![]() |
28.08. 08:29 | Jimi Lappalainen | ||
Korjataan tuota ensimmäistä kommenttiani sen verran, että Toikkalan kaarre onkin itse asiassa rantaradan toisiksi pohjoisin kohta. Kaikista pohjoisin on Turussa hieman Aurajoen sillan länsipuolella, sekin kaarteessa. | ||||
![]() |
24.08. 13:20 | Jimi Lappalainen | ||
Upea kuva :) | ||||
![]() |
24.08. 10:53 | Jimi Lappalainen | ||
Etkö, Juha Toivonen, osaa mitään muuta kuin valittaa ainaista samaa itkuvirttäsi junien värityksestä? Luuletko, ettei sitä olisi vielä kuultu tarpeeksi? Voisitko mahdollisesti jo lopettaa sen? | ||||
![]() |
23.08. 10:35 | Jimi Lappalainen | ||
Tästä on jäljellä siirrettynä tuo korkeampi keskiosa. | ||||
![]() |
22.08. 18:58 | Jimi Lappalainen | ||
Liikenne tänne on alkanut 4.2.2025, mutta mitään kuvia raakapuuliikenteestä ei ole. | ||||
![]() |
21.08. 13:52 | Jimi Lappalainen | ||
Myös Rumo: https://vaunut.org/kuva/12327 | ||||
![]() |
20.08. 06:58 | Jimi Lappalainen | ||
Mitä jos käytti talvilaskumäkeä kesällä? Saiko vaunu liikaa vauhtia? | ||||
![]() |
19.08. 08:56 | Jimi Lappalainen | ||
Kuva: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/54730653879/ (kuvassa on myös silloinen autoni, en viitsinyt lisätä kuvaa tänne vaunut.orgiin vaikka täällä muitakin autokuvia onkin.) | ||||
![]() |
19.08. 08:45 | Jimi Lappalainen | ||
JV: kysessä on tosiaan ollut seisakkeen odotuskatos! Näin sen myös omalla reissullani vuonna 2023. https://rautatiemuseo.finna.fi/Record/srm.166923103990200 | ||||
![]() |
15.08. 17:54 | Jimi Lappalainen | ||
20 vuotta sitten. | ||||
![]() |
14.08. 07:54 | Jimi Lappalainen | ||
Korjasin kuvatekstiin sekä sillan pituuden että junan reitin. Kiitos :) | ||||
![]() |
13.08. 21:26 | Jimi Lappalainen | ||
Nurmi / Luzhaika: https://vaunut.org/kuva/18002 | ||||
![]() |
13.08. 21:24 | Jimi Lappalainen | ||
Tätä samaa sarjaa on myös Hankasalmi, mutta sieltä taasen puuttuu nuo kolme pystyikkunaa. https://vaunut.org/kuva/174651 | ||||
![]() |
13.08. 21:22 | Jimi Lappalainen | ||
Tämä sama asia kävi minullakin mielessä. Tämä ei kuitenkaan ole Parikkalan alkuperäinen asemarakennus; se oli olemassa vain vuosina 1906–1917, ja sitten se paloi. Se oli samanlainen kuin esim. Toivala, mutta peilikuvana. https://mikanhuone.com/parikkalavanha.jpg | ||||
![]() |
10.08. 21:37 | Jimi Lappalainen | ||
Ei niitä muissakaan kuvissa näy, joten oikeassa olet. | ||||
![]() |
10.08. 13:10 | Jimi Lappalainen | ||
Paikalla oli varoituskyltit tien vasemmalla puolella, mutta rajasin ne pois, koska ne tekivät kuvasta turhan levottoman. | ||||
![]() |
10.08. 11:45 | Jimi Lappalainen | ||
Vuoden 2009 StreetView-kuvassa näkyy vielä seisakkeen kohdalla olevan tasanteen perustukset, myöhemmässä kuvassa niitä ei enää näy. https://tinyurl.com/ollihuhti2009 | ||||
![]() |
10.08. 10:45 | Jimi Lappalainen | ||
Punkasalmesta löytyy tiedon kultajyväsiä: https://www.facebook.com/groups/676353759126334/posts/6900288920066089/ | ||||
![]() |
10.08. 10:29 | Jimi Lappalainen | ||
Tämä sama paikka ennen rautatien rakentamista: https://museovirasto.finna.fi/Record/museovirasto.265D3FAF2EC7DAE9F8C62EBD4AFD36F8 | ||||
![]() |
10.08. 10:26 | Jimi Lappalainen | ||
EN: Paikkatietoikkunasta löytyy vanhoja ilmakuvia Uimaharjulta, mm. 1940. Kun tarkkaan katsoo, ne eivät täsmää tämän kuvan kanssa; mm. tulovaihde on kauempana sillasta ja eri kätinen. Lisäksi sillan länsipuolella ei ole kuvan mukaista tiukkaa kaarretta. | ||||
