|
|
05.11. 18:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Edessä myös kruununmakasiinin alitus. https://fi.wikipedia.org/wiki/S%C3%B6rn%C3%A4isten_kruununmakasiini | ||||
|
|
05.11. 17:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Tyypin 11-1807-01 vaunu, ja aika uusi ollut tuolloin. Vaunutyppiä valmistettu vuosina 2006–2016. | ||||
|
|
05.11. 17:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielestäni olisi paikallaan tehdä Radan varrella -kirjasta uusi korjattu painos. Ei tietenkään vain Rapasaaren takia, vaan koska tietoa on löytynyt vuoden 2009 jälkeen paljon lisää. | ||||
|
|
04.11. 06:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Varsinaiseen luettelo-Excel-taulukkoon virhe on jo korjattu, mutta sitä ei ole vielä julkaistu. Simo? | ||||
|
|
03.11. 12:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainiota! :) | ||||
|
|
01.11. 14:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Blogikirjoitus Loviisasta: https://teilla.blogspot.com/2026/10/drive-in-kirkko.html | ||||
|
Kuvasarja: Kuvia puretulta Raippo/Simola-Lappeenranta-radalta |
01.11. 10:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainiota, kiitos :) Oliko yhtään varoituslaitosta? | ||||
|
|
31.10. 12:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Huh huh! Olisikohan tätä luonnosteltu Tekniikan Maailman toimituksessa hieman kieli poskessa, maalis-huhtikuun vaihteessa 1977, ja julkaistu 1.4.1977? ;) | ||||
|
|
29.10. 08:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunussa mainittu piifluorivetyhappo on samaa tavaraa kuin se mitä nykyään kutsutaan fluoripiihapoksi. | ||||
|
|
27.10. 19:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Robotti? | ||||
|
|
27.10. 05:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Upeita kuvia jokainen! :) | ||||
|
|
25.10. 16:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Tjugotvå-fyra. | ||||
|
|
25.10. 16:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Aivan täydellinen kuva! :) | ||||
|
|
25.10. 14:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Paranneltu versio: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/55611014553/ | ||||
|
|
25.10. 13:34 | Jimi Lappalainen | ||
| EJR: jossain tiedepalstalla kysyttiin samankaltaista asiaa, mutta jääpuikosta. Eli kuinka pitkäksi se voi kasvaa ennen kuin se katkeaa omasta painostaan. Aivan täydellisen optimaalisissa (=luonnottomissa) olosuhteissa puikon pituus voisi ilmeisesti olla toistasataa metriä, mutta käytännössä jääpuikot katkeavat aina jo paljon aikaisemmin, johtuen mm. ilmakuplista, epäpuhtauksista, kiinnityspinnan epätasaisuudesta ja ties mistä muista asioista. | ||||
|
|
24.10. 14:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Koneelle määritelty junanumerokin on merkitty :) | ||||
|
|
24.10. 14:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Viimeiset vaiko vain viimeisimmät? ;) | ||||
|
|
23.10. 05:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
|
23.10. 04:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja seuraavaksi sitten sähköistys? :) | ||||
|
|
21.10. 10:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Paljonko noita Okeskiran mainitsemia Hio-t -vaunuja oli olemassa? Sellaisesta ei löydy kuvaa. | ||||
|
|
21.10. 10:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä on upea :) | ||||
|
|
20.10. 05:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Olikohan Dibunissakin alun perin vain tuo keskiosa pylväineen, ja poikkipäädyt sitten laajennoksia? https://vaunut.org/kuva/96864 + https://vaunut.org/kuva/96863 | ||||
|
|
19.10. 17:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Erittäin asiallinen kuva :) | ||||
|
|
19.10. 17:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Taustan kaarteen geometriaa on muutettu oudon kulmikkaaksi. | ||||
|
|
19.10. 17:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kesäkuu 2026: https://tinyurl.com/parkanonratikka (Google Street View) | ||||
|
|
19.10. 17:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan jollain kuvia siitä junasta tällä radalla? | ||||
|
|
19.10. 16:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo huoltoasema oli tuossa vielä 2000-luvun puolellakin, ainakin vuoden 2001 ilmakuvasta se löytyy. | ||||
|
|
19.10. 15:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Paikkatietoikkunasta löytyvästä vuoden 1963 ilmakuvasta näkyy aika hyvin, missä laituri on ollut; nimenomaan tässä sisäkaarteessa. | ||||
|
|
19.10. 15:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Se Melkkolan pohjoispuolen kaarre on todellakin erittäin jyrkkä, paljonkohan mahtaa olla kaarresäde? | ||||
|
Kuvasarja: Kuvia puretulta Raippo/Simola-Lappeenranta-radalta |
19.10. 15:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiallisia kuvia, Jouni! Olisiko tähän sarjan kommentteihin mahdollista listata tämän puretun radan tasoristeykset? | ||||
|
|
18.10. 10:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Noh, eipä se lasti putoa kyydistä vanhemmissa Sp-vaunuissakaan, joissa ei niin ikään ole suuria päätyjä. | ||||
|
|
18.10. 10:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! :) | ||||
|
|
18.10. 09:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Taustan lasitiiliseinä varmaan auttaa paikan tunnistuksessa. | ||||
|
|
16.10. 05:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä on yksi rantaradan upeimpia rakennuksia ja kävisi vaikka asemarakennuksesta. | ||||
|
|
16.10. 04:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva :) | ||||
|
|
14.10. 05:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei tainnut ihan samanlaisia valmistua, lähinnä tulee Nurmes mieleen: https://vaunut.org/kuva/170290 | ||||
|
|
13.10. 16:40 | Jimi Lappalainen | ||
| 20 vuotta sitten :) | ||||
|
|
11.10. 11:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Erittäin asiallinen kuva, kun veturit on päästetty näin lähelle. Tykkään! | ||||
|
|
10.10. 20:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Sama makasiini vuonna 2022: https://vaunut.org/kuva/157926 Eli peruskorjattu, ja ennallistettu mm. laajennusosa purkamalla. Mielenkiintoinen tapaus! | ||||
|
|
10.10. 19:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva 1970-luvun alusta: https://rautatiemuseo.finna.fi/Record/srm.177063488615200 | ||||
|
|
10.10. 12:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Tekaria parempi rakastelupaikka: https://vaunut.org/kuva/1 | ||||
|
|
10.10. 12:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko näitä tallessa jollakin museoinstituutiolla? | ||||
|
|
09.10. 22:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Nykyään etelärajan sijainti on 703+056 ja pohjoisrajan 705+902. Pituutta on enää siis vain 2 846 metriä. | ||||
|
|
09.10. 22:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Yksityiskohtana tarkka kilometrilukema: 402+043. | ||||
|
|
09.10. 13:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Wow, huh huh mikä muutos edelliseen! | ||||
|
|
09.10. 13:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva ja veturi :) | ||||
|
|
06.10. 07:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos tiedosta :) | ||||
|
|
06.10. 07:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Upeat värit :) | ||||
|
|
05.10. 16:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Nuo ovat tärkeitä asioita, mutta en nyt oikein ymmärrä miksi kerrot asian juuri tässä kuvassa, kun yritin jo ennestään mahdollisimman selkeästi ilmoittaa että kuva ei ole aito. | ||||
|
|
03.10. 17:14 | Jimi Lappalainen | ||
| En laittanut mainintaa Traficomin takia. | ||||
|
|
02.10. 10:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei, lisäsin sen itse jälkeenpäin. | ||||