Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.04.2005 21:14 | Juha Vuorinen | ||
| Ne "Eitit" oli kylläkin Ems-vaunuja | ||||
|
|
20.04.2005 21:20 | Juha Vuorinen | ||
| hmm.. Yhteyden katketessa tulee liike välittömästi pysäyttää. Ainakin niissä radioissa, joita olen nähnyt on "piippien" väli jotain 2-3s luokkaa. Jos yhteys on tosiaan katkennut vasta niin myöhään ei vauhtia olisi saanut olla lähellekkään niin paljon kuin tuollaisen tilanteen syntyminen vaatii. | ||||
|
20.04.2005 08:00 | Juha Vuorinen | ||
| Vrt: https://vaunut.org/kuvasivu.php/4276.html :) | ||||
|
19.04.2005 22:51 | Juha Vuorinen | ||
| On tottakai ihan sama mitä tänne uppaa -jos siitä maksaa käyttömaksun- mutta onko näissä kuvissa silti mitään järkeä?? | ||||
|
09.04.2005 11:34 | Juha Vuorinen | ||
| Viimeisenä jo harvinaiseksi käynyt Eift sarjan matkustajavaunu. | ||||
|
08.04.2005 21:39 | Juha Vuorinen | ||
| 1937? | ||||
|
08.04.2005 21:20 | Juha Vuorinen | ||
| Hywin wanhan mallin betonipölkyt... VR 62-87 kirjassa on hyvät kuvakset eri pölkkytyypeistä ja käyttöajoista. | ||||
|
07.04.2005 14:29 | Juha Vuorinen | ||
| Shillälaillaa! | ||||
|
06.04.2005 20:06 | Juha Vuorinen | ||
| Missä nämä nykyään ovat?? Omistaako nämä joku yritys? | ||||
|
05.04.2005 21:35 | Juha Vuorinen | ||
| Koskas nuo alennetaan XMas sarjaan? :) :) | ||||
|
01.04.2005 08:58 | Juha Vuorinen | ||
| Api: menes nyt kiltisti takaisin sinne vr:n sivuille ja lataa uudestaan ko. pdf. Eiköhän se siinä päivityssä versiossa ole, kun sen siitä juuri kaksi minuuttia sitten katsoin. | ||||
|
01.04.2005 08:53 | Juha Vuorinen | ||
| Tyyltä! | ||||
|
24.03.2005 08:49 | Juha Vuorinen | ||
| Noh.. Eipä Dv16 tuosta eroa kuin nimellisesti ja niiden ääniä voi vielä hetken kuunnella. Ja jos on oikeen fanaattinen Dv15-harrastaja, niin sitten täytyy lähteä junan kanssa Haapamäelle talkoisiin! | ||||
|
27.02.2005 21:27 | Juha Vuorinen | ||
| Löytyi: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5441.html | ||||
|
|
27.02.2005 21:25 | Juha Vuorinen | ||
| Kiitosksia vain! On mukavaa palata lomalta kun löytää tällaisen yllätyksen odottamasta! Jos en väärin muista, niin olen tännekkin laittanut kuvan henkilöjunasta kolmosella, jos ei ole niin skannatkaan... | ||||
|
17.02.2005 23:17 | Juha Vuorinen | ||
| Toi kulmikas yläosa lasketaan ylhäältäpäin SA-3:n kitaan, jonne se jää sitten kiinni. Sit vaan lenkki vaunun koukkuun ja baanalle. Aina ei päästä baanalle: joskus se kidassa oleva osa ei ole kestänyt vaan on rikkoutunut tai irronnut.. | ||||
|
15.02.2005 21:00 | Juha Vuorinen | ||
| 4x910mm asjallisuutta! | ||||
|
14.02.2005 23:39 | Juha Vuorinen | ||
| Tuonne Köminkosken sahalle menevä pisto - tunnettu myös "hiekkaraiteena" - on tosiaan purettu jo kauan sitten, mutta sahan takapihalla on yhä jäljellä kaksi Gb-vaunua (tosin ilman pyöräkertoja). Piston varrelta saattaa vieläkin löytää useita puolilahoja pölkkykasoja. | ||||
|
11.02.2005 00:12 | Juha Vuorinen | ||
| Prkl! Luulin jo et siel piipussa oli Solmiorakenne! | ||||
|
06.02.2005 18:28 | Juha Vuorinen | ||
| Rautatieläisten tietotoimisto kertoo, että vaunut on siirretty tuonne Ilmalassa olevan tilanpuutteen / raiteen vapauttamistarpeen vuoksi. | ||||
|
02.02.2005 20:45 | Juha Vuorinen | ||
| Kyllä vaan. Jos innokkaita kunnostajia löytyy, niin ottakaa yhteyttä! | ||||
|
29.01.2005 09:02 | Juha Vuorinen | ||
| Jaahas.. Minun mielestäni tuossa ei ole yhtään Eims:iä, vaan 4kpl makuuvaunuja ja 5kpl VR:n museovaunuja(, sekä kaksi työkuntavaunua). | ||||
|
25.01.2005 09:08 | Juha Vuorinen | ||
| Jack ja kumppanit: yksi KCik-päätyvaunu on säästynyt ja makaa tälläkin hetkellä haapamäellä. Jos se matkustamo kiinnostaa, niin tervetuloa talkoisiin(!), eiköhän siinä samalla ehditä vähän kiitojunanvaunua katsastaa... | ||||
|
18.01.2005 23:25 | Juha Vuorinen | ||
| Entäs Vapina tai tutina?? | ||||
|
06.01.2005 10:29 | Juha Vuorinen | ||