![]() |
09.08. 20:15 | Jimi Lappalainen | ||
Kyllä tämä aivan selkeästi Punkasalmelta vaikuttaa. Kiitokset tietäjille! :) | ||||
![]() |
09.08. 17:09 | Jimi Lappalainen | ||
Veturin edessä on myös oikeakätinen vaihde. | ||||
![]() |
09.08. 16:03 | Jimi Lappalainen | ||
Kannattaa myös huomioida, että kuva on todennäköisesti otettu ennen talvisotaa ja näin ollen myös itäisempi Karjala voi olla mahdollinen kuvauspaikka. ( En nähnyt Panun kommenttia ennen kuin lähetin omani. ) | ||||
![]() |
09.08. 15:57 | Jimi Lappalainen | ||
Näyttäisi olevan, hyvin huomattu! | ||||
![]() |
09.08. 15:16 | Jimi Lappalainen | ||
Onpas tutunnäköinen aurausmerkki :) | ||||
![]() |
08.08. 08:33 | Jimi Lappalainen | ||
Tämä ns. Pitkänkaaren rataoikaisu oli otettu käyttöön 20.11.1989. (Lähde: Rantarata, Nummelin 2008) | ||||
![]() |
08.08. 07:38 | Jimi Lappalainen | ||
Upea kuva! :) | ||||
![]() |
05.08. 08:02 | Jimi Lappalainen | ||
Upea | ||||
![]() |
03.08. 09:03 | Jimi Lappalainen | ||
Asiallinen kuva! :) | ||||
![]() |
01.08. 13:37 | Jimi Lappalainen | ||
Kiitos, EN! :) | ||||
![]() |
01.08. 13:29 | Jimi Lappalainen | ||
Asemarakennuksessa lukee siis näin ollen Vuoksenniska. Se oli liikennepaikan nimi 30.4.1949 saakka, 1.5. alkaen nimi oli Vuoksen satama, lyhenne Wus. | ||||
![]() |
01.08. 13:22 | Jimi Lappalainen | ||
Se se taitaa kyllä olla; Paikkatietoikkunan vuoden 1948 ilmakuvassa rakennukset täsmäävät. Siinä näkyy myös toinen kolmiraiteinen järvelle kurkottava laituri, jota tässä kuvassa ei vielä ole. Kiitos, Joonas! :) | ||||
![]() |
01.08. 12:58 | Jimi Lappalainen | ||
Läntinen maatuki tänä kesänä: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/54680144014 | ||||
![]() |
30.07. 21:26 | Jimi Lappalainen | ||
Mutta Kilomysli painaa kilon. https://www.k-ruoka.fi/kauppa/tuote/pirkka-kilomysli-1kg-6410400034989 | ||||
![]() |
27.07. 12:41 | Jimi Lappalainen | ||
Olisikohan tämä kyltti vuodelta 1992? https://flic.kr/p/2riTZZP | ||||
![]() |
27.07. 10:53 | Jimi Lappalainen | ||
Hieno kuva! :) | ||||
![]() |
27.07. 10:51 | Jimi Lappalainen | ||
Kiitos! Muokkasin kuvatekstiä. | ||||
![]() |
26.07. 15:42 | Jimi Lappalainen | ||
Nostettu jo. | ||||
![]() |
24.07. 12:27 | Jimi Lappalainen | ||
No niin, nyt kannattaa varmaankin lopettaa hyvän sään aikana. | ||||
![]() |
20.07. 11:14 | Jimi Lappalainen | ||
Kuvassapa ollaankin Kotkan suunnan raiteilla. | ||||
![]() |
19.07. 20:41 | Jimi Lappalainen | ||
Ainakin kuvassa https://vaunut.org/kuva/41133 esiintyy samannäköinen rakennus. | ||||
![]() |
19.07. 11:36 | Jimi Lappalainen | ||
Miksi niitä yhtäkkiä neljä olisi? Eikö tämä ole vasta toinen eli 94 10 2082 002? | ||||
![]() |
13.07. 07:54 | Jimi Lappalainen | ||
Niinpä tietysti, juu. Kiitos, Rainer. | ||||
![]() |
12.07. 15:57 | Jimi Lappalainen | ||
No mikäs tuo rautatie-SLOY sitten on? :) | ||||
![]() |
11.07. 10:44 | Jimi Lappalainen | ||
Eskolan sahalle. | ||||
![]() |
11.07. 10:43 | Jimi Lappalainen | ||
Turku, raide 221 :) | ||||
![]() |
11.07. 10:40 | Jimi Lappalainen | ||
Dacoralla on ollut aika hyvä mallisto: https://camera-wiki.org/wiki/Dacora | ||||
![]() |
11.07. 10:37 | Jimi Lappalainen | ||
https://www.sloy.fi/ | ||||
![]() |
11.07. 10:35 | Jimi Lappalainen | ||
Onko X10p-junaa mahdollista ajaa ilman välivaunua? | ||||
![]() |
11.07. 10:31 | Jimi Lappalainen | ||
Asiallista :) | ||||
![]() |
07.07. 16:11 | Jimi Lappalainen | ||
AKR SMIEMA :) |