Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.11. 08:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvä kun kuvasit, Esko! :) | ||||
|
17.11. 21:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Komea kuva! :) | ||||
|
17.11. 16:33 | Jimi Lappalainen | ||
| No joko se rata on tehty tänne? | ||||
|
17.11. 16:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Sattumakuva. Piti oikein tarkistaa Raition kumulatiivisista kartoista sekä vanhoista ilmakuvista, missä tuo Ruskeasuon päätepysäkki on tuolloin ollut. Enpä ollut tuollaisestakaan tiennyt! Ja jo muutaman vuoden päästä päätesilmukan paikalle oli rakennettu muuta. | ||||
|
17.11. 15:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Onneksi Kouvolan ja Kotkan välsten junien aikataulujen löytäminen ei nykyisin enää ole niin vaikeaa :) | ||||
|
17.11. 15:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaan tympäisee se niiden Ex-vaunujenkin romutus. Tästä on väännetty jo aiemmin, joten en halua aiheuttaa enää uutta vääntöä. | ||||
|
16.11. 23:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Näyttää myös vuosiluku puuttuvan tiedoista? | ||||
|
16.11. 21:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Ai jai, kun on tolppa sattunut pahaan paikkaan ;) | ||||
|
16.11. 21:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Mutta katto on hyvä :) | ||||
|
15.11. 17:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Silverpilen :) | ||||
|
11.11. 20:05 | Jimi Lappalainen | ||
| ‰ < Siitä voi kopioida. | ||||
|
11.11. 06:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
09.11. 00:11 | Jimi Lappalainen | ||
| 2006: https://vaunut.org/kuva/92529 | ||||
|
06.11. 14:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Minun mielestäni se on vain heijastus vanteesta. | ||||
|
06.11. 12:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä muutakaan sillä sitten tehtäisiin? | ||||
|
05.11. 08:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaihda kuva johonkin toiseen, niin ei jää tyhjää rakoa. | ||||
|
05.11. 08:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Esim. kalustohallissa tai kääntöpöydällä voi olla alempi rajoitus kuin 10, esim. 7 tai 5. Sellaiselle on myös oma merkkinsä. | ||||
|
04.11. 16:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, tämä on kuin simulaatiosta! :) | ||||
|
04.11. 15:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Tällä videolla näkyy ainakin jotain mielenkiintoista: https://www.youtube.com/watch?v=Bkezq4MY5cM | ||||
|
03.11. 12:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! :) | ||||
|
03.11. 12:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Hetken ihmettelin, mitä tuo Dm7 tekee tunnisteissa, mutta sitten tajusin :) | ||||
|
02.11. 23:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Hiekkajaala: https://www.youtube.com/watch?v=pre21Egz1Pk + https://www.youtube.com/watch?v=jwOaaqkrHvY | ||||
|
02.11. 18:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Vanha silta: https://vaunut.org/kuva/151290 + https://vaunut.org/kuva/151291 | ||||
|
02.11. 17:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisäksi 2525:n niin ikään pitkän pään maalaus ei ole aivan symmetrinen: https://vaunut.org/kuva/84569 | ||||
|
Kuvasarja: Turun–Kupittaan ratatyöt |
02.11. 17:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Ensimmäiset säännölliset junat: https://juliadata.fi/timetables?s=941&d=15.12.2024 + https://juliadata.fi/timetables?s=948&d=15.12.2024 | ||||
|
02.11. 16:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Todellinen liikennepaikkaväli on vuonna 1995 ollut Kalkku (uusi) – Lielahti. - - - Kalkku (vanha) viittaa vuonna 1984 lakkautettuun henkilöliikenteen seisakkeeseen, ja Tesoman seisakkeesta ei ollut vielä tietoakaan vuonna 1995. | ||||
|
02.11. 16:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Junan nopeuskartasta ( https://juliadata.fi/timetables?s=1983&d=21.10.2023&speed=1 ) päätellen tämä Amurin pysähdys oli vain tyyliä "juoksu laiturille, kuva, juoksu takaisin junaan" :) | ||||
|
|
