![]() |
13.07. 07:54 | Jimi Lappalainen | ||
Niinpä tietysti, juu. Kiitos, Rainer. | ||||
![]() |
12.07. 15:57 | Jimi Lappalainen | ||
No mikäs tuo rautatie-SLOY sitten on? :) | ||||
![]() |
11.07. 10:44 | Jimi Lappalainen | ||
Eskolan sahalle. | ||||
![]() |
11.07. 10:43 | Jimi Lappalainen | ||
Turku, raide 221 :) | ||||
![]() |
11.07. 10:40 | Jimi Lappalainen | ||
Dacoralla on ollut aika hyvä mallisto: https://camera-wiki.org/wiki/Dacora | ||||
![]() |
11.07. 10:37 | Jimi Lappalainen | ||
https://www.sloy.fi/ | ||||
![]() |
11.07. 10:35 | Jimi Lappalainen | ||
Onko X10p-junaa mahdollista ajaa ilman välivaunua? | ||||
![]() |
11.07. 10:31 | Jimi Lappalainen | ||
Asiallista :) | ||||
![]() |
07.07. 16:11 | Jimi Lappalainen | ||
AKR SMIEMA :) | ||||
![]() |
07.07. 15:56 | Jimi Lappalainen | ||
Tämä on kyllä sarjan hienoin kuva! :) | ||||
![]() |
07.07. 15:50 | Jimi Lappalainen | ||
Ah, upea tuo Simn-runko :) | ||||
![]() |
05.07. 09:56 | Jimi Lappalainen | ||
Mikä vika noissa on? | ||||
![]() |
02.07. 11:51 | Jimi Lappalainen | ||
Alun perin tämä oli samanlainen kuin Höljäkän nykyinen (eli Sakkolan entinen) pysäkkirakennus, molempien piirustusnumero on 1568. https://vaunut.org/kuva/66193 + https://rautatiemuseo.finna.fi/Record/srm.166917741395700 | ||||
![]() |
01.07. 14:38 | Jimi Lappalainen | ||
Minulla itse asiassa on Rantarata-kirja kestolainassa. | ||||
![]() |
01.07. 12:57 | Jimi Lappalainen | ||
Oho, tuo tuli minulle uutena tietona. Luulin tähän päivään saakka, että koko uusi ratalinja otettiin yhdellä kertaa käyttöön. | ||||
![]() |
01.07. 12:55 | Jimi Lappalainen | ||
Kiitos, Esa (ja Jukkakin). Kissanpiiskaajankuja on tosiaankin Kristiinankaupungissa, ei Turussa. Olet näköjään, Esa, asunut ihan tässä minun lähistöllä :) Virusmäentie 92 ei ole niitä kaikista viehättävimpiä taloyhtiöitä, ehkä se vuonna 1979 oli parempi? Talo on rakennettu 1972. https://tinyurl.com/maentie92 | ||||
![]() |
01.07. 12:46 | Jimi Lappalainen | ||
https://www.youtube.com/watch?v=ZRFEIPqyYRE Tämä olisi mielestäni ollut hienompi väritys. | ||||
![]() |
30.06. 10:16 | Jimi Lappalainen | ||
EDELLINEN NIMI: KiinankatuHuomautus: Edelliset nimet: Kiinankatu - Kinagatan 14.10.1890. Muutettu Kiinamyllynkaduksi 1928.LISÄTIEDOT: Toimikunnan perustelu 8.2.1922: ”Kiinakatu – Kinagatan. Tämä nimi tuli käytäntöön v. 1890 sen entisen, itsessään aivan mahdottoman nimen: Koillisen Linjakadun tilalle. Nimeä perusteltiin sillä, että kansa nimitti kadun kaakkoispuolella olevaa kukkulaa Kiinamäeksi. Paha kyllä, ei nimen muutossa otettu täyttä askelta, mikä puolinaisuus meidän päivinämme aiheuttaa nimen merkityksen väärää tulkintaa ja väärin ymmärtämistä. Nimensä oli kyseessä oleva mäkirinne saanut siitä tuulimyllystä, minkä Turun apteekkarit n. 1815 olivat sinne perustaneet kiinakuoren jauhattamista varten; kadun nimi ei siis mitenkään ole kosketuksissa Kiinan maan nimen kanssa, kuten tavallisesti otaksutaan. – – Komitea on sen tähden pitänyt nimen synnyn ja sisällön täydentämistä suotavana, ehdottelemalla sille muotoa Kiinamyllynkatu – Kinakvarngatan. Turun kiinamylly oli aikoinaan kuuluisa, sen tuotteita lähetettiin sekä Venäjälle että Saksaan”. Jostain syystä suomenkielinen nimi vahvistettiin eri muodossa kuin toimikunta oli esittänyt. Nimi muutettu 16.6.1928 vahvistetussa asemakaavassa 7/1928 Kiinamyllynkaduksi. | ||||
