Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.12.2019 07:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella komea kuva :) | ||||
|
09.12.2019 07:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Johan on konkkaronkka! | ||||
|
08.12.2019 08:29 | Jimi Lappalainen | ||
| 2020 on pian todellisuutta ja Vankat myös :) | ||||
|
08.12.2019 08:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa, joo. | ||||
|
08.12.2019 00:44 | Jimi Lappalainen | ||
| "Satasen" vahtitupa 14 vuotta aiemmin: https://vaunut.org/kuva/14289 | ||||
|
08.12.2019 00:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Miten kävi? | ||||
|
07.12.2019 07:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
07.12.2019 06:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Näin 12 vuotta myöhemmin; eihän siinä ole vaihdetta. Siksi junat vaihtavat puolta Heikkilässä. | ||||
|
06.12.2019 08:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Simo: Mihin niitä käytettiin Jyväskylässä? | ||||
|
06.12.2019 07:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan vaunu jossakin tallessa? | ||||
|
06.12.2019 07:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, tämä on väliltä Pohjois-Louko–Peräseinäjoki. Ojajärven asema on luovutetussa Karjalassa :) https://vaunut.org/kuva/135108 | ||||
|
06.12.2019 01:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Toikkanen voisi lyöttäytyä yhteen Nummelinin kanssa ja näin saataisiin Kiskoliikennekalenteriin myös näitä Simon kuvia :) | ||||
|
05.12.2019 10:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Avoimesta datasta selviää, että junan 4509 (Niirala–Joensuu Sulkulahti) reitillä on yksi kuumakäynti-ilmaisin; numero 2001, nimi Mulo, sijainti 615+547. Kartalla: https://tinyurl.com/wxzbc2b | ||||
|
05.12.2019 08:18 | Jimi Lappalainen | ||
| 2632 on jännä nähdä punaisena ja siistinä, kun punaisena siihen tottui tämän näköisenä: https://vaunut.org/kuva/81556 | ||||
|
05.12.2019 01:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin mikä juhlajuna? :) | ||||
|
04.12.2019 01:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Högfors sai myös aseman - mutta vasta 1911 ;) | ||||
|
01.12.2019 21:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Drone on hyvä sana. | ||||
|
30.11.2019 23:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Aikamoiset tulvat. | ||||
|
|
30.11.2019 23:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Huh huh! | ||||
|
30.11.2019 21:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Dakkus: https://vaunut.org/kuva/118280 | ||||
|
|
30.11.2019 20:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainio kuva, tämän näkisi mieluusti suurempanakin :) | ||||
|
30.11.2019 00:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Ajoimme 24.11.2019 autolla Metsäkylän asemalta Inkeroisiin. Tämä Liikkalan asema-alue piti kiertää pikkuteitä pitkin, koska se oli piha-alue ja tukittu hiekkakasalla, mutta muuten ratapohja oli ajettavassa kunnossa. Tuo kilometritolppa ja muistomerkki olivat edelleen paikoillaan. | ||||
|
30.11.2019 00:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Eita-vaunujen numerot ovat 23451 ja 23452 | ||||
|
29.11.2019 23:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, miltähän asemalta tuo laiturinäyttö on peräisin? | ||||
|
29.11.2019 23:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Oletko ostanut dronen? :) | ||||
|
28.11.2019 13:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys-palsta 3/2006 ( http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/121 ) kertoo seuraavaa: "Haapakosken ratapihan eteläpäästä alkanut – jo vuosia liikennöimättä ollut – Haapakosken Tehdas Oy:n omalle tehtaalle johtanut ja tehdasalueella kahdeksi raiteeksi haarautunut noin kilometrin pituinen teollisuusrata on purettu. Yhtiö on itse sulattanut omistamaltaan radalta purkamansa kiskomateriaalin valmistaen siitä venttiileitä ja kaivonkansia. Raide oli avattu liikenteelle yhtä aikaa Savon radan kanssa 1.10.1889. Historian ensimmäinen Kuopion satama-asemalle saapunut juna oli aloittanut matkansa juuri kyseistä rataa pitkin kuljettaen 15 vaunullista takkirautaa jo hieman ennen Savon radan virallista avaamista." | ||||