02.11. 16:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo 2553, tai vähintääkin sen jäähdytin pitäisi säästää romutukselta vain tuon maalausvirheen takia, on niin pöljän näköinen :) | ||||
|
02.11. 16:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiallista :) | ||||
|
02.11. 16:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Täytyisiköhän tätä vaunua hieman entrata? | ||||
|
01.11. 20:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Hauskasti muuten tummassa penkereessä suorakulmainen reikä :) | ||||
|
01.11. 16:50 | Jimi Lappalainen | ||
| 57 vuotta sitten. | ||||
|
01.11. 13:09 | Jimi Lappalainen | ||
| 15 vuotta sitten :) | ||||
|
31.10. 13:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja lisäksi on purettu Piuhan, Kirkkomäen ja Kalarannan laituri- / asemarakennukset. | ||||
|
30.10. 19:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoisia kommentteja 19 vuoden takaa, ja yhä edelleen tämäkin kuvan veturi on käytössä :) Mitäs sanot, Kutvonen? | ||||
|
30.10. 06:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Oli ilmeisesti käyttämätön ja homeessa. Purettiin alkuvuodesta 2014. https://vaunut.org/kuva/90098 | ||||
|
30.10. 06:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisää se kuva siitä ruoka-annoksesta :) | ||||
|
30.10. 06:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Omia kuviaan kohtaan on yleensä kriittinen, mutta mielestäni tämä on oikein hieno kuva! :) | ||||
|
30.10. 06:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Aika hulppeat maisemat junan kyydistä :) | ||||
|
Kuvasarja: Paluu Kotkan meripäiviltä vuonna 2008 |
29.10. 17:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunun 01155 tunnukseksi on kuvasarjan tekstissä mainittu Bx, mutta eiköhän sen pitäisi olla BT? Kuvasarjan kuva tuli satunnaisarvonnasta. | ||||
|
29.10. 16:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Neuvostoliittolaiset tosiaankin rakensivat Båtvikin radan vuokra-aikana 1944–1956. Båtvikin rata avattiin VR:n käyttöön kunnostuksen jälkeen 16.2.1959. (Lähde: Rantarata-kirja) | ||||
|
28.10. 07:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaikissa kuvissa, jossa on juna TYO 76110, esiintyy tämä sama kone. Juuri nyt on liikenteessä TYO 76110 Kouvolasta Myllyojalle. Ei kai tämä ole menossa romuksi? https://juliadata.fi/timetables?s=76110&d=28.10.2024 | ||||
|
27.10. 13:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei tämä olisi tavarajuna 2654 Imt–Koo, Rasinsuon ohitus kello 0.44? | ||||
|
27.10. 13:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Edelleen näyttäisi olevan liikennettä tällä raiteella ma–to. | ||||
|
27.10. 13:18 | Jimi Lappalainen | ||
| https://nl.wikipedia.org/wiki/Dutch_angle | ||||
|
27.10. 13:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Google-hausta "Volvo 855" löytyy vain farmarimalleja, ja haulla "Volvo 854" vain sedan-malleja. Lienevätkö ne virallisia tunnuksia? | ||||
|
27.10. 13:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Moottorilautta Korpo on ylittänyt tämän alkuperäisen sillan marraskuussa 1957. https://vaunut.org/kuva/90601 | ||||
|
27.10. 12:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä voisi tehdä taulun. | ||||
|
Kuvasarja: Turun–Kupittaan ratatyöt |
26.10. 15:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Läpiajettavuudella tarkoitan juurikin vain fyysistä yhteyttä. | ||||
|
Kuvasarja: Turun–Kupittaan ratatyöt |
26.10. 15:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaksoisraide alkaa osoittamaan valmistumisen merkkejä. Sillat ovat valmiita, sähkörataportaalit on pystytetty, rata on läpiajettavissa. Varsinaista sähköistystä tehdään vielä, ja esim. juuri nyt parhaillaan on Ttk2 99 10 9421 002-8 tukemassa rataa vielä uudelleen. https://www.epressi.com/tiedotteet/rakentaminen/kupittaa-turku-ratahanke-nummen-alikulkusilta-ja-aurajoen-ratasilta-ovat-valmistuneet.html | ||||
|
26.10. 14:39 | Jimi Lappalainen | ||
| J-P; voihan kuljettajalla olla erityisen herkkä kuuloaisti, tai hän kuuntelee radiota; mahdollisuuksia on monia. | ||||