![]() |
30.06. 10:13 | Jimi Lappalainen | ||
Turun karttapalvelu ( https://turku.asiointi.fi/IMS/ ), nimistö:Edelliset nimet: Nord Östra Lineen (Koillinen linjakatu), Kiinankatu - Kinagatan.Muut vahvistamistiedot: Kiinanmyllynkatu - KinakvarngatanLISÄTIEDOT: Kiinankatu tuli käyttöön entisen Koillisen Linjakadun tilalle. Nimeä perusteltiin sillä, että kansa nimitti kadun kaakkoispuolella olevaa kukkulaa Kiinanmäeksi. Nimensä ko. mäkirinne oli saanut tuulimyllystä, jonka Turun apteekkarit n. 1815 olivat sinne perustaneet kiinakuoren jauhattamista varten. Turun kiinamylly oli aikoinaan kuuluisa, sen tuotteita vietiin sekä Venäjälle että Saksaan.Nimi muutettu 25.2.1924 sis. as. min. päätöksellä Kiinanmyllynkaduksi, joka edelleen 16.6.1928 Kiinamyllynkaduksi. | ||||
![]() |
29.06. 14:34 | Jimi Lappalainen | ||
Laitetaan samaan vielä Utin alkuperäinen rakennus: https://www.finna.fi/Record/srm.166924080473800 (Samanlainen löytyy vielä Oitista ja Pulsasta, sekä Simolasta peilikuvana.) | ||||
![]() |
29.06. 14:28 | Jimi Lappalainen | ||
Tässä: https://www.finna.fi/Record/srm.166917884794700/ (kiitokset Simolle kuvan linkistä!) | ||||
![]() |
29.06. 14:24 | Jimi Lappalainen | ||
Kuvia mainitusta tasoristeyksestä: https://vaunut.org/kuvat/?tsr=Arolampi | ||||
![]() |
29.06. 14:17 | Jimi Lappalainen | ||
Onnittelut käsittämättömästä tuurista :) | ||||
![]() |
29.06. 14:13 | Jimi Lappalainen | ||
Vaunut.orgin liikennepaikkaluettelon mukaan Suihkolan sijainti oli 408+680. Tämä kuvan esittämä paikka on noin kohdalla 407+370. Paikkatietoikkunan vuoden 1962 ilmakuvan mukaan Suihkolan liikennepaikkarakennus oli noin kohdalla 407+680. Olisiko siis mahdollista, että liikennepaikkaluettelossa olisi kilometrin virhe? Täällä on ollut myös kakkosraide, erkanemisvaihde hieman ennen tätä tasoristeystä. Mutta, mikä oli tämän uudemman laiturin oikea kilometrilukema? | ||||
![]() |
29.06. 12:51 | Jimi Lappalainen | ||
Ei onneksi sattunut, Joonas. Alastulo oli veden ja runsaan kasvillisuuden ansiosta pehmeä. Farkut ja kengät menivät pilalle rautapitoisen veden takia. Piti ostaa uudet. Myönnän, että pidin omia housuja ja kenkiä, vaikka työvaatteetkin olisi ollut. Tämä opetti sitten senkin :) Tilanne oli niin nopea, että muistan vain, kuinka näin että nyt tulee hirvi eteen, sitten se osui minuun, ja seuraava muistikuva on että olen ojassa ja hirveä ei näy enää missään. Sitä hetkeä, kun ajan alas ojaan, ei ole rekisteröitynyt mieleen lainkaan. Seuraavana päivänä paikat olivat jumissa ja kipeänä, mutta vetreytyivät pian. Päätin myös heti, etten ala pelkäämään kyseistä tieosuutta, mutta tiedostan riskit ja ajan siinä hitaammin. | ||||
![]() |
28.06. 16:52 | Jimi Lappalainen | ||
Toisen kuvalinkin piti olla tietenkin tämä: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/54618972146 | ||||
