![]() |
13.08.2024 20:58 | Jimi Lappalainen | ||
Vain potilas puuttuu! ;) | ||||
![]() |
13.08.2024 20:51 | Jimi Lappalainen | ||
Onhan Kerimäenkin asemalta kirkonkylälle matkaa lähes 14 kilometriä, joten miksipä ei Karhelta Hämeenkyröön. | ||||
![]() |
12.08.2024 14:37 | Jimi Lappalainen | ||
Tästä tuli sitten 170 000. lisätty kuva :) | ||||
![]() |
11.08.2024 11:33 | Jimi Lappalainen | ||
https://www.metsa-raikuu.fi/ | ||||
![]() |
10.08.2024 22:56 | Jimi Lappalainen | ||
Onko Kuopijoon mänijöitä? Juna meni jo kymmenen vuotta sitten. | ||||
![]() |
10.08.2024 21:59 | Jimi Lappalainen | ||
Tämä nähtiin Maariassa ja kuljettaja vihelsi tervehdykseksi :) | ||||
![]() |
10.08.2024 15:50 | Jimi Lappalainen | ||
Laitureiden päiden väli on rataa pitkin vain 793 metriä. | ||||
![]() |
10.08.2024 13:49 | Jimi Lappalainen | ||
Se ei ole puinen vaunu, vaan vanha Ex-sarjan IC-vaunu. | ||||
![]() |
09.08.2024 07:47 | Jimi Lappalainen | ||
Eiköhän se Sinullekin, Esa, kahvi tai virvoke tuolta kassalta maksettuna kelpaisi, vai mitä? ;) | ||||
![]() |
07.08.2024 22:02 | Jimi Lappalainen | ||
No ollaanpas sitä nyt negatiivisia, heti kun on uutta saatu aikaiseksi. Ne mukavuudet ovat siellä Logomossa, ei täällä laiturilla kuulu tuntikaupalla norkoilla ;) | ||||
![]() |
07.08.2024 20:01 | Jimi Lappalainen | ||
Sitä tässä varmaan pedataan, hitaasti ja varmasti. | ||||
![]() |
06.08.2024 16:38 | Jimi Lappalainen | ||
Näitä tosiaan on vain tämä yksi. | ||||
![]() |
05.08.2024 07:06 | Jimi Lappalainen | ||
Luulen, että kyseessä on vain yksinkertaisesti se, että Meerin täytyy saada tarkastaa nimenomaan pääraidetta. | ||||
![]() |
05.08.2024 06:35 | Jimi Lappalainen | ||
Vertaa: https://vaunut.org/kuva/85635 :) | ||||
![]() |
04.08.2024 22:40 | Jimi Lappalainen | ||
Tka7 225 Konsassa: https://www.youtube.com/watch?v=7GGyTwywkqQ | ||||
![]() |
04.08.2024 12:49 | Jimi Lappalainen | ||
Kuopion aikataulu on peruttu ja meneekin Siilinjärvelle: https://juliadata.fi/timetables?s=71858&d=4.8.2024 | ||||
![]() |
04.08.2024 12:45 | Jimi Lappalainen | ||
Ei ole Estonian rekkarit tässä, vaan suomalaiset työkonekilvet. | ||||
![]() |
04.08.2024 12:42 | Jimi Lappalainen | ||
Tuosta kaarteesta ja siinä olleesta tasoristeyksestä löytyy kuva: https://vaunut.org/kuva/9429 | ||||
![]() |
03.08.2024 10:42 | Jimi Lappalainen | ||
Milloin seisakkeen paikka muutettiin tasoristeyksen tuntumaan? | ||||
![]() |
03.08.2024 08:43 | Jimi Lappalainen | ||
Oho, näinkin asiallinen kuva mennyt aikoinaan ohi :) | ||||
![]() |
03.08.2024 08:32 | Jimi Lappalainen | ||
Kakkoslaskumäen kopin seinässä puukorivaunun seinästä irrotettu emalinumero :) | ||||
![]() |
02.08.2024 23:46 | Jimi Lappalainen | ||
Oh, that's right! Thanks, I edited it. | ||||
![]() |
02.08.2024 23:44 | Jimi Lappalainen | ||
Mikko: https://vaunut.org/kuva/168752 | ||||
![]() |
02.08.2024 22:34 | Jimi Lappalainen | ||
Oliko tässä alun perin teräslevysilta, vai mikä? | ||||
![]() |
02.08.2024 22:16 | Jimi Lappalainen | ||
Viereen rakennetaan kokonaan uusi kevyen liikenteen silta. | ||||
![]() |
02.08.2024 21:28 | Jimi Lappalainen | ||
Laajennettu 1945. | ||||
![]() |
02.08.2024 08:58 | Jimi Lappalainen | ||
Eikös tuossa Sisu Diesel lue nokalla, Esa. Traficomin julkisten tietojen mukaan moottorin tilavuus on 10,6 litraa ja teho 112 kilowattia. Valmistenumero on 8654, jos se mitään kertoo. Käyttöönottopäivä 9.6.1956. Akselivälin sanotaan olevan 4 000 mm. | ||||
![]() |
01.08.2024 21:01 | Jimi Lappalainen | ||
