10.07.2009 09:55 | Hannu Korpimäki | |||
Jahas, vanha Ilta-Sanomat tässäkin näkyy olevan ajopöydän kulmalla, niinkuin kuuluu aina ollakin. | ||||
23.06.2009 11:56 | Hannu Korpimäki | |||
Tuo "laskeutuu" ei ole ihan pelkkä vitsi. Lufthansan AIRail-palveluun kuuluvilla ICE-junilla on junanumeron lisäksi Lufthansan lentonumero, tyyliin: ICE 501, LH6805. AIRail on tarjolla Kölnistä ja Stuttgartista Frankfurttiin. Check-in koko matkalle (juna+lento) on lähtöasemalla Lufthansan tiskillä. Kuka muuten sanoi, että lento- ja junaliikenteen on pakko verissäpäin taistella elintilasta? |
||||
19.06.2009 11:46 | Hannu Korpimäki | |||
Ostan arvan Lahteen, Loviisan radalta kuvattuna. | ||||
28.05.2009 13:05 | Hannu Korpimäki | |||
Länsisataman radan hautaa kaivetaan, arkku tuossa jo odoteleekin. | ||||
19.04.2009 04:18 | Hannu Korpimäki | |||
Ehdottoman asjanmukainen vaunusto! | ||||
16.04.2009 22:53 | Hannu Korpimäki | |||
Rautatieharrastajista nyt puhumattakaan... | ||||
13.04.2009 18:05 | Hannu Korpimäki | |||
Suoraan ei tämä taida kuitenkaan olla Suomen semafooreihin verrannollinen: tässähän on oikeanpuoleisen kiskon vieressä tuo PZB:n raidemagneetti eli käytännössä pistemäinen JKV. Suomessa semafoorit ja JKV olivat kai niin eri aikakauden tuotteita, että niiden yhteensovitus ei tainnut olla järkevää? | ||||
11.04.2009 00:08 | Hannu Korpimäki | |||
Tästä on pääteltävissä, että sekä junakaluston että ihmisten ATU on Englannissa pienempi kuin härmässä. | ||||
30.03.2009 15:39 | Hannu Korpimäki | |||
- Hauki tyyris, toteaa mummo - Eei, minä tyyris, hauki fööris! |
||||
13.02.2009 12:43 | Hannu Korpimäki | |||
Nyt tuli täälläkin tämä kuva. Tästäkö se putki alkaa? | ||||
13.02.2009 11:13 | Hannu Korpimäki | |||
Ainakin kevytsoraa kuljetettiin tämmöisillä 1970-luvulla. | ||||
11.01.2009 22:18 | Hannu Korpimäki | |||
Ruiskuhuone? Vai: pumppuhuone? | ||||
30.12.2008 12:53 | Hannu Korpimäki | |||
Kun linja U4 tänä vuonna jatkettiin ensin Schäfflestrasselle ja sitten vielä Enkheimiin, poistui samalla ainut linja, joka EI ajanut muun liikenteen seassa: uusi reitti kulkee osittain kadulla. | ||||
30.12.2008 12:49 | Hannu Korpimäki | |||
Ei ajeta DB:n verkolla Frankfurtissa. Olkoonkin, että mm. kuvassa olevalla kohdalla oli tavaraliikennettä jonnekin 1970-luvulle saakka, jolloin DB:n tavaraliikennekalustoa saattoi tässä nähdä. Dieseleitä siis, sähköjärjestelmä on eri. - Frankfurtin U-Bahn ei ole metro, siis eristyksissä muusta liikenteestä. Järjestelmän pohja on vanha ratiotieverkko, jota on korvattu tunneleilla keskustassa ja muutettu muualla (lähes kokonaan) korkeille laitureille. Mutta liikennevaloissa seistään ja välillä kolaroidaan muun liikenteen kanssa. Ehkä tämä juna voisi olla tyypiltään "Light Rail" tai "pikaraitiotie". | ||||
22.12.2008 12:32 | Hannu Korpimäki | |||
Karjaan ja Hangon välillä oli useita "tarvittaessa" pysähdyksiä, joka konnari ilmoitti veturiin joka näyttämällä "hiljennä" opastetta vaunun ovelta tai hyppäämällä vauhdissa itse veturiin kertomaan asiasta. | ||||
22.12.2008 12:26 | Hannu Korpimäki | |||
Ainakin n. vuosi aiemmin tämä tuli Riihimäeltä saakka. Silloin tämä odotteli paluuta Hangossa tuntitolkulla, yksi lättävuorokin kerkesi käydä Hangossa siinä välissä. | ||||
21.12.2008 20:48 | Hannu Korpimäki | |||
Denglisch! | ||||
21.12.2008 20:22 | Hannu Korpimäki | |||
Aseman nimi lienee tuolloin ollut Lappi? Tässä on muuten tuo legendaarinen betonijalkainen aseman penkki. | ||||
18.12.2008 11:51 | Hannu Korpimäki | |||
Ai tähän se sitten loppui. Muistan, kun pikkupoikana katselin, kun höyryveturi pyörät sutien kiskoi paperilla ja sahatavaralla lastattuja vaunuja Yhtiöltä ratapihalle. Myöhemmin Rautakanava Otsoineen ja yötavarajunan perässä kloorivaunu,... | ||||
12.12.2008 10:36 | Hannu Korpimäki | |||
Ehdottoman tyylekäs "sekajuna". | ||||
05.12.2008 17:41 | Hannu Korpimäki | |||
Jerryllä on jo naula päässä. Voi tulla keskustelua ovella poken kanssa. | ||||
13.11.2008 10:29 | Hannu Korpimäki | |||
Taivas kuin silkkisamettia! | ||||
10.11.2008 11:02 | Hannu Korpimäki | |||
