan tämä kuva on otettu? | ||||
|
17.07.2008 08:48 | Sauli Hirvonen | ||
| Olen käynyt pari kertaa ihmettelemässä, kun merkeistä päätellen liikettä on ollut. Nythän se selvisi. Kiitos tästä kuvasta! Onko tietoa kuinka usein tuosta kulkee tavaraa? | ||||
|
|
16.07.2008 14:17 | Sauli Hirvonen | ||
| Taannoin oli juttua Etelä-Suomen Sanomissa (http://www.ess.fi/?article=201414) Lahden teollisuusraiteiden käytöstä. | ||||
|
16.07.2008 11:51 | Sauli Hirvonen | ||
| Tai sitten se meni Kouvolaan...? Nuo pölkyt näyttäisi olevan jo aiemmin puretun teollisuusraiteen rakennusmateriaalia. Rata tulisi tuohon asfaltin ja aidan väliin. | ||||
|
15.07.2008 09:04 | Sauli Hirvonen | ||
| Ilmaisin itseäni hieman huolimattomasti, "viimeisillä kerroilla" viittasin lähinnä radan käyttöön pitkällä aikaperspektiiviltä. | ||||
|
|
15.07.2008 08:51 | Sauli Hirvonen | ||
| Opasteet oli Loviisan raiteelle ja veturi vaihtoi asemalta tultaessa eteläisille raiteille. Arvelin että menee BE Groupin Lotilan tehtaalle, joten ajoin pyörällä satasta sinne. Ei näkynyt. | ||||
|
10.06.2008 12:57 | Sauli Hirvonen | ||
| Siellä näkyy. | ||||
|
08.05.2008 15:32 | Sauli Hirvonen | ||
| Ei nyt ihan kuvaan liittyen, mutta milloinkas tuosta Hietalahdenrannan tasoristeyksesta poistettiin toinen kiskopari ja oliko jo siihen joku tietty syy? Ihmetyttää myös että tasoristeysmerkit on vain toisella puolella. Tuntuu lahtelaisenakin pahalta ajaa tuosta vajavaisesta tasoristeyksestä... (Käyttäjä muokannut 08.05.2008 15:35) | ||||
|
09.04.2008 09:51 | Sauli Hirvonen | ||
| On vielä näkyvillä. Tuossa oikealla kiskot jäivät kevyenliikenteenväylän alle, mutta tosiaan pari pätkää näkyy ajoradalla. | ||||
|
13.12.2007 15:24 | Sauli Hirvonen | ||
| Kyllä, Starckjohannin raide. Eipä ole tosiaan tullut tuolla käytyä kuvan oton jälkeen. Aikamoinen pengerrystyö rataa varten tehtiin. Täytyypä käydä lähiaikoina kameran kanssa uudestaan mestoilla. | ||||
|
07.11.2007 15:50 | Sauli Hirvonen | ||
| Mihinkä asti sähköistys jatkuu ja entä millä vaihtotyöt suoritetaan? | ||||