Vaikka Tnk4:n numero näyttäisikin olevan 953 (kuten Ari-Pekka kuvaansa https://vaunut.org/kuva/130742 on virheellisesti merkinnyt), oikea numero on silti 983: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/53894737667 | ||||
![]() |
31.07.2024 22:20 | Jimi Lappalainen | ||
Onko tuosta Lamminolan liikennepaikasta tietoa tai kuvia? | ||||
![]() |
31.07.2024 15:17 | Jimi Lappalainen | ||
Voisi olla avattu 1.4.1932. Sinä päivänä on samalla paikkaseudulla avattu myös Maaniitun, Karviaisten ja Piltolan seisakkeet. Samoin niidenkin matkustajaliikenteet on lopetettu 31.5.1970. Mitä sanot, Eljas? | ||||
![]() |
31.07.2024 09:59 | Jimi Lappalainen | ||
Ongelmat on nyt ratkaistu ja Flickr-galleriani toimii normaalisti. | ||||
![]() |
31.07.2024 09:51 | Jimi Lappalainen | ||
Suomessa on nykyäänkin muutamia Gulf-asemia :) esim. https://tinyurl.com/4kk3347j | ||||
![]() |
31.07.2024 09:49 | Jimi Lappalainen | ||
Ennen kuin EJR kommentoi tähän mitään sähköpotkulautailuun liittyen, niin mainittakoon että täällä Vaunut.orgissa on myös sähköpotkulautailijoita, jotka varmasti osaavat ajaa vastuullisesti ja muun liikenteen huomioiden, minä mukaanlukien :) | ||||
![]() |
30.07.2024 21:27 | Jimi Lappalainen | ||
Harvemmin näkee Tnk4:n siirtymistä omin konein :) | ||||
![]() |
30.07.2024 20:58 | Jimi Lappalainen | ||
Vrt. https://vaunut.org/kuva/12345 | ||||
![]() |
30.07.2024 20:53 | Jimi Lappalainen | ||
Perällä on kaksi Gd-vaunua joka myös aikataulusta ( https://juliadata.fi/timetables?s=269&d=22.7.2024 ) käy ilmi. | ||||
![]() |
30.07.2024 17:36 | Jimi Lappalainen | ||
Tuota kangasta tuskin enää vaihdetaan tämän vaunun elinkaaren aikana. | ||||
![]() |
29.07.2024 19:20 | Jimi Lappalainen | ||
Ei voi muuta kuin kompata. Mahtavaa työtä! | ||||
![]() |
29.07.2024 16:15 | Jimi Lappalainen | ||
Näyttäisihän tuo alkaneen mm. Julian kartan ( https://juliadata.fi/map/view?mode=trains#11.34/60.1821/24.6625 ) mukaan. | ||||
![]() |
29.07.2024 16:03 | Jimi Lappalainen | ||
Humppilan asemalla on vastaavankaltainen lasitaideteos. | ||||
![]() |
28.07.2024 23:26 | Jimi Lappalainen | ||
Hieno kuva! :) | ||||
![]() |
28.07.2024 23:23 | Jimi Lappalainen | ||
Asiallinen kuva mielenkiintoisesta paikasta rataverkolla :) | ||||
![]() |
28.07.2024 18:59 | Jimi Lappalainen | ||
Tämän asemarakennuksen sijainti: https://tinyurl.com/karhulanasema | ||||
![]() |
28.07.2024 18:47 | Jimi Lappalainen | ||
Sata vuotta sitten olisi ollut lähellä ettei juna vie mennessään. | ||||
![]() |
28.07.2024 18:45 | Jimi Lappalainen | ||
Joensuun kautta toki mutta sieltä ei voi ajaa ympäristöystävällisesti ( Junamme kulkevat vedellä ) koska siellä ei ole sähköistystä. | ||||
![]() |
28.07.2024 18:44 | Jimi Lappalainen | ||
Tuulilasin yläpuolella lukee tosiaan rungon numero, tässä tapauksessa 7007. https://vaunut.org/kuva/167385 + https://vaunut.org/kuva/168969 | ||||
![]() |
28.07.2024 18:19 | Jimi Lappalainen | ||
No juu, tuskinpa. | ||||
![]() |
28.07.2024 14:07 | Jimi Lappalainen | ||
Jouni; mitenkäs tuo Lappeenrannan laituripolun varoituslaitos? Joko sellainen on käytössä? | ||||
![]() |
28.07.2024 12:55 | Jimi Lappalainen | ||
Jos nyt en aivan väärin muista, niin sinulla taisi olla joskus "aina oppii uutta" -tyylinen kommentti juurikin tästä asiasta, että myös 50 000 -sarjassa on ollut ruotsalaismallisia Gb-vaunuja. | ||||
![]() |
28.07.2024 03:13 | Jimi Lappalainen | ||
Mistäs se miinus tulee? Siitä Lahden virheestä? :) | ||||
![]() |
27.07.2024 22:59 | Jimi Lappalainen | ||
Tämä onkin ainoa kuva Kaskisten kääntöpöydästä. Perälässä on samanlainen: https://vaunut.org/kuva/169539 |