Snellmanninkadulla, Aleksanterinkadun risteys vasemmalla? Vasemmalta oikealle suunta on vasen kisto Kauppatorilta Liisankudulle päin? | ||||
06.11.2008 13:30 | Hannu Korpimäki | |||
Kyllä! Sukua savolaisukolle, n e ä tkös! | ||||
06.11.2008 13:28 | Hannu Korpimäki | |||
Herkullisen tunnelmallisia kuvia! |
||||
16.10.2008 14:03 | Hannu Korpimäki | |||
Nämä kuvat antavat hyvin kuvaa siitä mitä museokaluston kunnossapito on. On helppo valittaa näppäimistön ääressä kaluston romutusta, kun taas kaluston säilytys ja ajokuntoisena pito vaatii suuria ponnisteluja. Kiitos ja kumarrus tämäkin projektin ponnistelijoille! | ||||
05.10.2008 20:42 | Hannu Korpimäki | |||
Jormuan uittorata? - vai olikos siinä puhelinlinjaa... | ||||
01.10.2008 22:04 | Hannu Korpimäki | |||
Siis onko tuossa todellakin firman puolesta hupiradio kuljettajan kuunneltavaksi? | ||||
17.09.2008 15:38 | Hannu Korpimäki | |||
Viime aikoina on kolmioraiteista (sekä olevista, tulevista että puretuista) keskusteltu täällä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/51344 | ||||
11.09.2008 01:06 | Hannu Korpimäki | |||
Joroisilla, asemalta uimarannalle päin? | ||||
10.09.2008 14:23 | Hannu Korpimäki | |||
Oman kokemukseni rajoittuneisuuden paljastaen totean, että on kyllä oudon näköinen tuo Hr12 Ome-roikan edessä. Minusta siinä kuuluisi olla 2*Dv12. No Suuressa Lännessä kaikki on toisin ;-). | ||||
10.09.2008 14:15 | Hannu Korpimäki | |||
Aika paljon savua ilmassa lätän tienovilla. Ettei vaan olis ollu kana lähistöllä nokkimassa? | ||||
10.09.2008 14:10 | Hannu Korpimäki | |||
Mielenkiintoisia nämä ennen/jälkeen kuvaparit! | ||||
09.09.2008 10:10 | Hannu Korpimäki | |||
Antennin olivat tosiaankin viimeisinä aikoinaan laivojen radioliikennettä hoitavan Helsinki Radio (OFJ) käytössä. Suurin osa antenneista periytyi kuitenkin kiinteän (radio-)liikenteen ajoilta eli ajoilta kun ulkomaanpuhelut kulkivat lyhytaalloilla ... ja junat koivuhaloilla. | ||||
08.09.2008 23:18 | Hannu Korpimäki | |||
Tästä sillasta mahtui takavuosina rekka läpi vain ajoradan keskellä ajaen. Sittemminhän asiaan tuli parannus kun tietä laskettiin alemmas, tais olla 70-luvulla. Myös antennimetsä kuvaajan selän takaa on hävinnyt jo aikaa sitten. | ||||
02.09.2008 20:23 | Hannu Korpimäki | |||
Juu, SKS on jopa piipahtanut lainatunnuksin vogissa. | ||||
02.09.2008 15:05 | Hannu Korpimäki | |||
Sama vika täällä. | ||||
02.09.2008 10:55 | Hannu Korpimäki | |||
http://vaunut.org/kuvasivu.php/5040 | ||||
28.08.2008 23:18 | Hannu Korpimäki | |||
... ja Hanko. (sorry, muisti palailee pätkittäin) | ||||
28.08.2008 23:04 | Hannu Korpimäki | |||
... ja Simola. | ||||
28.08.2008 23:03 | Hannu Korpimäki | |||
Käytöstä poistetuista tulee vielä mieleen ainakin Viinijärvi. | ||||
28.08.2008 11:51 | Hannu Korpimäki | |||
Tuomaksen kanssa samaa mieltä. Upea kuva! | ||||
28.08.2008 11:34 | Hannu Korpimäki | |||
Eikös tässä ollut pitkä vaihde, joka salli 70 km/h sivulle? | ||||
21.08.2008 17:00 | Hannu Korpimäki | |||
Rautateihin liittyviä rakennuksia, Suomessa, loppukesästä? ;-) | ||||
19.08.2008 22:44 | Hannu Korpimäki | |||
Eikös tässä lähellä (tuossa vasemmalla) ollut toimivia, mutta virattomia opastimia aikoinaan? | ||||
19.08.2008 22:36 | Hannu Korpimäki | |||
Ei näyttäisi maiseman puolesta oikein sopivan Toijalaan, Riihimäelle eikä Ouluun. Erinomaisen kummallisia pylväitä taustalla, joten on yritettävä jotain eksoottista: Viipuri? | ||||
09.08.2008 22:17 | Hannu Korpimäki | |||
Hiomavaunu tuottaa onnea! | ||||
29.07.2008 18:46 | Hannu Korpimäki | |||
Otavan tytöillä ja pojilla onkin ollut tuona päivänä oikein mielenkiintoista katsottavaa! | ||||
25.07.2008 09:55 | Hannu Korpimäki | |||
Ai jaa. Ajattelin sitäkin ensin, mutta yritin olla luova. Uudenko radan varrelta? Itä-Pasilasta? | ||||
24.07.2008 22:36 | Hannu Korpimäki | |||
Olisko liikuvan kaluston mukana kulkeva, pikemminkin kuin paikallaan pysyvää sorttia? Arvataan heti suoraan, että kaalimadon pohjasta? | ||||
22.07.2008 11:19 | Hannu Korpimäki | |||
Mainio vuodenajalle tyypillinen tunnelma molemmissa kuvissa. |