| No se veturissa oleskelu on kielletty riippumatta veturin olinpaikasta.. Veturi on veturi riipumatta siitä, onko se linjalla vai asemalla.. | ||||
|
28.12.2004 18:03 | Juha Vuorinen | ||
| Ei oltu sit kovin kaukana toisistamme.. Nelosessa tuli istuttua ja jännättyä, et kestkääkö se härveli hesaan saakka... Oli muuten ottanut nokka osumaa: sen normaalin kulmapalan puuttumisen lisäksi kytkimen suoja oli pahan näköisesti rikki. | ||||
|
06.12.2004 22:23 | Juha Vuorinen | ||
| 4120 on tarkoitus maalata kesän 2005 aikana. | ||||
|
27.11.2004 13:14 | Juha Vuorinen | ||
| Jumankauta toi Ruotsinlaiva näyttää ihan joltain Sn250 pikakiiturilta ku tästä kuvakulmasta katselee.. Tod. tyylikästä! | ||||
|
25.11.2004 18:58 | Juha Vuorinen | ||
| No eihän mikään rata-alue - oli se sitten ratapiha tai linja - ole siviileille. Ja tuo aitaaminen ei kyllä mielestäni ole VR:n vaan RHK:n asia. Kuka tämän aitaustyön taas suorittaa on toinen juttu. Se voi olla vaikka VR-Rata tai "Huittisten aita ja este" jos VR:n juoksupoika on taas myöhässä :) | ||||
|
24.11.2004 16:47 | Juha Vuorinen | ||
| Tampere ei ole kaupunki. Voit vaikka kysyä Brysselistä. :) | ||||
|
23.11.2004 15:39 | Juha Vuorinen | ||
| Juu.. Nappi tarjoilijalle ja sitä rataa.. Näillä 80-luvun tuotteilla on vielä teknistä käyttöikää reilut 10 vuotta.. | ||||
|
|
23.11.2004 13:58 | Juha Vuorinen | ||
| Erään virallisen listan nähneenä voin todeta että täyttä pas.. mutua. | ||||
|
|
22.11.2004 23:28 | Juha Vuorinen | ||
| Mitenköhän tuo muuten täyttää nykyiset turvallisuusmääräykset? Siis esim. pelastautumistiet ym.. | ||||
|
18.11.2004 08:58 | Juha Vuorinen | ||
| Mikkom: aina jännä ilmiö sinänsä, koska heitin tuon kellonajan päästäni :) | ||||
|
|
17.11.2004 21:49 | Juha Vuorinen | ||
| Jukka H: Ehkä se paikka onkin seinä joki ja, aika jopa 17.24.39 | ||||
|
11.11.2004 20:10 | Juha Vuorinen | ||
| Poiketkaapas joskus RMHL:n Ajankohtaista-sivulla. | ||||
|
04.11.2004 08:10 | Juha Vuorinen | ||
| No KP: miten kävi? | ||||
|
31.10.2004 20:52 | Juha Vuorinen | ||
| Simola-Lappeenranta? | ||||
|
26.10.2004 21:58 | Juha Vuorinen | ||
| Tuo Dm12 näyttää täysin tsekkiläiseltä lähiliikennevaunulta, johon on työnnetty ohjaamot päihin, eli aivan karmealta. Toivottavasti se on luonnossa vähän sulavamman näköinen. Ja taitaa mukavuus olla noilla penkeillä täysin ö-luokkaa vanhoihin sinisten venkkeihin verrattuna. | ||||
|
16.10.2004 12:08 | Juha Vuorinen | ||
| Eikös se ole L-sarjan kone, lempinimeltään Joutsen.. | ||||
|
12.10.2004 22:45 | Juha Vuorinen | ||
| Antille: Minulla oli jäänyt paikkakunnaksi Haapamäki johtuen kuvienhallinnassa tekemästäni virheestä, joten Nikolaksen huomautus oli ihan aiheellinen. Voisit muuten korjata tuota sinun asennettasi.. | ||||
|
|
12.10.2004 20:28 | Juha Vuorinen | ||
| n. 16:15 | ||||
|
11.10.2004 22:43 | Juha Vuorinen | ||
| Miten minusta alkaa tuntua, että meillä on uusi Ana.. | ||||
|
07.10.2004 22:10 | Juha Vuorinen | ||
| Voi PRKL! Nyt Ana muualle inisemään! Okun porukka on tehnyt hienoa työtä niin historiallisesti kuin matkailun kannalta, eikä sitä sinun paskanheitosi miksikään muuta! | ||||
|
06.10.2004 15:40 | Juha Vuorinen | ||
| Käsitykseni mukaan lupa kotisivuille (siis osoitteelle) on saapunut ja sivut tulossa lähiaikoina. | ||||
|
30.09.2004 22:55 | Juha Vuorinen | ||
| Jaa sinäkös olit se tyyppi, jolla oli pitkä putki mahan päällä :) Hämmästelin vain ohi kulkiessani et kukamitähä? | ||||
|
28.09.2004 18:36 | Juha Vuorinen | ||
| Perskeles! tulipahan iskettyä väärä kuva.. Vaihdoin sekä ison että pienen, notta orotellaas vähän aikaa.. | ||||
|
23.09.2004 12:35 | Juha Vuorinen | ||
| Jostain Haapamäki-orivesi väliltä.. | ||||
|
19.09.2004 23:42 | Juha Vuorinen | ||
| Herrat pelkäsivät, että Alstikka syttyy palamaan.. | ||||
|
19.09.2004 22:20 | Juha Vuorinen | ||
| Sehän on "hurunmuna" eli 6 paikkainen rata-auto. | ||||
|
03.09.2004 14:22 | Juha Vuorinen | ||
| Kuten kuljessä lukee: "Mobile Ultrasonic Testing Unit", eli vaunu jolla kiskojen kunto mitataan ultraäänen avulla. | ||||