![]() |
28.06. 13:07 | Jimi Lappalainen | ||
Tässä kertomus ja pari kuvaa: https://tinyurl.com/3z88hmkk + https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/54619174879/ + https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/54619174879/ | ||||
![]() |
28.06. 12:51 | Jimi Lappalainen | ||
Upea kuva! Minullakin sattui alkuviikosta hirvi eteen postia jakaessa. Seuraus: postiskootteri jorpakossa. | ||||
![]() |
28.06. 12:47 | Jimi Lappalainen | ||
Onko missään kuvaa Kaipiaisten asemarakennuksesta siltä ajalta, kun tämä oli vielä osa sitä? | ||||
![]() |
27.06. 23:32 | Jimi Lappalainen | ||
Käsittämättömän upea :) | ||||
![]() |
27.06. 20:24 | Jimi Lappalainen | ||
Mikä oli se 4,6 metriä korkea asia josta varoitettiin? | ||||
![]() |
27.06. 20:13 | Jimi Lappalainen | ||
Mutta se ei käynyt täällä Valmetilla, jota Veeti siis kysyi. | ||||
![]() |
27.06. 20:10 | Jimi Lappalainen | ||
Näin on, samaa mieltä Ilmarin kanssa. | ||||
![]() |
26.06. 22:55 | Jimi Lappalainen | ||
Tai tämä: https://tinyurl.com/4ua7u6v3 | ||||
![]() |
26.06. 22:54 | Jimi Lappalainen | ||
Katso näitä https://vaunut.org/sarja/186 ja ylläty. | ||||
![]() |
26.06. 14:10 | Jimi Lappalainen | ||
Samaa fiilistä kuin kuvassa https://vaunut.org/kuva/78262 :) | ||||
![]() |
26.06. 14:08 | Jimi Lappalainen | ||
Asiallista :) | ||||
![]() |
24.06. 14:24 | Jimi Lappalainen | ||
Uskomaton näky :) | ||||
![]() |
24.06. 14:23 | Jimi Lappalainen | ||
Oho, hitto vieköön. Taas yksi asema vähemmän. | ||||
![]() |
24.06. 07:43 | Jimi Lappalainen | ||
Kyllä. https://matikkakeisari.fi/ | ||||
![]() |
22.06. 20:30 | Jimi Lappalainen | ||
Niin... joillekin se on upea auringonlasku, joillekin silmiä rasittava häikäisy :) | ||||
![]() |
22.06. 11:57 | Jimi Lappalainen | ||
Mahtaako noita vanhoja pysäkkilaitureita olla enää jäljellä missään vuonna 2025? | ||||
![]() |
22.06. 10:01 | Jimi Lappalainen | ||
Uskomatonta, mitä kommentteja alussa. Tämä on upea kuva. | ||||
![]() |
21.06. 17:36 | Jimi Lappalainen | ||
Karpon reportaashi aiheesta: https://www.youtube.com/watch?v=Jvy17kf-zgI | ||||
![]() |
20.06. 23:00 | Jimi Lappalainen | ||
Upea kuva, mahtava kuva :) | ||||
![]() |
20.06. 16:25 | Jimi Lappalainen | ||
Katso kuvia https://vaunut.org/kuva/75819 + https://vaunut.org/kuva/49150 + https://vaunut.org/kuva/49137 + https://vaunut.org/kuva/23708 + https://vaunut.org/kuva/18931 + https://vaunut.org/kuva/6367 + https://vaunut.org/kuva/3695 + https://vaunut.org/kuva/441 | ||||
![]() |
20.06. 13:22 | Jimi Lappalainen | ||
Hiqqrrs-vw -vaunuja. | ||||
![]() |
20.06. 13:21 | Jimi Lappalainen | ||
Matkalla Kauniaisiin, josta sitten Keraan Algolille. Tai virallisesti Algolin raiteet kuuluivat varmaankin myös Kauniaisten liikennepaikkaan, ne vain sijaitsivat Keran seisakkeen vieressä. | ||||
![]() |
20.06. 13:18 | Jimi Lappalainen | ||
Hyvää juhannusta sinullekin :) | ||||
![]() |
18.06. 19:40 | Jimi Lappalainen | ||
Samoin kuin Torkkelissakin: https://vaunut.org/kuva/160968 | ||||
![]() |
18.06. 19:38 | Jimi Lappalainen | ||
Ei se oikoradan osalta pidä enää paikkaansa. |