|
28.11.2019 12:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Ehkä museon ja hotellin välille voisi rakentaa funikulaarin? :D | ||||
|
|
28.11.2019 12:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Itsekin kerran Luston metsämuseossa käyneenä kyllä suosittelen paikkaa! | ||||
|
|
28.11.2019 12:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Ehkä siellä pitäisi voida yöpyä? Helsingistä / Turusta / Tampereelta Lustossa käyminen päiväseltään ei taida oikein onnistua. | ||||
|
28.11.2019 12:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Laitteen nimi PSB = Paddle Snow Blower. | ||||
|
28.11.2019 11:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan BO:n Donelli-portaalinostimet romutettu tai myyty? | ||||
|
28.11.2019 10:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Kultakivi: http://www.saunalahti.fi/~jounin2/kuvat/060799e.jpg | ||||
|
28.11.2019 10:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Putikossa on henkilöliikenteen aikana ollut näköjään tällainenkin odotuskatos http://www.saunalahti.fi/~jounin2/kuvat/060799g.jpg !! | ||||
|
28.11.2019 08:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Jotta ei tarvitsisi vuosien päästä ihmetellä, linkitettäköön tähän kuva kahden vaunun ( CEmt 24045 + Ep 23251 ) siirtojunasta: https://vaunut.org/kuva/135143 . Vaunut toden totta lienivät menossa pelastuslaitoksen käyttöön. | ||||
|
28.11.2019 08:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Ehkä postikortti on kulkenut vuonna 1928, mutta kuva on vanhempi? Mahtaako jossain olla asian varmistava tieto? Minä vuonna tämä vanha asemarakennus siirrettiin? Entä minä vuonna uudempi asemarakennus valmistui? | ||||
|
|
28.11.2019 08:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvia? | ||||
|
28.11.2019 08:15 | Jimi Lappalainen | ||
| S-bahn ja U-bahn. | ||||
|
|
28.11.2019 01:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja tietenkin myös Pääskylahti on säilyttänyt alkuperäisen nimensä, vaikka matkustajaliikenne olikin lakkautettuna 1989–2011. | ||||
|
|
28.11.2019 01:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Retretti on aina - vuodesta 1985 saakka - ollut Retretti ;) | ||||
|
28.11.2019 01:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan hepulla käsissään jonkinmoinen sähkömoottori? | ||||
|
28.11.2019 01:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitenkäs Laihalammen liikennepaikan tilanne nykyään? | ||||
|
27.11.2019 00:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Nopeutta oli 119 km/h. https://juliadata.fi/timetables?s=11141&d=12.2.2018&speed=1 | ||||
|
27.11.2019 00:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Pystytettiinkö tätä koskaan Kirjokiven kartanon maille, kuten oli tarkoitus, vai menikö polttopuiksi? | ||||
|
26.11.2019 21:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuttu taustakuvio :) https://vaunut.org/kuva/68165 | ||||
|
26.11.2019 21:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Tapsalle kiitos Karjaan kaarrekuvista! :) | ||||
|
|
26.11.2019 21:40 | Jimi Lappalainen | ||
| On. Se on mainittu keskustelupalstallakin jossain. Purettu jo aika kauan sitten. | ||||
|
|
26.11.2019 21:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämähän on kuin vuoden 2015 syysretkijuna konsanaan. | ||||
|
Kuvasarja: Pullahuru |
26.11.2019 01:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämän kuvissa näkyvän prosessin voisi toistaa :) | ||||
|
26.11.2019 01:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Citroën CX, rekisteröity 23.10.1984. Poistettu rekisteristä 2012. | ||||
|
26.11.2019 01:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Ennemminkin lisäravinne- kuin lääkeratikka :) | ||||
|
25.11.2019 23:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuinkahan matala tuo alitus mahtaa olla? Turussa on erään sillan alla 2,0 metrin alikulku ja siitä mahtuu pyöräilemään läpi. | ||||
